青島西海岸電影城隧道幾

㈠ 青島隧道1和隧道3是一個車站嗎

隧道1是大窯溝到科技大學。隧道3是利津路客運站到西海岸汽車東站。不是一條線。

㈡ 青島市隧道幾路到黃島珠江路再到黃島萬達廣場

公交線路：隧道1路 → 開發區802路，全程約22.8公里

1、從膠州灣隧道入口(青...步行約970米,到達團島站

2、乘坐隧道1路,經過4站, 到達嘉陵江東路站

3、步行約240米,到達公路局站

4、乘坐開發區802路,經過6站, 到達中海油二號門站

5、步行約2.5公里,到達青島市西海岸新區萬...

㈢ 青島東海岸到西海岸的隧道公交有幾路路過金沙灘1號的

隧道1，3，5，6，7路都可以路過金沙灘1號。

㈣ 青島到黃島的海底隧道的公交有哪些

4條隧道公交線路，無人售票一票制計價，成人投幣票價為每人次2.00元，使用琴島通卡、公交IC 卡為每人次1.92元。

具體線路為：
隧道1路：由山東科技大學至市立醫院部分環行，線路長度約34.5公里，共設山東科技大學、澳柯瑪工業園、西海岸醫院、青島濱海學院、保稅港區東門、黃島交通局、黃島長途站、黃島區政府、碼頭休閑村、青雲山路、北船職工公寓、北船重工、武船重工、團島、西鎮、青島火車站、市立醫院、青醫附院等18個車站。

隧道2路：由青島膠州灣隧道薛家島公交樞紐站至天泰體育場，線路長度約15公里，共設膠州灣隧道薛家島公交樞紐站、武船重工、團島、青島火車站、棧橋、魯迅公園、海水浴場、天泰體育場等8個車站。

隧道3路：由青島膠州灣隧道薛家島公交樞紐站至利津路客運站，線路長度約17公里，共設膠州灣隧道薛家島公交樞紐站、武船重工、團島、東平路、青島火車站、中山路、市立醫院、承德路、十五中、台東、利津路客運站等11個車站。

隧道4路：由青島膠州灣隧道薛家島公交樞紐站至四方長途站，線路長度約16.5公里，共設膠州灣隧道薛家島公交樞紐站、武船重工、菏澤路、海員、泰山路、華陽路、長春路、四方長途站等8個車站

㈤ 青島萬達影視城離西海岸新區濱海學院附屬醫院有多少公里路程

公交線路：320路 → 隧道1路，全程約29.8公里

1、從青島萬達國際影城（...步行約480米,到達台東站

2、乘坐320路,經過8站, 到達青島火車站（也可乘坐301路）

3、乘坐隧道1路,經過10站, 到達青島濱海學院站

4、步行約530米,到達青島市黃島區濱海學...

㈥ 最長的海底沉管隧道是哪裡

青島膠州灣第二隧道

青島膠州灣第二隧道工程開工儀式29日在青島西海岸新區舉行。據介紹，該隧道建設規模居世界海底隧道項目之最，是世界最長海底公路隧道，主線隧道長度達15.89公里，將超過挪威已建成的Ryfylke隧道(14.3公里)成為世界第一長公路海底隧道。

儀式上，國際隧道和地下空間協會(ITA)主席嚴金秀認為，膠州灣第二隧道有三個特點--規模大、長度長、施工難，該隧道施工將採用多項新技術、新裝備和新理念，將對世界隧道工程有重要影響，對今後國際上類似工程建設有重要的借鑒意義。

(6)青島西海岸電影城隧道幾擴展閱讀

膠州灣第二隧道連接青島主城區與西海岸新區，是「十四五」期間青島市重大工程、中心城區「六橫九縱」高快速路網的重要組成部分。該項目能有效暢通東西兩岸人流物流，推動環膠州灣一體化發展，提升膠東半島城市群整體競爭力，助力青島實現更高水平對外開放。

據悉，膠州灣第二隧道採用雙向六車道主線隧道加中間服務隧道布置方式，主線隧道長15.89公里。此外，該項目建設開挖土石方量超過800萬立方米，超過日本青函海底隧道(520萬立方米)和英法海峽隧道(480萬立方米)，建成後將成為世界規模最大的海底隧道工程。

㈦ 青島隧道一號線路線

青島隧道1路 [電子地圖]
隧道公交 山東科技大學——大窯溝 山東科技大學5:40-20:00 大窯溝5:40-21:00 無人售票—票價2元 電車公司-海底隧道路隊
去程：山東科技大學 - 澳柯瑪工業園 - 西海岸醫院 - 青島濱海學院 - 保稅港區東門 - 黃島交通局 - 黃島長途站 - 黃島區政府 - 碼頭休閑村 - 青雲山路 - 北船職工公寓 - 北船重工 - 武船重工 - 團島 - 西鎮 - 青島火車站(蘭山路) - 青醫附院 - 市立醫院 - 大窯溝 (19站)

回程：大窯溝 - 市立醫院 - 青醫附院 - 青島火車站(廣西路) - 西鎮 - 團島 - 武船重工 - 北船重工 - 北船職工公寓 - 青雲山路 - 碼頭休閑村 - 黃島區政府 - 黃島長途站 - 黃島交通局 - 保稅港區東門 - 青島濱海學院 - 西海岸醫院 - 澳柯瑪工業園 - 山東科技大學 (19站)