歐美歐v電影

Ⅰ 汽車歐V是國幾標准

歐V相當於國5排放標准階段。

1、歐V標準是歐洲汽車尾氣排放第五代標准，也是最嚴格的一項標准。已從2009年開始在歐洲實施。

2、歐Ⅴ標准限定汽車最大顆粒排放為0.005克/公里，氮氧化物排放量為0.2克/公里。實行「歐V」標准後，所有的柴油新車將必須增加顆粒物濾網。

3、排放標准：汽車排放是指從廢氣中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氫化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳煙)等有害氣體。

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歐盟自1992年開始執行歐Ⅰ標准，目前最新的歐Ⅵ標准於2013年開始執行。而歐盟的排放標准由於其成熟與嚴謹性，成為了大部分國家制定法規時的參考標准。

與歐盟相比，我國在01年才在全國范圍內開始執行國Ⅰ標准。即便我國接下來以三年一周期的速度推出新級別法規，我國仍處於落後狀態。

在日益嚴重的環境、空氣污染下，我國在18年1月剛實施國5標準的情況下，又立馬把國6標准擺上了議程，預計在2020年在全國范圍內實施國6標准。

廣東更是取代北京走到了全國最前，其中深圳公布於11月1號正式開始實施國Ⅵ標准，而廣東省則宣布於2019年1月1日開始實施國6標准。

在歐7標准快到來的此時，我國推出了比歐Ⅵ更嚴格的國5標准，難免有一些別樣的意味；不過我國的發展之路都極其相似，在各個方面都是先由學習為開端，後以高速更迭為手段實現快速超越。

而從汽車保有量來講，我國單城市的汽車保有量已經遠超過歐美各國的城市，我們所面臨的環境現狀也比歐美國家更加嚴峻，雖然很不想用「存在即合理」來解釋我國的政策之路；但不得不承認，這次的政策從長遠來看，它是合理的。

Ⅱ 歐v是國幾

【太平洋汽車網】歐V相當於國5排放標准。歐V標準是歐洲汽車尾氣排放第五代標准，也是最嚴格的一項標准。歐V標准規定汽車的最大顆粒排放量為0.005克/公里，氮氧化物排放量為0.2克/公里。

國五V是羅馬數字，五的意思。I是

1、II是2、III3、IV4、V5、VI6、VII 7、VIII8、IX9、X是10，以此類推。

國V代表的是國五排放標准，v是羅馬文字的五的意思。

"國V"排放標准相當於歐V標准，歐洲從2009年9月1日起正式實施最新的歐V標准。2012年，北京計劃實施國V標准，北京一旦全面實施國V排放標准，則意味著達不到此排放標準的車型不得進京銷售。此前，為控制機動車污染，北京一直提前執行國家相關標准。

為配合國V排放標準的實施，北京還將進一步提高油品質量，與國V標准相適應。

北京市自1999年實施國I標准，到2012年即將出台國V標准，平均每3年升級一次。到2010年，實現13年連跨五級，比歐美升級速度快近一倍。

因此，盡管北京機動車的保有量以年平均10%的速度增長，但是平均比全國提前兩年實施的機動車排放標准，卻嚴格控制了尾氣污染程度。目前北京實施的國IV排放標准，只要求將硫含量控制在50ppm以下。而參照歐V的標准，國V要將車用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下，即基本實現無硫化。

市環保部門介紹，北京將制定與國V排放標准相適應的地方油品標准，預計會在2012年之前發布，主要考慮的是輕型汽油車和中型柴油車兩個車種。

市環保部門表示，北京將在全國率先全面實施國V排放標准，屆時，達不到此排放標準的車型不得進京銷售。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

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