美國電影開場是雷克薩斯跑車

⑴ 開著雷克薩斯在沙漠去救女兒是什麼電影

是 中國版的《颶風營救》，是 《危情營救》是由段國雲執導，翁家明，王姬 主演的。

⑵ 有段情節是一對男女坐在一輛雷克薩斯跑車上情熱，還在公路上開著，這是哪部跑車電影阿

《速度與激情5》

這么大牌的電影你不會沒看過吧

⑶ 跑車電影，像保時捷，蘭博基尼，法拉利之類的

No.1：《速度與激情5》
定位：最汽車的汽車電影
經典程度：★★★★★
出場重點車型：福特GT40（被盜傳奇神車）
Gurkha LAPV（強森重裝座駕）
Dodge Charger SRT（最終戰雙子座駕）
柯尼塞格CCX/CCXR Special Edition

將《速度與激情》排到第一位是必然的一件事兒，因為論系列電影長度、出場車型數量、陣容卡司級別、取景地區廣度以及賺人眼淚程度，相較同類電影而言它都擁有非常明顯的優勢，其也是好萊塢最賺錢的汽車動作電影系列。而此次榜單筆者決議將系列電影的第五部作品放在第一的時候，腦中也沒有半點遲疑，因為在第七部沒上映之前，它就是最強的汽車電影，沒有之一！

故事的情節銜接上一部，浪盪入獄的多米克在妹妹和妹夫的幫助下逃脫控制，為了過上好生活三人決定最後在干一票，沒想到卻被巴西腐敗政府及警方盯上。三人將前四部電影中的重點人物全部召回，三方勢力在里約的貧民窟里上演了一場驚人的重裝金庫搶奪戰……

本片陣容部分異常強大，除了老三樣范迪塞爾、保羅茠克、喬丹娜布魯斯特等三人外，泰瑞斯吉布森（《死亡飛車》《速度與激情2》）、盧達克里斯（《撞車》、《速度與激情2》）、馬特斯查爾茲（《玩命速遞》、《速度與激情1》）、姜成鎬（《速度與激情3、4》）、蓋爾加朵（《速度與激情4》）等一眾前作人物全數回歸，同時道恩強森也正是加盟，成為亦敵亦友的警方勢力代表，如此龐大且個性鮮明的一盤菜沒有不可口的理由。

車輛陣容方面，《速度與激情5》也帶來了非常豐富且兇狠的配置，其中以測試躲過攝像頭情節為例，保時捷911 GT3RS、日產370Z 、斯巴魯翼豹WRX STi等車款輪番上陣。車多不是重點，重點在於驚艷，貨車偷車一場戲中，福特GT40雖是驚鴻一瞥卻足以傾倒眾生，這位福特為了對收購法拉利失敗而設計的復仇使者也是每一位車迷心中的神作。1966-1969年，勒芒24小時耐力賽均沒有讓冠軍落在法拉利手上。優雅的身形，強勁的動力表現以及光輝的歷史功績，都讓它成為收藏家爭相競買的首選。2012年該車以1460萬人民幣的預估價揚錘起拍。

除此之外，與岩石強森配搭的裝甲車也是一款極為少見的大塊頭，Gurkha LAPV輕型裝甲運兵車使用福特F-550皮卡底盤，搭載6.4L V8渦輪增壓柴油發動機，身披重甲和64mm防彈玻璃，可謂是所向無敵。最終戰中，兩輛Dodge Charger SRT非常不合理的拖著金庫街面狂奔的場景最為印象深刻，不過某網站曾用物理公式推算過，即便是輪胎不磨爆，能拉動也是天方夜譚。不過片方還是給了觀者有一些慰藉，最後一夜暴富的倆黑人小伙各消費了一輛柯尼塞格的情節真是讓人心癢癢恨不能自己也去搶回銀行……嘿嘿嘿！回歸現實，明天咱還得接著上班！

2、《汽車總動員1》
定位：可愛正能量席捲全球
經典程度：★★★★☆
出場重點車型：道奇蝰蛇（閃電麥昆）
1957 GMC100（板牙）
保時捷996（莎莉）
1951年的Hudson Hornet（哈德森霍內特）

動畫片一直是老少咸宜的熱門題材，作為好萊塢最強的動畫電影製作公司之一，皮克斯在2006年為動畫電影迷和車迷們帶來了一部可愛至極的全新原創動畫大熒幕作品——《汽車總動員1》，成為當年的票房黑馬，也是皮克斯公司最人性化的動畫長片之一。

雖說是憑空想像出來的故事，但本片還是被寄予了很多意義。影片原名不是《汽車總動員》，而是叫《66號公路線》。因為故事其起源是導演拉塞特2001年與家人的一次公路旅行，長年忙於工作讓他忽略了與親人們的互動，甚至錯過了孩子的畢業典禮，錯過了生命中最該珍惜的東西。主角閃電麥昆也一樣，在賽場上風馳電掣，在鏡頭前風光無限，而一個機會讓它放慢了腳步，原來生活的真實感才是最珍貴的感受。

配音陣容的部分，片方特意請來知名賽車（Nascar）手理查德槧艏、達雷爾茠奇普和小戴爾萠楓哈特為影片獻聲，這對於賽車迷們絕對是一件非常幸福的事情。更值得一提的是，片中1951年大黃蜂（Hudson Hornet）的配音由好萊塢最有影響力的男影星保羅紐曼完成，動畫形象與本人氣質非常吻合，磁性的嗓音令人彷彿回到了80年代，實際上《汽車總動員》是保羅紐曼獻聲的第一部也是最後一部動畫電影。

片中贏得Pisten Cup 冠軍的新晉偶像「閃電麥昆」原型車是一輛美國傳奇座駕——道奇蝰蛇。車型是克萊斯勒收購道奇後在1989年推出的全新系列跑車，片中出現的這款車型搭載750馬力的V8引擎，百公里加速時間僅為4.5秒，是速度而生的運動健將。好基友「板牙」對麥昆言聽計從，相較於與莎莉忽遠忽近的戀人關系，這兩位忘年交可是要歡樂太多，時不時的幽默打趣讓觀者在不經意間便能笑到流淚。

當「直截了當」愛上了「優雅理智」，溫柔的莎莉是麥昆在小鎮上最大的牽掛。莎莉的原型車並不簡單，保時捷卡雷拉經典的996車型，為車迷們所追求的大燈設計讓它的辨識度高得驚人。最後再來說說「保羅紐曼」的「大黃蜂」，美國哈德森汽車公司1910年建立，Hudson Hornet是1951年推出的兩門豪華跑車，其也是NASCAR賽事的常勝將軍，如今依然有很多老爺車愛好車奉其為傳世神車，有古典跑車界的巨星之稱。
3、《的士速遞1》
定位：法式出租顛覆三觀
經典程度：★★★★☆
出場重點車型：標致407 Sedan（主角座駕）
賓士第一代C-class W202（反派劫運車）

其實《玩命速遞1》在某種意義上只能說是呂克貝松在好萊塢復制了他自己締造的經典，而這經典的源頭便是此次榜單的第三名作品——《的士速遞1》，我們也可以情切的稱其為《瘋狂計程車1》。

作為一部純粹法國風格的動作喜劇，《的士速遞1》的成功是世界性的，它既將法式風趣帶到了全世界觀眾面前，改變了外界對法國電影一貫文藝的風格定位，其還讓全球人民都意識到不止好萊塢可以拍出精彩的追車戲，法國人同樣可以，而且還能在緊張刺激的情節中博您一笑。

演員陣容部分本片非常有趣，扮演男主角的薩米納塞利作為極少數非裔移民法國人經過在電影圈執著的努力終於被「貝導」看中，從龍套小角色華麗轉身成為一線男主角。但也因為《的士速遞》系列電影太過成功，限制了戲路的寬度，其之後的作品光芒全部被淹沒在光暈背後。扮演主角女友的瑪麗昂歌迪亞是好萊塢炙手可熱的法國女星，憑借《玫瑰人生》贏得第80屆奧斯卡影後桂冠，在本片中其幾乎全裸的鏡頭表現出年少輕狂的無畏勇氣，也成為眾人津津樂道的話題之一。

劇情很簡單，一個從速遞員剛晉升為計程車司機卻幫助曾共事的朋友，車速太快被交警抄了牌照的平民車神遇到了一個考駕照8次都過不了、辦案總在狀況外的笨警察，兩者互幫互助糾結在一起。丹尼爾用誇張的改裝車和高超的駕車技巧幫助艾米里安擒獲銀行劫匪，拿回駕照的同時兩人也成為了患難死黨。

本片的贏面在於法國影壇很少有將飆車、動作、犯罪和喜劇融合新類型電影出現，主角草根的定位和鬼馬烏龍的表現手法在現在看確實有些司空見慣，但在當時確實十分新鮮的嘗試，看慣了「假大空」和偉岸英雄，換個口味便獲得了奇效。時至今日，只要一談到汽車動作電影，《瘋狂計程車》依舊是常常被影迷們掛在嘴邊的經典，好萊塢也在2004年翻拍了本片，足以看出其對細分類型片市場的影響重要性。
4、《玩命快遞1》（非常人販）
定位：「傑叔」巨星初露鋒芒VS舒淇好萊塢首秀
經典程度：★★★★
出場重點車型：750i E38（主角座駕）
第七代賓士S級 W140系列（1991-1998）（反派座駕）
雷諾 Magnum DXI系列重卡（偷渡押運車）

如果算上《死亡飛車1》和《偷天換日》的話，傑森斯坦森這已經是第三次出現在此次之中了，足可見其對汽車類型動作片的情有獨鍾。《玩命快遞1》是傑叔的成名力作，其憑借在本片中的出色動作表現聲名鵲起，也為他在好萊塢日後的一線之路打下了堅實基礎。

作為系列電影的第一部，《玩命速遞1》的故事脈絡簡單，非常「專業」的快遞服務是影片核心的構思立意，圍繞著馬丁與人蛇集團展開了一場激情浪漫的速度大戲。其中最引人矚目的，也是筆者選擇這部影片登榜的另一大原因便是素有台灣性感女生之稱的舒淇傾力助陣，賣萌露肉流眼淚，無所不用其極，與傑叔上演了一場驚心動魄卻又感人至深的患難生死戀。這也是舒淇首部好萊塢電影，邁出了其在美國電影市場的第一步。

影片另一的看點在於共由兩位導演和法籍著名影人監制，多年與好萊塢影人合作，中國香港導演元奎主要負責電影中的動作場面；法籍導演路易斯萊特里爾所指導的影片部部佳作，《狼犬丹尼》、《無敵浩克》、《諸神之戰》以及剛剛在國內上映不久的《驚天魔盜團》都是出於他的手下。本片的監制是全球影壇響當當的一線影人——呂克貝松，他的介入讓影片在濃重的好萊塢氛圍中混雜著法式的羅曼蒂克，男女主角槍林彈雨中依舊浪漫滿溢。

片中主角的座駕是一台750i E38，比較難得的是該款車型搭載一款少見的6速手動變速箱，它也是世界上第一輛裝配氙氣大燈的汽車。在片中它承載著前半部分的引入工作，開場時接送銀行劫匪的橋段充分體現了車型出眾的運動性能，在與標致607的對決中完美勝出。不過由於人蛇集團頭領太過較滑，最終寶駒被約一公斤的炸葯轟個粉碎。

走跳江湖多年的馬丁自然不能善罷甘休，大鬧敵方老巢的同時還將舒淇搶回，也正因如此招惹來了殺身之禍，同樣劫持回來的賓士S級也被扎了個魂飛魄散。簡單的商業片故事結局當然是正義戰勝邪惡，本片也不例外，不過「美國的拍攝模式+歐式風情+中國臉孔及打鬥場面」混搭的風格確實讓人眼前一亮。
5、《極速60秒》（2000）
定位：「古叔」少有的高質量飆車犯罪電影
經典程度：★★★★
出場重點車型：保時捷996（第一場追車戲）
福特野馬ShelbyGT 500
寶馬540i（警方用車）

其實《極速60秒》本沒有計劃出現在此次的榜單之中，但由於「汽車電影TOP（上）」推出後大家強烈的反饋聲浪（如此反饋並非純的粉絲效應），筆者又重新溫習的一遍，影片確實有其獨到之處。作為好萊塢一線影星的尼古拉斯凱奇，參演的汽車動作電影不算少，細數精品卻遠遠小於其出演的其他類型片，《極速60秒》是一個特例，精彩緊張，且充滿人性光輝。

好萊塢編劇們黔驢技窮的狀況已經維持了很長一段時間，缺乏好的原創劇本便拿老片、小說回爐再做文章，本片也正是這樣一部重拍片。同名原作放映於1974年，影片以40分鍾的超長追車戲驚艷影壇，雖說沒那麼經典，但也同樣給人留下了深刻的印象。原作中最出彩的是「一夜之間盜取50輛頂級座駕」大膽構想，2000年的重拍版完整的保留了這一核心亮點，並以更具時代感的方式重新解讀了血濃於水的兄弟情義。

本片的陣容部分以「古叔」與朱莉的配搭為最大看點，當時「勞拉」還只能算是一個個性鮮明的女演員而已，與現在可是不能同日而語。兩人在影片里既是盜車拍檔，又是情人，但由於出場人物眾多和為汽車情節讓路的關系，劇情並沒有讓兩位的感情情感升華，僅止於萌芽狀態。針對本片兩人都接受了有關駕駛技巧的專項訓練，古叔由此愛上了飆車這項運動。

出現在本片中的名車多得驚人，是《速度與激情》系列也無法比擬的那種多。粗略統計車型包括有：阿斯頓氠丁DB5和DB1；賓利Arnage、Azure和Continental；凱迪拉克El Dorado、El Dorado Brougham、Escalade和El Dorado ETC；雪弗蘭Bel Air Convertible、Camaro Z28、Corvette和Corvette Stingray Big Block；福特F350皮卡；德托瑪索Pantera（義大利小眾跑車品牌）；道奇Daytona和Viper Coupe GTS；法拉利355 B、355 F1、275 GTB4、550 Maranello和Testarosa；福特T-Bird；GMCYukon；悍馬雙門皮卡；英菲尼迪Q45；捷豹XJ220和XK8 Coupe；蘭博基尼Diablo；雷克薩斯LS 400；林肯Navigator；梅賽德斯-賓士300 SL/Gullwing、CL 500、S 600和SL 600；水星Custom；普利茅斯Hemi Cuda和Roadrunner；龐亞蒂克GTO；保時捷996、Boxster、Speedster、959和911 Twin Turbo；勞斯萊斯Stretch Limousine；福特野馬ShelbyGT 500；豐田Landcruiser和Supra Turbo；沃爾沃Turbo Wagon R等等。

美國電影當然還是會著重表現自家品牌的經典車型，這樣的做法無可厚非。片中主角的座駕又是一款野馬車，與之前看到的款式有所不同，它是一款線條性感的經典車款——ShelbyGT 500。用原版不論成本還是找車難度都非常高，真實狀況是：影片中出現的所有福特野馬ShelbyGT 500均為技術人員用1967年標准版野馬（ShelbyGT 350）改裝得來。共12輛，影片拍攝完成後仍有7輛倖存，其中一輛被尼古拉斯凱奇個人收藏，如果你十分有幸看到一輛ShelbyGT 500出街，那沒准真就是古叔在開哦。
6、《亡命駕駛》
定位：北歐黑色文藝悲劇
經典程度：★★★★
出場車型：雪佛蘭Impala（開場搶劫接應車）
克萊斯勒300C （黑幫分子追逐用車）
雪佛蘭Malibu（1973年出廠 主角平日座駕）

如果說王家衛是藝術的哀嘆，吳宇森是唯美的暴力，那《亡命駕駛》則是將美國文化與文藝、暴力美學最巧妙的結合，它作為筆者最推崇的一部片子，《亡命駕駛》集合了太多令人震撼的元素。氣質陰郁，全篇基本上沒有大篇幅的對白，一切的語言和情感都用氛圍的營造來突出。動作戲犀利大膽血濺熒幕，飆車部分雖不多，但設計感及整體水準卻完全不輸傳統汽車動作電影。

與其說是好萊塢當紅小生瑞恩高斯林塑造了《亡命駕駛》，倒不如說是他的推薦成全了尼古拉斯溫丁雷弗恩將北歐式的文藝動作電影在全世界范圍內發揚光大，在主角冷靜的視角，激烈的速度、淡淡的情感中電影散發著令人迷醉的殘酷低氣壓。巧妙的逃脫橋段，黑幫分子們慘無人道的報復說短以及簡單卻足夠悲壯的感情線，極冷與極熱的碰撞交匯火花四濺，但這一切卻又是那麼的平緩、真實、充滿力量。

配樂和汽車是本片最重要的兩個亮點，開場部分主角（片中沒有交代他姓名，演員表中的對應稱謂是：Driver）駕駛一輛再普通不過的雪佛蘭Impala接應搶劫者，用電波全程監聽警方對講頻率，在夜幕和在建築物的粉飾下，上演了一場十足經典的逃脫戲碼。低頻段的襯樂隱隱的節奏電子樂表現著緊張情節駕駛者應有的心裡活動，而主角的臉上卻全程無表情。直至車最終駛入體育場地庫，隱入車流和人流之中……字幕起，後現代地下電子樂明確的重低音混搭效果人聲開始「控訴」社會，電影才正式開場……

不僅是開場，影片中主角在90%的時間中都是面無表情的，唯有他在於艾琳在一起的時候才能看到笑容和幸福感。1973年產的雪佛蘭Malibu老爺車上，他們乘著夕陽在乾涸的橋堤飛馳，盡頭是面積不大的樹林和溪水，這就是他們僅僅需要的那麼一點點美好而已。舊舊的車和舊舊黃色的陽光映襯下，時間短暫且珍貴，是唯屬於他們一生中最美好的時光。

為了成全她，主角答應幫助其丈夫完成黑老大交給的交易任務，殊不知一腳剛踏出罪惡，身上就已經連中數槍前去問候天公。他，奪路而逃，粗狂的野馬和貴氣的克萊斯勒300C上演一場美式大馬力後驅較量。專職駕駛的主角贏得並不輕松，但也算是逃過一劫，不過黑幫不可能停止滅口行動，最終Driver選擇主動迎擊，完爆罪惡的反派，不過他們的愛卻已走遠，在電梯里艾琳的表情讓他絕望，悄悄的離開始無盡漂泊。
7、《變形金剛1》
定位：經典動畫電影版回歸首部曲
經典程度：★★★★
出場車型：雪佛蘭科邁羅（1976/2008兩代）
Peterbilt 379（擎天柱）
GMC TopKick 6500（鐵皮）
悍馬 H2（救護車）
龐蒂亞克Solstice GXP 敞篷跑車（爵士）

經典的力量是不能忽視的，人氣動畫更是如此。每個男生心中的神作《變形金剛》在2007年被導演邁克爾貝第一次以真人加CG動畫的方式搬上銀幕，開啟系列電影篇章的同時，過硬的質量贏得了票房口碑雙豐收。此次入選十大不外乎是因為汽車人陣營的兄弟們在影片中的賣力演出，打鬥搞笑使勁渾身解數。

作為系列電影的開篇之作，《變1》主要的功能是交代整體故事的來龍去脈，引起觀眾對兒時經典的回憶及感動。有漫畫和動畫的超強人氣作支撐，電影版在擁有先天優勢的同時卻也倍感壓力。導演邁克爾貝《珍珠港》、《逃出克隆島》連續兩部大片皆遭遇票房口碑雙重滑鐵盧，在《變1》的創作中變得非常小度，擅長的大場面爆破戲依舊精彩，而對於人物型格、整體劇情走向也給與了更多重視。不過接下來的後續兩部該系列作品明顯就有點「耍」開了的感覺，回歸到「貝導」一貫的空虛動作片路線，所以唯有此部作品有資格上榜。

不論汽車人陣營裡面有多少強大的戰友給人留下多麼深刻的印象，看過本片的人還是會被大黃蜂活潑的性格所征服。片中最能喚起人們勇氣和回憶的是大黃蜂（1976年雪佛蘭 Camaro跑車）幹掉路障（野馬Saleen S2）後風趣邀請邀請男女主角上車的情節，Sam的那句：「50年後等你老了，你會後悔當初沒上車嗎？」青年人勇敢無畏的氣勢用短短幾個字便表現的淋漓盡致，配著充滿希望的搖滾樂，寫作的當下筆者耳邊仍然能回響起當時在電影院中觀眾們自覺發出的掌聲和歡呼聲……

《變1》博派隊伍中出場的全部都是美系車型中的代表力作，擎天柱是Peterbilt 379大型半掛長鼻車，搭載C15發動機和18速手動變速箱，是美國家喻戶曉的肌肉卡車大明星；武器專家鐵皮和救護車分別為通用旗下品牌GMC的TopKick 6500大型皮卡以及悍馬H2軍用越野車，兩位重量級選手一攻一守分工明確；如果說悲壯，決戰剛開場不久變被威震天掰成兩半的爵士絕對是最慘的一位，即便驚鴻一瞥，龐蒂亞克Solstice GXP 敞篷跑車優雅的造型還是讓人一見傾心。

如此人氣爆棚的電影全部採用新人演員，男女主角希亞拉博夫和梅根輠克斯憑藉此片晉升好萊塢一線，默默無聞隨即一夜成名。不過再性感的女神在一眾變形金剛面前也只能淪為配角。最後筆者在這里還要抱怨一句，CG動畫能不能讓變形過程再慢一點、清晰一些，呼嚕一頓變亂七八糟就完成了，著實有糊弄消費者的嫌疑。
8、《偷天換日》（又名《義大利任務》）
定位：亂眼大咖組團構建驚天復仇騙局
經典程度：★★★★
出場車型：Mini Cooper

《偷天換日》的上榜可能很多人會給予質疑聲，但筆者要說，它的重點不是在於電影中出現的車數量多少、汽車元素有多重要，本片是一部體現汽車作為廣告元素與電影結合最經典的代表。當然我們依舊不能忽視大牌演員的光芒，要知道那時的傑森斯坦森還只是一個小有名氣且四處串戲的小配角，這里他又出現了，而如今……

作為對1969年英國電影《大淘金》致敬的好萊塢版本作品，《偷天換日》在劇情整體架構上秉承了舊作的韻味，而對黑色幽默以及結尾部分又有自己的演繹跟闡述。曾經被戲弄的美國觀眾顯然更能接受這一版本的風格與理念。而作為隨後的效仿者，《偷天換日》也算是給出了一個較高及格的門檻，《十一羅漢》系列也擁有類似的劇情設定，不過可惜的是車的戲份並不吃重……

由於追車鏡頭太經典，一些言辭比較犀利直接的影評人甚至用「利用快進鍵，直接看追車戲就好了」來斷言它。其實整片在劇情設置、盜寶情節都擁有水準以上的表現，如果說弱點，可能就是略顯好萊塢程式化的正義、貪婪、復仇以及與美人互動等等環節令人太過熟悉，但從一部商業片來講，一些重復性的元素出現也是在所難免。

片中唯一的汽車主角便是擁有較小身材和過人操控性能的Mini Cooper。由於盜竊任務的特殊需求，小Mini微型的體積達到了在地下鐵空間內通行的苛刻標准，趨近於卡丁車一樣的精準操控以及出眾的性能表現都讓它在與摩托、直升機的正面交鋒中輕松得勝。

由於地下橋段拍攝地所在的洛杉磯，地鐵系統無法允許搭載汽油機的汽車進入，製片方特意定製了兩輛電動Mini Cooper，這也可能是最早的Mini E的雛形吧。片中共出現紅、白、藍三輛Mini Cooper，但實際在拍攝的當下，劇組共使用了32輛Mini，炫目勁爆的飛車特技鏡頭總是要付出更多代價，耍帥也不是一朝一夕就可練成。
9、《死亡飛車1》
定位：血腥無底線飛車秀
經典程度：★★★
出場重點車型：第五代福特野馬（主角）
道奇拉姆（反派一號）
保時捷911（醬油車）
別克 Riviera GS（醬油車）
捷豹XJS（醬油車）

提起《死亡飛車》可能知道的人並不多，但對於鍾愛傑森斯坦森的影迷來說，這確實他不可多得的B級賽車電影力作。憑借在《玩命速度》中的出色表現，2008年的傑硬漢事業正處於事業上升期，同年先後上映包括《玩命速度3》、《銀行大劫案》及《死亡飛車》都延續了其動作片慣有的風格，在本片當中，他更多的表現卻在需要在車內完成。

追溯《死亡飛車》的歷史淵源，1975年史泰龍參演的《奪命狂奔2000》是本片的原始版本。原版劇情將時間設定在未來的2012年，經濟崩裂的美國犯罪率飆升，「死亡飛車」是典獄長為求財發明的血腥賽車節目，人們可以通過付費方式點播收看，而參與的罪犯贏得勝利的獎品則是獲得自由，無數死刑就此犯踏上了亡命不歸路……2008版劇情保留了原作的大部分設定，時間換成2020年，由於技術的進步場面火爆血腥程度全面升級幾近失控。影片整體質量上乘，動作場面逼真凶殘，成為少數擁有眾多粉絲的B級（限制級）賽車電影。

除了傑森斯坦森的加盟外，在《速度與激情》系列中巧舌如簧的Roman（泰瑞斯吉布森）扮演最能對主角造成威脅的黑人反派，一改臭貧的嘴上功夫，開車風格蠻橫無理可講，置人於死地就是最終目標。但山外有山，辦事冷血只認錢的監獄長才是最令人厭惡的幕後黑手，那人命當游戲當生財的籌碼，可惡嘴臉招人唾棄。高質量的翻拍讓影片擁有成為經典系列的潛力，不過一眾主演以及導演保羅褠德森的退出讓後兩部續集完全失准，最終淪為狗尾續貂的敗筆讓粉絲們失望至極。

車迷們看這部片子可能會有些茫然，在各種武器和防護裝甲的改裝之下，車輛的造型改變了太多，不過好在片中設定有一定篇幅的介紹環節。主角的戰車如此經典的第五代野馬前臉設計並沒有被裝點的太過，比較容易識別。動力部分片中是這樣描述的：搭載5.4升V8引擎加裝福特競賽級超強增壓器， 625kW最大功率和700磅扭力，擁有連續多缸噴油系統，並配有183kW液氮加速器，尾部配有六英寸的實心護甲，命名為「墓碑」。聽上去很猛，其實對手的裝備則更是誇張。

機關槍喬（泰瑞斯吉布森飾演）是「弗蘭克」的老對手，上一代的「弗蘭克」歸西便是他親手所謂，順理成章他也成為傑森的最強對手。其駕駛的是一款經過特殊改裝的道奇拉姆（Dodge Ram）重型皮卡，標准版車型搭載排量為5.7升的V8引擎，291kW和552N.m在電影中得到一定強化，同時強化的還有1個排障器，4挺勃朗寧 M1919機槍，車身兩側火神炮和車頂的俄羅斯 RPG-7火箭筒等武器系統。作為負責任的觀影者，小編還是可以微微劇透一下，最終的結局充滿正能量，點到為止……
10、《頭文字D》
定位：港產熱血汽車電影代表
經典程度：★★★
出場重點車型：豐田AE86 Trueno
日產 Skyline GT-R V-specⅡ（BNR32）
馬自達RX-7（FC3S）
三菱Lancer Evolution III GSR

首先上榜一部華語地區的電影並不是編輯偏心，它並不只是因為楦頭夠響亮才入選榜單，作為近年來少有的高質量港產青春題材賽車電影，《頭文字D》完全代表了一個時代年輕人對於車以及人生態度的觀察視角。汽車電影通常都很商業，但《頭文字D》卻是從商業中找尋到了觀者的共鳴點。

原著漫畫版本在日本的經典程度完全可以與中國的「四大名著」相提並論，從1995年在講談社的《周刊Young Magazine》連載開始，直至電影上映的2005年，單行本漫畫出版物共銷售超過4000萬本，成為日本國寶級漫畫。由於作品的高影響力，汽車文化再一次點燃青年人群體的熱血與激情，包括AE86在內的各路神車也成為了紅極一時的飆風座駕。

作為第一部真人版電影作品，《頭文字D》由因指導《無間道》系列揚名的劉偉強/麥兆輝梁聯手掌舵含金量十足。演員陣容更為強大，包括周傑倫、陳冠希、余文樂、鈴木杏、杜汶澤、陳小春、鍾鎮濤、黃秋生等一線老中青演員悉數加盟。如此這等超強卡司陣容引發了粉絲們超強的觀影熱潮，贏得票房口碑雙豐收。

⑷ 想知道電影 孤兒怨 里那個媽媽開的雷克薩斯是什麼型號 還有美國電影捉迷藏中爸爸開的車的牌子

怎麼我同學說在中開雷克薩斯?

⑸ 那些電影中，出現個雷克薩斯的車呀

速度與激情1里有輛GS，不過只露了個臉（喂機油的那段） 雷克薩斯LS系列拍最新的非常人販應該不錯

⑹ 《速度與激情》系列中都有哪些車型

說到《速度與激情》系列中都有哪些車型，那真的是數不勝數啊。

2001年，第一部。一開始是一隊黑色的HondaCivic在碼頭密探的指示下，搶劫一輛貨車，按劇情後來發展我們知道裡面都是名貴的電子產品，我們的男主角Oconner駕駛著Eclipse就上場了，他的任務是卧底在嫌疑人團隊里找到犯罪證據，目標就是DOM唐老大，一個街頭賽車王。

雷克薩斯LexusLFA(速度與激情5)，在影片的末尾處，韓抱得美人歸，車中激吻，正是駕駛的正是這台車LexusLFA。LexusLFA是日本豪華汽車品牌雷克薩斯(Lexus)開發的一款超級跑車，由雷克薩斯頂尖的設計及工程團隊歷經10年時間研發而成。

1978年3月馬自達RX-7SA22C問世，直到1991年12月，全新的RX7(FD-3S)宣布發售，引擎採用13BRotaryEGIsequentialtwin-turbowithenlargedintercooler,因為引擎蓋的造型，引擎的位置較老款FC降低了50mm，從而讓RX7的重心得到進一步的降低，進而在賽道上更加的得心應手。

隨著電影的製造經費越來越龐大，合作商也越來越多，寶馬、賓士、法拉利等經典車型在後期也逐漸的多了起來。

還有很多小編就不一一說了，你們最喜歡的是哪個？

⑺ 請問終結者3中，女機器人開場部分開的那輛凌志跑車是什麼型號啊

百分百是SC430
2樓的什麼IX480 請問凌志哪兒來的IX系列啊？？

基本參數：

生吵陸產廠商 豐田汽車

品牌 雷克薩斯

型號(款式) 雷克薩斯LEXUS SC430

生產時間(年式) 2005

驅動形式 後驅

最高車速(km/h) 250

排放標准 歐3

燃料種類 97號無鉛汽油

主要尺寸與質量：

長/寬/高(mm) 4535/1825/1370

軸距(mm) 2620

輪距 (前後)(mm) 1550/1535

後備箱體積(L) 最大321升（車頂閉合時）/最小89

油箱容積(L) 75

整備質量(kg) 1740-1765

總質量(kg) 2055

發動機參數：

發動機位置 前置

發動機型式 V型8缸頂置雙凸輪軸32氣門 配備智能正時可變氣門控制系統（VVT-i）

氣缸數 8

排量(mL) 4293

最大功率(kw) 210/5600

最大扭矩(N.m) 419/3500

0-100Km/唯粗h加速時間(s) 6.2

底盤參數：

變速器型式 6速手自一體變速箱帶電子控制變速系統（ECT）

懸架(前/後) 帶橫向穩定桿的雙叉式懸架

制動裝置型式(前/後)) 風冷式/實心式

轉向器型式 速度感應動力轉向系統

輪胎類型與規格(km/h) 245/40R18 93Y

車身參數：

車門數 2

座位數 4

其他：

國內參考價格升山頃(萬元人民幣) 98

國際參考價格(萬美元)

⑻ 終結者3里凌志跑車是什麼型號

是雷克薩斯SC430

雷克薩斯SC430搭載4.3升32氣門的V8發動機，配備了智能正時可變氣門控制系統（VVT－i）及智能電子節氣門控制系統（ETCS－i），動力源源不斷。其最受世人傾羨的，是車身敞篷的專門設計。該車的頂篷採用堅實的鋼虛鉛逗架加固結構，既具備了理想的剛度，同時也實現了出色的穩定性和舒適感。只需簡單地輕觸按鈕，連帶後窗的鋁合金頂篷會自動收起、激如縮回，並折放在行李箱中，搖身變為一輛迷人的敞篷跑車，整個過程流暢優雅。而完美的空氣動力學設計，保證在頂篷打開時，乘客也能進行正常的交談。

在外觀上，雷克薩斯SC430的18英寸鋁合金輪轂、帶AFS的高強度照明大燈、風向導流板等，既是整車性能不可分割的部件，也是其拉風指數不斷飆升的設計。在內飾上，實現分流的空調出氣口、EMV觸摸顯示屏、全球衛星定位系統（GPS）、微電腦座椅調節記憶裝置、世界發燒級的MarkLevinson高級音響系統等等，讓駕駛者及乘客都能充分感受到其精心的設計布局和舒適性能。在安全性能上，其駕駛席及前排乘客席都設有SRS前方氣囊和SRS側面氣囊，並能先檢測是否有乘客，是否需要釋放氣囊，再根據撞擊的猛烈程度控制其斷膨脹力。此外，其車內支柱裝飾層及車頂內部也相應使用了減震材料。

據悉，該車上市之後，其特許經銷店均提供4年／10萬公里的保修和免費保養服務。豐田汽車（中國）投資公司副總經理曾林堂表示，雷克薩斯SC430本著「欲你所欲，超期所盼」和「矢志不渝，追求完美」的品牌理念，力求讓追求非凡生活和豪華舒適感受的消費者如願以償。
車內擁有金屬質感十足的排擋台、鳥眼楓木風格或是胡桃木風格的實木飾板，以及德國Bader高級真皮包裹的座椅、門邊裝飾條和中央扶手箱，如此種種營造出SC430精緻豪華的內裝風格。出於便利和舒適上的考慮，車內所搭載的速度感應動力轉向系統增設了音響控制功能鍵和巡航開關，並且配備了角度可調的可伸縮方向盤。

帶有腿部出風口的自動空調控制不僅令乘客倍感舒適，而且操作更加直接簡便。獨立雙區域空調控制系統為駕駛席和前排乘客席提供了獨立的溫度控制。當在寒冷天氣里打開頂篷時，空調系統就會將吹出的暖流分成兩股，一股通往腳部，另一股通向扶手箱一側的腿部出風口，從而為駕駛者和乘客創造最適宜的溫度環境。

LEXUS雷克薩斯DVD語音導航系統的EMV顯示屏採用觸摸屏設計，同時配備了全球衛星定位系統（GPS）和詳細的電子地圖，可以迅速確定汽車位置，並提供最便捷的行車路線。顯示屏中的道路標識採用三維立體設計，進一步增強了可視性。特別設計的屏幕傾斜角度可調功能，可以使敞篷行駛時的屏幕信息更清晰可辨。此外，這套系統還配備了藍牙免提功能。

世界發燒級音響品牌Mark Levinson®是LEXUS雷克薩斯的一貫合作夥伴。這款SC430採用的Mark Levinson®高級音響系統配備有8聲道，數字信號處理器 (DSP)，獨立功率放大器為所有聲道提供@ 0.01% THD平均240瓦的輸出功率、20-20,000赫茲、9個揚聲器及一個重低音放大揚聲器。並且還搭載有6碟CD自動轉換器、卡帶播放器和一個能自動掃描和調頻的AM/FM收音機，整個控制面板可以隱藏在精美的木飾板之下。同時， 自動音量調整系統 (ASL)可以根據周圍的環境雜訊（如風噪），自動調節音量和音質，達到預設定時的最佳音響效果。

SC430還配備有一種微電腦記憶裝置，能夠為駕駛席和前排乘客席存儲兩組座位設置參數。每當駕乘者一落座，系統就會自動調節座椅至他們喜好的設置。

SC430的非凡駕駛樂趣來自於它聲譽卓著的4.3升32氣門V 8發動機。配備了智能正時可變氣門控制系統（VVT-i）及智能電子節氣
門控制系統（ETCS-i）的發動機，不僅在任何速度下都能提供充沛的動力輸出，同時也實現了強大的扭矩（最大輸出功率210千瓦，最大扭矩419牛米）。加之堪稱藝術級的電子傳動系統和高精度底盤，使得SC430具有卓越的加速性能，0-100km/h加速僅需6.2秒。

SC430的6速手自一體變速箱帶電子控制變速系統能夠帶來順滑的換檔感受，令車輛更加靈敏熨貼地響應駕駛者的操控。同差賣時，它具有人工智慧換檔（AI-Shift）功能，可以根據駕駛者的操作和路面的狀況自動選擇最佳換檔模式。採用6速定位槽板排檔台，能夠給駕駛者帶來手動變速箱的換檔感覺。

為實現更輕松愉悅的駕駛感受，SC430特別配備了速度感應及可變輔助動力轉向系統。當駕駛者低速停車時，轉向操作會變得更輕便簡單；而當車輛行駛在高速路上時，方向盤的滯重感會大大增加以獲得更好的路感，幫助穩定駕駛操控。

SC430採用獨立雙叉式懸架系統，不僅能夠幫助輪胎保持垂直，並且在拐彎及穿越顛簸路段時確保與地面的良好接觸。可以說，雙叉式懸架系統在舒適性和操控性之間找到了最佳的平衡。

車身則是專為敞篷車而特別設計的，既具備了理想的剛度，同時也實現了出色的穩定性和舒適感。有一些敞篷車的穩定性，可能會因為頂篷的收攏而大打折扣。而SC430所擁有的堅實的鋼架加固結構，使得其在急轉彎處，甚至是顛簸路段都不致發生扭曲變形。
SC430在駕駛席和前排乘客席設有SRS前方氣囊和SRS側面氣囊，以避免車內人員在發生碰撞時受到二次傷害。前排乘客座位的SRS前方氣囊會根據碰擊的猛烈程度對膨脹力加以控制，而前排乘客探測感測器會首先判斷乘客座位上是否有人，如果沒有，就阻止氣囊釋放，以降低事後的維修費用。

LEXUS雷克薩斯的高安全性車身是在其獨立的安全標准基礎上發展起來的，該標准比大多數國家的安全標准都更加嚴格，這為SC430提供了同級別車中安全性最高的車身。同時，SC430的防撞褶皺區和高剛性車身有助於減少車廂的變形，從而保護駕乘者的安全。此外，當車身的碰撞足以激活SRS氣囊和SRS側面氣囊時，碰撞感測門鎖系統會自動打開所有門鎖。

SC430採用的3點ELR (緊急鎖緊式卷收器)前排安全帶特別配置了預緊裝置和束力限制裝置。帶照明的安全帶帶扣即使在黑暗中也能讓駕乘者輕松扣緊，同時起導引作用的固定肩扣令尋找和使用安全帶變得簡單方便。

車內支柱裝飾層和車頂的內部都使用了減震材料，以減少碰撞沖擊力，幫助降低車內人員的頭部碰撞傷害。每一扇車門都由兩根獨立的防撞梁進行加固，以提供額外的側面碰撞保護。

而獨立雙叉式懸架和配有低斷面高性能輪胎的18英寸鋁合金車輪為SC430提供了優異的穩定性和操控性。同時在SC430上，動力轉向系統帶來自然直接的駕駛感受：巡航控制系統令高速路上的行駛更為舒適愜意。此外，SC430所擁有的主動控制安全系統還包括牽引力控制系統（TRC）、汽車穩定控制系統（VSC）、帶有電子制動力分配系統（EBD）的防抱死制動系統（ABS）和剎車輔助系統。

每輛LEXUS雷克薩斯特許經銷店銷售的SC430還擁有四年/十萬公里的保修和免費保養，為車主省卻後顧之憂。毫無疑問，出身名貴、優雅華麗的時尚敞篷跑車SC430，無論何時都會給我們一個最完美的奢華承諾。

⑼ 黑豹雷克薩斯什麼車

電影《黑豹》的跑車是雷克薩斯LC。LC是雷克薩斯旗下的旗艦跑車，該車的縱橫高度分別為4770mm（毫米）、1920mm（毫米）、1345mm（毫米），軸距為2870mm（毫米）。這是一輛2門4座硬頂跑車。雷克薩斯LC使用3.5升自然進氣V6發動機。這台發動機有299馬力和350牛米的最大扭矩。該發動機備凱的最大輸出轉速為6600轉/分鍾，最大轉矩轉速為5100轉/分鍾。該發動機搭載了VVT-i和VVT-iw技術，而且使用缸內直噴技術。LC是混合動力汽車，這輛車有電機。LC電機總功率為131kw，總扭矩為300牛米。該車的前懸架使用多連桿獨立懸架，後懸架也採用多連桿獨立懸架。懸架基本上使用賣沒多連桿會提高成本，但也可能提高汽車的操縱性。多連桿懸架是一種相對復雜的獨立懸架，這種懸架是基於雙叉臂懸架改進的產品。多連桿懸架是將雙橫臂懸架的兩個橫臂更改為不同的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的接地性能，這樣中滾納可以提高車輪的抓地力。抓地力提高，汽車的操縱性自然會提高。另外，握持力提高，汽車乘坐舒適度也有可能提高。