南京電影城市卡

① 南京上影國際影城如何優惠的

南京上影國際優惠及打折信息 打折卡信息：
中國銀行信用卡購票30元/張（3D除外） (至2011年3月31日) ，每卡每天限購票4張
江蘇銀行信用卡購票30元/張（ 3D除外）(至2010年12月31日) ，每天每場限購票2張
交通銀行信用卡購票30元/張 （3D半價） (至2011年4月30日)，每卡每天限購票6張

新城市VIP卡 9折優惠以上優惠卡，每場限購兩張電影票，銀行卡需刷卡消費.

會員卡
充300購票8.5折優惠，每卡每天限購票6張充500購票7折優惠，每卡每天限購票6張
充1000購票5折優惠，每卡每天限購票8張
持所有面值會員卡至影城賣品部消費可享受9折優惠，不與其他優惠同時享受
有效期一年（充值日期順延），辦卡後每次充值金額最低為500元

每周二周三半價優惠。每晚22點（含22點，3D除外）後的場次半價優惠.註：情人節、平安夜及聖誕節、特殊場次不享受優惠.
學生半價（不包含本科以上學歷，及成人教育和遠程教育）

招商銀行信用卡積分兌換電影票（即日起至2012年6月30日）
普通電影票：原價60元／張，現積分兌換：1200分／張3D電影票：原價100元／張，現積分兌換：2000分／張不再參加其他任何優惠活動（包括半價活動、平安夜、聖誕節、情人節、明星見面會等）

② 關於《南京》這部電影具體介紹

片名：NanKing
譯名：南京
導演：比爾-古登塔格 Bill Guttentag
丹-史度曼 Dan Sturman
編劇：比爾-古登塔格 Bill Guttentag
丹-史度曼 Dan Sturman
製片人：麥克-雅各布斯
類型：紀錄片
片長：88分鍾
上映日期：2007年7月3日（中國）
發行：華夏電影發行公司
推薦指數：★★★★★

劇情簡介

屠城的血淚和屈辱不應當也不可能被人遺忘，南京大屠殺是中國人心中的痛。被美國人稱為「中國版《辛德勒名單》」的紀錄片《南京》昨日首次在內地放映，參加看片的記者大部分落下眼淚。一名畢業於南京大學的女記者甚至在中途掩面退出。
《南京》是第一部以外國人的視角回顧南京大屠殺的紀錄片，從創作開始就受到全世界關注，並已在今年的美國聖丹斯電影節上引起轟動。昨日在上海舉行媒體看片時同樣讓每個記者都大為震動。導演之一丹·史度曼曾表示：「希望避免典型的紀錄片手法，如一個又一個專家講述，展示大量靜態的照片等，而是希望通過表演和片中傳達的情感力量帶給觀眾深入心靈的震撼」。電影中有大屠殺倖存者的講述、從6個國家搜集到的各種音像和文字資料甚至包括一名叫約翰·麥基的西方人用16毫米小攝影機冒死拍攝的40分鍾錄影帶等珍貴資料都極大地震撼著所有觀眾，尤其是短片中直接表現日軍暴行的內容被評為「《南京》中最讓人背脊發涼的片段之一」。除了資料展示，為了把德國人約翰·拉貝、美國人米妮·沃琴(沃琴回美國不久即精神崩潰自殺身亡)等人極其真實而富有感染力的信件、日記等珍貴文獻表現出來，導演還請到如喬根·普羅斯諾、伍迪·哈里森、瑪利爾·海明威等多名好萊塢明星扮演目擊者，在片中朗讀當年這些文字記錄。

影片簡評

記憶是有重量的。在《索菲的抉擇》中，當索菲把奧斯維辛記憶向斯丁溝講述完之後，走向了死亡。在現實世界，華裔女作家張純如寫完她的《被遺忘的大屠殺》，選擇了開槍自殺。但是今天，我們誰來承受她們不能承受之重？無論如何，正像一個叫斯蒂芬·斯皮爾伯格的美國導演，以一部《辛德勒名單》承載起人類關於奧斯維辛的記憶那樣，同為美國人的泰德·萊昂西斯以及比爾·古登泰格、丹·斯圖爾曼，以一部《南京》提示我們對於大屠殺歷史的記憶。

首映盛況

為紀念南京大屠殺70周年，由美國公司投資製作並以西方人視角講述南京大屠殺的紀錄片《南京》，今日下午在北京正式首映。放映前的發布會上，一位大屠殺中的中國倖存者講述了自己當年的悲慘遭遇，聯系影片中對日軍暴行的揭露，區別於劇情片的煽情技巧，《南京》以其樸素的回憶話語、真實的歷史影像，讓很多觀眾動容落淚。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
《南京》導演:遺憾,被采訪的日本老兵很少有悔意
由美國導彈比爾·古登塔格執導的紀錄片《南京》今日起將在全國正式公映，比爾·古登塔格前日（7月5日）現身廣州，談起了該片拍攝鮮為人知的幕後故事。

《南京》是第一部以外國人視角回顧南京大屠殺的紀錄片，主要情節圍繞以華群女士為首十幾位駐華西方人士，包括幾名美國傳教士和一個德國商人展開。他們冒著生命危險，運用他們在南京的影響力，於1937年12月在南京建立了一個國際安全區，保護了25萬中國人的安全。

該片出品人、美國在線副總裁泰德·萊昂西斯2005年初看到一張舊的《紐約時報》上刊登了《被遺忘的大屠殺：1937南京浩劫》一書作者張純如自殺身亡的訃告。隨後，他購買了張純如的書並閱讀了《拉貝日記》，「我看完這些資料後完全驚呆了，沒想到在上世紀30年代還有這樣慘絕人寰的獸行發生。我覺得張純如的眼睛在告訴我，一定要讓更多人知道這段歷史，所以我決定投資拍攝這部電影。」

起初對這段歷史也不是很了解的導演比爾·古登塔格對記者說，他和泰德的心願一樣：希望有更多人了解這段歷史。

由美國導演比爾·古登塔格執導的紀錄片《南京》前日（7月5日）在廣州飛揚影城舉行了一場特別的放映場，日本、芬蘭、荷蘭、泰國、新加坡的各國駐廣州領事館的總領事、文化領事以及部分觀眾一起觀看了影片，之後還和導演進行了交流。導演比爾·古登塔格透露，他們目前還沒接到任何來自日本方面的意見，同意《南京》在該國公映。

記憶！遍尋各國珍貴史料

談到中國之前已有許多導演以南京大屠殺為題材拍過影片，對此，比爾·古登塔格說，這些影片他基本沒有看過，但他知道現在中國導演陸川正要開拍《南京！南京！》，自己在北京也和陸川見過面，覺得他是一個非常有才華的導演，相信拍出來的影片也會同樣有力量。

同時，比爾·古登塔格認為，這樣題材的影片本來就不應該只有一部，就像反映德國歷史的就不應該只有《辛德勒的名單》，相信以後還會有更多反映南京大屠殺的影片出現。

《南京》因為出現大量真實的歷史圖片、文獻以及當年西方人士留下的對日軍屠城暴行的親筆記錄等珍貴史料而受人注目。這些資料，是攝制組用了兩年時間，輾轉中國、日本、韓國、加拿大、美國等地尋找到的。其中有一段長達40分鍾的真實記錄了南京大屠殺慘狀的史實片段更是首次出現在銀幕上。除此以外，影片攝制工作人員還輾轉多國，采訪了近80位南京大屠殺倖存者及當年的日軍老兵，真實地還原了那段最黑暗的歲月。

遺忘？日本老兵罕有悔意

對於這次在日本的拍攝，導演比爾·古登塔格說，他拍攝該片完全是站在中立的角度來透視歷史，但是整個拍攝中，他還是遇到了意想不到的困難。劇組共有3位日本工作人員，影片拍攝到中途，3人紛紛要求退出，「可能是迫於某方面壓力」。而扮演日本軍官的日本演員，其博客上也被人發了死亡威脅書。

不過，導演說，這些退出的員工都是年紀大的，後來重組的工作組當中，來自日本的都是年輕人，大家合作得很好。

不過，導演很遺憾地表示，他們在日本采訪的250名老兵中，只有7名表示了悔意。有的老兵在回憶這段歷史時，竟然只記得，第一天進南京城天氣很熱，只想能喝到水。此外，讓導演深感遺憾的還有，目前這段歷史的倖存者在減少，不到500個，如果5年前就開始收集資料的話，可能會更容易一些。

榮譽！觀眾熱淚高於獎項

據了解，《南京》已經開始全球發行，中國和其他亞洲地區是第一站，美國也將在下半年大規模公映該片，但比爾·古登塔格前日（7月5日）表示，「日本至今都沒有發行商來買，我個人還是希望能夠在日本公映，我拍這部電影只是呈現真相。」

《南京》曾於今年1月在美國聖丹斯電影節首映，獲最佳紀錄片剪輯獎；4月在香港國際電影節獲最佳人道主義影片；6月在上海第十屆電影節上映了兩場，場場爆滿。相比獎項，導演比爾·古登塔格印象更深刻的是觀眾的反應，他說，該片在美國電影節上映時，很多不了解這段歷史的觀眾都買票進場觀看，當時還曾有一名日本皇室軍隊的觀眾握著他的手流淚。

遺憾！影片無望日本公映

除了在以上幾個電影節亮相外，導演還申請了帶該片去參加今年10月的東京電影節以及明年的奧斯卡。他本人已經拿過兩屆奧斯卡最佳紀錄片獎。但遺憾的是，他申請前往東京國際電影節參展的要求，迄今還未得到日本方面的回應。

不過，導演強調，雖然日本方面怕題材太敏感，而不敢接這部影片，但他相信在日本還是有群體是想看到該片的，尤其是青少年。同時他強調，自己的作品不是反日，而是反戰片，日本人如果及早認清這段歷史，對他們的將來發展也有好處。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

③ 城市一卡通的地區分布

北京市政交通一卡通是一張集成電路卡，每張卡內片內植有高科技晶元，該晶元具有電子錢包及其他功能，可儲存多次付款紀錄，亦可反復充值使用。 2006年4月1日起 北京市政交通一卡通開始預售。

2003年12月31日，經過之前兩年多的系統建設和測試考核階段，北京市政交通一卡通系統於北京巴士121條線路的5169輛公交車上，和北京地鐵13號線上全線開始試應用。
2006年5月10日，一卡通實現了電子月票功能，並取代了以前的紙質月票。在公交公司和巴士公司線路、地鐵現運行所有線路、部分出租汽車上適用。
2006年5月10日起，一卡通全面正式啟用
限乘次數，每月每卡限乘140次。「06年5月10日起，一卡通IC卡將正式使用，全面替代目前的公交地鐵紙質月票。」昨天，市交通委聯合市發改委等部門召開新聞發布會，通報了實施IC卡的相關細則。
2006年4月1日起指定地點預售
在同一天下發的《一卡通IC卡替代公交地鐵紙質月票的通告》（以下簡稱《通告》）指出，月票卡自2006年4月1日起在公交、地鐵指定的發卡/充值點預售，發行方式和范圍不變。從06年5月10日起，市民就可以享受在新開通「一卡通」功能的線路上刷卡乘車和在月票無效線路上打折優惠的功能。
2007年1月1日，一卡通取消了月票功能，與此同時，推出了面向所有持卡人的、更加優惠的票價措施。
市政交通一卡通網路服務平台上線
為了給市民提供更好的便民服務， 由北京市政交通一卡通有限公司和北京億陽匯智通科技股份有限公司聯合打造的市政交通一卡通網路服務平台於2011年6月上線。
消費范圍 公交：北京市區公共交通及部分遠郊區縣（順義、房山、懷柔、大興、昌平、門頭溝、延慶、密雲、平谷）域內公交車。 軌道交通：已開通所有線路AFC系統一卡通的應用。 計程車：開通市域內6萬余輛具備一卡通付費功能的出租汽車，佔北京全部出租汽車公司的96%。 停車場：已開通5號線天通苑北、八通線通州北苑停車場和地鐵十號線的巴溝、安貞門、芍葯居、雙井停車場。 加油站加油：中石化加油站（青年路、北苑路、望京新城、金融街、中關村等30家加油站）、燕明加油站、龍禹石化加油站 公園景點領域：16家公園一卡通公園年票系統。 90%的北京聯通公用電話亭可刷一卡通卡打電話。 電影院：新影聯院線（新東安影院、大華電影院、東環電影城等21家…）、嘉裕金逸國際電影城。 健身體育場館：全市60多家體育場館（青鳥健身部分店、歐奕健身部分店等…）、幾十家健身游泳館（地壇體育中心、月壇、豐台、海淀游泳館等…）可刷卡消費。 醫院掛號：301醫院、垂楊柳醫院。 超市：沃爾瑪、物美、美廉美、華普、華潤、旺市百利、超市發、京客隆、世紀聯華、華聯超市、旭日超市、法寶超市（以上90%的連鎖點開通消費）；華冠、奧士凱物美、首航國力、華強、易買得洋橋大賣場（以上全部連鎖點開通消費）。 便利店：屈臣氏、聯華快客、好鄰居、迪亞天天、久久丫、街客、地鐵房車便利店、Happy樂加房車便利店。 餐飲：和合谷、麥當勞、肯德基、嘉和一品粥、慶豐包子鋪、永和大王、華天延吉、正一味、福華肥牛、百萬庄園、九頭鳥、比格匹薩、鴻毛餃子、酷聖石冰激凌、香妃烤雞。 書店：紙老虎大賣場、知不足、金彩雲圖書、大博文圖書燕山。 百貨：城鄉百貨、城鄉華懋、城鄉倉儲、北辰購物中心、燕鵬商廈、中踏廣場、順義西單、天虹商場； 蛋糕房：味多美、好利來、金鳳成祥、美味欣語、好事來、美麗都、鑫利源、麥風尚新僑三寶樂。 葯店：嘉事堂（158家）、金象大葯房（32家）、京衛大葯房（29家）。 自動售賣：福彩自助終端（240台）、繳費易自助終端（900台）、星羅棋布咖啡機（在移動北京分公司、北控、中國藍星、IBM等50多家公司布設）、地鐵站內自動售貨機。 其他：嬌蘭佳人、星網通訊、惠思買、晶瑩雅緻配鏡中心、九城達汽車服務店、飛雨言。 學生卡
學生卡乘坐公共電汽車時的票價基本上是普卡價格的一半，即普通線路2折，9字頭線路市內2折、市外8折。乘坐地鐵、計程車及刷卡消費不享受優惠待遇。學生卡刷卡時讀卡機的響應聲音持續時間是普通卡的2倍。根據《學生公交IC卡辦理和使用的補充規定》，中小學生的學生公交IC卡功能由北京市中小學生學生卡所取代。
在京普通高等學校、中等職業學校（含中專、職高、技校）的在校學生、科研機構享受學生公交IC卡優惠范圍的研究生，由學校、科研機構統一到公交集團各分公司票務中心辦理。
學生卡充值僅限在公交集團的發卡充值網點憑學生證充值。學生公交卡每年10月1日前須憑本人身份證、已經注冊了的學生證在公交充值點進行延期，否則將不能使用，直到再次辦理延期手續為止。學生卡的補辦手續同首次辦理一樣，由學校辦理。 武漢通，全稱武漢城市一卡通。武漢通是由發卡單位統一發行，用於武漢城市一卡通系統電子收費的一種非接觸式智能IC卡，是一種電子儲值錢包。武漢通將於2010年2月1日正式發行，從而取代公交IC卡、楚天通。武漢通的發行將逐步實現「一城一卡，一卡通用」，方便市民生活。武漢城市一卡通將在公汽、輪渡、地鐵（輕軌）、電影、電視、超市、葯店及機場公路等8個領域使用，其中乘車、看電影等方面均有打折優惠。2010年內將擴展到供電、供水、計程車、泊車、圖書館等15個領域。
包括但不限於以下六種，均可反復充值使用：
（一） 租用版普通卡：屬於不記名卡，不可掛失；押金20元，可按規定退卡及余額。
（二） 團購卡：屬於不記名的銷售卡，不可掛失；售價20元，不可退卡及卡內余額,質保期3個月。面向單位、團體發售。
（三） 紀念卡：發卡單位限量發行的具有紀念意義和收藏價值的銷售卡，屬於不記名卡、不可掛失，無押金，不可退換，質保期3個月。
（四） 聯名卡：發卡單位與其他單位聯合發行的卡。
租用費用
（一）押金：每張卡需收取押金20元。
（二） 租金：每卡0.4元/月（不足1個月按1個月計），自辦理之日起計算。租金從押金中扣除，使用期超過50個月後不再收取。
（三） 退卡手續費：使用不足12個月（含12個月），退卡收取2元手續費；使用超過12個月，退卡免收手續費。
適用范圍
（一） 武漢市內軌道交通、公交、輪渡以及貼有「武漢通」標識的中百倉儲、中商平價、有線電視、機場高速、武漢天河院線、省郵政報刊網點、天成連鎖葯店（以下簡稱「武漢通運營商」）等都可使用武漢通。
（二） 「武漢通」的應用范圍將會逐步擴大，請留意相關公告。
（三） 「武漢通」運營商均有清楚展示「武漢通」標識以作識別，若有「武漢通」運營商不接受持卡人進行刷卡消費，請立即與該運營商管理機構或發卡單位聯絡。
（四）持「武漢通」乘坐分段計價的公共交通工具（如軌道交通）時，只限於持卡人使用和享受優惠，一人一卡，不允許帶人刷卡。
充值
（一）充值地點：持卡人可在可在全市公交售卡點、軌道交通（輕軌）各站、武漢通客服中心以及貼有「武漢通」標識的商戶（如中百倉儲、中百超市、中商平價、郵政報刊零售點）等網點辦理充值。
（二） 「武漢通」首次充值最低限額為30元，每次充值額為10元整數倍。「武漢通」儲值額最高不得超過1000元。
（三）「武漢通」內儲值額以武漢城市一卡通中央結算系統的記錄為准。
（四）「武漢通」不記名不掛失（記名的個性化卡除外），持卡人應根據自身需要適量充值並妥善保管。 洪城一卡通是江西南昌的城市「一卡通」工程，在現有城市「一卡通」建設的基礎上，對現有的系統進行升級，在南昌整個城市中使用統一規范的智能IC卡，實現與銀行系統的聯網，替代現金結算，使市民能任意乘坐公共汽車、出租小汽車等交通工具，並實現自來水、燃氣、小區物業以及公共娛樂場所的消費、商場購物等。
「洪城一卡通」於2010年12月1日-3日進行試運行，2011年1月20日正式發行。最初只開通了公交車的刷卡乘車功能，2011年內陸續開通水費繳納、氣費繳納、計程車刷卡消費、一些大型商場消費以及部分行業的刷卡消費功能。同時，「洪城一卡通」使南昌與上海、嘉興、湖州、紹興等四個城市成為了全國首批城市一卡通互聯互通試點城市。
2012年12月14日，江西省洪城一卡通投資有限公司發布通告，宣布2013年3月28日關閉原公交卡系統，如還有未更換老卡的用戶，請盡快前往洪城一卡通城南營業廳（建設路39號，水果批發市場對面）補辦換卡業務。
2011年3月，原公交IC卡與「洪城一卡通」的新、老卡更換工作展開。目前，「洪城一卡通」發卡百萬張，應用領域拓展到公交、水業、燃氣、手機話費、商場、超市、餐飲、葯店、旅遊、演出等20多項，並將於今年年底開通計程車、電力刷卡付費服務。
洪城一卡通目前分為普通卡、月票卡、紀念卡三種。
1、普通卡
此卡適合乘車出行及小額消費支付。普通卡無需照片，分為不記名卡與記名卡二種。
不記名卡可在任意購卡網點購買，不記名卡不掛失、不退卡;
記名卡可在洪城一卡通客戶服務中心及指定網點購買，此卡可掛失、可退卡。
2、月票卡
此卡用於公交月票持卡人以及新增學生月票用戶。月票卡為記名卡，通過對月票卡進行充值實現乘坐公交月票線路功能，也可通過電子錢包實現乘坐非月票線路及其它小額支付功能。月票卡辦理及使用嚴格按照南昌市公共交通總公司月票相關管理條例執行。
3、紀念卡（含異形卡等）
此卡主要適合對卡片外觀要求多樣化的用戶。根據卡片形狀及材質不同收取不等工本費。此卡為一次性銷售，不記名、不掛失、不退卡。
蘇州
與蘇州通卡一脈相承的吳江市民卡，有著普通一卡通的全部功能。手持這張卡，吳江市民可以在公交、出租、圖書館、便利店、園林等小額消費場所快速結算及實現身份認證，在遍布大街小巷的信息亭上，繳納水、電、天然氣、電話費。
此外卡片由吳江市政府免費發放，市民可用於辦理個人社會事務和享受公共服務，可辦理求職、就業、培訓、社會保障登記、領取保險金等社會保障事務。市民無論是申請低保，或者是辦退休手續，領取的低保金或退休金都可以直接打到卡上，而無須再重新開卡。這張市民卡與吳江農村商業銀行「垂虹卡」聯名捆綁，具備普通銀行卡的存取、消費等功能，已被納入社會保障體系的外來人員，同樣可以使用市民卡的各種服務功能。
同時，吳江市民卡在蘇州市區實現蘇州通可實現的各種應用。 由深圳市運輸局監制、深圳市公共交通結算管理中心發行的一款即可乘坐深圳市的公交車，也可以乘坐深圳地鐵的一種儲值卡。
隨著電子支付手段的普及和市民的逐漸認可，原來單一運營商管理的模式已經難以適應多運營商的局面，需要在更大的范圍內應用交通一卡通。2004年7月，深圳市政府召開了「關於研究推進我市交通一卡通相關工作的會議」，提出了深圳市交通堅持「一張卡、一個標准、一個公司運營」的原則，並提出了在堅持企業化、市場化原則的基礎上，組建深圳通公司。據此，深圳市深圳通有限公司於2004年12月13日注冊成立。
深圳市深圳通有限公司由深圳市地鐵有限公司、深圳巴士集團股份有限公司、深圳運發實業有限公司和深圳深港實業（集團）有限公司投資組建。經營宗旨是通過投資建設並管理深圳市電子交易收費系統（「深圳通」卡），提高交易效率，方便市民，降低企業運營成本。經營范圍為智能IC卡（包括用於公共大巴、公共小巴、出租小汽車、地鐵、輕軌、輪渡等公共交通智能IC卡）的開發、製作、銷售、應用、充值；電子交易收費系統相關配套設備的技術開發；電子交易收費系統運營技術開發、管理，信息咨詢；廣告業務。
2006年1月18日在巴士集團所屬的38路公交車上安裝了首批「深圳通」設備，標志著「深圳通」卡已進實現了地面公交與地鐵的互通，「深圳通」發卡量已經突破了百萬張，市民手持「一張卡」乘坐地鐵、地面公交車輛的目標已經實現。
我們將遵循「深圳通」「便利生活，自由享受」（Free Life，Free Joy）的理念，以為社會提供優質、滿意服務為己任，積極做好「深圳通」業務的拓展，為市民出行、生活創造更為快捷、便利的條件。 「金陵通」是江蘇省南京市城市通卡品牌，是由南京公用事業IC卡有限公司發行的具有現金支付功能的儲值卡。截至2008年金陵通卡的發卡總量已達到了380萬張。
南京通卡系統始建於1999年，該系統遵循建設部IC卡應用中心「統一規劃、統一標准、統一管理、統一發卡、一卡多用」的原則，成立了專門從事通卡項目投、建、運、管的可以代表各運用業主利益的獨立法人實體——南京公用事業IC卡有限公司。2001年1月1日，南京公交通卡系統投入運營，當時採用了符合ISO14443B標準的MOTOLOLA MM4000L T0型SLE66CL160S邏輯加密卡。2005年進行了卡種升級，南京公用事業IC卡有限公司將符合ISO14443A標準的PHILIPS Desfire FM3ICD40 CPU卡定義為金陵通卡的主流卡種。金陵通卡升級換代後，其主流卡種分為金陵通記名卡和金陵通不記名卡兩類。金陵通記名卡卡面以南京市市花--梅花為主圖案，可記名、可掛失；金陵通不記名卡分為普通卡、紀念卡、異型卡，不記名，不掛失，其中普通卡卡面以南京市市標—辟邪為主圖案。異型卡有手錶卡、手機掛件卡、鑰匙扣卡等多種形式，以滿足不同用戶的需求。新版金陵通與老版邏輯加密儲值卡相比，容量更大、用途更廣、速度更快、安全性更高，並通過設置有效期解決了記名卡的掛失轉值問題，為全國通卡公司首創。
2001年1月，「金陵通」首期項目在公交領域正式開通運行，裝機2500台、發卡60萬張，通過國家建設部驗收，被定義為「南京模式」向全國推廣。
2002年7月，輪渡系統開通運行；
2003年10月，出租系統項目開通運行；
2005年9月，地鐵系統項目開通運行；
2006年4月，寧蕪城際互通項目開通試運行；
2006年4月，夫子廟秦淮河旅遊景點刷卡項目開通運行；
2006年6月，停車場收費系統項目試點運行；
2006年11月，寧揚城際互通項目開通運行；
2007年12月，公務交通卡系統項目開通運行（加油、維修、保險、養路費、路橋收費、洗車美容 等行業試點），初步建立金陵通南京城市「一卡通」框架；
2007年12月，蘇果連鎖超市應用項目開通；
2008年7月，公交、地鐵老人卡項系統開通。
金陵通在成功完成城市公交、輪渡、出租、地鐵四大交通領域全覆蓋，實現城市交通「一卡通」後，在鞏固優化南京城市交通「一卡通」核心市場的基礎上，加快推進生活小額消費支付應用市場拓展。領域拓展方面，突出行業應用試點，向旅遊景點，超市，汽車租賃、停車場等與車輛相關的領域拓展，由城市交通「一卡通」向城市「一卡通」轉變，為金陵通卡向高端VIP卡的發展打下基礎；地域拓展方面，積極推進「南京都市圈」和「長三角」區域互通，以南京通卡技術標准為基礎，分別推動了蕪湖及揚州的通卡開通，形成了「南京都市圈」內兩省三市互聯互通態勢，南京通卡技術標准升級為南京區域互通標准，為「南京都市圈」乃至「長三角地區」的交通一卡通奠定了堅實基礎。
金陵通卡發卡量之大、使用領域之廣、服務之便捷使金陵通卡成為南京700多萬市民出行的主要支付手段。 由廣西城市一卡通投資公司和農行廣西支行共合作卡發的《廣西城市一卡通》在廣西的應用正處於迅猛發展階段，並得到政府、媒體和市民的歡迎和普遍關注，廣西政府多次投入重金進行一卡通信息系統的建設管理，廣西電視台、廣西日報，南寧晚報、南國早報等主流媒體相繼大篇幅報道，可謂應者雲集。
廣西作為中國東盟自由貿易區的樞紐，商業氣息越來越濃重，各種產業的發展離不開信息化系統的支持，城市一卡通是方便城市市民和商業人士的絕佳選擇，統一支付，聯合積分，多城互動成為城市一卡通的亮點！ 天津城市卡是天津的城市一卡通，由天津城市一卡通公司發行，可反復充值使用。按卡種分為：普通卡和紀念卡等，紀念卡按一卡通公司規定的面額限量發行，不辦理退卡，其功能和普通卡相同，可正常消費和充值。目前可在地鐵、輕軌、出租汽車、市內公交汽車、塘沽公交、自來水、燃氣、天津之眼摩天輪等行業上使用，並將由京津一卡通實現京津兩地刷卡！
2012年3月3日 中國銀聯與天津城市一卡通公司簽署全面戰略合作協議，確定全面開放天津市范圍內市政公用服務領域跨行業受理PBOC2.0標准金融IC卡業務。約定天津城市一卡通有限公司將在半年內完成其遍布公交、出租、地鐵、輕軌、停車場、便利店等的受理終端改造，使之可以受理各商業銀行發行的金融IC卡，即天津城市一卡通向金融IC卡開放。 西安城市一卡通（簡稱長安通）是由西安城市一卡通有限責任公司發行，西安城市一卡通有限責任公司成立於2008年12月，是經西安市政府批准特許經營西安城市一卡通IC卡製作、發售、結算及系統投資、建設和管理，授權獨家擁有西安市城市建設事業IC卡密鑰的管理權和使用權的專業公司。公司的目標是啟動並推進城市一卡通建設和發展，實現一卡多用、一卡通用，方便市民，服務社會，建設數字西安，打造信息城市。公司的任務是以公交應用為先導，逐步實現城市交通、小額消費等領域的一卡通用。
2009年12月西安城市一卡通系統開通運行，「長安通」卡正式發行。在西安市城市一卡通建設領導小組的正確領導下，公司一直積極致力於長安通卡在出租、地鐵等交通行業的開發應用和便民商超、連鎖餐飲、停車收費等小額消費領域的拓展應用，初步形成了一卡多用的格局。公司擁有完備的技術支撐體系和快捷方便的服務體系，依託建設部城市安全認證密鑰管理系統，努力使信息技術通過長安通卡廣泛應用和服務於社會，傾力打造市民生活不可或缺的城市名片—「長安通」卡，為實現「數字西安」，營造更加文明、便捷、時尚的城市生活做出應有的貢獻！ 2011年11月，上海楓涇至浙江嘉善省際公交班線正式開通，成為拓展長三角毗鄰地區省際客運班線公交化運行的試點。2012年7月在第三屆全國各省（區、市）國內合作交流工作研討會的積極推動下，長三角城市交通一卡通合作進展順利，上海、寧波、紹興、湖州、台州、常熟等城市不久將實現正式互通。
按照對全國互聯互通工作的整體部署和要求，目前已經有近20個城市具備了互聯互通條件。2012年7月底，上海、寧波、紹興、湖州、台州、常熟、蘭州、白銀8個城市即將率先實現互通。通過「先試點後推廣」的模式逐步推進，不斷擴大互通城市數量，增加城市通卡應用范圍，預計「十二五」時期，我國城市一卡通互聯互通的應用城市將達到60個。 2014年8月，江蘇省政府辦公廳印發《江蘇省綠色循環低碳交通運輸發展規劃（2013-2020年）》的通知。據悉，到2020年，城市居民公共交通出行分擔率達26%，公交省域一卡通覆蓋率100%。同時，引導公眾綠色低碳出行，鼓勵發展合乘交通，在符合條件的城市研究實施出租汽車合乘政策。

同時，城市居民公共交通出行分擔率達26%。規劃提出，全面落實公交優先發展戰略。加快城市軌道交通、城市公交專用道、快速公交系統（BRT）等大容量公共交通基礎設施建設，加強自行車專用道和行人步道等城市慢行系統建設。建立以城市軌道交通、大容量公交為主的城市公共交通客運體系，不斷提高公交服務的深度和廣度。以南京、蘇州「公交都市」示範工程建設為契機，加快全省公交優先示範城市建設，把江蘇打造成全國公交優先示範省。

④ 別人送了一張綠色的南京萬達電影城樂享卡，價值多少可以看幾次怎麼用謝謝諸位了！

、萬達影城樂享卡可在南京萬達影城通用（新街口、河西兩店通用）有效期2011年10月25日
2、本卡為充值卡，面值500元。使用時一般電影按30元/場標准扣錢，多數非3D電影需另加5元（也可強烈要求直接從卡中直接扣款）。3、本卡同一場次限購四張電影票，此卡所換取電影票不得退換4、部分影片需補足影城規定票價（按30元兌換券標准補）5、情人節、平安夜、聖誕節、貴賓廳不可使用
如有疑問請追問！滿意請採納！謝謝！

⑤ 我在南京鼓樓新城市廣場附近工作，喜歡看電影，想辦看電影張實惠點的信用卡

平安銀行是有這種信用卡，但是不知道是不是都適用，建議你直接去你附近的影城了解一下她們與銀行信用卡部門合作的情況，然後去辦理就好啦。

⑥ 南京南京高清電影在線觀看

鏈接: https://pan..com/s/1EKDqDUfbi436kCdz8DVbWg

《南京！南京！》是一部歷史題材的電影，由陸川執導，劉燁、高圓圓、范偉、秦嵐、中泉英雄等主演。

影片通過一名普通日本士兵和一名普通中國士兵在南京大屠殺期間的經歷，揭示了戰爭對人性的摧殘。2009年4月22日，該片在中國內地公映；同年該片獲得第57屆聖塞巴斯蒂安國際電影節金貝殼獎等獎項。