索馬裏海盜搶俄羅斯船的電影

Ⅰ 求一部外國電影 大致情節有：一個人在一個小島上組織了一群強盜，通過假燈塔吸引船隻觸礁，並搶劫。

天邊的燈光 The Light at the Edge of the World(1971)
威廉·登頓是燈塔的守護人，他和船長安德魯以及當地年輕人菲利普三人守衛著這個荒涼的小島。
一日，威廉三人發現一艘掛著「求救」標志的船停在了水邊。安德魯和菲利普上船查看究竟，從望遠鏡里，威廉卻吃驚地發現，他們二人被船上的人殘忍殺害了。這些船員竟是一些海盜，他們想佔領燈塔所在的小島，誘使其他船隻靠岸，然後瘋狂劫掠財物。
海盜頭目喬納森自稱新「船長」，用喇叭喊話讓威廉出來合作。但威廉找到了一處馬里奧指點他的山洞，在這個只有燈塔的遍布山石的小島上，他算是有了棲身之所。
但是不久巡山的海盜就發現了威廉的蹤跡，他們利用馬里奧把威廉引誘到燈塔邊的屋子裡，威廉被抓住吊了起來，而小馬里奧又被殘忍地殺死。威廉悲痛萬分，喬納森把他放了，玩起貓抓老鼠的游戲，威廉跳海保住了性命。
海盜們的伎倆誘使一艘從美國開往英格蘭的船上了當，這艘船觸礁後，船上的人有的被淹死，有的爬到岸邊又被海盜殺害，威廉看準時機，救下了一個船上的機械師吉斯普，但船上的一個酷似威廉年輕時代戀人的女子艾麗貝拉卻被海盜擄去。
海盜頭子喬納森不服躲藏起來的威廉，他令這個美貌的艾麗貝拉吸引威廉，威廉幾乎上當，在丟掉了吉斯普之後，他終於和喬納森展開了正面交鋒。最後，大火點燃了燈塔，喬納森被燒死，威廉則看到了前來救援的船隻。

Ⅱ 索馬裏海盜誤搶俄羅斯油輪，船上還全是中國的石油，最後咋處理

索馬裏海盜誤搶俄羅斯油輪，船上還全是中國的石油，最後咋處理？

索馬里的知名度一再提高，「索馬裏海盜」可謂是「功不可沒」。在廣闊的海域之上，索馬裏海盜自立山頭，依靠先進的武器干起了劫船的老行當，在世界留下了諸多罵名，自然也引發了更多人對這里的關注。

船在航行期間有很多成本，他們不能等待交貨時間。為了更好地不推遲交貨時間，他們不得不探索穿越重生水域。亞丁灣也被稱為海盜灣，上面是葉門，下面是索馬里。由於其優越的位置，它是印度洋和地中海之間的門戶網路，也是進出蘇伊士運河的關鍵海灣。蘇伊士運河是世界上最繁忙的大運河之一。幾艘大洲貨船將選擇在這里通航。貧窮的索馬里和繁忙的航運業激發了大量的海盜。亞丁灣的海盜幾乎無處不在。他們總是盯著這艘貨船，從一些弱國開始。

索馬裏海盜的核心是索馬里人。索馬里是一個非洲國家，位於非洲東部的索馬里半島。和大多數非洲國家一樣，索馬里也充滿了貧困戰爭和落後，是非洲最貧困的國家之一。起初，索馬里是一個英屬殖民地。第二次世界大戰結束後，解放運動在全球范圍內開始。原殖民國已經擺脫了歐洲殖民地的統治。1960年，索馬里獨立成立了索馬里人民共和國。

索馬里獨自一人後，逐漸陷入無盡的混亂，非洲最不缺少的是昏庸無能的戰斗殺人君主，1990年，索馬里暴發在全國各地都在戰斗，一年後原來的索馬里證權被擊倒，逐漸陷入軍閥戰爭和無政府狀態。索馬里人逐漸選擇通過海盜搶劫謀生，業務規模逐漸巨大，這也歸功於一些人最初依靠搶劫致富，亞丁灣水域如此接近，亞丁灣也被稱為海盜灣。

為了更好地保護世界各地的貨船免受海盜的干擾，聯合國決定允許其他國家的船隻通過索馬里政府部門進入其領空水域，以執行護送和壓制海盜的日常任務。但這些在賴比瑞亞申請注冊的貨船，因為不能享受注冊地址國家的維護，其他船忙著護送艦隊，像莫斯科大學雖然船東是俄羅斯公司，但沒有優先考慮俄羅斯艦艇護送，只有等待，這是為了更好地規劃所有的隱患和成本。

Ⅲ 一部歐美電影講述的是一個愛爾蘭人被索馬裏海盜囚禁了在了小船上，美國海軍拯救他，

《菲利普斯船長》

Ⅳ 誰能介紹一下索馬裏海盜

厲害還是比較厲害的啊！！！
聯合國也不是沒搞過啊！！！
你看下面的內容就知道了啊！！！

目前活躍在索馬裏海域的海盜主要有四大團伙：
一夥叫「邦特蘭衛隊」（PuntlandGroup），他們是索馬裏海域最早從事有組織海盜活動的團伙；
一夥叫「國家海岸志願護衛者」（NationalVolunteerCoastGuard），規模較小，主要劫掠沿岸航行的小型船隻；
第三伙叫「梅爾卡」（Merkah），他們以火力較強的小型漁船為主要作案工具，特點是作案方式比較靈活；
勢力最大的海盜團伙叫「索馬里水兵」（SomaliaMarine），其活動范圍遠至距海岸線200海里處。
索馬里自1991年以來一直戰亂不斷，沿海地區海盜活動猖獗，被國際海事局列為世界索馬裏海盜活躍區域圖上最危險的海域之一。2008年以來，索馬里沿海累計發生80多起海盜襲擊事件，平均每4天就有一艘船遭劫，海盜已猖獗到無以復加的地步。劫案大多發生在亞丁灣，那裡是從印度洋通過紅海和蘇伊士運河進入地中海及大西洋的海上咽喉。索馬裏海盜主要是拿繩子，套在船上，然後快速登船。實際上，如果有防備，還是可以預防的。不過仍然有很多船被劫持，讓我們看看下面的記錄吧(在下面）
[編輯本段]索馬裏海盜猖獗的根源和背景
1. 美國人乾的「好事」！
9.11事件發生後，美國為在全球進行反恐活動，布希政府懷疑當時的索馬里政府為國際恐怖分子提供支持和庇護，想方設法阻止教派武裝組織控制索馬里政權。2006年10月，美國政府支持衣索比亞出兵入侵索馬里，推翻了當時的索馬里政權。在衣索比亞軍隊的幫助下，在索馬里組建了由美國支持的索馬里過渡政府。但是，由於該政府能力有限，不通有效控制全國局勢，僅能控制首都摩加迪沙，而全國大部分地區就陷入了無政府狀態，形成武裝割據，出現了幾十支武裝力量。一些海盜組織甚至得到了與臨時政府有密切關系的軍閥的支持，使得他們能成為「亂世梟雄」。使索馬里2880公里的海岸線成為海盜們的劫持生財的好去處。
2. 難民激增，生活所迫
索馬里是世界上最不發達的國家之一。經濟以畜牧業為主，工業基礎薄弱。70年代初，由於國有化政策過激，加上自然災害等因素，經濟嚴重困難。連年戰爭給索馬里人民帶來無窮的無窮災難。2006年年底，索馬里過渡聯邦政府在衣索比亞軍隊幫助下擊敗反政府武裝，控制了摩加迪沙和索馬里大部分地區，但此後反政府武裝不斷在摩加迪沙等地發動襲擊。目前索馬里已有110萬難民，首都摩加迪沙每月就會新增約2萬名難民。由於難民不斷增加，難民們生活沒有著陸，糧食價格飆升，過度的通貨膨脹和乾旱等自然災害更加劇了國內危機。國內頻繁的暴力活動使聯合國等機構的人道主義努力也無法實施，無法向索馬里運送糧食等生活必需品，即使運進去了也無法進行合理的分配，還會遭到搶劫。近來，索馬里安全形勢進一步惡化，針對聯合國工作人員及援助機構人員的襲擊事件頻頻發生，國際援助機構大多已撤離索馬里。難民們缺衣少穿，度日如年，飢寒交迫，更使暴力活動增加，因此，海盜只是在海上的一種暴力活動表現形式。這些舉動得到了難民和居民的支持，使海盜活動有了廣泛的群眾基礎。由於得到了老百姓的支持，使海盜活動變得更為頻繁兇殘。
3. 無本萬利，可使利益最大化
海盜活動的投入非常少，只需小船和其它槍支、通信等裝備，與劫持所帶來的巨大利潤是不成比例的。被劫船隻的船東寧願支付高額贖金，也要保護船員的生命安全。海盜每劫持一艘船平均可獲100萬至200萬美元，劫持了「斯特拉•瑪麗斯」後，索要贖金達300萬美元。2008年贖金總額可能在1800萬美元至3000萬美元之間。全球每年損失250億美元。巨大的贖金使海盜活動變得更加猖狂。這樣一次劫持成功，就可一夜暴富，買名車、建別墅、娶妻納妾，遠離貧窮生活。從而誘使更多的人鋌而走險，參加海盜活動。通過海盜活動還可進行走私、毒品、武器交易和偷渡等賺錢活動，使海盜活動的利益得到最大化。
4. 海盜人數增加，裝備更新
過去五六年間，索馬裏海盜的總人數一直在100人以下；目前，這一數字已上升到1100到1200人。由於被劫持船隻的船東往往採取縱容、妥協的方式處理船隻的劫持，這一心理也被海盜掌握，他們認為：「船隻和船員才是最值錢的。」這樣便養大、養壯了索馬裏海盜。」 除海盜人數增加外，海盜的裝備也得到了更新，已不再使用繩索、大刀和長矛等傳統手段，快艇、重型武器（AK47突擊步槍和火箭筒）和現代化的，全球定位系統、衛星通信等高科技手段在劫持活動中得到了充分的應用，使攻擊范圍從索馬里沿岸擴展到數百公里之外的公海，使劫持活動變得更加得心應手。索馬裏海盜心狠手辣，碰到國際海軍艦艇就把被劫持的人員放到甲板上，如採取強硬手段就殺死被劫持人員，為了保護被劫持人員的生命安全，國際海軍船隻往往只能讓步，使海盜更能得寸進尺，氣焰更更加囂張。
5.國際打擊不力
隨著索馬裏海域海盜活動的不斷升級，國際社會對索馬裏海盜的打擊也在加強。歐美已派出軍艦加強對該海域的巡邏。北約國防部長布達佩斯會議10月10日決定要在印度洋保持軍事存在，「保護向索馬里運送救濟物資的世界糧食計劃署的船隻」，派遣義大利、美國、英國、希臘、土耳其軍艦各1艘、德國2艘共7艘戰艦開赴索馬里，開展行動。俄羅斯也派出「無畏」號護衛艦奔赴索馬里執行任務。10月16日，印度國防部宣布，將向亞丁灣部署1艘海軍艦艇，展開巡邏。日本也考慮派遣海上力量。肯亞則將參與打擊海盜，保護世界糧食計劃署運糧船。聯合國2008年10月7日一致通過了第1838號決議。這是安理會自今年6月以來通過的第二份有關打擊索馬裏海盜行為的決議。呼籲關心海上活動安全的國家根據《聯合國海洋法公約》，通過採取部署海軍艦只和軍用飛機以及與索馬里過渡聯邦政府合作等行動，積極參與打擊索馬里沿岸公海的海盜行為。但打擊海盜及其他犯罪行為的國際合作仍存在著一些法律障礙———許多國家擔心國際合作會損害其主權，加之許多相鄰的沿海國之間本來就存在著主權和海洋資源爭議；部分有爭議海域犯罪管轄權不明，越境犯罪控制機制不完善，相關國家未能就海盜、恐怖主義等定義達成共識等原因，造成國家間合作打擊海盜並積極性不高，打擊效果不好。在1816號決議達成就經過一番博弈，在協議起草時，法國曾想將該協議適用於打擊所有海盜猖獗的海域，但是遭到印度尼西亞、越南等國的反對。印尼方面擔心此舉有可能成為外國干涉他國內政的先例。所以，後來在1816號決議里就有這樣的內容出現：決議的適用范圍僅限於索馬里，而不應被視同訂立習慣國際法。
6、船主難於自保
一般人畢生難得遇上海盜，所以，提到海盜，腦海里浮現的，大概都是電影或文學作品塑造的形象：滿襟油污，一身酒臭，踩著一隻木製義腿，滿嘴粗口，脾氣暴烈，胡須上的火葯渣還冒著煙的老水手。
遇劫花錢消災的船東，或僥幸脫險的水手，會告訴你，現在的海盜其實和生意人沒兩樣，只是他們做的是一本萬利的勾當，只要錢財能到手，不見得要殺生。
船東也是生意人，遇上海盜劫船，只要肯講價碼，條件都好談；最怕的就是買賣變成一場槍戰，那可會驚醒保險公司，把海運保費調成天價。
船隻出海前，當然可以預為防範：如裝設必要的照明、配備雷達及熱感監控系統的24小時警衛、消防水喉、防止攀登的障礙設施、音爆武器等。
但是一般人最先想到的武裝警衛，卻是船東非到不得已，最不願配置的手段。一來，武裝警衛必須身手不凡，索價自然不菲；其次，注冊國不準船隻配備武裝警衛；其三，許多港口不準船隻攜帶武器，進港前若有武器，必須投入海里。
最後，如果公海上的每艘貨船都必須僱用武裝保鏢，而且基於成本考慮，僱用的是一支未受嚴格訓練的雜牌軍，那公海上豈不更是處處危機？其後果，思之令人悚然。
要一勞永逸解決索馬裏海盜問題，唯有徹底解決內陸沖突。但是，如果聯合國出面都解決不了索國的內亂，船東最好還是乾脆避開這條航道。
只是，馬不吃險草不肥，生意人利字當頭，自然另有盤算。據統計，每600艘貨船，只有一艘會遇劫付出可觀贖金，這個機率，值得一搏。
出事率高，保費自然水漲船高。船東要抑止保費飆漲，只能連手向相關政府施壓，改善公海航道的安全。
海軍也必須遵守各國法律規定的交戰守則。上周，英國皇家海軍逮到一批海盜，算是走運，因為海盜沉不住氣先開火，給海軍予以痛擊的借口。不過，海盜也不會笨到再犯同樣的錯誤。別忘了，他們也是生意人。

Ⅳ 索馬裏海盜遇到純路過的俄羅斯海軍, 終於知道什麼叫求虐了 這個視頻里兩艘船分別是哪國的

並沒有那麼容易！他們拿了武器，就知道那是海盜！要是把武器藏了起來，不拿武器就是平民。這種情況下沒辦法分的清楚！集中火力端了他們的老巢。萬一他們買了導彈呢？再說了集中火力！會不傷到無辜的人嗎？海盜你可以打，但是無辜的人你不能殺。就像美國一樣炸死了無辜的人，多少人抨擊啊！現在他們手裡還壓著33輛坦克！逼急了他們，和你打坦克戰！如果是真的大起來了，那肯定有許多無辜的人為此喪命！說不定哪個地方被他們用導彈轟（導彈他們買沒買，我不知道，這只是一種買了後開戰的猜想）

Ⅵ 索馬裏海盜瘋狂搶劫遠洋海輪是什麼電影

《菲利普船長》。

上映時間是2013年09月27日。

劇情簡介：2009年，美國貨輪「馬士基·阿拉巴馬」號在船長理查德·菲利普（湯姆·漢克斯 Tom Hanks 飾）的帶領下執行在非洲角區域的貨物運輸任務。該次任務的航線途徑海盜猖獗的索馬里地區海域。雖然菲利普船長和船員都進行過抗擊海盜的訓練和演習，但是他們完全沒有料到在啟程不久就遭遇了四名索馬裏海盜的登船襲擊。菲利普船長在保護船員和貨物的搏鬥中不幸被海盜劫為人質並帶離貨船。美國海軍等部門接到情報後立即展開大規模營救菲利普船長的行動。 本片根據真實事件改編。這是近200年以來美國船隻首次遭到海盜的劫持。

Ⅶ 索馬裏海盜搶劫了哪些國家的商船.

[編輯本段]2008劫案的不完全記錄

4月4日，法國一艘豪華遠洋帆船在索馬裏海域遭海盜劫持，船上30名船員淪為人質。
4月20日，一艘載有26人的西班牙漁船在索馬裏海域遭海盜劫持。4月26日，索馬裏海盜釋放了26名船員。索馬里官員透露西班牙政府支付了120萬美元贖金。
5月19日，荷蘭一家船運公司的一艘貨船被海盜劫持，船上共有9人。6月25日，在船主支付了110萬美元的贖金後，貨船獲釋。
5月底，一艘德國貨船與一艘土耳其船隻一起被海盜劫持。土耳其船隻於6月底獲釋。7月8日，德國貨船付贖金後獲釋。
7月20日，懸掛巴拿馬國旗的「斯特拉·馬麗絲」號日本貨輪在索馬里港口阿盧拉附近遭劫，海盜向船主索要350萬美元贖金。
8月12日，一艘懸掛泰國國旗的貨船遭劫持，船上有28名船員，10月15日，該船獲釋。
8月21日，索馬裏海盜一天在亞丁灣海域先後劫持3艘外國船隻，創下近年來一天之內船隻遭劫的最高紀錄。
8月29日，馬來西亞國際航運公司旗下的「文加梅拉提5」號遭劫持，船上有41名船員。同一航運公司的「文加梅拉提·杜奧」號8月19日遭劫持，船上有39人。海盜對兩船索要470萬美元贖金。
9月3日晚，一艘懸掛埃及國旗的船隻在索馬里附近海域被劫持。
9月10日下午，一艘韓國籍貨船在索馬里附近海域遭海盜劫持，韓國籍貨船上有8名韓國人及多名其他國籍人員。10月16日，該船獲釋。
9月15日，一艘中國香港化學品運輸船在駛往亞洲途中，在亞丁灣海域被劫。
9月25日，烏克蘭貨輪「法伊尼」號在肯亞印度洋沿岸附近的國際海域遭海盜劫持，船上載有33輛T—72型主戰坦克、大批裝甲運兵車以及槍榴彈發射器等小型武器。武裝人員乘3艘摩托艇截擊這艘名為「法伊尼」的散裝貨輪。船上有21名船員，包括17名烏克蘭人、3名俄羅斯人和1名拉脫維亞人。被劫貨輪懸掛貝里斯國旗，當時正駛往肯亞。索馬裏海盜一開始索要3500萬美元贖金，後來又將贖金數量降至2000萬美元。至少有6艘外國軍艦監視被海盜劫持的烏克蘭貨船。
10月1日，索馬裏海盜一天之內在亞丁灣襲擊了4艘船隻，均未得手。
10月10日，索馬裏海盜登上一艘掛巴拿馬國旗的化學品運輸船。船上載有17名喬治亞人和3名西班牙人。
10月15日，一艘菲律賓貨船從約旦亞喀巴出發，計劃前往中國，在索馬里附近海域遭劫持。這使得目前遭索馬裏海盜劫持的菲律賓船員已達66人，他們分布在4艘被劫船隻上。
10月29日，一艘土耳其鐵礦石貨船從加拿大駛往中國，在亞丁灣海域時遭到海盜劫持，船上共有20人。
11月7日，一艘丹麥貨船在索馬里附近海域遭海盜劫持，船上共有13人。這艘船在巴哈馬注冊，船主是丹麥一家船運公司。
11月10日，一艘運輸化學品的菲律賓船隻在索馬里附近海域遭海盜劫持，船上有23名船員，都是菲律賓人。
11月13日晚，一艘中國漁船在肯亞沿海海域被攜帶榴彈發射器和自動武器的索馬裏海盜劫持。船上有24名船員，其中包括16名中國人，1名日本人，3名菲律賓人和4名越南人。索馬裏海盜此前很少在肯亞附近海域作案。凌晨突襲天津漁船
18日，沙烏地阿拉伯巨型油輪「天狼星」號被劫持。

Ⅷ 索馬裏海盜到底是什麼啊

索馬裏海盜，是一群專門在海上搶劫其他國船隻的犯罪者。1991年索馬里內戰的爆發，令亞丁灣這一帶海盜活動更趨頻繁，曾多次發生劫持、暴力傷害船員事件。索馬裏海盜有四大團伙：邦特蘭衛隊，他們是索馬裏海域最早從事有組織海盜活動的團伙；國家海岸志願護衛者，規模較小，主要劫掠沿岸航行的小型船隻；梅爾卡，他們以火力較強的小型漁船為主要作案工具，特點是作案方式比較靈活；勢力最大的海盜團伙叫索馬里水兵，其活動范圍遠至距海岸線200海里處。2009年12月，索馬裏海盜當選為時代周刊2009年年度風雲人物。
1. 美國的國際霸權影響
9.11事件發生後，美國為在全球進行反恐活動，布希政府懷疑當時的索馬里政府為國際恐怖分子提供支持和庇護，想方設法阻止教派武裝組織控制索馬里政權。2006年10月，美國政府支持衣索比亞出兵入侵索馬里，推翻了當時的索馬里政權。在衣索比亞軍隊的幫助下，在索馬里組建了由美國支持的索馬里過渡政府。但是，由於該政府能力有限，不能有效控制全國局勢，僅能控制首都摩加迪沙，而全國大部分地區就陷入了無政府狀態，形成武裝割據，出現了幾十支武裝力量。一些海盜組織甚至得到了與臨時政府有密切關系的軍閥的支持，使得他們能成為「亂世梟雄」。使索馬里2880公里的海岸線成為海盜們的劫持生財的好去處。
2. 難民激增，生活所迫
索馬里是世界上最不發達的國家之一。經濟以畜牧業為主，工業基礎薄弱。20世紀70年代初，由於國有化政策過激，加上自然災害等因素，經濟嚴重困難。連年戰爭給索馬里人民帶來無窮的災難。2006年年底，索馬里過渡聯邦政府在衣索比亞軍隊幫助下擊敗反政府武裝，控制了摩加迪沙和索馬里大部分地區，但此後反政府武裝不斷在摩加迪沙等地發動襲擊。目前索馬里已有110萬難民，首都摩加迪沙每月就會新增約2萬名難民。由於難民不斷增加，難民們生活沒有著落，糧食價格飆升，過度的通貨膨脹和乾旱等自然災害更加劇了國內危機。國內頻繁的暴力活動使聯合國等機構的人道主義努力也無法實施，無法向索馬里運送糧食等生活必需品，即使運進去了也無法進行合理的分配，還會遭到搶劫。近來，索馬里安全形勢進一步惡化，針對聯合國工作人員及援助機構人員的襲擊事件頻頻發生，國際援助機構大多已撤離索馬里。難民們缺衣少穿，度日如年，飢寒交迫，更使暴力活動增加，因此，海盜只是在海上的一種暴力活動表現形式。這些舉動得到了難民和居民的支持，使海盜活動有了廣泛的群眾基礎。由於得到了老百姓的支持，使海盜活動變得更為頻繁兇殘。
3. 無本萬利，可使利益最大化
海盜活動的投入非常少，只需小船和其它槍支、通信等裝備，與劫持所帶來的巨大利潤是不成比例的。被劫船隻的船東寧願支付高額贖金，也要保護船員的生命安全。海盜每劫持一艘船平均可獲100萬至200萬美元，劫持了「斯特拉•瑪麗斯」後，索要贖金達300萬美元。2008年贖金總額可能在1800萬美元至3000萬美元之間。全球每年損失250億美元。巨大的贖金使海盜活動變得更加猖狂。這樣一次劫持成功，就可一夜暴富，買名車、建別墅、娶妻納妾，遠離貧窮生活。從而誘使更多的人鋌而走險，參加海盜活動。通過海盜活動還可進行走私、毒品、武器交易和偷渡等賺錢活動，使海盜活動的利益得到最大化。
4. 海盜人數增加，裝備更新
過去五六年間，索馬裏海盜的總人數一直在100人以下；目前，這一數字已上升到1100到1200人。由於被劫持船隻的船東往往採取縱容、妥協的方式處理船隻的劫持，這一心理也被海盜掌握，他們認為：「船隻和船員才是最值錢的。」這樣便養大、養壯了索馬裏海盜。」 除海盜人數增加外，海盜的裝備也得到了更新，已不再使用繩索、大刀和長矛等傳統手段，快艇、重型武器（AK47突擊步槍和火箭筒）和現代化的全球定位系統、衛星通信等高科技手段在劫持活動中得到了充分的應用，使攻擊范圍從索馬里沿岸擴展到數百公里之外的公海，使劫持活動變得更加得心應手。索馬裏海盜心狠手辣，碰到國際海軍艦艇就把被劫持的人員放到甲板上，如採取強硬手段就殺死被劫持人員，為了保護被劫持人員的生命安全，國際海軍船隻往往只能讓步，使海盜得寸進尺，氣焰更加囂張。
5.國際打擊不力
隨著索馬裏海域海盜活動的不斷升級，國際社會對索馬裏海盜的打擊也在加強。歐美已派出軍艦加強對該海域的巡邏。北約國防部長布達佩斯會議2008年10月10日決定要在印度洋保持軍事存在，「保護向索馬里運送救濟物資的世界糧食計劃署的船隻」，派遣義大利、美國、英國、希臘、土耳其軍艦各1艘、德國2艘共7艘戰艦開赴索馬里，開展行動。俄羅斯也派出「無畏」號護衛艦奔赴索馬里執行任務。2008年10月16日，印度國防部宣布，將向亞丁灣部署1艘海軍艦艇，展開巡邏。日本也考慮派遣海上力量。肯亞則將參與打擊海盜，保護世界糧食計劃署運糧船。聯合國2008年10月7日一致通過了第1838號決議。這是安理會自今年6月以來通過的第二份有關打擊索馬裏海盜行為的決議。呼籲關心海上活動安全的國家根據《聯合國海洋法公約》，通過採取部署海軍艦只和軍用飛機以及與索馬里過渡聯邦政府合作等行動，積極參與打擊索馬里沿岸公海的海盜行為。但打擊海盜及其他犯罪行為的國際合作仍存在著一些法律障礙———許多國家擔心國際合作會損害其主權，加之許多相鄰的沿海國之間本來就存在著主權和海洋資源爭議；部分有爭議海域犯罪管轄權不明，越境犯罪控制機制不完善，相關國家未能就海盜、恐怖主義等定義達成共識等原因，造成國家間合作打擊海盜並積極性不高，打擊效果不好。在1816號決議達成就經過一番博弈，在協議起草時，法國曾想將該協議適用於打擊所有海盜猖獗的海域，但是遭到印度尼西亞、越南等國的反對。印尼方面擔心此舉有可能成為外國干涉他國內政的先例。所以，後來在1816號決議里就有這樣的內容出現：決議的適用范圍僅限於索馬里，而不應被視同訂立習慣國際法。
6、船主難於自保
一般人畢生難得遇上海盜，所以，提到海盜，腦海里浮現的，大概都是電影或文學作品塑造的形象：滿襟油污，一身酒臭，踩著一隻木製義腿，滿嘴粗口，脾氣暴烈，胡須上的火葯渣還冒著煙的老水手。
遇劫花錢消災的船東，或僥幸脫險的水手，會告訴你，現在的海盜其實和生意人沒兩樣，只是他們做的是一本萬利的勾當，只要錢財能到手，不見得要殺生。
船東也是生意人，遇上海盜劫船，只要肯講價碼，條件都好談；最怕的就是買賣變成一場槍戰，那可會驚醒保險公司，把海運保費調成天價。
船隻出海前，當然可以預為防範：如裝設必要的照明、配備雷達及熱感監控系統的24小時警衛、消防水喉、防止攀登的障礙設施、音爆武器等。
但是一般人最先想到的武裝警衛，卻是船東非到不得已，最不願配置的手段。一來，武裝警衛必須身手不凡，索價自然不菲；其次，注冊國不準船隻配備武裝警衛；其三，許多港口不準船隻攜帶武器，進港前若有武器，必須投入海里。
最後，如果公海上的每艘貨船都必須僱用武裝保鏢，而且基於成本考慮，僱用的是一支未受嚴格訓練的雜牌軍，那公海上豈不更是處處危機？其後果，思之令人悚然。
要一勞永逸解決索馬裏海盜問題，唯有徹底解決內陸沖突。但是，如果聯合國出面都解決不了索國的內亂，船東最好還是乾脆避開這條航道。
只是，馬不吃險草不肥，生意人利字當頭，自然另有盤算。據統計，每600艘貨船，只有一艘會遇劫付出可觀贖金，這個機率，值得一搏。
出事率高，保費自然水漲船高。船東要抑止保費飆漲，只能連手向相關政府施壓，改善公海航道的安全。
海軍也必須遵守各國法律規定的交戰守則。上周，英國皇家海軍逮到一批海盜，算是走運，因為海盜沉不住氣先開火，給海軍予以痛擊的借口。不過，海盜也不會笨到再犯同樣的錯誤。別忘了，他們也是生意人。

Ⅸ 有索馬裏海盜系列的電影嗎，其他什麼電影都行呢，有嗎可以交換的

黑影墮落2：重返索馬里
索馬里120天
索馬里真相
菲利普船長
怒海劫運
船在亞丁灣
勇者行動
怒海爭鋒：極地遠征

Ⅹ 前陣子索馬裏海盜劫持烏克蘭軍火船的事情解決了嗎

沒有

索馬裏海盜越來越大膽，他們上周四在非洲之角出擊，劫持了一艘運載了33輛坦克等軍用配備的烏克蘭貨輪。

美國、俄羅斯和歐盟國家都派出戰艦，准備和這些為患非洲東岸的海盜攤牌。

據了解，上周四被劫的烏克蘭貨船名為「芬娜號」，上面除了俄羅斯製造的坦克之外，還有榴彈發射器和彈葯，是屬於肯亞軍方的軍用配備。此外，那些索馬裏海盜也扣留該船的21名工作人員為人質。這些海盜要求2000萬美元的贖金，才肯放船和放人。

索馬里的彭特蘭半自治區政府的一個顧問透露，美國和歐盟國家的三艘戰艦，已經堵住索馬裏海盜劫持的「芬娜號」貨輪。

索馬里的哈拉爾代雷地區的一個部落首領說，那艘被劫持的烏克蘭貨輪已經被包圍了；他也說，歐美戰艦上的官兵邀海盜派人前往談判，他們也警告海盜別試圖卸下那些軍備。

上周五，俄羅斯也派了一艘導彈護衛艦「無畏號」到非洲之角參與反海盜行動。在獲知貨輪「芬娜號」被劫持後，「無畏號」官兵接獲命令，立即開往索馬里一帶海域。

肯亞海員協會協調員安德魯.姆萬古拉27日告訴美國有線電視新聞網（CNN）記者，索馬裏海盜起初為軍火船索要3500萬美元贖金，後把贖金降低至500萬美元。

早些時候，一名男子打電話給美聯社記者，自詡海盜發言人，要求3500萬美元贖金，並威脅要帶走船上輕型武器。

姆萬古拉分析，海盜之所以調整「要價」，原因是所劫軍火均為「二手貨」，另外，如船不靠岸，無法卸載船上坦克。

烏克蘭國防部長尤里.葉哈努羅夫證實，遭劫貨輪載有33輛T－72型主戰坦克、槍榴彈發射器和其他武器彈葯。軍事專家認為，坦克重約36噸，海盜缺乏相關技術和器械卸載坦克