導航:首頁 > 亞洲電影 > 制熱電影印度

制熱電影印度

發布時間:2022-09-02 08:13:22

⑴ 印度發明的稻草空調,其工作原理是什麼

稻草空調的工作原理是水蒸發。把水澆到稻草上,再用小風扇把稻草的濕氣吹出來,水在被蒸發的過程當中會吸熱,這樣周邊的空氣溫度就降下來了。

一、稻草空調

印度的夏季十分炎熱,有一些地方最高氣溫甚至高達50度以上。在印度空調是只有富人才能夠享受得到的東西,窮人們只能夠享受稻草空調。稻草空調在外形上看起來是四四方方的,空調的三面都會填滿稻草在底部則是有一個水箱,水會通過水泵澆到稻草上,稻草被淋濕之後,內部的小風扇工作的時候會把稻草的濕氣吹出去,散發到空氣中的水在蒸發的過程中會吸熱,這樣就可以達到降溫的目的。這種稻草空調製作起來的成本並不高,但是設計上很巧妙,可以達到降溫的目的,在印度一個賣300塊,受到很多窮人家庭的歡迎。


⑵ 奧克斯空調制熱開機不出熱風 買的奧克斯空調制熱不出熱風怎麼回事

1、空調在冬季制暖時,由於啟動之後有加熱環節,因此啟動後外機先工作中,當內機管路溫度剛開始上升之後,空調內機才會剛開始排風,這由於空調有防冷風作用。

2、也有將會是在啟動的過段時間,空調的室外機起霜了必須立即除霜,這一環節空調內機是不容易工作中的,除霜通常10分鍾上下,除霜結束以後才會再次吹出來熱風。

3、假如是空調難題的話,就是說空調制熱有關構件不可以一切正常的開展工作中,存有著毀壞和常見故障難題。

(2)制熱電影印度擴展閱讀:

空調制熱出不來風解決方案:

1、假如由於剛打開空調的10十多分鍾以內未出熱風的話,先等候一會兒在看有沒有有進風口。

2、查驗葉輪是否被卡住了,假如葉輪旋轉全自動,就檢查房間內的溫度探頭和管溫攝像頭。由於空調制熱有個放冷風的全過程。

3、假如是空調制熱零部件出現難題,跨專業工作人員是不可以處理的,因此只有請空調維修工作人員來開展檢修,在質保期內空調維修是免費的,假如超出質保期就只有自身掏錢了。

⑶ 初中生論文求參考資料!

議論文寫作指導
寫作一:議論文論據大全
議論文的論據比較多
一般應根據內容分類搜集
每一類搜集一些即可,涉及的范圍可以廣泛一些
下面提供一些論據精粹
[解題過程]
理想與立志:
1.人生最富貴的東西是生命。生命屬於人只有一次。一個人的生命是應當這樣渡過的:當他回首往事的時候,他不會因為虛度年華而悔恨,也不會因為碌碌無為而差恥。(奧斯特洛夫斯基)
2.人生的道路雖然漫長,但緊要處卻只有幾步,特別是當人年輕的時候。(柳青)
3.有志者,事竟成,破釜沉舟,百二秦關終屬楚;苦心人,天不負,卧薪嘗膽,三千越甲可吞吳。(清*蒲松齡)
4.老當益壯,寧移白首之心;窮且益堅,不墜青雲之志。(唐*王勃)
5.志當存高遠(諸葛亮)
6.鳥最要緊的是翅膀,人最要緊的是理想。(諺語)
1.瑞典化學家諾貝爾為減輕工人挖土時的繁重勞動,決心發明炸葯。整整四年,不惜犧牲,做了幾百次實驗。正是被一種崇高的目標所鼓舞,才產生了驚人的毅力和忘我的崇高精神,發明了炸葯。
2.明代著名地理學家徐霞客,年輕時便立下「探奇於名山大川」的宏願。後來多次遇險,幾乎喪命,但他始終沒有畏懼,最終給人留下了具有重大學術價值的《徐霞客游記》。
3.周恩來上小學時回答校長為什麼讀書:為中華之崛起而讀書。
4.明代李時珍,發現以前葯物書中有很多錯誤,立志要編寫一部葯物書籍。走了上萬里,用了三十多年,終於寫成了劃時代的醫葯巨著――《本草綱目》。
5.陳涉年輕時,曾經給人作僱工。他發出了「燕雀安知鴻鵠之志哉」的感嘆。
教育問題:
1.曾參殺豬教子。
2.在韓國已悄悄進行了11年的以社會上層人物為中心的「不給子女留遺產」的運動,已被公開。這一運動突出向社會做奉獻,把財產奉獻給社會福利機構,有的會員甚至把自己數億元的土地捐獻給公共機關。
3.統計資料表明,各國小學生每天的勞動時間差距不小:美國1.2小時,0.7小時,法國0.6小時,英國0.5小時,而中國僅為0.2小時。相當多的城市中小學生,上學由父母接送,不會劃火柴,不敢開煤氣,所謂的勞動只是擦桌子、掃地。
4.美國前總統里根的兒子失業後,沒有向父親伸手,而是一邊尋找工作,一邊靠領取救濟金度日。
5.狐狸母親:冷酷中的溫情。電影《狐狸的故事》中有一個情節:小狐狸長大了,可以外出謀生了,狐狸母親便開始發了瘋似的驅趕它們,不許一隻留在身邊。
勤奮治學:
1.業精於勤,荒於嬉;行成於思,毀於隨。(韓愈)
2.三更燈火五更雞,正是男兒讀書時。黑發不知勤學早,白首方悔讀書遲。(顏真卿)
3.天才出自勤奮。(高爾基) !
4.A=X+Y+Z〔A代表成功,X代艱苦的工作,Y代正確的方法,Z代少說廢話。〕(愛因斯坦)
1.司馬光是宋史學家,主持編撰了《資治通鑒》,歷時19年之久。他用圓木做了個枕頭,取名「警枕」,意在警惕自己,切莫貪睡。當他枕在這圓木上睡覺時,只要稍一輾轉,「警枕」就會翻滾,將他喚醒。然後,立刻坐起,繼續奮筆疾書。
2.王羲之臨池學書,池水盡黑。
3.詩人李白「鐵杵磨成針」的故事。
4.西漢學者匡衡家貧而好學,夜晚無燈,鑿壁偷光,終成知識淵博的學者。
5.著名畫家齊白石年逾90,卻每天作畫5幅。他說:「不叫一日閑過。」他把這句話寫出來,掛在牆上以自勉。
學習與思考:
1.學而不思則罔,思而不學則殆。(孔子)
1.清代大學者、思想家戴震,在老師講解《大學章句》時,就問朱熹是何時的人,他何以知道二千多年前的事。
2.牛頓對蘋果落地的思考,提出了萬有引力定律。
積累與知識:
1.不積跬步,無以至千里;不積小流,無以成江海。(荀子)
2.合抱之木,生於毫末;九層之台,起於累土;千里之行,始於足下。
1.唐代李賀,每次出去與親朋同游,總是帶著一個白錦袋,想出妙句,立即寫好放進袋裡。晚間回家整理,幾乎天天如此。
2.蒲松齡於大樹下,准備好茶、煙,熱情地邀過路人講述自己的見聞。如此歷二十餘年,終成《聊齋志異》。
恆心與毅力:
1.只要功夫深,鐵杵磨成針。(諺語)2. 拳不離手,曲不離口。(諺語)
3.讀不在三更五鼓,功只怕一曝十寒。(郭沬若)
4. 鍥而舍之,朽木不折;鍥而不舍,金石可鏤。(戰國*荀子)
5.在科學上沒有平坦大道,只有不畏勞苦,沿著陡峭的山路攀登的人,才有希望達到光輝的頂點。(馬克思)
1.梅蘭芳年輕時為了演好戲,每天一大早起床,盯著遠飛的信鴿練眼,從不間斷,終於矯正了眼皮下垂、眼神不能外露的弱點,成為名揚中外的京劇表演藝術家。
2.愚公移山。
3.唐玄奘25歲離開長安西遊,經歷了近一年時間,終於到達天竺國。在印度學習14年,44歲步行回到長安,帶回了657部經書。
4.世界名著:幾十年寫成一本。
馬克思寫《資本論》花了40年的時間。
托爾斯泰寫《戰爭與和平》花了37年時間。
寫作二:議論文論據評析的重要性
中學生寫議論文,一般來說,都能提出正確的論點,對論點也能進行論證。論證時,往往使用例證法。寫出的文章,盡管論點正確,論據也恰當,也豐富,讀後卻使人感到索然寡味,缺乏力度和深度。究其原因,皆在對論據不會評析上。此類文章,論證就是堆砌論據,對所舉實事不作分析,對別人的言行不作評點、闡釋、引申,把論點和論據游離開來。因此,批導學生寫評析勢在必行。
評析——對論據本質屬性的揭示。
一篇議論文,作者在論證觀點的時候,列舉了許多論據,這些論據有些是事物的現象,如果作者不對論據分析評點,那麼,作者的思想認識就會停在表象上,就是膚淺的,甚至是不正確的觀點,論證就是顯得蒼白無力。只有通過評析,才能揭示論據本質屬性,使論據產生強大的力量,有力地證明所要論述的觀點。這樣,寫出的議論文才深刻。
那麼,怎樣對論據進行評析呢?
所謂「析」,就是分析,分析就是揭示論據所含的道理。分析精闢,可以提高文章的思想深度,發揮論據的力量。為使讀者明白使用論據的用意,就必須講清它的本質屬性。《反對自由主義》一文中,毛澤東同志在列舉了自由主義的十一種表現後,又指出:
「革命集體組織中的自由主義是十分有害的。它是一種腐蝕劑,使團結渙散,關系鬆懈,工作消極,意見分歧。它使革命隊伍失掉嚴密的組織和紀律……」!深刻論述了自由主義的危害,為「反對自由主義」這一中心論點作了充分的論證。使觀點和材料緊密地統一起來。
所謂「評」,就是直接揭示論據的本質屬性。准確恰當的評點,可以直接顯示文章的思想意義。魯迅先生在《「友邦驚詫」論》一文中,先羅列出「友邦人士,莫名驚詫」的丑態,即而點明:
「怎樣的黨國,怎樣的『友邦』。『友邦』要我們人民身受宰割,寂然無聲,略有『越軌』,便加屠戮……」 !@JFU&
一語道破「友邦」和「黨國」人士相互勾結的假面具,揭露了帝國「友邦」妄圖瓜分中國的險惡用心。
在作文教學中,結合課文有目的地加強這方面的訓練,必然能提高學生寫作議論文的能力。
訓練中,要使學生的評點緊扣一個「准」字。即在引述論據之後,一語揭示論據的本質,顯示認識的深度。同時,訓練中還要使學生做到分析深刻,有一這的力度。有時,引述一個事例後,不急於評點,而有一個分析推理的過程,這樣就會使論據產生一定的力度。
經過一段時間的訓練,學生的議論文寫作水平就會有很大的提高。

寫作三:學習寫好記事的記敘文
一、訓練目標 1、了解記事文章的特點。 2、學習如何寫好記事的記敘文。 二、訓練過程 (一)了解記事文章的特點 記事,就是有目的地記述事情,即記敘事情發生、發展、結束的整個過程。 記事的記敘文,要以敘述事情為主,表現事情的某種意義,反映作者對事情的某種態度和看法。 (二)寫好記事的作文應該注意的方面 第一,選材要精,要選擇典型事件,選自己熟悉的事來寫。 典型事件就是有代表性,有普遍意義的事件,它能以少勝多,具有更大的說服力和感染力。在生活中,要處處留心,善於觀察,勤於思考,做生活的有心人。要盡量選擇自己生活中熟悉的、感受深刻的事來寫。這樣,寫起來才會得心應手,並能反映出真情實感。 第二,敘事要清楚具體。 任何事都有起因、發展和結果。寫記事文章,就是按事件的發展規律,把事件交待清楚。一般要對事情發生的時間、地點、人物、起因、經過和結果六要素交待清楚,其中起因、經過、結果尤為重要。 寫事件,還要抓住一定的線索。因為線索是將一種事物貫穿全篇中而成為情節發展的脈絡。抓住了線索,才能確定材料的取捨,突出中心。 第三,要安排好記敘順序。 在現實生活中,一件事情的發生、發展總是有頭有尾,有一定次序的。記敘文章是現實生活的反映,它所記敘的事情也應當有一定的次序。常見的記敘順序有:順敘、倒敘、插敘等。當然,在具體寫作時,不一定要採用順敘的方式。也可採用倒敘,設置懸念,按順序解懸揭題;還可在行文中進行插敘,使文章波瀾起伏,引人入勝。 第四,中心突出,取材合理,詳略得當。 任何一篇記事文都有寫作目的——要告訴讀者什麼,這就是文章的中心。所以,中心必須明確。把自己所搜集的素材,進行嚴格、認真的篩選,選出最有意義、最有價值,最能突出文章中心的材料,這就是選材。在選擇好的材料的基礎上,對最有價值,最能突出中心的材料進行詳寫,而對其他材料就可以略寫,這就是詳略的安排。有鮮艷的紅花,也有綠葉的相襯,這樣寫出來的文章,一定會達到生動、真實、有趣的效果,同時突出中心。 第五,結構要完整。 所謂完整,一是指事情從起因到結果的完整,二是指文章結構上的完整。很重要的一條就是「前呼後應」。

寫作四:作文翻創新意的方法指導
從創新涉及的對象來看,主要是指選材、立意、構思、語言四大方面。創新的目的就是要使我們的作文具有個性。為了表現這種個性,可能從以下四個方面努力。 一、砸破選材的框子,尋覓選材的個性 選材要創新,一是要認識生活的「多元」。生活是廣闊的、多元的,有了三教九流,生活才豐富多彩;有了形形色色,生活才異彩紛呈。二是要尋覓生活的個性。世界上沒有兩片完全相同的樹葉,那麼我們筆下的人、事、景、情也就不會雷同。「千里冰封,萬里雪飄」的北國風光,「盧橘楊梅次第新」的南國風情,「飛流直下三千尺」的廬山瀑布,「兩岸猿聲啼不住」的三峽奇觀……無不顯出獨特的個性魅力。三是書寫平凡的生活。青松的四季長青是平凡的,有人卻能感受它的傲骨;小草的漫山遍野是平凡的,有人卻能欣賞它的頑強;螞蟻的成群結隊是平凡的,有人卻能注意它的合力……認識了平凡生活的真正價值,我們才能寫出不平凡的文章。 二、松開立意的鉗子,張揚立意的個性 立意要翻新,要表現出個性,一是少來一點「意義」。「有意義」是很多同學的一貫追求。究竟什麼是有意義?生活中的有些事,這樣看也許毫無意義,那樣看也許極有意義,有時橫看成嶺側成峰,怎麼看都有意義。其實,作文不在於寫什麼,而在於怎麼寫。二是少拖一條「尾巴」。很多同學為了使立意深刻,總愛在結尾處拖出一條尾巴,牽出一點哲理。跳繩就跳繩,結尾偏要加一句「成功就在最後的堅持之中」;放風箏就放風箏,後來偏要加一段「我的理想就像風箏,在藍天上飛翔」,似乎只有這樣,立意才不同凡響。這樣做往往弄巧成拙,使文學的立意落入窠臼,丟失了自己的個性。 三、拓寬構思的路子,探求構思的個性 構思是對文章內容和表達方式的總體設計,它是作文過程中一種創造性的復雜的思維活動,而學生作文構思的陳舊呆板,一是構思的平面化。這種平面化的最大表現是簡單地復制生活,把生活中發生的一切照搬進文章。二是構思的簡單化。主要表現為解決矛盾的方式簡單,往往三言兩語就大功告成。三是構思的公式化。諸如導入回憶——展開回憶——結束回憶;總述——分述——總結等等,而要使構思出新,我們可以抓住一篇文章進行多角度的文思訓練,盡可能多地尋求創新思路。下面用一篇以「初三」為話題的作文,探求幾種全新的構思—— ①一詞經緯思路 全文以一個「忙」字立骨,通過「早晨,慌慌忙忙」、「中午,匆匆忙忙」、「晚上,急急忙忙」三組畫面寫出初三生活的忙忙碌碌。 ②剪輯式思路 全文分四大塊。第一塊:摘自琴的談話;第二塊:摘自芳的牢騷;第三塊:摘自雪的作文;第四塊:摘自泓的日記。四大板塊經過剪輯,巧妙地拼合在一起。 ③劇本式思路 全文將鏡頭對准一天午休,用劇本式構思法,通過六科老師「切割」學生午休時間的故事來表達主題。 ④輻射式思路全文以若干「初三就是……」的句式展開,一小段鎖定一個「點」,鋪展出初三生活的喜怒哀樂。 ⑤順口溜思路 全文用順口溜的形式寫成,通過三四組畫面表現初三生活的苦辣酸甜。 ⑥作息表思路 全文就是一張自己設置的「初三作息時間表」,將一張作息表作為透視初三生活的一個窗口。 ⑦仿擬式思路 全文仿擬出若干首詩詞,從各個方位來表現初三學生的刻苦努力與不懈追求。 ⑧連續劇思路 全文用電視連續劇的形式聚焦於初三的某一天,在一集接一集的故事中,展現初三生活的緊張、忙碌、苦惱,表達學生對應試教育的反感。 請看,構思的路子一拓寬,我們就能文思如涌,佳構迭出。 四、打開語言的匣子,發展語言的個性 語言創新是學生作文的一大難題,怎樣打開我們的語言匣子,使作文語言具有個性呢? 一是求「新」。這主要是針對那些大眾化、公式化的語言而言的。求「新」就是要「惟陳言之務去」,寫出語言的變化多姿。如:「陽光溫柔地翻曬著花草樹木,也翻曬著老人們臉上的皺紋。」這一句主要是用詞的求新,若將「翻曬」變成「照耀」,這個句子就很一般了。二是求「朴」。我們很多同學有一種錯誤觀念,認為只有語言華美才是好文章,於是拚命「塗脂抹粉」,結果是華而不實。其實,只要能使「平字見奇,常字見險,陳字見新,朴字見色」,語言就會別具情韻。請看—— ①媽媽要走。爸爸要不走。接著是媽媽說走就走,爸爸說不走就不走。只是苦了我,不知是跟著媽媽走還是守著爸爸不走。(走親戚意見不統一,爸媽鬧矛盾) ②一個秀氣,一個洋氣,一個土氣。秀氣的滿是靈氣,洋氣的全是嬌氣,土氣的流露出幾分傻氣。(三個女同學的肖像) 這兩段文字無華麗的詞藻,於朴質中可見語言的功力。 三是求「意」。古人說「煉句不如煉意」。煉「意」應該語言表達的最高境界,它往往能集納和涵蓋多種審美意蘊。請看下面的例子—— 雖然沒有白鶴,成群的烏鴉卻聚散無常,皆一起在夕陽里,翅膀馱了霞光齊飛。(若把最後一句改為「在夕陽里飛翔」,句子的意韻就差多了) 綜上所述,無論是選材、立意,還是構思、語言,都應該努力創新。只有創新,我們才能寫出一篇篇佳作。 【美文示例】初三的「光碟」 A面 初三就是上學路上匆匆忙忙回家途中慌慌張張。 初三就是男老師上課洋洋灑灑女老師下課拖拖拉拉。 初三就是早自習時迷迷糊糊晚自習時朦朦朧朧。 初三就是無數資料紛紛揚揚無邊題海浩浩盪盪。 初三就是七科老師暈暈乎乎莘莘學子渾渾噩噩。 初三就是奔入食堂跌跌撞撞跑進寢室哼哼唱唱。 初三就是考試之前咿咿呀呀考試之後嗚嗚咽咽。
初三就是老師的教誨拉拉雜雜父母的叮嚀嘮嘮叨叨。 初三就是家長會前平平安安家長會後風風雨雨。 初三就是金榜題名風風光光名落孫山凄凄惶惶。 B面 初三就是一匹縱橫馳騁追逐落日的不羈野馬。 初三就是一朵邂逅在青春街口的絢麗彩雲。 初三就是一抹蓬蓬勃勃流瀉生機張揚希望的新綠。 初三就是一片讓三月霏雨洗得濕漉漉的花瓣。 初三就是一隻讓五月陽光凝住了翅膀的快樂青鳥。 初三就是一陣被九月秋色點亮雙眸的季風。 初三就是一束被臘月雪花擦紅的俏麗的寒梅。 初三就是一點花雨一般的五彩繽紛的通靈音符。 初三就是一首清純浪漫的抒情的散文詩章。 初三就是一篇含蓄雋永的玫瑰色的美麗童話。 [點評]此文是一篇創新意識極濃的佳作。一是選「點」創新,全文用散點輻射的方式,從兩個「面」中拉出若乾的「點」,展現了初三生活的方方面面。二是構思創新,作者將初三學生的生活巧妙地濃縮在一張「光碟」之中,讀「A面」的內容,我們能感受初三生活的緊張與無奈;而讀「B面」的內容,我們既能感受初三生活的浪漫清純,亦能感受初三學子的青春活力。三是語言創新。「A面」的每一句中都運用了兩組疊詞,語言不乏哀怨,恰到好處地表現出初三生活的酸辣苦澀,如同交響曲,嘈嘈切切。「B面」的每一個句子充滿了青春張力,語勢舒緩,展現初三學子的蓬勃朝氣,如同一支小夜曲,溫馨而迷人。 【新題導練】 文題一:良好的開端 每一個人,在學習上,在生活中總會有一個開端,有些開端往往是良好的,甚至是刻骨銘心的。請用上面的文題寫一篇文章,文體不限。 [點撥]本文可以寫記敘文或議論文。以記敘文的選材創新為例,可以摒棄那些成績滑坡了振作起來,以此為「開端」的陳舊故事,應盡量擷取那些新鮮的生活畫面來表達主題。比如:班級爭奪「流動紅旗」的開端,寢室爭創「最清潔」的開端,家庭爭做「雙文明戶」的開端等等。以議論文的開頭為例,不一定都要開門見山提出中心論點,比如:可以通過鋪展一組良好開端的畫面引出論點,可以通過一則小故事引出論點,可以列舉出幾句名言引出論點等等。 文題二:請看我的小發明 作為一個充滿青春活力的初中學生,我們或多或少都有過「小發明」。請用上面的文題寫一篇文章,文體不限。 [點撥]此文題最好寫記敘文或說明文。現以說明文為例說幾種創新思路。①互相比試式。很多同學爭著比試自己的「小發明」,這樣全文便可寫成眾多的「請看我的小發明」。 ②自我介紹式。全文請某一種「小發明」進行自我表白,也可以請幾種「小發明」作自我介紹。③網上點擊式。以網上聊天的形式介紹「我」的「小發明」。還可以用書信式,公文式等進行構思。 文題三:美,在 你生活在一個美好的時代,在迷人的清晨,在寧靜的黃昏,在溫暖的校園里,在和睦的家庭中……到處都可以尋到美的足跡。請將上面的文題補充完整,寫一篇文章,體裁不限。 [點撥]此文題可寫記敘文、散文,也可以寫議論文。若寫議論文,特別要注意填好題目。從立意的創新來看,不可千篇一律地寫什麼「奉獻精神」、「助人為樂」、「送溫暖」之類的主題,你可以表現鄰里和睦的主題,可以表現家庭開展精神文明建設的主題,可以表現科技下鄉的主題,可以表現民風民俗的主題,可以表現愛美爭美的主題……生活是一片廣闊的海洋,只要能表現生活中的美點亮點,文章的立意都會是健康的、積極的。 文題四:在學生中吃零食的同學不可謂不多,請你以「吃零食」為話題,寫一篇文章,文體不限。 [點撥]此文宜於寫記敘文和議論文。若寫記敘文,從選材來看,是可以選出很多新點子的。「吃零食」的喜、怒、哀、樂中,一定包含著許多新鮮有趣的故事,越是有生活氣息的故事越有感染力;從立意來看,立意的創新並不是要表現偉大和崇高,很多表現生活情趣的文章也會新人耳目。若寫議論文,你可以從幾個方面發表觀點。對吃零食,你可以持否定態度,可以持肯定態度,也可以分析其利弊,只要言之成理就是好文章。 文題五:閱讀下面的材料,自擬題目,寫一篇文章,文體不限。 有一次,在德黑蘭舉行國際摔跤邀請賽,伊朗運動員獲勝。狂熱的觀眾把白花花的硬幣向運動員扔去。不少外國運動員連忙彎腰拾錢,有的乾脆脫下球衣裝錢。在場的中國運動員卻端坐不動。幾個外國人爬到他們腳下,一邊拾錢,一邊抬頭困惑地看著中國運動員。伊朗電視台記者立即將鏡頭對准這一場景,全伊朗的電視觀眾都看到了這動人的幕。 [點撥]本文可寫記敘文和議論文。寫記敘文要在細節的擴充上創出新意,比如:開篇體育場氣氛的渲染,伊朗運動員獲勝後觀眾的躁動,外國運動員搶拾硬幣的舉止,中國運動員的鄙夷不屑,外國運動員拾錢交給中國運動員的挑釁等等,寫出了新的細節,文章才生動形象。寫議論文可以「祖國的尊嚴高於一切」作為論題,文中的語言應該充滿深情,充滿激情,若盡是陳詞濫調,就難有說服力了。 文題六:根據提供的材料,進行合理的想像,寫一篇文章。 晚上,一家人又為看電視發生了矛盾。爸爸要看運動會,奶奶要看《還珠格格》,媽媽要看《牽手》,我要看《笑傲江湖》。於是,家裡出現了這樣一幕…… [點撥]這是根據提供的材料寫想像作文,它展示的是學生的創造思維。下面提供一種創新的構思。晚上,爸媽走親戚未回,奶奶在隔壁聊天,「我」可獨享《笑傲江湖》了。哪知奶奶回來要看小燕子,「我」怎麼也不同意。正鬧著,爸媽推門而入,爸一進門就嚷著看足球賽,媽一坐下就喊著夏小雪,頻道爭來搶去,屏幕閃來晃去,誰都在看,誰也沒看清什麼。「我」不滿了,決定耍蠻鎖定令狐沖,突然,停電了!於是,一家人都在等電來,耐心或不耐心地等,可電就是不來。 這種構思,新穎別致,充滿了喜劇色彩

[解題過程]
散文是個很寬泛的概念,中學生多寫的記敘文、議論文都可以算作散文。散文的特點在於所寫的東西是真實的,行文要求隨意自然,有一條內在的線索貫穿到底。
關於平淡生活的散文,可以寫記敘文,寫你生活的各個片斷,每天按時作息,聽課、吃飯、坐公車,這都是大家在做的事情,這就是平淡無奇的。但是你可以在平淡無奇中發現一種快樂,這種簡單平淡的生活讓人感覺到充實、不會想太多煩心的事。文章的主旨在最後揭示就可以了。
按照這個去寫,不需要看太多範文,以免被別人的思路束縛

議論文的結構方式通常有以下幾種:

�1.縱貫式結構方式

�按照引論(導論、緒論)、本論(正文)、結論三部分組織材料,叫縱貫式結構方式。它大體上是按照提出問題——分析問題——解決問題的邏輯順序來安排的。又稱「三段式結構方式」。

�2.並列式結構方式

�圍繞中心論點,從不同角度進行論證,形成若干分論點,幾個分論點構成並列關系,共同論證中心論點,這就是議論文的並列式結構方式。

�3.遞進式結構方式

�在闡述中心論點時,各層次、段落之間的關系,是環環相扣、逐層深入的關系,前一部分論述是後一部分論述的基礎,最後推導出文章的結論。

�4.對比式結構方式

�這是把正反兩方面的觀點、事例,對比地組合在一起的結構方式,形成強烈的反差,使兩種不同的事理在對比中更清晰,從而更有力地突出正面的論點和主張。

�在議論文中,上述結構方式常常交錯使用,一般是以某一種結構方式為主,以其他方式為輔,這樣,既可使行文富於變化,又不會使文章雜亂無章。

《不知道是不是你要找的》

⑷ 買電視,有個朋友告訴我一個軟體可以免費看會員電影電視劇,我給忘了,有誰知道告訴我一下謝謝

汽車空調的作用就是製冷或制熱,空調是一個舒適性配置,汽車配備空調可以增加駕駛或乘坐過程中的舒適性。
汽車空調的制熱原理很簡單,打開制熱功能後,發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱,鼓風機吹過來的空氣會經過暖風水箱,這樣空調出風口就可以吹出暖風了。
汽車空調的製冷原理也很簡單,按下ac按鈕後,空調壓縮機離合器會結合,這樣發動機就會帶動壓縮機旋轉。壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑送到蒸發箱內。
製冷劑在蒸發箱內體積變大後會吸熱,這樣就能冷卻蒸發箱。冷卻的蒸發箱又能冷卻鼓風機吹來的空氣,這樣空調出風口就能吹出冷風了。
幾乎所有汽車都會配備空調,空調可以提高汽車的舒適性。
在冬季剛啟動發動機後,不要使用暖風功能。發動機剛啟動時溫度比較低,如果剛啟動就打開暖風不利於發動機快速達到工作溫度。在剛啟動發動機後開啟暖風還會導致發動機油耗上升。汽車空調的作用就是製冷或制熱,空調是一個舒適性配置,汽車配備空調可以增加駕駛或乘坐過程中的舒適性。
汽車空調的制熱原理很簡單,打開制熱功能後,發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱,鼓風機吹過來的空氣會經過暖風水箱,這樣空調出風口就可以吹出暖風了。
汽車空調的製冷原理也很簡單,按下ac按鈕後,空調壓縮機離合器會結合,這樣發動機就會帶動壓縮機旋轉。壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑送到蒸發箱內。
製冷劑在蒸發箱內體積變大後會吸熱,這樣就能冷卻蒸發箱。冷卻的蒸發箱又能冷卻鼓風機吹來的空氣,這樣空調出風口就能吹出冷風了。
幾乎所有汽車都會配備空調,空調可以提高汽車的舒適性。
在冬季剛啟動發動機後,不要使用暖風功能。發動機剛啟動時溫度比較低,如果剛啟動就打開暖風不利於發動機快速達到工作溫度。在剛啟動發動機後開啟暖風還會導致發動機油耗上升。汽車空調的作用就是製冷或制熱,空調是一個舒適性配置,汽車配備空調可以增加駕駛或乘坐過程中的舒適性。
汽車空調的制熱原理很簡單,打開制熱功能後,發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱,鼓風機吹過來的空氣會經過暖風水箱,這樣空調出風口就可以吹出暖風了。
汽車空調的製冷原理也很簡單,按下ac按鈕後,空調壓縮機離合器會結合,這樣發動機就會帶動壓縮機旋轉。壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑送到蒸發箱內。
製冷劑在蒸發箱內體積變大後會吸熱,這樣就能冷卻蒸發箱。冷卻的蒸發箱又能冷卻鼓風機吹來的空氣,這樣空調出風口就能吹出冷風了。
幾乎所有汽車都會配備空調,空調可以提高汽車的舒適性。
在冬季剛啟動發動機後,不要使用暖風功能。發動機剛啟動時溫度比較低,如果剛啟動就打開暖風不利於發動機快速達到工作溫度。在剛啟動發動機後開啟暖風還會導致發動機油耗上升。汽車空調的作用就是製冷或制熱,空調是一個舒適性配置,汽車配備空調可以增加駕駛或乘坐過程中的舒適性。
汽車空調的制熱原理很簡單,打開制熱功能後,發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱,鼓風機吹過來的空氣會經過暖風水箱,這樣空調出風口就可以吹出暖風了。
汽車空調的製冷原理也很簡單,按下ac按鈕後,空調壓縮機離合器會結合,這樣發動機就會帶動壓縮機旋轉。壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑送到蒸發箱內。
製冷劑在蒸發箱內體積變大後會吸熱,這樣就能冷卻蒸發箱。冷卻的蒸發箱又能冷卻鼓風機吹來的空氣,這樣空調出風口就能吹出冷風了。
幾乎所有汽車都會配備空調,空調可以提高汽車的舒適性。
在冬季剛啟動發動機後,不要使用暖風功能。發動機剛啟動時溫度比較低,如果剛啟動就打開暖風不利於發動機快速達到工作溫度。在剛啟動發動機後開啟暖風還會導致發動機油耗上升。汽車空調的作用就是製冷或制熱,空調是一個舒適性配置,汽車配備空調可以增加駕駛或乘坐過程中的舒適性。
汽車空調的制熱原理很簡單,打開制熱功能後,發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱,鼓風機吹過來的空氣會經過暖風水箱,這樣空調出風口就可以吹出暖風了。
汽車空調的製冷原理也很簡單,按下ac按鈕後,空調壓縮機離合器會結合,這樣發動機就會帶動壓縮機旋轉。壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑送到蒸發箱內。
製冷劑在蒸發箱內體積變大後會吸熱,這樣就能冷卻蒸發箱。冷卻的蒸發箱又能冷卻鼓風機吹來的空氣,這樣空調出風口就能吹出冷風了。
幾乎所有汽車都會配備空調,空調可以提高汽車的舒適性。
在冬季剛啟動發動機後,不要使用暖風功能。發動機剛啟動時溫度比較低,如果剛啟動就打開暖風不利於發動機快速達到工作溫度。在剛啟動發動機後開啟暖風還會導致發動機油耗上升。汽車空調的作用就是製冷或制熱,空調是一個舒適性配置,汽車配備空調可以增加駕駛或乘坐過程中的舒適性。
汽車空調的制熱原理很簡單,打開制熱功能後,發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱,鼓風機吹過來的空氣會經過暖風水箱,這樣空調出風口就可以吹出暖風了。
汽車空調的製冷原理也很簡單,按下ac按鈕後,空調壓縮機離合器會結合,這樣發動機就會帶動壓縮機旋轉。壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑送到蒸發箱內。
製冷劑在蒸發箱內體積變大後會吸熱,這樣就能冷卻蒸發箱。冷卻的蒸發箱又能冷卻鼓風機吹來的空氣,這樣空調出風口就能吹出冷風了。
幾乎所有汽車都會配備空調,空調可以提高汽車的舒適性。
在冬季剛啟動發動機後,不要使用暖風功能。發動機剛啟動時溫度比較低,如果剛啟動就打開暖風不利於發動機快速達到工作溫度。在剛啟動發動機後開啟暖風還會導致發動機油耗上升。汽車空調的作用就是製冷或制熱,空調是一個舒適性配置,汽車配備空調可以增加駕駛或乘坐過程中的舒適性。
汽車空調的制熱原理很簡單,打開制熱功能後,發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱,鼓風機吹過來的空氣會經過暖風水箱,這樣空調出風口就可以吹出暖風了。
汽車空調的製冷原理也很簡單,按下ac按鈕後,空調壓縮機離合器會結合,這樣發動機就會帶動壓縮機旋轉。壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑送到蒸發箱內。
製冷劑在蒸發箱內體積變大後會吸熱,這樣就能冷卻蒸發箱。冷卻的蒸發箱又能冷卻鼓風機吹來的空氣,這樣空調出風口就能吹出冷風了。
幾乎所有汽車都會配備空調,空調可以提高汽車的舒適性。
在冬季剛啟動發動機後,不要使用暖風功能。發動機剛啟動時溫度比較低,如果剛啟動就打開暖風不利於發動機快速達到工作溫度。在剛啟動發動機後開啟暖風還會導致發動機油耗上升。汽車空調的作用就是製冷或制熱,空調是一個舒適性配置,汽車配備空調可以增加駕駛或乘坐過程中的舒適性。
汽車空調的制熱原理很簡單,打開制熱功能後,發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱,鼓風機吹過來的空氣會經過暖風水箱,這樣空調出風口就可以吹出暖風了。
汽車空調的製冷原理也很簡單,按下ac按鈕後,空調壓縮機離合器會結合,這樣發動機就會帶動壓縮機旋轉。壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑送到蒸發箱內。
製冷劑在蒸發箱內體積變大後會吸熱,這樣就能冷卻蒸發箱。冷卻的蒸發箱又能冷卻鼓風機吹來的空氣,這樣空調出風口就能吹出冷風了。
幾乎所有汽車都會配備空調,空調可以提高汽車的舒適性。
在冬季剛啟動發動機後,不要使用暖風功能。發動機剛啟動時溫度比較低,如果剛啟動就打開暖風不利於發動機快速達到工作溫度。在剛啟動發動機後開啟暖風還會導致發動機油耗上升。

⑸ 你好空調不制熱但打開空調有風,請問是怎麼回事

一、空調不制熱原因:
1、缺氟
2、內機出風不暢,過濾網需要清洗
3、四通閥輕微串氣
4、制熱用額外毛細管或者單項閥有問題
5、壓縮機老化造成效率下降
6、室外溫度低或者濕度大,造成空調本身效率下降
7、輔助電加熱未啟動
二、解決方法:
1、當空調制熱模式不出風的時候,我們應該要求維修人員上門先對空調系統管路進行查漏、補漏,然後再追加適量同種製冷劑。另外一個特別重要的是,我們要停用空調,向廠家售後報修。
2、空調制熱不吹風,首先需要檢查風輪是否被卡死,倘若轉動自如,則檢查下室內溫度探頭及管溫探頭,由於制熱時有一個放冷風的過程。
空調制熱不吹風的原因是:

1、首先檢查是否缺氟,如果不缺氟的話在檢查電器部件是否正常工作,檢查壓縮機、電容、風扇電機等。

2、也有可能是四通閥沒有打開,或者是四通閥本身卡死,或電控沒有輸出四通閥電壓。

3、或者是室內管溫感測器可能壞了。

空調(Air Conditioner),即空氣調節器,是指用人工手段對建築/構築物內環境空氣的溫度、濕度、潔凈度、流速等參數進行調節和控制的設備。大部分利用冷媒在壓縮機的作用下,發生蒸發或凝結,從而引發周遭空氣的蒸發或凝結,以達到改變溫、濕度的目的。但說到空調可以普及,主要是通過電影院。大多數美國人是在電影院第一次接觸到空調的。20世紀20年代的電影院利用空調技術,承諾能為觀眾提供涼爽的空氣,使空調變得和電影本身一樣吸引人,而夏季也取代了冬季成為看電影的高峰季節。隨後出現了大量全年開放的室內娛樂場所,如賭場、室內運動場和商場,這些都得歸功於空調的出現。

⑹ 蒙迪歐空調顯示0度調不了

室外溫度過低會造成空調無法正常工作,一般室外在零度以下,變頻空調的室外在零下15度左右已經無法正常制熱了,室外過低,空調無法化霜,空調不能制熱。

空調制熱不啟動的原因:

1、製冷劑不足

空調長時間的使用或者是出現漏氟現象就會導致熱交換效率下降,從而產生制熱量不足現象,只需檢查製冷劑是否充足並及時添加製冷劑即可。

2、四通閥

夏天可以空調製冷,冬天空調制熱,是通過四通電磁換向閥控制來改變製冷的流向,從而達到製冷或制熱的目的。若四通閥串氣,則有部分本應參與熱交換的製冷劑在四通閥處直接由壓縮機出氣管返回到回氣管,導致參與熱交換的製冷劑減少,熱交換效率下降,從而引起制熱量不足。

如果四通閥出現溫度就需要空調維修人員維修或更換才行。 空調制熱不啟動還有一個原因就是外界環境影響。

3、室外溫度低

室外溫度過低會造成空調無法正常工作,一般室外在零度以下,變頻空調的室外在零下15度左右已經無法正常制熱了,所以有可能是室外過低,空調無法化霜,空調不能制熱。長沙中央空調世友實業小編建議大家選擇制熱效果更佳的中央空調品牌,富士通中央空調擁有行業內唯一的三列管技術制熱效果比其他品牌的中央空調更傑出。

4、使用不當

空調在使用一段時間後,過濾器積塵太多、內外機通風口被異物堵塞,如果積累的灰塵太多而不及時清洗會堵住空氣流通,從而造成出風口的出風量減少,致使機內制熱量無法被流動空氣及時帶出來,造成制熱量不足,這不是故障,屬於空調的保養問題,只需定期取下空氣過濾網清洗,就可恢復正常。

普及:

但說到空調可以普及,主要是通過電影院。大多數美國人是在電影院第一次接觸到空調的。20世紀20年代的電影院利用空調技術,承諾能為觀眾提供涼爽的空氣,使空調變得和電影本身一樣吸引人,而夏季也取代了冬季成為看電影的高峰季節。隨後出現了大量全年開放的室內娛樂場所,如賭場、室內運動場和商場,這些都得歸功於空調的出現。

在20世紀六七十年代,美國地區發生罕見的乾旱天氣,為解決乾旱缺水地區的空調冷熱源問題,美國率先研製出風冷式冷水機,用空氣散熱代替冷卻塔,其英文名稱是:Air Cool Chiller,簡稱為Chiller!

⑺ 大風車轉出新希望是什麼

風能作為一次能源,是因空氣流做功而提供給人類的一種可利用的能量,簡而言之,空氣流具有的動能稱為風能。人類利用風能的歷史可追溯到公元前中國是世界上最早開發利用風能的國家之一。中國人民利用風力提水、灌溉、磨面和用風帆推動船舶前進。但歷經數千年,風能技術發展緩慢,沒有引起人們足夠的重視。

但自1973年世界石油危機以來,常規能源告急。尤其近幾年,隨著世界工業經濟的發展、人口的劇增、人類慾望的無限上升和生產生活方式的無節制,全球整體呈現經濟高速增長、能源消耗持續上升的態勢。大量化石能源的使用直接導致了環境污染越發嚴重。尤其是以二氧化碳為主的溫室氣體排放量急劇上升,造成全球氣候變暖、冰川積雪減少、兩極冰山融化、海平面明顯上升,使沿海地區遭受水災,從而造成對生態環境的影響。在此種背景下,如何應對全球氣候變暖成為全世界共同關注的議題,並上升成為全人類面臨的巨大挑戰之一。風能作為一種可再生清潔能源有著巨大開發潛力,開始得到越來越多的青睞,尤其是對沿海島嶼、交通不便的邊遠山區、地廣人稀的草原牧場,遠離電網和近期內電網還難以到達的農村、邊疆。風能作為解決生產和生活能源的一種可靠途徑,有著十分重要的意義(李莉,2016)。

我國位於亞洲大陸東南部,瀕臨太平洋西岸,季風強盛。季風是我國氣候的基本特徵,如冬季季風在華北長達6個月、在東北長達7個月,東南季風則遍及我國的東半部,全國風力資源的總儲量為1.6×106MW。我國風力發電事業雖起步較晚,但是基於國家政策和資金的支持,其得到了快速的發展。迄今為止,我國已經在河北張家口、內蒙古、山東榮成、遼寧營口、黑龍江富錦、新疆達坂城、廣東南澳和海南等地建成了多個大型風力發電場,並且計劃在江蘇南通、灌雲及鹽城等地興建十億瓦特(GW)級風電場。

目前,我國在風能的利用和開發上加大了投入力度,使高效清潔的風能利用在我國能源格局中佔有應有的地位。

一、風能的成因和特點

風能就是地球表面大量空氣流動所產生的動能,是太陽能的一種轉化形式。由於地面各處受太陽輻照後氣溫變化不同和空氣中水蒸氣的含量不同,因而引起各地氣壓的差異,在水平方向高壓空氣向低壓地區流動,即形成風。

風速9~10m/s的5級風,吹到物體表面上的力,每平方米約有0.1kN。風速20m/s的9級風,吹到物體表面上的力,每平方米可達0.5kN左右。台風的風速可達50~60m/s,它對每平方米物體表面上的壓力可以達到2.0kN以上。波濤洶涌的海浪是被風激起的,它對海岸的沖擊力極大,有時甚至可以高達每平方米200~300kN,最大時甚至可以達到每平方米600kN。由此可見,風的能量超乎我們想像。

風能不僅能量極大,並且在自然界中所起的作用也很大。它可以在地表做運輸水分的工作,水汽主要是由強大的空氣流輸送的,從而影響氣候,形成雨季和旱季。風中具有的能量,比人類迄今為止所能控制的能量高很多。風能與其他能源相比,既有顯著的優勢,也有一定的局限性。其特點包括:

(1)蘊量巨大。據估算,到達地球的太陽能中雖僅有約2%轉化為風能,但其總量十分可觀,全球風能約為2.74×109MW,其中可利用的風能約為2×107MW,比地球上可開發利用的水能總量要大10倍。全世界每年燃燒煤炭得到的能量,還不到風力在同一時間內提供給地球能量的1%。

(2)來源豐富,取之不盡,用之不竭。風是周而復始的自然循環造成的,在地球上分布廣泛。

(3)沒有污染,清潔無害。風能本身屬清潔能源,目前成熟的風能利用和轉化技術也環保無污染。

(4)能量密度低。這是風能的一個重要缺陷,由於風能來源於空氣的流動,而空氣的密度是很小的,因此風力的能量密度也很小。從表4-2中可以看出,在各種能源中,風能的能源密度是極低的,給其利用帶來的一定的困難。

(5)不穩定。氣流變化頻繁,風的脈動、日變化、季節變化等都十分明顯,其波動很大,具有季節性、隨機性等特點。

(6)地區差異大。因地形變化,風力的地區差異非常明顯,鄰近區域、有利地形下的風力,可能是不利地形下的幾倍甚至幾十倍。

圖4-4風力發電機

2.風力發電的形式

1)離網應用

風力發電機的離網應用種類繁多,主要分為以下幾類:

(1)為蓄電池充電:這種應用大多是指哪些供單一家庭住宅使用的小型風力發電機。轉子直徑為3m(功率范圍為40~1000W)的風力渦輪機屬於此類。

(2)為邊遠地區提供可靠電力:包括小型、無人值守的風力發電機。風力發電機通常與蓄電池相連,而且也可以與光電電池或柴油發電機等其他電源聯機。典型的用途包括為海上導航設備和遠距離通信設備供電。

(3)給水加熱:這種系統多用於私宅。典型用法是將風力發電機直接與浸沒式加熱器或電輻射加熱器相連。

(4)邊遠地區的其他使用:包括為鄉村供電、為小型電網系統供電,以及為商業性冷藏系統和海水(或苦鹹水)淡化設備供電。

在離網式發電機的應用中,佔主導地位的是利用風力發電機為蓄電池充電。這類風力發電機的轉子直徑通常小於5m,而且其額定功率低於1000W。

2)聯網應用

(1)單個風力發電機:這些發電機可為居民、商業、工業或農業提供電能。其電負荷接近風力發電機的能力,並且也可以與電網相鏈接。多數情況下風力發電機安裝在一個農場或一組住宅房舍附近。這些風力發電機的功率一般為10~100kW。

(2)風田:它是將多個風力發電機集中安裝、均勻分布並由控制中心集中管理,所發出的電力主要是通過電網輸送,而不是專門服務於一個地區。這些風力發電機的功率一般為50~500kW。

這種分散的聯網風力發電機市場受國家能源政策的左右。荷蘭、美國、丹麥和德國一直允許個人將私有風力發電機與電網聯網,並允許將多餘的電力賣給當地電力部門,現在有向大型化發展的趨勢。

3.國內外風力發電的發展現狀

我國是世界上風力資源佔用率最高的國家,也是世界上最早利用風能的國家之一。據資料統計,我國10m高度層風能資源總量為3226GW,其中陸上可開采風能總量為253GW,加上海上風力資源,我國可利用風力資源近1000GW,如果風力資源開發率達到60%,僅風能發電一項就可支撐我國目前的全部電力需求。

但我國利用風力發電起步較晚。和世界上風能發電發達國家(如德國、美國、西班牙等)相比還有很大差距。至今,我國已經在河北張家口、內蒙古、山東榮成、遼寧營口、黑龍江富錦、新疆達坂城、廣東南澳和海南等地建成了多個大型風力發電場,並且計劃在江蘇南通、灌雲及鹽城等地興建十億瓦特級風電場。據有關資料顯示,到2003年底,全球風能發電裝機容量已突破4000×104kW,風能發電佔全球電力供應的0.5%。到2013年底,全球電累計裝機容量達到3.18×105MW,在2009-2013年間全球風電市場規模擴大了幾乎2×105MW。然而,2013年新增風電裝機3.55×104MW,比2012年的增量下降了約104MW。2014年4月,全球風電累計裝機容量已達到3.654×105MW,同比增長14.9%。新增裝機容量4.73×104MW,新增裝機增長率達到34%(朱曉,2014)。

據2003年底的資料顯示,歐洲是當時全世界風力發電發展速度最快,同時也是風電裝機最多的地區。2003年底歐洲地區累計風電裝機容量為2.93×104MW,約佔全球風電總裝機容量的73%。美洲地區至2003年底風電裝機容量達690×104kW,佔全球風電總裝機的17%。而在2003年的時候,亞洲地區風力發電與美歐相比還比較緩慢,除印度一枝獨秀以外,其他國家風電裝機容量均很小。當時風電累計裝機容量居前五位(到2003年底)的國家依次是德國(14612MW)、西班牙(6420MW)、美國(6361MW)、丹麥(3076MW)和印度(2120MW)。

這種局面到2013年底發生了一定的變化,據有關資料顯示,2013年年底,中國(不包括台灣地區)新增裝機容量16088.7MW,同比增長24.1%,累計裝機容量9142.4×104kW,同比增長21.4%。新增裝機和累計裝機兩項數據均居世界第一。我國風電事業雖起步較晚,但是基於國家政策和資金的支持,風力發電得到了快速的發展。美洲地區的風電發展穩步向前,而歐洲地區陸上風電裝機漸入瓶頸,海上風電逐漸成為新的增長點。在亞洲,除了風能發電迅速發展的中國以外,印度的風電發展也是不容小覷的。到2013年底,風電累計裝機容量居前五位的國家依次變為了中國(91424MW)、美國(61091MW)、德國(34250MW)、西班牙(22959MW)、印度(20150MW)(朱曉,2014)。

4.海上風力發電

在風能發電技術不斷發展的過程中,世界各國明顯存在著從陸上風能發電到海上風能發電的轉變(圖4-5)。與陸上風能發電相比,海上風能資源較大,同高度風速海上一般比陸上大20%,發電量高70%,而且海上少有風平浪靜,風電機組利用效率較高。目前,海上風電機組的平均單機容量在3MW左右,最大已達6MW。同時,海水表面粗糙度低,海平面摩擦力小,因而風切變即風速隨高度的變化小,不需要很高的塔架,可降低風電機組成本。海上風的湍流強度低,海面與海上的空氣溫差比陸地表面與陸上的空氣溫差小,並且沒有復雜地形對氣流的影響,因此作用在風電機組上的疲勞負荷減少,可延長其使用壽命。陸上風電機組一般設計壽命為20年,海上風電機組設計壽命可達25年或以上。同時,海上風電不佔用陸上土地,對於人口比較集中,陸地面積相對較小、瀕臨海洋的國家或地區較適合。海上發電的開發利用不會造成大氣污染和產生有害物質,可減少溫室效應氣體的排放,對環境及景觀負面影響小。另外,海上風電機組受雜訊制約小,轉速一般比陸上高10%,風力發電機利用效率相應提高5%~6%。然而,海上風能發電的開發也存在其不足之處,如建設施工和維修技術難度較大,建設成本高、電力遠距離輸送和並網相對困難等。總之,海上具有豐富的風能資源,結合當今技術的可行性,海上風力發電將成為風力發電的新方向(張鴻洋,2016)。

圖4-5海上風力發電示意圖

5.風力發電面臨的機遇與挑戰

根據我國風電發展預測,到2020年底全國總裝機規模將達到1.2×105MW,到2050年底,全國風電總裝機規模將達到5×105MW,風電規模化發展,使各項技術經濟指標進一步增強。風電企業的競爭能力和盈利能力明顯增強。2020年以後化石燃料資源減少,火電成本增加,風電具備市場競爭能力,發展更快。2030年水電資源也大部分開發完,海上風電進入大規模開發時期,很可能形成東電西送的局面。風電以其良好的環境效益和逐步降低的發電成本,必將成為21世紀中國的重要電源。但是我國風力發電的商業化成本仍然較高,如何提高風力發電技術、降低商業開發成本是風力發電面臨的重要挑戰。

四、風能利用的發展

(一)風能利用存在的弊端

風能雖然是一種可再生的清潔能源,但仍然存在一些不可否認的弊端。

1.污染排放

風力發電機在建造和運行過程中會產生一些污染問題,同時也存在間接排放問題。不同能源系統在燃料提取、系統建造和運行期間的二氧化碳排放量的大小不同。在整個運行期間風力發電所排放的二氧化碳總量是極少的,大約僅為燃煤發電系統的1%。

2.雜訊問題

風力發電雜訊包括機械雜訊和空氣動力學雜訊,其中空氣動力學雜訊是風速的函數。分析結果表明,轉子直徑小於20m的風力發電機,產生的雜訊主要是機械雜訊;轉子直徑更大的風力發電機,產生的雜訊主要是空氣動力學雜訊。雜訊問題會影響一些潛在的風力發電機安裝區的利用,雜訊問題在人口稠密地區顯得尤為突出。

3.傷害鳥類

風力發電機的運轉對鳥類會造成一定的傷害,當鳥撞擊到塔架或者翼片時會導致鳥類死亡,同時風力發電機的運轉也妨礙附近鳥類的繁殖和棲居。所以,鳥類遷徙飛行路線上的區域應限制風能的利用。

4.干擾通信

風力發電機會成為一種妨礙電磁波傳播的障礙物。由於風力發電機的影響,電磁波可被反射、散射和衍射,這就意味著風力發電機會干擾無線電通信。

5.安全問題

盡管風力發電機很少發生安全事故,但是偶爾還是會發生。這些事故大部分發生在技術人員打算使渦輪機停止運行的時候。從運行觀點上來看,不應該存在這樣的事故。

6.影響美觀

盡管美觀問題不屬於重要的問題,但是也是一種制約因素,對那些風景秀麗的地區和人口稠密的地區更是如此。公眾對風力發電機越來越多的風景區感到失望和厭倦。所以,若想要人們在視覺方面接受風力發電機,不僅可以使用對風力發電機進行整齊排列的方法,而且還可以採用統一尺寸和設計來增加美觀程度。

(二)風能的發展前景

當前我國的風電裝機容量較大,但在全國電源裝機總容量中所佔的比例依然很小,風電利用在我國依然有相當大的發展前景。主要有以下四個方面原因。

1.豐富的自然風能和工業風能資源

根據相關調查研究,目前我國可以加以利用的低空(即10m以內)自然風能資源(包括陸上風能資源和海上風能資源)非常豐富,大約有10×108kW左右。高空風能資源更為豐富,能夠達到20×108kW。同時,工業風能也有很好的利用前景,工業風能利用較為便捷,在為電力事業做出貢獻的同時也能增加企業的效益。

2.社會對清潔能源的需求不斷增大

一方面,時代的進步使環境保護觀念逐漸深入人心,在能源利用上更加註重清潔性、節能性和可持續性等,對於風電事業的關注越來越多,並開始傾向於使用新型的清潔能源。另一方面,社會經濟的快速發展也帶來了用電需求的增大,利用風能發電能夠有效緩解電力資源緊張的情況。

3.我國有較好的電網實施條件

東部沿海地區經濟較為發達,而且目前已經裝有較為完善的高壓輸電網,在風電建設上難度相對較小,實施較為合理。針對內陸一些風力資源豐富但經濟發展相對落後的地區,國家會加大對風電建設的資金投入和政策支持,大大減小建設難度。

4.風電製造業良好的發展基礎

目前,我國在風電建設方面的投入不斷加大,風電製造業也得到了很大的發展,能夠為風電建設提供相應的建設設備和技術支持。我國已能夠大規模地生產2MW和1.5MW的風電機組,還將不斷投入生產3MW和5MW以及更大功率的發電機組。

國際風電產業日益向著一體化、國際化、大型化方向發展,技術上要求很高,風力發電機組要求可靠、壽命周期長,因此零部件的精度、功能要求高。隨著風力發電技術的發展,風電機組的原理和結構也在發生變化,未來的風電機組在向結構簡單化、體積減小的方向發展。在風力發電系統中兩個主要部件是風力機和發電機。風力機向著變槳距調節技術發展、發電機向著變速恆頻發電技術發展,這是風力發電技術發展的趨勢,也是當今風力發電的核心技術。

今後我國大力發展大型風電機組的重點是:努力掌握大型風力發電機組核心關鍵技術,包括總體設計、總裝技術及關鍵部件的設計製造技術等,整機技術路線將以目前歐洲國家流行的變槳變速的雙饋非同步發電型、低速永磁同步發電型為主。目前,我國生產最多的還有齒輪箱風力發電機組,屬於歐洲2000年左右研發的風力發電機。少數企業雖然初步掌握了直驅永磁技術,但在整個產業鏈中還沒有普及。從長遠利益來看,直驅永磁風力發電機組轉換效率高、維護量低、變速范圍大,取消了沉重的增速齒輪箱,發電機軸直接連接到風力發電機軸上,轉子的轉速隨風速而改變,其交流電的頻率也隨之變化,經置於地面的大功率電力電子變換器,將頻率不定的交流電整直流電,再逆變成與電網同頻率的交流電輸出,是未來風電技術的發展方向。

隨著煤炭、石油、天然氣等常規能源的日益枯竭,環境惡化、全球氣候變暖,加之低碳理念的深入人心,風能正以破竹之勢發展起來。未來的幾十年甚至幾百年間,我國應完善風能利用技術,圍繞風能利用技術著力培養創新型人才,加快風能的發展步伐,讓「大風車」給我們帶來更多的希望與驚喜!

⑻ 海爾空調開製冷變制熱了怎麼回事

說明空調控制電路性能異常,或者是系統管路壓力異常導致壓縮機熱保護停機,原因很多。比如像空調太臟,阻礙通風,或風扇轉速太慢,影響溫度交換。
作為用戶首先要保持空調的清潔干凈,定期清洗過濾網,然後再通電試機,否則建議聯系售後或請專業人員進行檢修。

閱讀全文

與制熱電影印度相關的資料

熱點內容
動畫片大全動畫片大電影 瀏覽:321
動作電影豆瓣榜排行 瀏覽:381
凄涼的愛情歐美電影 瀏覽:587
青龍龍城國際影院電影 瀏覽:962
和印度差不多的電影有哪些 瀏覽:853
大陸打真軍電影大全 瀏覽:22
印度電影一個人被一群人追殺 瀏覽:335
南極發現不明生物電影叫什麼 瀏覽:727
2021動作電影預告 瀏覽:821
泰國恐怖電影鬼魂 瀏覽:271
紅色玫瑰印度電影 瀏覽:622
電影動畫洛 瀏覽:816
怎麼把蘋果手機里的電影傳到電腦上看 瀏覽:281
電影票預定網 瀏覽:260
日本電影教師下載 瀏覽:969
日本電影恐怖2010 瀏覽:139
完整版印度電影舞蹈 瀏覽:940
復工電影院招聘 瀏覽:706
美國電影贖罪 瀏覽:478
下載什麼樣的app可以看電影 瀏覽:116