Ⅰ 蘭州新區電影城好玩嘛誰知道
新區正在修建基礎設施，購物中心、步行街、電影院都沒有。現有的就是原來永登縣中川鎮（又叫西槽）鎮子上的集市，比較亂
Ⅱ 蘭州新區影視城怎麼走我在中川機場
公交線路：新區4路 → 新區5路 → 新區2路，全程約8.0公里
1、從中川機場步行約570米,到達機場家屬院站
2、乘坐新區4路,經過2站, 到達新區工商局站（也可乘坐新區3路）
3、步行約290米,到達新區工商局站
4、乘坐新區5路,經過3站, 到達新區火車站
5、步行約90米,到達新區火車站
6、乘坐新區2路,經過1站, 到達經三路緯七路口站
7、步行約1.4公里,到達蘭州新區長城影視基...
Ⅲ 蘭州新區如果規劃在榆中盆地，現在會是什麼樣子能比現在更好嗎
建在哪兒都必須考慮開發成本和承載能力問題。
首先，榆中盆地都是優質的基本農田，在國家十八億畝「紅線」范圍內。按照政策必須占補平衡，到哪兒去置換等量的優質土地補齊？根本不可能，這是腦殘提出的問題。 秦王川有他的優勢，就是把蘭州大部分荒地利用起來，位置沒有錯。
其次，發展快慢取決於招商引資力度、辦事效率和建設管理水平，以及決策者們的決心，別看以航空、鐵路和高速公路已經形成較完整的運輸網路，但都是國家投資項目，沒你蘭州什麼事，把中國五百強企業請進來，而且人家主動願意來才是正道，老是看到振奮人心的消息，又簽了哪個項目，簽了多少億，但落地的又有多少？其他的不必多說。
第三，秦王川缺水是現實問題，你可很直觀地看到，此地見風起沙就明白了。新區發展受水資源限制，引大入秦工程每年引水量4.43億立方米是秦王川的「命根子」，必須量水發展，即以資源定發展。前幾天還看到要搞什麼濕地、水上項目，如果消息可靠，那就是決策者們的腦殘，必留後患無疑，一旦新區將來發展起來，水資源必須最大限度地滿足生產生活，這些涉水項目將被擠出用水范圍，而變成曬太陽工程，浪費的就不僅僅是資金問題那麼簡單。
就現在看新區確實人少，但長遠看新區建在秦王川，是戰略眼光，甘肅最大機場，新建鐵路直達德國漢堡。都在秦王川。西北最大引水工程，引大入秦，把水引入秦王川。秦王川是蘭州市周邊最大的平原。有發展大城市潛力。榆中山大溝深，水資源缺乏。沒有建大城市的潛力和氣魄。
選榆中應該更好，因為地理位置離蘭州更近，交通四通八達，至於用水有引洮工程，還可以從劉家俠引水，三電工程等。榆中是蘭州的東大門可利用土地豐富，區內夏官營機場軍民兩用，幾條鐵路聯通四方。 旅遊 資源豐富，官灘溝，興隆山，青城古鎮等。如當初規劃在榆中，現在應該都和市區相連了，後來又增加了高新區，如果當初直接成立新區多好呢!
榆中處於蘭州城關區東南側，和城關區、七里河區、安寧區、紅古區成帶狀布置，不能解決蘭州市東西狹長，南北狹小問題。不能解決蘭州土地問題。從長遠發展看沒有大的發展前途，因此，將（國家級新區）布置在榆中，不會比當前蘭州新區發展強。榆中對周邊發展功能遠小於當前蘭州新區。 榆中當前主要發展蘭州高新園區和興隆山5A級 旅遊 園區，融入主城較快。從規劃上看，榆中將成為蘭州城區的一到二個新區。蘭州主城區應該加快青白石、九州、和平、夏官營、榆中縣城納入新的行政區建設。另一個重點要重點扶植皋蘭、中和周邊發展。
隴右名山，興隆山將發展為蘭州市5A級 旅遊 基地
蘭州新區地處亞歐大陸橋咽喉要道，座中六聯。國務院確定的西北地區重要的經濟增長極、國家重要的產業基地、向西開放的重要戰略平台、承接產業轉移示範區。全國第五個國家新區、西北第一個戰略新區。
1、蘭州及蘭州新區位置決定了其西北政治、軍事、交通核心位置。蘭州新區位於蘭州主城北，河西走廊、河湟戰略要道，歐亞大陸橋咽喉之要塞。
公鐵以鐵路為例，多條國家骨幹鐵路交匯，全國向西開放重要物流集散中心:
2、全國能源通道樞紐，重要的全國能源儲備基地。西電東輸、西氣東輸、西油、煤東送樞紐。以石油、成品油、天然氣為例：
3、向西通道建設快速推進，蘭州新區將成為全國向西開放戰略平台。
東部向西3大通道加快建設：
A、2015年5月4日，廣蘭空中走廊建成；2017年9月29日，廣蘭鐵路，蘭渝段通車；2017年底，廣蘭通道渝黔鐵路擴能、渝懷鐵路擴能建成。廣蘭鐵路大動脈建成，廣蘭鐵路成為我國縱向鐵路與京廣、京滬並列的三大鐵路動脈；蘭海高速、成蘭鐵路、桂黔鐵路、渝昆鐵路等加速推進。2022年廣蘭大通道將建成。我國西北--西南--華南大通道建成，與中南半島、東盟建成中新國際通道。
B、2017年9月15日，滬蘭空中走廊建成；路橋鐵路、隴海、蘭新、蘭福等鐵路快速推進；蘭州--連雲港（上海），國際集裝箱專線等建成；滬蘭通道將形成路橋干線通道；
C、京蘭通道正在推進，京蘭客運、京蘭集裝箱鐵路重新選線建設。原包蘭--京包--京沈通道更名為沈蘭通道；青銀通道延長為青疆通道；形成西北--華北--東北干線通道。
D、蘭州向西，蘭新鐵路方向增加國際集裝箱鐵路專線、青藏鐵路擴能、庫格、敦煌-格爾木鐵路建成。蘭州成為全國向西開放鐵路核心樞紐，全國第二大航空管制區、全國第九大物流集散中心。
航空
蘭州空中管制區是全國第二大航空管制區。2015年開始確定廣蘭、滬蘭、京蘭空中大通道後，加快上述建設。蘭州新區中川國際機場，吞吐量增長速度居全國前列，2016年突破1000萬人次，每年增長200多萬人次。蘭州新區將成為鐵、公、機一體化綜合國際樞紐。
蘭州 旅遊 人次年增長186%，出境98%，增長率連續三年均列全國前5名。
蘭州新區周邊交通蘭州新區快速路之一 水秦路圖片
蘭州新區周邊交通
蘭州新區周邊土地情況蘭州新區規劃面積1744平方公里，其中中心平台904平方公里，錯位發展區840平方公里。，現已完成102平方公里基礎建設，周邊有大量緩丘平台可布置工業、商業。
蘭白經濟區中心平台，
1）可開發連片盆地、平台、緩丘土地面積達5000多平方公里，土地集中、開闊；
2）區域內黃河徑流量337億立方米，水資源豐富。
3）區域內鐵路、公路、機場在周邊優勢明顯：G6 G 30 G22 G75 G1816 G312 G109 G1816 G 247 等公路匯集，鐵路見前面；機場：中川機場、榆中機場、平川機場。
從2012年8月開始到2015年，衛星夜景圖片顯示，己經由1個光源變為5個光源。
2015年衛星夜景圖
氣候、蘭西城市群1、蘭州位於400一800mm降雨帶，海撥1500一1800米，夏無酷暑、冬無嚴寒，中國五大夏都之一。
蘭州比南方乾燥，但處於胡煥庸人口線緩沖地帶，河湟中心地帶，是重要的人口增長承載區，國家千萬人口城市群規劃區，將來成為特大城市是必然的。蘭州盆地已開發，蘭州新區、黑石皋蘭緩丘、白銀工業園區聯成一體將是必然。
2、蘭州新區將成為蘭西城市群核心區。蘭州主城區沿黃河盆地布置，東西狹長、南北狹小，各區域不能有機協調。從1980起，因城市土地不能布置大型工業，交通堵塞等原因，城市發展滯後。蘭州主城區黃河盆地只有295平方公里，蘭州新區、白銀經濟區、中心錯位區連片可開發布置工業區達5000平方公里，土地開闊、水資源豐富，必將成為蘭西城市群中心區域，同時沿黃河向東北擴展，與銀川沿黃城市群聯通。蘭州新區、蘭白經濟區成為聯系蘭州、西寧、銀川的中心城區。
白銀原本就是蘭州重工業基地，後單列成市。蘭白一體化進程將使蘭州主城、蘭州新區、白銀工業園連成一個整體。
1949年蘭州解放時，城區人口只有12萬人。上世紀60--70年代三線建設，蘭州成為全國前30名中心城市。70年代受整個 社會 影響，經濟退步明顯，到1980年經濟總量任然排在全國前列，蘭州是西北工業最齊全的中心城市之一。
從1980年---2015年上述城市GDP及城市排名看，蘭州退步明顯。同時也可以看出：沈陽、長春、大連、哈爾濱、太原等重工業國家戰略城市退步情況。進步明顯的是沿海城市、國家中心城市、能源資源城市。說明：上述城市均具備高速發展潛力、受國家戰略影響明顯。
甘肅地處青藏高原、黃土高原、蒙古高原交匯處，河西走廊、湟水、黃河、渭河、漢水、岷江等戰略通道交匯之地，形成獨特的黃河文化、絲路文化；東西南北跨越大形成，高原、大漠、雪山等地域文化。同時是多民族交流融合之地，東西文化交流、多民族匯聚形成多元文化；甘肅同時是中華民族發源地之一，周發祥地、秦發祥地、李氏發祥地，是全國少有的龍興之地；甘肅同時是戰略要地，形成獨特的邊塞文化。
蘭州新區同樣處於多元文化之中，在荒漠上建立城市和 歷史 上建立蘭州、敦煌、張掖、威武一樣雄渾。開始必然不會很快，困難重重，但戰略地位決定蘭州新區必然成為甘肅核心城區，也將成為西北重要的現代化新區。
蘭州新區，恐龍園區
蘭州新區，濕地公園
蘭州新區，綜合保稅區
蘭州新區，馬路夜景
蘭州新區，國家產業孵化園區
荒漠上建立的新城區，經濟發展慢，但進步明顯。
蘭州新區，世界文化遺產園區。長城電影城
蘭州新區，萬畝牡丹、向日葵、油菜花基地
蘭州新區教職員區，全區學生規模15萬。2017年第一批3.5萬入園。蘭州一中、蘭化一中、蘭煉一中、蘭煉一校、舟曲中學等傳統強校在新區分校建成，省人民醫院等分院建成。
蘭州新區商貿區，奧特萊斯一角。
蘭州新區鐵路口岸，中歐、中亞、中-尼泊爾-印度公鐵聯運、中巴公鐵聯運、中新海鐵聯運等國際化班列常態化運營。
總體上，蘭州新區（國家級）布置在榆中。發展不能和當前蘭州新區相比較，發展前期有一定優勢，不能解決蘭州發展瓶頸問題的布局。只能是小區域布置，小，就發展快，但後續發展不足。 蘭州新區不是只解決蘭州一個城市的問題，需要在新疆---陝西長達2000多公里的狹長區域內布置一個中心城市。協調西寧--蘭州--銀川區域，關聯重慶、成都、西安、太原、銀川、西寧、烏魯木齊東聯西拓。
經常聽到類似問題，為什麼不把新區建在榆中？秦王川有秦王川的優勢，一是地勢平坦開闊，且多為鹽鹼地，土地成本低。二是有甘肅唯一的國際航空港蘭州中川國際機場，要是選在榆中就得重新建一座機場，那不但要佔用大量土地，還要投入大量資金。三是秦王川已經有建成的引大入秦供水，並且新區未來的水源並非只有引大入秦一條，規劃將來還要延伸皋蘭的西電工程，引入黃河水，還有蘭州水源地工程也會延伸到新區，為新區提供劉家峽的優質黃河水，因此新區用水問題在近期不會存在問題。如果建在榆中則需要重新建設引水工程，保證發展需要，這又是一筆巨大的投入。反觀榆中雖然處在隴海線上，交通便利，但一樣面臨著缺水的問題，並且還沒有大型機場，土地也沒有秦王川平坦開闊，而且農田較多，土地成本高。綜合來看，把新區建在秦王川，一不用重新建機場，二不用重新建引水工程，三土地成本低，以上條件對於欠發達地區的蘭州來說是投資最少，收益最快的一個新區選址方案。
開發蘭州新一開始我認為就是一個大錯誤，因為那裡是八百里秦王川，應該是主產糧區，引大入秦工程灌溉秦王川是可靠口糧保障基地！如果引進資金到榆中正合適，地里位置、氣候等適合人們居住！一句話、秦王川適合產糧區丶榆中適合居住區！
蘭州新區是國家級新區，為什麼要建新區？什麼叫國家級新區？
為什麼要建新區？
1、為了緩解老城區人口壓力。
2、老城區已沒有或很少的可開發土地。
什麼叫國家級新區？
首先一點就是大，要有可持續開發的可用土地，蘭州新區規劃面積1700平方公里，榆中盆地有多大，大約400平方公里，榆中盆地根本放不下。
第二，可用土地要平整，秦王川盆地一望無際，一馬平川。榆中盆地呢？平整的地方很少，大山大溝，高低不平，不利於開發也不利於建設。
第三，城市輻射范圍，秦王川盆地北上河西，南下蘭州，西接西寧，東鏈隴東。反觀榆中盆地，西接蘭州，很難影響和帶動西寧經濟。
第四，榆中盆地已經形成了一定的經濟基礎，再建新區會破壞原有的經濟，開發成本也太高。還有榆中盆地是國家18億畝可耕土地紅線范圍內，不可以被隨便開發的。而秦王川盆地人煙稀少，沒有形成規模性的經濟，開發成本低，有利於拉投資。
蘭州新區如果規劃在榆中，其發展肯定不好。現新區依託機廠、引大入秦水源和秦王川巨大盆地才發展了。榆中有什麼？只不過是新區發展太貪大了，想一下子發展成第二個蘭州市(現規模面積)，而又沒有人口的支撐，所以…才5年，再過二三十年看看你會怎樣說?
其實說實話，你們現在看到結果了吧！沒有人去新區，這就是最好的回答，不然怎麼叫鬼城，你在看看榆中縣，發展速度有多快，在榆中買房的人有多少，在過五年榆中就是給你們最好的回答，球搭著國邊上炒慫著呢？
新區選址於中川並沒錯，那裡地域寬敞，土地鹽鹼嚴重不益種糧，適合城市建設，空氣新鮮，適宜生存。而榆中盆地，地域狹窄，一但新區建於榆中，人口劇增，多一口人，多一分生活垃圾。勢必出現交通阻塞，空氣嚴重污染。再說大片的肥田沃地蓋了高樓大廈，將來讓子孫後代吃什麼？難道讓他們啃石頭不成？就這一點，我認為，新區建在秦王川是正確的。
Ⅳ 你們覺得蘭州最有特色的地方是哪裡
應該是「興隆山」的地方，可以去看看，離蘭州60公里路。那地方確實很美，尤其是在下著毛毛細雨的時候，遺憾的是，因為盛名而人聲噪雜。
Ⅳ 蘭州電影城
一般24點以後還是有電影的，夜場。不過有些小影院很早就關了。
太平洋電影院有夜場，老看呢。不過1、2點也就結束了。
Ⅵ 蘭州到蘭州新區電影城坐哪個公交
公交線路：601路 → 新區6路，全程約72.2公里
1、從蘭州市步行約1.2公里,到達草場街站
2、乘坐601路,經過2站, 到達新區綠地公交站
3、步行約130米,到達經十緯七路口站
4、乘坐新區6路,經過9站, 到達長城西部影視城站
5、步行約1.3公里,到達蘭州新區長城影視基...
Ⅶ 蘭州新區哪個地方較繁華，購物、電影這種娛樂休閑的地方
僅僅六歲的蘭州新區，增速在全國已公布數據的17個國家級新區中排名第二，如此耀眼的成績跟持續完善的基礎建設是分不開關系的。像中科城，瑞嶺國際商業廣場，蘭州新港國際商貿城等這幾個地方都是比較繁華，的娛樂休閑場所。集購物，看電影
Ⅷ 嘉興電影院要48小時核酸嗎
需要的,現在去嘉興電影院是需要48小時核酸的。
Ⅸ 蘭州新區電影城門票多少錢
平時周二半價 120元 冬季淡季90元，謝謝採納