綏芬河電影院

① 哈爾濱旅遊必去景點

我在東北大連讀的大學，我有一個室友是哈爾濱的，我和其他室友一起去哈爾濱遊玩去了，哈爾濱被譽為歐亞大陸橋的明珠，是第一條歐亞大陸橋和空中走廊的重要樞紐，也是中國歷史文化名城、熱點旅遊城市和國際冰雪文化名城。我們去了哈爾濱極地館、文廟、極樂寺、聖·索菲亞教堂和亞布力滑雪旅遊度假區，非常愜意，和大家重點介紹一下哈爾濱極地館和亞布力滑雪旅遊度假區哦~

一、哈爾濱極地館

景區介紹：亞布力滑雪旅遊度假區是國家AAAA級景區，距哈爾濱市裡193公里，距雪鄉88公里，距牡丹江市120公里，301國道支線直達景區。度假區由長白山脈張廣才嶺的三座山峰組成，即海拔1374.8米的主峰大鍋盔山、海拔1258米的二鍋盔山、和海拔1000米的三鍋盔山。

地址：黑龍江省哈爾濱市尚志市亞布力鎮西南20公里

開放時間：全年全天開放

門票：亞布力滑雪場門票價格:10元，(滑雪費140元/2小時、280元/半天、380元/全天;租雪服80元/天;特聘滑雪教練200元/人/2小時、300元/人/半天、500元/人/全天，由於雪場不同，價格也有所不同)。1.2米以下兒童按門市價五折收費。

交通線路：

火車：

可在哈爾濱火車東站乘坐K7047次列車(8:08發車，回程16:08發車，票價38元)，約3個小時到亞布力火車南站(南站就在度假區)，下車後坐小巴直達亞布力度假區(約5分鍾)。

哈爾濱站每天也有多趟火車可到亞布力火車站(鎮上)，鎮上有小巴可到度假區，車程約半小時。

汽車：

哈爾濱火車站前的龍運客運站，以及其他車站如南崗汽車站、道外站等均有大巴可到亞布力，車程約3小時。

自駕路線：

滑雪場距離距哈爾濱193公里，距離牡丹江市120公里。是通往綏芬河的301國道。

舉例:從哈市行駛通往阿城方向，途徑阿城、玉泉、平山、帽兒山、尚志、一面坡、葦河、亞布力。抵達亞布力收費口後行車右轉亞布力滑雪場方向。行車25公里後亞布力滑雪場山門，左右兩側會出現大小不一的很多私人雪場，繼續開至最頂端到達中國最大的亞布力體育局滑雪場。

觀光線路及理由推薦：

1、進入度假區後，左側分別有大青山滑雪場，交通山莊雪場，好漢泊雪場，國家體委雪場，右側是非常聞名的風車山莊。從頭開始，大青山雪場，是一個初級雪道，坡度小，有2條雪道，為拖牽牽引，這里比較適合剛剛接觸滑雪的朋友，一旦穿上雪板，就會覺得這里不過癮了。接下來是交通山莊，交通山莊的賓館為三星級標准，賓館後就是條初級雪道，坡度跟大青山相當，長度約為400米左右。 好漢泊雪場，是個面臨好漢泊的雪道，為初級雪道，也是適合初學的朋友，具備滑雪教練。

2、國家體委滑雪場，是南極科考人員訓練，也是國家運動員訓練的地方。風車山莊，風車山莊在國內外是比較有名氣的，它具有風車網站滑雪場，雅士奇初級雪場，三鍋盔初級雪場，三鍋盔中高級雪道。風車網陣雪道也是一條面向初級的雪道，但無論論坡度，長度，以及彎度，都很不錯，上山的時候乘坐索道或者拖牽，這里有108座風車矩陣組成，山鍋盔山上有一條初級雪道，上山的時候，要乘坐索道纜車上山，山頂的初級雪道也是拖牽牽引的。從山頂到山腳下，分別有幾條不同級別的雪道，最著名的是6號雪道，有幸福大道之稱。山頂有雪具店，餐廳，為飲食帶來了方便。下滑的雪道有11號，9號等雪道。

② 綏芬河在哪

4月15日，綏芬河口岸。這也是綏芬河第三代國門。張濤攝
76歲的李恩泰在中俄邊境小城綏芬河生活了一輩子，他從沒想過，這座中國東北邊陲的「百年口岸」，會以這樣的方式「出名」，比當年用暖水瓶換魚的故事動靜還大。
1987年，綏芬河市與俄羅斯的波格拉尼奇內市，用兩張白紙和復寫紙完成了第一筆交易。1000隻氣壓暖水瓶和10萬公斤蘋果，交換了3萬公斤比目魚和5萬公斤明太魚，小城從此成為中俄邊境線上耀眼的「珍珠」。
新冠肺炎疫情來襲，這個位於黑龍江東南角、曾被人戲稱為「要用放大鏡才能在地圖上找到」的中俄邊陲小城，突然成為舉世目光聚集的焦點： 3月27日至4月13日，經黑龍江綏芬河口岸入境2497人，其中322人確診新冠肺炎，還有無症狀感染者38人，一時間常住人口僅7萬的小城成了抗「疫」前線。
綏芬河在哪？為什麼是綏芬河？這座百年口岸的誕生與發展，充滿著各種各樣的偶然，也孕育著各種各樣的必然，從幾個歷史長河的精選片段中，我們來尋找答案。
因融通而生
每天上午9點30分左右，都會有一趟「綠皮」火車緩緩駛離綏芬河火車站。和大多數「綠皮」火車一樣，它的內飾十分普通，不過這趟列車車頭上懸掛著中國國徽，彰顯了它國際列車的身份。
火車開行5分鍾左右，會從一座橋身上鐫刻著「1903年造」的鐵路橋上穿過，這座曾被稱為「遠東第一橋」的俄羅斯風格鐵路橋歷盡滄桑。
再過幾分鍾，它會穿過擁有高高穹頂、俄式窗廊的百年綏芬河老火車站，穿過3號洞、2號洞，穿過國境線，駛向不遠的俄羅斯小站格羅迭科沃……
1903年1月，清政府設立「總理綏芬河鐵路交涉局」，綏芬河第一次以一個城市的身份出現在地圖上。
如果沒有鐵路，也許根本不會有這座城市。最初，小城與鐵路本無緣。
19世紀末，沙皇俄國為了自己的戰略目標，在中國領土上修建了一條以哈爾濱為中心，西至滿洲里，東至綏芬河，連接符拉迪沃斯托克的「中東鐵路」。
這條鐵路原本打算在當時的東寧縣三岔口修建，並以東寧境內水系綏芬河作為站名。可修築中工作人員發現，當地的地質結構並不適合修建鐵路，鐵路只得向北移動了50多公里，這就是現今沒有綏芬河流過的綏芬河市。當時，小城依山而建，林木豐茂，我們至今也很難在文獻中准確找到對其之前歷史的更多記載。
1903年中東鐵路建成，因其距俄羅斯對應口岸波格拉尼奇內16公里、距俄遠東最大港口城市符拉迪沃斯托克210公里的獨特地理位置，迅速成為連接東北亞和走向亞太地區的「黃金通道」，這也奠定了綏芬河地區交通、通訊、通商的基礎，使它得以與符拉迪沃斯托克、哈爾濱近乎同步的發展。
據綏芬河市官方史料記載，1923年3月，東省特別區行政長官公署設綏芬河市政分局；1927年4月，國民政府成立東省特別行政區綏芬河市；1933年7月，綏芬河公署成立，隸屬偽北滿特別區公署。1930年代，有俄、日、朝、英、法、意、美等18個國家的使節和商賈雲集於此，文化和經貿交流異常繁榮活躍，五顏六色的各國旗幟林立市區，時稱「旗鎮」和「國境商業都市」，並獲得了「東亞之窗」的美譽。綏芬河還在中國東北邊陲最先開通了火車、汽車，最先有了電燈、電話，被冠之「文明中心」。彼時，來自內地和多個國家的商人有1萬多人，常年往來於綏芬河與符拉迪沃斯托克（海參崴）之間，從事邊境貿易，人稱「跑崴子」。
在今天已經被改造為中東鐵路紀念館的綏芬河老火車站內，通過一幅幅老照片，我們可以窺探到鐵路為這座邊陲小鎮帶來的繁榮，而在綏芬河老城內，一座座俄式建築，也記錄了這座小城曾經的繁榮。
與鄰國俄羅斯的交流、融通，是綏芬河與生俱來的特質。
因窗口而興
在綏芬河新國門的連廊內，在綏芬河老火車站的展廳內，在綏芬河博物館的展示牆上，你都會看到一張關於元宵節燈會的老照片。
1987年，當時的國務院經貿部授予綏芬河市對蘇開展貿易和經濟合作的許可權。山城站在了新的歷史起跑線上。從此，田園般的生活中注入了「國際意識」。燈會，亦是如此，那時候，每年的元宵節燈會，幾乎就是一場貿易洽談會。
改革開放初期，綏芬河還是一個「一條馬路、一盞燈，一個喇叭全城聽」的萬人小城。隨著中蘇關系緩和，上世紀80年代末，綏芬河市開始與相鄰的波格拉尼奇內開展貿易合作。貿易一開，綏芬河迅速成為中國東北開放的一扇窗口。
在不斷探索中，邊境貿易在綏芬河慢慢展開了。1987年10月26日，綏芬河與濱海邊疆區易貨貿易正式開通，在天長山腳下小綏芬河南中俄邊境附近，雙方設立一處鑄鐵手動擋桿，用以規范過境人流和車流，這就是綏芬河的第一代「國門」，現在，這道國門正安靜地佇立在綏芬河的中俄邊境線上。
已經退休的原綏芬河市中蘇友好協會會長李恩泰，以前總願意和老伴一起到綏芬河國門那走一走，看看已經正式投用的第三代國門，再看看已經「退役」的第一代、第二代國門。
「興邊通貿，讓綏芬河有了今天。」李恩泰說。
1991年10月1日，第二代國門落成使用，綏芬河擁有了一座真正意義上的國門。
如果說第一代國門見證了綏芬河現代邊境貿易的開始，那麼這座集過客、過貨和旅遊觀光為一體的建築，見證的則是綏芬河口岸的迅速成長。從上世紀80年代末汽車臨時過貨運輸口岸到1994年成為國家客貨運輸一類口岸，綏芬河在貿易中迅速成長，一個邊陲小鎮成為遠近聞名的「國境商都」。
2012年8月，綏芬河第三代國門正式開始建設，2014年底新國門建成。第三代國門高51.8米，長81.8米，跨度54.1米，雙向8車道通行，國門主體建築共分九層，氣勢雄偉。
站在新國門上，人們可以眺望對岸的俄羅斯和往來中俄兩國的車輛、人群，還可以看到手動擋桿的一代國門和已經「退役」的二代國門。
「從鑄鐵擋桿、到二代國門，再到今天雄偉的新國門，它們記錄了綏芬河市的發展，也記錄了綏芬河作為中俄經貿往來窗口的日益繁榮。」李恩泰說。
作為中國向北開放的窗口，從來都是綏芬河的使命。
因流動而靚
初到綏芬河的外地人，常會誤以為自己走出了國門。
這里可以用盧布作為流通貨幣，滿大街都是俄語標牌，金發碧眼的俄羅斯人在街道上幾乎隨處可見，其貌不揚的老大爺，可能也會說上幾句俄語。
在綏芬河，幾乎人人心裡都裝著買賣，如果你和一位等紅燈的計程車司機在不經意間提起匯率時，多半他會隨口說出來，因為他很可能還經營著一家小型貿易公司。
這一切，都源於市場給綏芬河人留下的深刻烙印。
「不管在街上還是商店，大人小孩見到老外就說『欠欠』（交換之意），隨時隨地就做買賣。」綏芬河商人李佰波回憶當年場景時說。上世紀90年代，俄羅斯輕工產品匱乏，成就了綏芬河的「易貨貿易」。當時綏芬河幾乎全民「欠欠」，當地人站在街上用旅遊鞋、運動服等輕工產品交換俄羅斯人的手錶、呢子大衣、望遠鏡等物品。
「那時候在此地做買賣的，三分之一是本地人，三分之二是外地人。綏芬河每天有一列回俄的列車，乘客全是扛著各種大旅行包滿載而歸的俄羅斯人。」李佰波說。
幾年前，「欠欠」重現綏芬河，不少俄羅斯人又來「擺攤」，一時間勾起了許多綏芬河人深處的記憶。起初，畢竟是兩種不同的語言，不能直接溝通怎麼做買賣，有一個計算器就夠了。要多少錢，直接按下數字，你來比劃我來猜，其實也不是問題。
「隨著『欠欠』，語言什麼的也就都會了。」李佰波說。
為解決這種散亂無序的交易狀態，綏芬河市籌建起一座3000多平方米的五層樓宇，取名青雲市場。正是這個擁有560個攤位的市場，讓綏芬河一躍成為當時中俄沿邊開放地區最活躍的商貿中心之一。
「那時生意太火了，一個月賺幾十萬的人有不少。」48歲的浙江商人蔡慶輝是第一批入駐青雲市場的客商。他回憶，那時的商場人山人海，喧囂不絕，成為中俄商家眼中的「淘金地」。隨著中俄傳統邊貿變化，如今青雲市場商品覆蓋服裝、鞋帽、日用百貨等上萬個品種，成為中國南方輕工產品和機電產品開拓俄羅斯市場的「門面」。利用多年積累的俄羅斯客商與人脈，青雲市場正向對俄電商、娛樂、餐飲、文化、旅遊等多領域進軍，近幾年平均年交易額達10多億元人民幣。
疫情來襲前，俄羅斯女孩列娜非常喜歡來綏芬河購物。「中國商品性價比很高。」列娜告訴記者，她來自俄羅斯海濱城市符拉迪沃斯托克，距離綏芬河約200公里，她常搭乘客車往來兩地。
先購物，再去馬克西姆餐廳吃飯，周末的時候可以在綏芬河的電影院看看電影，在酒吧里聊聊天……
那時，寬敞、整潔的綏芬河客運站國際候車大廳里，經常可以看見數十位像列娜這樣喜歡中國商品的俄羅斯女士，帶著厚重的包裹排隊候車，符拉迪沃斯托克、烏蘇里斯克、斯拉維揚卡，在這些城市中，綏芬河是個響亮的名字。按規定，她們每人每次最多可攜帶50公斤貨物出入境，這里的長途客車特意加掛了貨物拖車。
流動，是口岸和口岸人的天然基因。
因「大愛」而「戰」
許多綏芬河人都說，這座小城現在太難了，小小的肩膀扛起了不能承受之重。疫情來襲之初，綏芬河一直保持著本土病例為零的紀錄。如今，往日繁華的口岸，不得不按下客流暫停鍵。
綏芬河是中國僅有的兩個擁有公路、鐵路兩個一類口岸的對俄口岸之一，也是中俄經貿大省黑龍江最大的口岸，其公路口岸擴能改造完成後，有24條出入境旅客通道、12條貨檢進出境通道，口岸年通關能力達到600萬人次、車輛55萬輛次、貨物550萬噸。鐵路口岸經過多年擴能改造，換裝能力達3300萬噸。
客流雖然按下了暫停鍵，但口岸的窗口職能，依然在發揮著作用。綏芬河是俄羅斯遠東地區許多城市的「菜籃子」，這幾天，綏芬河的蔬菜大棚里，員工在做好防護的前提下，依然忙碌著，他們種植的蔬菜，將由俄羅斯運輸公司協助出口至遠東地區。作為中俄最大的鐵路貨運口岸站之一，標志著這座城市活力的火車笛聲依然不斷在小城上空鳴響，一輛輛俄羅斯進境的貨運列車，還在承載著兩國的經貿往來。
邊陲小城拉響疫情警報，國家和黑龍江省有關部門迅速行動，「外防輸入、內防擴散」。國家衛健委日前已經組派工作組和專家組趕赴綏芬河；一些從湖北歸來的黑龍江省醫護人員，剛剛結束休整，又重新披上白色「戰衣」趕赴口岸一線，為了同胞的健康，為了全球攜手抗疫，保持拼勁打好新戰「疫」。
黑龍江省對所有入境人員實行閉環管理、分層救治，綏芬河則全市總動員，全力戰「疫」。
小城大愛，春暖無聲。邊境線上冰凌花已經破冰盛開，戰「疫」過後，百年口岸必將煙火重生，喧鬧重現。
(來源:新華每日電訊)

③ 誰有綏芬河的資料

綏芬河 位於黑龍江省東南部。唐稱「率賓水」，金稱「蘇濱水」、「恤品水」，明稱「速頻江」、「恤品河」，清代始稱「綏芬河」。
綏芬河
水系 黑龍江 流經省份 黑龍江 流域面積 流域面積10004平方公里
形態描述
綏芬，為「率賓」、「恤品」、「速頻」的音轉，滿語，意為「錐子」。因蜿蜒穿行於老爺嶺的叢山密林之間，頗似錐子而得名。 綏芬河長度254公里，流域面積10004平方公里，流量60立方米/秒。本河位於東經130°00』～130°40』北緯43°20』～44°40』之間,河流全長449公里,流經黑龍江、吉林兩省,為中俄兩國共有。在我國境內流長258公里,流域面積10069平方公里,占總流域面積的58％。綏芬河流域南北西三面為高山,多森林覆蓋,植被茂密,為山區性河流,落差大,底質為礫石,卵石,中游最開闊處寬160米,最深處7米,流經東寧鎮後進入平原地區,繼而向東流經一公里,為中俄界河,然後流入俄羅斯境內,流速每秒0.6～1.0米,最大每秒4.83米,水位受降雨影響波動幅度很大,綏芬河地區氣溫較鄰近其他縣為高, 年均氣溫為5℃,夏季平均氣溫17.3～23.2℃,冬季平均氣溫為-11.1～-16.2℃,雨量集中在6～9月,佔全年的80％。秋季河水的透明度最大。
生態特徵
主要魚類
綏芬河中魚類不多,但組成比較復雜,有21科21屬26種,其中鯉科最多,有11種,占總數的42.3％。鮭科次之,有5種占總數的19.2％,再次為鰍3科種,佔11.5％, 其餘七鰓鰻科、狗魚科、鯰科、塘鱧科、假虎魚科、杜父魚科、刺魚科等7科各為1種。綏芬河魚類組成中最突出的特點是溯河洄遊性魚類佔比例很大,計有鯉科的灘頭魚(三塊魚、灘頭雅羅魚),鮭科的大麻哈魚(鰍鮭)、馬蘇大麻哈魚(奇母魚)、細鱗大麻哈魚(小細鱗奇母魚), 每年明水期還可捕到一些中華絨鰲蟹。
漁業生產
綏芬河的特產---灘頭魚,是漁獲物主要成份,據統計50年代後五年和60年代,每年都捕10萬尾左右(平均每尾0.43千克),進入70年代年產量變動在13～25萬尾之間,79年大幅度下降,僅產6千尾,80年年產1.2萬尾。灘頭魚占綏芬河產量比例,71年為88％,73～75年為66％以上。79年下降為12.6％,80年為21.7％。從前沿河村屯都有專業和兼業漁民,進行漁業生產,70年代以來已無專業漁業組織,專業漁民為數也很少,僅30餘人,現在從事漁業生產的大都是農漁兼業隊的兼業漁民。船隻網具不多。綏芬河魚產量大幅度下降除與近年降雨量少,天氣乾旱河水低枯,水域面積大大縮小,影響魚類洄遊外, 還與河水受污染及捕撈過度有關,今後應加強水域魚類生態環境保護,防止污染,利用有利條件開展鮭魚人工放流事業。
主要漁業
綏芬河的漁業主要在東寧縣,漁業歷史不長,建國前河中魚類資源較多,用梁子捕撈最多時一處梁子能捕近萬尾魚,用快鉤捕大麻哈魚,一天一堂鉤能捕到100多尾,另外捕撈較多的魚,還有圖們江雅羅魚及小量的鯉魚、鯽魚、鯰魚。 浮游植物生物量及組成（毫克/升）：浮植物總計4.87, 硅藻89.3%, 綠藻4.7%, 藍藻0.4%, 甲藻0.4%, 金藻黃藻5.1%。

綏芬河城市概況
綏芬河
市隸屬於黑龍江省牡丹江市，位於黑龍江省東南部，地理坐標為北緯44°23'，東經131°9'，東與俄羅斯遠東最發達的濱海邊疆區接壤，邊境線長27.5公里，轄區面積460平方公里，下轄綏芬河鎮、阜寧鎮、互市貿易區和邊境經濟合作區，常住人口10萬。1975年國務院批准綏芬河為省轄計劃單列市，1988年被省委、省政府批准為通貿興邊試驗區，1992年被國務院批准為中國首批沿邊擴大開放城市，1997年中俄兩國外交換文批准，設立中俄綏—波互市貿易區，2005年，財政收入突破6億元，同比增長67%。地方生產總值突破30億元，同比增長47%。對外貿易額實現30億美元，同比增長20%。口岸過貨量達到750萬噸，同比增長16%。接待進出境旅遊者51.2萬人次，同比增長26%。 綏芬河市處於東北亞經濟圈的中心地帶，是目前中國通往日本海的最大陸路貿易口岸。綏芬河是東北鐵路主幹線濱綏線和國家二級公路301國道的起點,有1條鐵路、2條公路與俄羅斯相通、每天有多次列車和汽車來往於國內外。綏芬河距俄羅斯對應口岸波格拉尼奇內16公里，距俄遠東最大的港口城市海參崴（符拉迪沃斯托克）210公里，距俄遠東自由經濟區納霍德卡270公里。通過綏芬河口岸，經由俄羅斯海參崴、納霍德卡等海港，陸海聯遠貨物可直達日本、韓國、美國、東南亞等國家和地區。綏芬河是中外陸海聯運的重要結點，是中國東北地區參與國際分工與合作的重要「窗口」和「橋梁」。
編輯本段綏芬河歷史沿革
綏芬，滿語是錐子的意思，因為綏芬河裡生長著一種尖銳如錐的釘螺，滿族人因此而稱它為綏芬河。 綏芬河是發源於長白山麓注入日本海的一條中等河流，當它於萬山叢中蜿蜒而來，接近邊境時，突然舒展開了腰身，形成了一個沖積平原，這就是東寧平原。 中東鐵路在設計中就是沿著這條綏芬河谷進入中國境內的，第五站就建在河岸的三岔口村。因此，五站也就叫做綏芬河站。但是修建過程中，忽然發現了從河谷平原穿過太平嶺地段的地質結構極其復雜，不得不向北移動50公里。於是，綏芬河站就遠離了綏芬河而來到這個海拔500多米的山坡上，就是現在的綏芬河市。 中東鐵路通車後，來自俄、日、朝、英、法、意、美等國的使節齊至，商賈雲集，帶來了歐洲的商品、文化和建築。一時間，小小的鎮子上同時飄揚著十八個國家的旗幟，時稱「旗鎮」。 綏芬河
有著悠久的歷史。 據考古發現，四五千年前，境內就有中華民族的祖先在這里繁衍生息。 唐代，綏芬河地區隸屬渤海國率賓府華州。到明代隸屬奴爾干都指揮使司率賓江衛。 1860年，《中俄北京條約》的簽訂，使綏芬河地區成為邊界地區。 1897年，中東鐵路開工，綏芬河地區一部分劃為鐵路附屬地，由中東鐵路當局執掌大權。另一部分於1903年隸屬綏芬河廳。 1913年設東寧縣治後，隸屬東寧縣。 1921年，東北當局收回中東鐵路附屬地行政權，原鐵路附屬地劃歸東省特別區，屬第三區。 1926年正式設綏芬河市。 1945年綏芬河地區解放後，隸屬綏陽縣。 1948年又隸屬東寧縣，直至1968年成立綏芬河區，隸屬牡丹江地區。 1975年被國務院批准為省轄計劃單列市。 1988年被省委、省政府批准為通貿興邊試驗區。 1992年被國務院批准為首批沿邊開放城市。 1999年6月經中俄兩國政府批准成立中俄「綏—波」互市貿易區（中國綏芬河——俄羅斯波格拉尼奇內互市貿易區）。 2007年4月8日召開的中國木業行業年會暨第三屆中國（莆田）木業投資貿易洽談會上，綏芬河市被國家木材流通協會授予「中國木業之都」榮譽稱號。
編輯本段綏芬河自然狀況
資源物產
綏芬河地下礦藏主要有沸石、鉻鐵、辰砂，沸石中的賦存濁沸石分布較廣，儲量可觀；地下水蘊藏量1115.12萬立方米，占水總資源的20.1%。土地開墾55908畝，墾殖率8.8%，低於全國10.4%和全省18.5%的墾殖率。森林覆蓋率為45.87%，高於全省10.86個百分點，主要樹種有松、樺、椴、柞、榆、楊、柳、槭、胡桃楸、水曲柳等；活力木蓄積量99.145萬立方米。具有較高經濟價值的野生植物資源主要有玫瑰、山葡萄、草莓、蕨菜、黃花菜、薇菜、黃芪、五味子、龍膽草、刺五加、芍葯、貝母、百合、柴胡、桔梗、蒼術、益母草、穿地龍、木耳、蘑菇等。野生動物資源主要有虎、熊、野豬、馬鹿、狼、狐、貉、獾、狍、獐、黃鼬、水獺、稚雞、飛龍、沙半雞、蛇、蛙等。到80年代，大型哺乳動物已少見。
人口民族
綏芬河市人口常年保持在10萬人左右，常住總人口56670人。其中，非農業人口 46629人，占總人口的82.3%；農業人口10041人，占總人口的17.7%。男性人口28787人，占總人口的50.8%；女性人口27883人，占總人口的49.2%。18歲以下人口16392人；18—35歲人口19596人；35—60歲人口16920人；60歲以人口3762人。主要民族有漢、滿、蒙、朝鮮、回族等。第五次人口普查資料顯示：受教育人群為6246 2人，所佔比例為90.5%，其中大中專以上學歷佔13.7%；具有高中學歷的佔17.9%；初中、小學學歷的佔68.4%。2002年小學入學率和中學入學率均達到100%，嬰兒死亡率為1.87‰。成人識字率97.3%；平均預期壽命70.8歲。
區位交通
綏芬河
處於東北亞經濟圈的中心，是國內東北鐵路干線濱綏鐵路和301國家二級公路東端的起點，是區位優越、交通便利的國際大通道，有1條鐵路和2條公路與俄羅斯相通。西距哈爾濱市460公里，東距俄羅斯對應口岸波格拉尼奇內21公里、濱海邊疆區首府符拉迪沃斯托克（海參崴）210公里、遠東最大的自由經濟區納霍德卡270公里。通過綏芬河——俄羅斯海參崴、納霍德卡的陸海聯運，貨物可直達日本、韓國、美國、東南亞等國家和地區，被譽為連接東北亞和走向亞太地區的「黃金通道」。經過多年的建設和發展，綏芬河初步成為了一個以國際區域物流為重點，以鐵路運輸為主體，以陸海聯運為鏈接的區域性物流中心城市。2001年11月國家林業局、外經貿部、海關總署批准綏芬河為黑龍江省唯一的依託俄羅斯森林資源的進口原木加工鋸材出口試點口岸，從2002年1月1日起加工鋸材出口不受配額限制，進一步確定了綏芬河進口原木加工出口的大口岸地位，目前綏芬河已成為我國北方陸路最大的進口木材集散地。
編輯本段綏芬河人文景觀
綏芬河市
地理位置優越，山清水秀，冬季有迷人的冰雪風光，夏季是著名的避暑勝地，歷史遺跡和歐式建築、仿古建築又給綏芬河增添了一道靚麗的風景線。
建新村出土文物遺址
1989年至1991年，綏芬河市電業局退休工人位罡經研究、發掘，在建新村東北約5公里的保安溝一帶陸續發現石臼、石器、陶片200餘件。經黑龍江省和牡丹江市文物管理部門鑒定，該地是一處古代人類活動遺址。石臼為渤海國時期遺物，石器為4000年至5000的前新石器時代遺物，陶片為手制夾砂紅褐色陶罐殘片，有素麵和劃紋兩種，劃紋形狀各異，其中有人字紋，大小不等。同時發現有紅燒土，清代瓷器。
綏芬河國家森林公園滑雪場
綏芬河國家森林公園滑雪場，位於綏芬河市區以西10公里，301國道18公里處。距牡丹江市140公里，交通便利。這里冬季白雪皚皚，野生動物資源豐富，是滑雪、狩獵的最佳勝地。佔地面積2，176公頃，有初、中、高三級天然雪道，置身其中，新奇、刺激、回歸自然。年積雪5個月左右，地勢起伏，雪質優良，空氣清新，冬季是滑雪、賞雪的天然勝地，夏季是避暑度假的天然大氧吧。
綏芬河博物館
位於風光秀麗的北海公園北側，是地方小型綜合性博物館。博物館於1997年9月動工興建，1998年10月竣工，建築面積1200平方米，分為歷史、自然、藝術和現代四個部分。該館收藏的展品展示了口岸山城悠久的歷史、富饒的自然資源和改革開放給邊城帶來的繁榮, 記錄了綏芬河的發展史、創業史和奮斗史，被譽為「黑土博苑的明珠」。
鐵路火車站候車室
綏芬河火車站候車室，建於本世紀初，屬俄羅斯風格建築。南北走向，約長40米。西通鐵路站台，東門臨街，南北二層樓。候車室為鋼鐵拱梁，室內寬敞空闊，多飾幾何浮雕。候車室西側正中門上有陽文漢字「綏芬河」，下是俄文「鮑庫拉尼奇那亞」。1929年9月「民國十八年中俄邊境戰」時，蘇聯紅軍飛機曾將票房炸壞，無大傷，10月修復。
大白樓
大白樓建於1913年，為二層圈樓，門窗較注重雕飾，位於站前路北端。修建中東鐵路時期，為俄國鐵路員工宿舍。
東正教堂舊址
協達亞·尼古拉東正教堂，俗稱喇嘛台。綏芬河鐵路工程開工後，在車站附近建有木結構教堂，1908年被火焚毀。1913年在車站正東約200米處建成磚結構協達亞·尼古拉教堂。
俄駐綏領事館舊址
位於光華路中段東側，西隔路與俄僑學校相對，建於1910年前後，該樓早期為沙俄領事館，後為蘇聯領事館。解放後先後為綏芬河軍政委員會辦公樓、中共綏芬河市委辦公樓，現為綏芬河郵政局辦公樓。
人頭樓
磚結構，位於通天路南段與迎新街交匯處西南側。1914年建成。樓頂檐下雕有「人頭面孔」浮雕，因而得名。原為俄人赤查果夫茶莊，存貯、檢驗出口茶葉。淪陷時期為日本領事館。解放後先後為駐軍營房、東寧縣政府辦公樓。
綏芬河教堂舊址
綏芬河是東清鐵路最後一站，在中俄邊境，所以當年車站叫邊境站。在車站附近建於1898年有木結構教堂，1908年被火焚毀。1913年在車站正東約200米處建成磚結構協達亞·尼古拉教堂。 1984年定為市級文物保護單位。1999年1月此堂定為省級文物保護單位。現被改為基督教福音堂了
綏芬河平拉大橋
由中鐵十八局集團二公司承建的總重量14000噸的斜拉橋——黑龍江省綏芬河市新華街立交橋，日前成功的水平轉過70．2度角，經檢測，該橋平轉後的軸線誤差僅為3毫米，完全滿足設計要求。這標志著獨塔、單索麵、單點、平鉸、水平轉體施工的我國最大跨度斜拉橋轉體成功。大橋建成後，將老城區、西城區聯系在一起，確保市區交通順暢?同時還促進了城市的平衡迅猛發展，使中心區人口向西城區疏散，緩解中心區交通壓力。
編輯本段綏芬河產業發展
自1987年恢復邊境貿易以來，綏芬河市堅持「以貿興業、富民強市，建設現代化國境商都」發展思路，深入實施「大通道、大經貿、大市場、大加工、大旅遊」五大戰略，解放思想，團結拼搏，與時俱進，加快發展，經濟和社會各項事業都取得了巨大成就。2005年，財政收入突破6億元，同比增長67%。地方生產總值突破30億元，同比增長47%。
對外貿易
綏芬河市支柱產業。「大經貿」是綏芬河經濟發展的五大戰略之一，鞏固擴大發展邊境貿易是綏芬河經濟發展的重要基礎。通過多年來堅持實施「大經貿」戰略，綏芬河對外貿易額從1987年的415萬美元，增長到2005年的30億美元，口岸已發展成為國家一類陸路口岸、國家二類集裝箱站，黑龍江省對外開放的主通道和加快發展的龍頭，黑龍江省唯一進口原木加工鋸材復出口指定口岸。對俄貿易額占黑龍江省對俄貿易額的三分之一強。鐵路口岸每天24小時通關，公路口岸12小時通關，口岸過貨能力達到1000萬噸，過客能力達到150萬人次。商品出口品種在傳統的服裝、鞋帽、日用品、建材、五金家電、小百、糧油、果蔬等產品的基礎上，又增加了鋸板材、工業用縫紉機、自動數據處理設備的部件、紡織品等品種。進口品種主要是原木、紙漿、化肥、原油、牛皮紙、初級形狀的塑料、合成橡膠、鋼材、機電產品等。目前，全市各家商業銀行均已開通了對俄「直通車」業務，金融結算渠道進一步暢通。全市已有5家企業爭取到原油、成品油專營權。新增商場面積15600平方米，青雲、迎澤建材、海天、旭升國際商廈、太陽購物、新瑪特等商（市）場在國內外享有較高聲譽。 2005 年，口岸過貨量達到750萬噸，同比增長16%。接待進出境旅遊者51.2萬人次，同比增長26%。
旅遊業
綏芬河市支柱產業。旅遊業是1990年隨著邊境貿易的發展而發展起來的朝陽產業、支柱產業，以邊境游為基礎，購物游、觀光游、商貿游等形式為主，目前，經綏芬河口岸出境旅遊者在申報12小時內即可辦理完畢出國手續。旅遊線路由烏蘇里斯克、海參崴等俄邊境城市延伸到莫斯科、聖彼得堡等俄腹地，國內線路由哈爾濱、大連延伸到北京、上海、廣州等城市。現有國際旅行社5家，國內旅行社32家，旅遊從業人員1000多人。旅遊業的發展，拉動了地方餐飲服務業的發展，現有各類賓館150餘家，床位1萬余張，星級賓館15家。
編輯本段綏芬河基礎設施
綏芬河市主要由中心城，綏芬河鎮、阜寧鎮2個建制鎮，11個行政村，3個自然屯構成。戶籍人口56670人。其中，非農業人口46629人。城市總面積412.35平方公里，其中建成區面積12.15平方公里，道路面積88萬平方米，人均道路面積15.44平方米，路網密度0.16公里/平方公里，排水管道長度35公里，排水管道密度2.88公里/平方公里，人均公共綠地面積10.62平方米，建成區綠化覆蓋率36.07%,人均住房建築面積28.5平方米。綏芬河市交通順暢，水電充足，通訊發達。現有10KV輸變電線路6條，變壓器128台，年供電能力達到4萬千伏安；城市最大水源日供水能力2萬噸，日處理能力2.7萬噸，年供水能力400多萬噸；電話機總量28821部，行動電話用戶達到35836戶，國際互聯網用戶3497戶，寬頻用戶與全市總戶數比達到1：6；供熱面積達到180萬平方米。1988年以來，市委、市政府累計投資20多億元，新建了第四供熱站、金家溝水庫、第二凈水廠和阜寧國際直升機場。游泳館、北海公園、博物館、電視演播大廳、青少年宮、圖書館、老幹部活動中心、老年公寓和社會保障大廈等工程竣工並投入使用。完成了城市總體規劃修編、鐵西區和出口加工區的詳細規劃。完成了城區電網擴容工程、河堤改造工程和環城路工程。先後榮獲全國園林綠化先進城市、全國衛生城等榮譽稱號。 近期，在城市建設上，重新修編了城市總體建設發展規劃，突出風格建築，以「讓外國人到綏芬河有回家的感覺，國內人到綏芬河有出國的感覺」為城市規劃建設的總綱，本著「讓內占外、工業外移、重心西擴、外圍突破」的原則，堅持工業向園區集中、城建向新區集中、農村人口向城鎮集中的開發導向，遵循三路為軸（即濱綏鐵路、301國道、綏芬河至東寧公路）、條狀延伸、塊狀發展的建設方針，拓展城市空間，完善城市功能，構建中等城市格局，努力實現城市基礎設施現代化、城市環境生態化、城市形象個性化和城市社會文明化的目標。
供電
現有10KV線路6條，變壓器128台。220KV穆綏線輸變電線路工程投入使用，年供電能力達到4萬千伏安。
供水
水源4處，其中，天長山和金家溝兩座水庫、10眼深井和部分臨時水源。城市最大水源日供水能力2萬噸，日處理能力2.7萬噸，年供水能力400多萬噸。
供熱
供熱站5家。截至2004年10月末，全市供熱面積達到209萬平方米，鍋爐噸位376噸，供熱能力達312萬平方米。
編輯本段綏芬河社會事業
綏芬河市社會各項事業飛速發展。連續兩屆獲得「全國科技工作先進市」稱號。素質教育得到全面推進，教育教學質量明顯提高，「兩基」成果得到鞏固，萬人升學比例達到萬分之五十三。全市共有普通中學4所，在校學生達5436人，職業中學1所，在校學生1083人，小學11所，在校學生7963人。文化、體育和廣播等各項事業健康發展，群眾文化生活不斷豐富。共有各類放映單位1所，文化館、圖書館、博物館和檔案館各1個，電視發射和轉播台1座，廣播電台1座，實現了城鄉（村）光纜一網化覆蓋。醫療衛生條件明顯改善，醫療水平不斷提高，傳染病防治工作力度進一步加大，全市共有衛生機構8個，床位數355張，衛生技術人員293人。社會保障體系不斷完善，各項保費收繳總額達到2468萬元，醫療保險金收繳率達到99%，大額醫保保障能力明顯增強，養老保險基金收繳1552萬元, 滾存積累2766萬元。完成國有工商企業轉制30家，國有工商企業轉制面達到98%，化解債務3732萬元,安置職工502人。 由於綏芬河市地處中俄邊境，其文化在保留民族特色的同時，深受俄羅斯文化的影響。民國期間，京劇和秧歌是年節的主要文藝活動，多以自演自娛為主，唯一的戲園是遊仙茶園。中東鐵路通車後，俄國進步報刊通過俄鐵路員工進入綏芬河。1947年，電影院、新華書店等文化經營單位相繼成立。1949年新中國成立後，建立了文化輔導機構、電影放映單位和職工俱樂部。主要文化活動以排演中小型戲劇為主，人民文化生活比較活躍。1982年以後，文化事業得到全面發展，全市文化行政單位、檔案事業單位、文學藝術群眾組織、影劇場、圖書館、書店、廣播事業管理單位等機構在人員編制和經費上都得到了加強。主要文化活動有文學、美術、攝影創作、業余演出、文化匯演、小型舞會、書法展覽、圖書借閱等。電視事業快速發展，逐漸成為人們主要的文化生活內容。1988年，成功地舉辦了第一屆元宵燈節洽談會，至今已成功地舉辦了十六屆，成為綏芬河市一大文化景觀。2003年成功地舉辦口岸百年慶典系列活動。2005年成功舉辦綏芬河市建市三十周年慶典活動。近年來，經濟的快速發展，促進了精神文明建設的健康發展。群眾文化生活日趨豐富，全民健身活動深入開展。目前，全市有歌舞娛樂場所40多家，舞蹈、武術、書法、攝影、運動休閑、乒乓球、棋類、老年合唱團等民間組織和文體協會20多家，涉及機關事業單位工作人員、個體工商業戶和離退休幹部1000多人。文化藝術創作不斷繁榮。 2001年，我市創作編排的話劇小品《套娃情》獲國家文化部「群星獎」銀獎。涌現出一批在東北地區有一定知名度的中青年作家、詩人和文藝工作者。比較著名的有葛均義、李恩泰、周艾民、肖桂賢、楊勇等。綏芬河市曾先後榮獲「全國文明城市」、「全國衛生城」、「全國邊疆文化長廊建設先進市」、「全國50家投資誠信安全區」等榮譽稱號。
編輯本段綏芬河發展方向
信息技術的迅猛發展，正在改變人們傳統的信息傳遞方式、人際溝通形式和社會管理模式，並深刻影響社會生活和政府運行機制，政府的決策逐漸科學化、民生化、人性化，「讓數字說話，用數字衡量」越來越成為政府管理的必備要件。數字城市的建設日益被政府和學術界所接受並大力推動。按照國家「十一五」規劃中關於數字城市建設的「統籌規劃，國家主導，統一標准，聯合建設，互聯互通，資源共享」的指導方針，綏芬河市以網路基礎平台建設為基礎，以信息資源開發和集聚為核心，以信息技術應用和培訓為關鍵，以信息人才和法律法規為依託，以數字終端應用為突破，在全市全面推進政務數字化、企業數字化、社會公共領域數字化和社區數字化，用信息化帶動工業化，用數字化推動綏芬河經濟結構戰略調整，全面構建智能數字綏芬河，打造特色和諧城市。
編輯本段行政區劃
綏芬河市轄2個鎮和互市貿易區和邊境經濟合作區。 綏芬河鎮 轄12個社區、2個村委會：友誼社區、新華社區、永安社區、山城社區、前進社區、北海社區、象山社區、光華社區、三合林社區、新興社區、鐵西社區、南綏社區、前進村、綏東村。 阜寧鎮 轄9個村委會：建西村、建東村、建華村、建新村、南寒村、北寒村、永勝村、朝陽村、寬溝村。 綏芬河市保稅區 綏芬河綜合保稅區是黑龍江省經國務院批準的第一家保稅區，也是東北地區第一家綜合保稅區。綜合保稅區規劃控制面積1．8平方公里，具有國際貿易、國際物流、出口加工三大功能。 十二五規劃 黑龍江省商務廳認真貫徹落實《黑龍江省國民經濟和社會發展第十二個五年規劃建議》，將繼續發揮黑龍江省沿邊開放優勢，加快建設對俄經貿合作加工、商貿、旅遊、物流、會展五大產業中心，重點建設18個境內園區，積極建設烏蘇里斯克經濟貿易合作區等境外園區，形成口岸與腹地、境內與境外優勢互補、良性互動的對外開放新格局。力爭到2015年，把哈牡綏東對俄貿易加工區建設成為黑龍江省沿邊開放的核心區，對俄、韓、日周邊國家經貿科技合作戰略的前沿區，成為國家對俄及東北亞開放的門戶、樞紐和橋頭堡，新亞歐大陸橋上國際通道的重要節點。 主要從五方面加快推進哈牡綏東對俄貿易加工區建設：一是大力推進產業項目建設，吸引先進要素向哈牡綏東對俄貿易加工區聚集；二是大力推進綜合物流園區建設，努力打造體系完備、貨暢其流的物流平台；三是大力推進貿易投資互動，加快轉變對俄經貿合作發展方式；四是大力推進境內外市場建設，進一步推動黑龍江省與俄腹地的務實合作；五是大力推進區域環境建設，為哈牡綏東對俄貿易加工區提供動力支撐。

④ 綏芬河電影院今天上影什麼

人再囧途之泰囧
7.5
喜劇
年代：
地區：大陸
演員： 徐崢 王寶強 黃渤 陶虹 謝楠
導演： 徐崢

⑤ 第一滴血1在中國什麼時候上映

1985年9、10月份在中國上映的。

該劇講述了退伍軍人蘭博（西爾維斯特•史泰龍Sylvester Stallone 飾）從越南回國，他回到已顯得陌生的原居小鎮，當地警長（布萊恩•丹內利 Brian Dennehy 飾）看到這個退伍軍人的第一眼起，就開始對蘭博百般挑剔，甚至將他帶回警局肆意侮辱，不堪忍受責打的蘭博襲警之後逃跑。警長召集大批警察展開對蘭博的追捕，蘭博逃至荒山野林之中，不斷用自己在越戰中掌握的游擊戰術對警察展開反擊，他搶劫了一輛武器運輸車返回小鎮燒毀了商店，法律和武器都不能阻止蘭博的故事。

《第一滴血》網路網盤高清免費資源在線觀看：

鏈接: https://pan..com/s/1w4tcrhjifBhaw2J-NldM6A

⑥ 哈爾濱都有什麼地方可以玩啊，參觀啊，我來這邊出差，不想白來一次，謝謝大家~~····

當地特色: 冰城、冰燈、冰趣

冰城哈爾濱，的確與冰有著不解之緣，冬天，持續零下二三十度的天氣，令這里想不結冰都難。冰城居民，家家有天然冰庫，主屋旁的小屋，是最好的綠色冷庫。「冷氣」取之不盡，用之不竭。
冰燈作為我國北方的民間藝術品，清初便已誕生，嘉慶年間就有冰燈盛景。原本製作工藝簡單的冰燈，如今已發展成冰花、冰建築、冰雕等多種表現形式，成為高雅藝術。

一年一度的哈爾濱冰燈游園會，是冰燈藝術的集大成者，氣魄宏偉、景觀迷人。冰燈藝術年年翻新，是「永不重復的童話」，是冰趣無窮的冰城藝術奇觀。

東方莫斯科

哈爾濱是一座風光秀麗、東歐情調濃郁的城市，素有「東方莫斯科」之稱。市內建築中西合璧，格調鮮明。人文歷史悠久，不僅薈萃北方少數民族的歷史文化，而且是中西文化結合的名城。
庄嚴雄偉的聖索菲亞教堂，神秘氣氛籠罩的尼古拉教堂，造型奇巧的俄羅斯木屋，典雅別致的歌特式樓宇，歐式建築的中央大街，雅潔明快的建築色調，燈紅酒綠、繁華如錦的都市風貌，一年一度的「哈爾濱之夏」音樂會，「冰雪節」國際冰雕雪塑比賽，以及「國際經貿洽談會」，處處折射出「東方莫斯科」的獨特魅力。

哈爾濱名街

中央大街：哈爾濱最著名的步行街，最具有異國情調和最繁華的商業一條街。中央大街位於道里區，北起松花江防洪紀念塔，南至經緯街。

靖宇街：為紀念革命烈士楊靖宇而命名，有大量的古建築，是哈爾濱典型的傳統街道。靖宇街位於道外區，承德廣場和松花江畔之間。

尚志大街：為紀念革命烈士趙尚志而命名，位於道里區，近中央大街。

兆麟街：兆麟街的公園（兆麟公園）、學校（兆麟小學）和電影院（兆麟電影院）均以革命烈士李兆麟而命名，是有著深遠人文歷史背景的名街，有「冰燈一條街」、「丁香花一條街」之稱。位於道里區，近松花江。

通江街：由猶太新會堂、猶太文化特色園等景觀構成的猶太文化特色景觀長廊。位於道里區，南起經緯街，北至友誼路。

大直街：哈爾濱最為主要的交通幹道，堪稱城市的「脊樑」，大街兩邊有許多歐式教堂等文物保護建築，以紅博地下廣場為中點分為東大直街和西大直街。沿大直街行進可達到哈爾濱各主要景點和地區--哈爾濱游樂園、文廟、極樂寺、哈爾濱工程大學、哈爾濱火車站、哈爾濱博物館、秋林商廈、哈爾濱國際展覽中心、哈爾濱工業大學等。

果戈里大街：哈爾濱最富有俄羅斯風情的商業街，最有特色的是這里的俄式有軌電車與阿列克耶夫教堂廣場。果戈里大街位於南崗區，原奮斗路。

花園街：保留有19世紀末中東鐵路職工住宅保護區（俄羅斯風情園）、俄羅斯特色購物市場（民貿市場），位於南崗區。

一曼街：為紀念革命烈士趙一曼而命名，如今的一曼街以造型獨特系列藝術雕像成為哈爾濱著名的人文景觀藝術走廊。位於南崗區，近火車站。

學府路：連通南崗區與平房區的交通幹道，顧名思義，這里集中了哈爾濱的多所高校，有黑龍江大學、哈爾濱理工大學、哈爾濱醫科大學、哈爾濱大學等知名學府，是著名的大學城。

太陽島風光

馳名中外的避暑勝地太陽島是哈爾濱的一顆亮麗明珠，是哈爾濱人民的光榮和驕傲。八十年代初，著名歌唱家鄭緒蘭一首《美麗的太陽島上》唱出了太陽島的韻味，唱出了太陽島的原汁原味。
太陽島自然風景異常秀美。全島碧水環抱，水光瀲灧，花木蔥蘢，幽雅靜謐，野趣濃郁，原野風光質朴粗獷。夏季風景秀麗，氣候宜人，游覽區西側百花競放，綠茵覆地；太陽湖中荷花艷麗，燦若雲霞；遍島綠野繁花，四周白沙細浪，島上有紅松、樟子松、落葉松、雲杉、楊、柳、榆、椴及丁香、玫瑰等30萬株喬木灌木，萬木爭榮、濃蔭匝地。冬季雪漫冰封，銀裝素裹，北國風光，分外妖嬈。
太陽島冰雪文化引人入勝，冰雪游樂活動豐富多彩，令人神往。滑冰橇、乘冰帆、溜冰、打冰球，人來人往，蔚為壯觀；聞名遐邇的哈爾濱雪雕藝術博覽會，群眾性的冰雕比賽會，一年一度，相繼展開，冰雪雕塑，冰雪建築，千變萬化，精彩紛呈。
太陽島人工、自然勝景交錯遍布，仙鶴群、母子鹿等20餘個風景點綴島中，令人目不暇接。青年之家歡聲笑語，最具活力；中日友誼園異國情調，魅力獨具；水閣雲天匠心獨具，座落於青松翠柳，懸空於明鏡湖面，抬頭白雲繚繞，低頭池魚遨遊；太陽山清泉飛瀑，怪石嶙峋，北側長堤垂柳，西側松濤長廊，美不勝收；金河水榭，金雞獨立於巍巍防洪牆上，圓亭、方亭、扇面亭，迴廊曲折，抬頭海闊天空，低頭江水滔滔。
太陽島島上有水，水上有閣，閣下有湖，湖邊有山，山上有亭，山湖相映，雲霞倒映，景觀秀麗，野趣濃郁，是避暑度假的樂園，野遊、野浴、野餐的天堂。
雪雕
將漫天飛舞的雪花凝鑄成如碧似玉、栩栩如生的雪雕，是哈爾濱人絕妙的創造。
哈爾濱最早的雪雕作品是在兆麟公園用天然雪雕塑成一個2米高、3米長，背馱7層寶塔的大象，名曰「萬象更新」。雪象開創了哈爾濱雪雕藝術的先河，從此掀起了北國雪雕藝術的高潮，每年元月，一年一度的雪雕游園會在哈爾濱太陽島公園舉行，既有雄偉高大如山之作，又有玲玫剔透似玉之品，可謂百花齊放、爭奇斗妍、藍空樹桂、雪浪銀花。

最佳旅遊時間
哈爾濱的冬天
當北方所有的禽鳥都已南飛，
哈爾濱，這顆明珠依然散發著璀璨的光芒。

冬天哈爾濱的美，絕對令你難忘。
白色中央大街、
銀裝聖索非亞大教堂、
鼻子被風吹得通紅的俄羅斯風琴手、
留戀往返的冬季美食……

冬天的哈爾濱，冰和雪將是永遠的話題
冰燈、雪宴、冰雕、滑雪場……
盡情暢懷在冰雪世界吧！

冬天哈爾濱，零下30℃的氣溫，
西伯利亞的寒風，
為何並不寒冷？

因為這里誠實的人們，
已用熱情將你溶化。

四季氣溫參考
春季 （3-5月份），易發生春旱和大風，氣溫回升快而且變化無常，升溫或降溫一次可達10℃左右。
夏季 （6-8月份），炎熱濕潤多雨，7月份平均氣溫19-20℃，最高氣溫達38℃。平均降水量佔全年的60%-70%，由於降水集中，間有暴雨，易發生洪澇災害。
秋季 （9-11月份），降雨明顯減少，晝夜溫差變幅較大，9月份平均氣溫為10℃，10月份北部地區已到0℃，南部地區2-4℃。
冬季 （12-次年2月份），漫長而寒冷乾燥，雪覆大地。1月平均氣溫零下15℃-零下30℃，最低氣溫曾達零下52.3℃。
一月是哈爾濱的最佳旅遊月份
節日
哈爾濱冰雪節 12月至次年1月
一年一度的哈爾濱冰雪節，在每年十二月份到翌年一月份舉行，這是我國第一個以冰雪為內容而組織的區域性節慶活動。每年的哈爾濱冰雪節都舉辦大型的冬泳比賽，場面非常壯觀。
屆時，遊人可以到哈爾濱市一睹冰燈、雪雕的美景，欣賞冰雪文藝晚會，還可以參加很多冰雪娛樂項目。哈爾濱冰燈和雪雕藝術已成為世界冰雪藝術的三大奇葩之一。

哈爾濱音樂會 陰歷八月六日至十五日
中國．哈爾濱之夏音樂會（簡稱「哈夏會」）是國家級音樂盛會，每屆於隔年的8月6日至15日舉行，歷時10天。
哈爾濱之夏音樂會，是酷愛高雅藝術的哈爾濱人的獨創，規模盛大，群星薈萃，已成為音樂藝術家的搖籃。
現在已升華為地方傳統音樂節，也成為我國傳統的音樂盛會，是中國「三大音樂會」之一，並由此奠定了哈爾濱音樂名城的地位。

滾冰節 正月十五
滾冰節是當地的民間習俗，由來已久，元宵節的夜晚，人們將蠟燭點燃，放在河面上擺成各種圖形，同時，男女老少都要到冰封的江面上打滾嬉戲，據說可以滾去煩惱，滾去災禍，滾來好運，滾來幸福。
這一習俗，源於一個古老的傳說。很久以前，松花江江神獨角龍的女兒與這里一位捕魚的小夥子產生了愛情並結成夫妻，過著幸福寧靜的生活。此事被獨角龍發觀，大年初一，獨角龍用獨角豁開江面，將龍女抓回，並想用瘟疫懲罰小夥子和村民。龍女就托夢給心上人，囑咐小夥子正月十五的晚上到冰面上去打滾，左打九個滾，再右打九個滾，就可以躲過瘟疫。於是元宵節晚上，全村老小都到冰面上去打滾，果真躲過災禍。村民怕獨角龍再報復，每年的正月十五晚上都到冰面上去打滾，漸漸的形成一種獨特的民俗延續至今。

民間冰燈節 春節和元宵節期間
民間的冰燈節，是在春節和元宵節期間進行，一般都是將一家一戶自製的冰燈擺放到自己的院子里。隨著文化娛樂活動的規模逐步擴大，開始在村子的廣場或娛樂場所搞冰燈製作比賽活動。這種活動，給鄉村增加了濃郁的節日氣氛。
住宿介紹

哈爾濱的旅館服務業非常發達，有數十個涉外酒店，上百個星級賓館，各色中小旅館、招待所不計其數，可滿足中外遊客各種需要。
市內的星級賓館均設施齊全，豪華舒適，當然房價不菲。所以，對於大多數自助旅遊者或背包族來說，某些服務良好、環境優雅的中小旅館、招待所，房價低廉，方便實惠，應是更好的選擇。
網友推薦住處：
金谷大廈
四星級酒店，位於哈爾濱最繁華的歷史名街—中央大街步行街，毗鄰美麗的松花江畔和兆麟公園，隔岸可遠眺美麗的太陽島和冰雪大世界。乘車到太平國際機場僅需30分鍾，到火車站僅需5分鍾，交通便利，環境優美。
餐飲介紹

來到哈爾濱，正宗的俄羅斯大餐是千萬不容錯過的。此外，吃熊掌，嘗飛龍，品「三花」，啖猴頭，盡品山珍，遍嘗佳餚，也是盡興旅遊哈爾濱不可缺少的重要一環。
福泰樓、北來順、華梅西餐廳、江南春、 西格瑪食府、福成肥牛火鍋城、老都一處餃子館、東方餃子王、吳記醬骨頭燉菜館等都是哈爾濱著名的特色餐館。
推薦餐館：
華梅西餐廳
位於哈爾濱市道里區中央大街142號，歷史悠久。該餐廳薈萃俄式西餐烹飪之精華，主要經營俄式大菜，兼營英、法、意等式菜系。主要有：奶汁裡脊絲、罐燜雞、蝦、牛肉、羊肉，烤奶汁魚、拌大蝦、串燒羊肉、鐵扒雞等40多種名菜。
東方餃子王
總店位於道里區中央大街39號。餃子餡大皮薄、湯足鮮嫩、口感爽滑，獨具特色。除餃子以外，還兼營熏醬、燒烤、熗拌等菜餚，色香味俱佳，別具一格。
娛樂介紹

毫無疑問，哈爾濱最富有特色的時髦娛樂，便是冬季的冰雪項目。哈爾濱冬季冰雪特色游樂內容豐富，有驚險刺激的冰爬犁（冰橇）；有滑行於冰面的冰帆；有如入無人之境的正宗溜冰；有旋轉不停的冰猴（冰陀螺）；有挑戰自然的冬泳；還有風靡世界，野趣無窮的滑雪。
遊客可前往冰上游樂園、冰雪大世界、松花江冬泳浴場、亞布力滑雪場、二龍山龍珠滑雪場，體驗冰雪的樂趣。
夏天的太陽島魅力獨具，浪漫倜儻，是享受日光浴，游戲沙灘的大好場所。
此外，春秋的哈爾濱，最具魅力的是山野競技，或三五成群，或獨來獨往，到距哈市62公里的玉泉狩獵場狩獵、騎馬、野味燒烤……其樂無窮。
購物介紹

哈爾濱是東北最大的商業城市之一，秋林公司、哈爾濱市第一百貨商店、哈爾濱商廈、松雷大廈、金太陽精品城、中藝百貨等都是全國聞名的商業企業。
在這里，遊客可以買到很多物美價廉的皮貨（皮衣、皮帽、皮鞋）及其他一些當地的土特產品，聞名中外的東北特產人參、鹿茸等珍品也能在這些商店中以很低的價格買到。猴頭是真正的「山珍」，物美且價廉；淡水魚王鱘鰉魚、大馬哈魚、三花魚（鯿花、鰲花、吉花）是真正的人間美食，河中極品，鮮嫩可口；風干香腸雖然難登國宴之類大雅之堂，卻是民間真正的佐酒之佳品，盛宴之珍饈；北國紅豆、山野菜雖不足掛齒，前者卻如「相思豆」般含義深厚，後者則是真正的北方野味，都值得購買。
網友推薦購物場所：
中藝百貨有限公司
服裝、裝飾品、時尚首飾、化妝品、香水、韓國文具等小商品非常豐富，而且價格非常便宜，共有4層樓面。買衣服還可以去中藝下面的「地下服裝城」。
地址：南崗區東大直街323號
交通： 7、10、13、16、21、28、55、57、64、78、101、103、104、107、110、111路電、汽車博物館下。
冰燈游園會

哈爾濱冰燈游園會創辦於1963年，每年冬天在兆麟公園舉行，是世界著名冰雪旅遊勝地，佔地面積6.5公頃，用冰量約2000立方米，冰景作品1500餘件左右，是目前世界上形成時間最早、規模最大、並已成為地方傳統項目的大型室外露天冰燈藝術展。
冰燈游園會氣魄宏偉、景觀迷人。哈爾濱的藝術家們用松花江原生冰進行創作，雕塑出千姿百態的冰雕藝術作品，再輔以現代科技手段，便構成了獨具北國特色的冰燈藝術。
冰燈游園會每年從1月5日開始，一直延續到2月末。在藝術家和能工巧匠手下，天然冰變成了一件件靈氣活現的精美藝術品，變成了冰奇燈巧、玉砌銀鑲的冰的世界、燈的海洋。
冰燈藝術年年有新變化，被人們稱為「永不重復的童話」。從1985年開始，在冰燈游園會期間舉辦的每年一度的哈爾濱冰雪節上，遊客不僅可以參加冰燈游園會，觀賞各種冰雕藝術，而且還可以參加松花江冰上世界的體育活動，坐冰帆、打冰猴、溜冰、觀看冬泳比賽和冰上婚禮，參加冰雪節文藝晚會等活動。
交通：遊客可乘101、103、114路電車直達景點。
門票：白天15：30前是10元，15：30後是30元。
冰雪大世界

冰雪大世界是哈爾濱國際冰雪節的龍頭品牌，於1999年底在美麗的松花江畔誕生，每年舉行，匯天下冰雪藝術之精華、融世界冰雪游樂於一園，集思想性、藝術性、觀賞性、參與性、娛樂性於一體，場面恢宏壯闊，造型大氣磅礴，景緻優美絕倫，被譽為恢宏壯闊的「冰雪史詩畫卷」。
冰雪大世界自舉辦以來，幾經遷址，終於在2001年第三屆時定址松花江北岸的太陽島西區。哈市太陽島西區包括冰雪大世界在內共佔地282萬平方米。目前正在建設以冰雪大世界四季樂園為龍頭的旅遊度假區，將以生態自然風光建設為主線，開發建設國際標準的高爾夫球場、水上樂園、體育娛樂設施及歐陸風情景觀。
交通：1、旅遊專線車：友誼路發車，途經友誼路、公路大橋至冰雪大世界終點。運營時間：上午9時--晚22時。2、直達公交車：88路，118路旅遊雙巴。3、換乘公交車：先乘坐12路、14路、22路、65路、67路到公路大橋，再轉乘80路、85路、346路等途經冰雪大世界的公交車輛，在冰雪大世界下車。
門票：80元
風車山莊

風車山莊是亞布力滑雪場的休閑度假區，在第三屆亞洲冬季運動會召開期間，風車山莊曾是雪上項目的運動員村。
風車山莊不僅包括了整個亞布力滑雪場、風車度假飯店、風車網陣和天印湖(每年都有冬泳愛好者在這里進行冬泳），此外，這里還建有高爾夫球場、康樂中心、網球場等游樂設施，並擁有世界最長的篷式滑道（全長2680米，落差570米，彎道48個，坐在滑車上向下俯沖，充滿刺激卻又有驚無險）。主要娛樂項目有滑雪、高爾夫球、釣魚、網球、雪地摩托、森林騎馬、熱氣球、滑翔傘等。
這一切使得風車山莊在每年的十一月下旬至來年四月上旬的滑雪期之外，仍然是一個很好的旅遊度假區。如果在夏季和秋季，與親朋好友結伴來風車山莊度假，租一套別墅住下，每天看看山中的美景，劃船、打球、騎馬，會感覺十分愜意。
交通：亞布力火車站專門有中巴開往亞布力滑雪場，車程不到半個小時，車票在8元至10元左右。
住宿：風車度假飯店系三星級涉外旅遊飯店，包括假日1號樓、2號樓、風車別墅區、鄉村別墅區、雅士奇青年公寓。這里所有的房間內都有暖氣，標房的價格平時在三四百元左右，青年公寓則很便宜，大間的床位只有20元至30元，四人一間的床位是60元，三人間內有衛生間、熱水洗浴，也只要90元一個床位，各種檔次的床位都有一個共同的特點，那就是整潔、衛生。
聖索菲亞大教堂

聖索菲亞教堂位於哈爾濱市內，是遠東地區最大的東正教堂，通高53.35米，佔地面積721平方米，是拜占庭式建築的典型代表。1996年11月，被列為全國重點文物保護單位；1997年6月，聖索菲亞教堂修復並更名為哈爾濱市建築藝術館。
公元1903年，隨著中東鐵路的建成通車，沙俄東西伯利亞第四步兵師也侵入了哈爾濱。沙俄為了穩定遠離家鄉士兵的軍心，於1907年破土動工建造聖索非亞教堂，當年一座全木結構的教堂落成，用作該步兵師的隨軍教堂。1923年9月27日，聖索非亞教堂舉行了第二次重建奠基典禮，經過長達9年的精心施工，一座富麗堂皇，典雅超俗的建築精品竣工落成。
聖索菲亞教堂氣勢恢弘，精美絕倫。教堂的牆體全部採用清水紅磚，上冠巨大飽滿的洋蔥頭穹頂，統率著四翼大小不同的帳蓬頂，形成主從式的布局，四個樓層之間有樓梯相連，前後左右有四個門出入。正門頂部為鍾樓，7座銅鑄制的樂鍾恰好是7個音符，由訓練有素的敲鍾人手腳並用，敲打出抑揚頓挫的鍾聲。
巍峨壯美的聖索菲亞教堂，構成了哈爾濱獨具異國情調的人文景觀和城市風情，同時，它又是沙俄入侵東北的歷史見證和研究哈爾濱市近代歷史的重要珍跡。
交通：遊客可從哈爾濱市乘1、2、13、15、64、66、113路等公交車，到哈一百或時裝大廈下車即可到達教堂。
門票：20元
交通介紹

哈爾濱地理位置優越，交通方便快捷，位居亞太經濟發展區腹地，是溝通東北亞、歐洲和太平洋的交通樞紐。
外部交通
航空：
哈爾濱太平國際機場是東北地區第二大國際航空港，可供國內外各種大型客機晝夜起落。有班機飛往北京、天津、上海、南京、青島、溫州、廈門、廣州、深圳、沈陽、大連、西安、香港等三十多個大、中旅遊城市，還有定期航班飛往美國、俄羅斯、韓國、日本、新加坡、馬來西亞等國家的部分城市。
鐵路：
哈爾濱是東北地區僅次於沈陽的第二大鐵路樞紐，京哈、濱綏、濱洲、濱北、拉濱五大鐵路在此接軌。
有哈爾濱站和哈爾濱東站兩大客運火車站。哈爾濱站是途經哈爾濱的各次列車的主要接發站；哈爾濱東站則是大部分由哈爾濱始發列車的起點站和終到哈爾濱列車的終點站。
哈爾濱不僅有發往省內、東北和內蒙古東部地區各主要城市的旅客列車，還與關內的北京、天津、上海、廣州、漢口、鄭州、濟南、煙台、德州、徐州等大、中旅遊城市有列車對開，日夜兼程。哈爾濱與省內的齊齊哈爾、牡丹江、綏化、佳木斯四城市已開通了子彈頭高速列車。
公路：
102國道（京哈高速公路）、202國道（黑河－大連）、221國道（哈爾濱－同江）、301國道（滿洲里－綏芬河）四條國道呈輻射狀通向全國各地。
省內有哈爾濱－大慶、齊齊哈爾；哈爾濱－牡丹江、綏芬河；哈爾濱－佳木斯、鶴崗三條高速公路。
還有數十條長途公交線路，通往省內各重要城鎮和省外各鄰近城市。
水運：
哈爾濱港是我國八大內河港口之一，亦是東北部最大的內河港口，現有客運港（道外區北七道街）和貨運港（太平區三棵樹）兩個港口。
客運港開通有哈爾濱至佳木斯、哈爾濱至北澇洲、哈爾濱至肇源、哈爾濱至清河等多條航線，每年四月中旬開航，十一月上旬停航。
內部交通
公交車：
哈爾濱市目前已經建成了比較完善的城市公共交通體系，現在城區內共有公共交通線路百餘條。其中包括公共汽車線路、公共電車線路、聯運線路，基本上形成了四通八達，出行方便的公共交通網路。
為了方便市民和遊客的游覽需要，哈爾濱市還相繼開通了市區防洪紀念塔至太陽島和往返於市區內主要景點的市區旅遊觀光中巴線路，為城市旅遊開放增添了新的色彩。
計程車：
哈爾濱計程車價格較貴，夏利起步價7元（3公里），然後每公里1.6元；捷達起步價8元（3公里），然後每公里1.9元；奇瑞起步價7元（3公里），然後每公里1.9元
輪渡：
哈爾濱市還有連接市區與太陽島的輪渡線路3條，為中外遊客提供了方便快捷的水上交通。 注意事項

南方遊客前往哈爾濱旅遊，總會擔心是否受得了那邊零下幾十攝氏度的天氣，其實，不必過分擔心，那裡沒有想像中可怕的寒冷，但是適當注意保暖是必須的。
1、遊客可在當地購買羽絨衣褲、羊毛衣褲，價格便宜不說，且厚實耐寒，此外，帶上一套帽子、圍巾加手套即可萬無一失。
2、東北地區室內外溫差很大，冷熱交替，極易感冒，所以最好帶上感冒葯之類的葯品。
3、在氣候嚴寒、乾燥的地方，手容易起刺，嘴唇易乾裂，帶上潤唇膏或潤膚品，總不會有錯。
4、在零下幾十度的哈爾濱，專業相機的快門會凍得開不了，所以，如果帶上專業相機，一定要注意機器的保暖。
5、有幸到當地人家中做客，可以試著在炕上用餐，非常有意思，如果睡在炕上的話，很容易「上火」，起床後應多喝開水，多吃水果。
6、飲食方面有兩個地方最為集中：中央大街和開發區黃河路。點菜：北方菜份量充足，建議一般按人頭點菜時比較合理。3人3道菜、4人4道菜，以此類推。

⑦ 名偵探柯南劇場版15中國大陸哪裡上映

徽:
合肥、蕪湖、黃山、廣德、蚌埠、淮南、安慶、馬鞍山、南陵

北京：
………………………………
北京自然是只有一個市-w-不過我看了下，上映地方真的蠻多蠻多蠻多蠻多蠻多的~~~~
重慶：（同北京-w-雖然只有一個市，不過上映地方不少）

福建：
廈門、福州、泉州、莆田、晉江、石獅、南安、漳平

甘肅：
蘭州、廣漢（等更新到四川的時候移過去）、白銀

廣東：
佛山、深圳、中山、廣州、東莞、惠州、肇慶、四會、汕頭、梅州、珠海、湛江、河源、清遠、江門、大埔、陽江、潮州、茂名、雲浮
廣西：
桂林、柳州、貴港、南寧、北海

貴州：
貴陽、遵義、安順、銅仁、福泉、平壩、六盤水、畢節、都勻、開陽、凱里

海南：
海口、三亞、瓊海

河北：
石家莊、保定、秦皇島、邯鄲、衡水、唐山、承德

河南：
鄭州、三門峽、洛陽、鶴壁、信陽、駐馬店、開封、濟源、伊川、安陽、濮陽、焦作、商丘、鞏義
黑龍江：
佳木斯、哈爾濱、綏化、大慶（有個影院地址寫到遼寧去了呃）、齊齊哈爾、虎林、肇東、牡丹江、雞西、寧安、綏芬河

湖北：
赤壁、武漢、十堰（丹江應該是在這里的）、荊州、宜昌、黃石、黃岡、青山、襄樊、潛江、鍾祥

湖南：
長沙、常德、武岡、婁底、湘潭、沅江、瀏陽、益陽、株洲、澧縣、郴州、漣源、衡陽
吉林：
吉林、延吉、長春、遼源、樺甸、通化

江蘇：
南京、徐州、鹽城、江陰、崑山、常熟、溧陽、興華、蘇州、淮安、無錫、揚州、南通、常州、吳江、海門、泰州、高郵、靖江、太倉、宜興、鎮江、連雲港、巢湖、宿遷、鹽城、江都

江西：
修水、樂平、貴州、新余、景德鎮、上饒、贛州、宜春、撫州、九江、南昌、瑞金、武寧、吉水、鷹潭、廣豐、宜豐、於都
遼寧：
沈陽、大連、營口、鞍山、錦州、遼陽、丹東、東港、葫蘆島、本溪、鐵嶺、開源、朝陽、瓦房店、撫順

內蒙：
呼和浩特、赤峰、巴彥淖爾、包頭、錫盟、烏海

寧夏：
銀川、石嘴山

青海：
西寧

山東：
濟南、青島、東營、聊城、泰安、德州、萊蕪、棗庄、淄博、威海、日照、煙台、鄒平、濰坊、滕州、濟寧、龍口、濱州、菏澤、安丘、臨沂、萊陽、壽光、平陰、鄒城、平原、青州、平度
山西：
太原、長治、運城、介休、臨汾、晉城、大同、靈石

陝西：
西安、寶雞、漢中、咸陽、渭南、安康、榆林、延安

上海：
和另外三個直轄市一樣

四川：
成都、宜賓、瀘州、樂山、達州、西昌、綿陽、達州、攀枝花、德陽、資陽、遂寧、南充、綿竹、江油、廣元、樂山、眉山、新津、仁壽、什邡、康定、自貢、簡陽
天津：
直轄市都是一樣的

西藏：
拉薩、林芝

新疆：
昌吉、石河子、烏魯木齊、獨山子、塔城、庫爾勒、克拉瑪依、伊犁、阿克蘇、奎屯、額敏、喀什、博樂、烏市

雲南：
昆明、景洪、普洱、玉溪、大理、楚雄、保山、曲靖、華坪、紅河、臨滄、賓川、開遠、個舊
浙江：
紹興、杭州、寧波、嘉興、紹興、天台、金華、義烏、富陽、上虞、江山、龍游、海寧、衢州、舟山、台州、湖州、建德、桐鄉、安吉、黃岩、開化、諸暨、慈溪、桐廬、麗水、溫州、瑞安、青田、象山、永康、蒼南、金匯

感謝柯南狂聖地提供資料。

⑧ 中國消費水平最低的城市

黑龍江省人民政府辦公廳關於建設高水平出口消費品加工區的指導意見

黑政辦發〔2022〕8號

各市(地)、縣(市)人民政府(行署)，省政府各直屬單位:

建設面向俄羅斯、歐盟和北美高水平出口消費品加工區(以下簡稱「加工區」)是充分利用國際國內兩個市場、兩種資源，加快促進國內國際雙循環，服務和融入新發展格局的重要途徑，也是提升我省消費品製造能力，更大范圍開拓俄羅斯、歐盟和北美市場，更深層次推進全省對外開放合作的重要舉措。為進一步貫徹省委、省政府決策部署，推動《關於促進全省開放合作發展的實施意見》任務落實，加快形成面向俄羅斯、歐盟和北美的高水平出口消費品加工產業優勢，促進全省高水平開放型經濟快速發展，經省政府同意，提出如下指導意見。

一、明確「加工區」建設要求。依託現有的自由貿易試驗區、開發區、跨境電商綜試區、邊(跨)合區、外貿轉型升級基地、綜合保稅區、加工貿易產業園區、境外合作區等開放平台，規劃、整合、培育、集聚消費品加工企業。「十四五」期間，在我省中心城市、口岸城市，培育、建成哈爾濱、大慶、黑河、綏化、綏芬河、東寧等一批布局合理、產業優勢突出、基礎設施配套齊全的面向俄羅斯、歐盟和北美的「加工區」，發展壯大外向型產業。(省商務廳、省工信廳，「加工區」所在地政府)

二、培育「加工區」主導產業。依託我省製造業體系優勢、規模優勢和部分領域先發優勢，重點發展電子信息、輕紡、農副產品加工、醫葯、機電、傢具建材等產業，加快建設漢麻、先進復合材料等新興產業，提高「加工區」產業集聚度，逐漸形成產業鏈完整、市場競爭力強的出口消費品加工產業集群。(省商務廳、省發改委、省工信廳、省農業農村廳，「加工區」所在地政府)

三、壯大「加工區」市場主體。整合出口加工資源，培育一批消費品加工龍頭企業，扶持骨幹企業做大做強。到2025年，全省「加工區」形成和聚集一批年出口額100萬美元以上的企業，重點發展一批年出口額500萬美元以上的龍頭企業。鼓勵和支持製造業龍頭企業集聚發展，依託跨境物流體系，延長出口消費品加工產業鏈，提高產品附加值。持續優化營商環境，深入推進「放管服」改革，充分激發市場主體活力。(省商務廳、省工信廳，「加工區」所在地政府)

四、推進消費品製造業轉型升級。增強企業自主創新能力，鼓勵「加工區」企業面向俄羅斯、歐盟和北美市場開展自主研發和技術引進。支持企業加強知識產權海外維權。重點推動出口產品在俄羅斯、歐盟和北美的相關認證工作。加強「加工區」公共技術平台建設，為企業新技術、新設計、新工藝、新標準的制定、交易、推廣、咨詢等提供服務。鼓勵企業依託生產加工經驗優勢發展精深加工，拓展產品研發領域，提升產品科技含量。強力推廣地方老字型大小品牌。(省市場監管局、省知識產權局、省科技廳、省商務廳)

五、開展「加工區」招商引資。充分發揮全省招商大數據平台作用，推進「加工區」以數字化賦能精準招商。圍繞「加工區」重點產業項目，制定招商引資規劃，提出產業招商目標方向和重點項目，發展產業集群，完善產業鏈條。發揮與廣東對口合作機製作用，針對俄羅斯、歐盟和北美市場需求，積極引進廣東等地的電子信息產品、輕工產品及其他消費類產品加工企業與我省開展合作。與亞布力中國企業家論壇、知名咨詢機構、商協會等開展委託招商、代理招商，吸引國內500強企業、行業頭部企業和新興產業領軍企業來「加工區」投資。利用進博會、投洽會等展洽活動搭建招商引資平台，對「加工區」招商引資項目進行重點推介。支持「加工區」建立新設企業和新項目落地激勵機制。(省商務廳、省工信廳、省財政廳，「加工區」所在地政府)

六、加大國際市場開拓力度。推動「加工區」企業「走出去」，重點支持具有自主知識產權的品牌產品開拓俄羅斯、歐盟和北美市場。支持企業參加國內外重點展會，與俄羅斯、歐盟和北美重點行業組織建立聯系。支持企業開展產品認證、境外企業資信和市場調查、擴大國際市場宣傳。建立信用保險體系，增強抵禦風險能力。鼓勵企業利用國際國內兩個市場、兩種資源和相關國別政策，推進新型貿易方式，以國際貿易促進對俄羅斯、歐盟和北美的投資，以對外投資、工程承包項目帶動產品出口。(省商務廳、省市場監管局、省知識產權局、國家外匯管理局黑龍江省分局)

七、加快推進通道平台建設。充分發揮同江中俄跨江鐵路大橋、黑河公路大橋、哈爾濱國際航空貨運樞紐等通道建設形成的綜合效益，促進國際物流企業快速發展，推進通關便利化，將跨境基礎設施互聯互通多通道優勢有效轉化為對俄羅斯、歐盟和北美經貿合作優勢。完善跨境物流服務體系，暢通聯結歐亞、北美國際物流通道，推進中歐班列、哈綏俄亞陸海聯運、哈爾濱北美貨運航線提質增效，積極探索參與北極航道運輸合作，完善國際公路物流服務體系，推進多式聯運發展、貨暢其流，助力省內各地的地產名優商品「走出去」。鼓勵「加工區」企業利用海外倉拓展俄羅斯、歐盟和北美的銷售市場。(省商務廳、省交通運輸廳、省發改委、哈爾濱海關)

八、加大政策扶持力度。在爭取優惠政策和扶持措施方面給予「加工區」企業重點支持。省政府統籌利用有關中省專項和政府債券資金，支持「加工區」建設。加大信保與信貸支持力度，鼓勵、支持創新金融產品和金融服務，推進信、銀、企對接合作。對「加工區」實現的省級分享增量稅收部分，返還給「加工區」所在市縣，由市縣依法依規統籌用於「加工區」招商引資和產業項目建設，促進「加工區」加快發展。加強知識產權服務，支持「加工區」企業開展商標品牌培育、專利布局。支持確有需求且符合條件的地區，依託「加工區」申建、申報綜合保稅區、跨境電商綜試區、外貿轉型升級基地、加工貿易產業園區等國家級開放平台。(省商務廳、省財政廳、省生態環境廳、省知識產權局、省地方金融監管局、黑龍江銀保監局、省稅務局、哈爾濱海關、人民銀行哈爾濱中心支行，「加工區」所在地政府)

九、強化市場要素保障。支持「加工區」完善基礎設施建設，加大對企業利用地下空間以及局部加建擴建、內部改造廠房和倉儲用地的支持力度，鼓勵企業利用存量土地挖潛改造。加強對「加工區」用地指標的統籌，保障重大項目用地需求。保障企業用水用電用氣需求。支持「加工區」招引人才，鼓勵將「加工區」所需人才納入當地人才引進和培養計劃，強化相關領域專業人員技術培訓。加強與國際組織的人才交流合作。(省自然資源廳、省發改委、省人社廳、省科技廳，「加工區」所在地政府)

十、建立保障促進機制。將「加工區」發展納入全省開放合作工作范疇，由省開放合作工作領導小組統一領導。省直相關部門要加強對「加工區」建設的指導，開展「加工區」經驗交流、督導等促進工作。所在地政府要落實對「加工區」規劃建設、運行管理的屬地責任，履行好推動產業發展、投資促進、服務企業等相關職責,促進「通道經濟」轉化為「加工經濟」。「加工區」發展過程中遇到的難點問題，涉及本地事權的，由所在地政府牽頭及時協調解決;超出本地事權的，報省開放合作工作領導小組協調解決或積極向國家有關部門爭取支持。「加工區」所在地政府要建立工作責任體系，成立工作專班，強化各項任務的分解落實，實行目標管理，加強監督，確保按期完成「加工區」培育、建設的發展目標和重點任務。(省商務廳，「加工區」所在地政府)

黑龍江省人民政府辦公廳

2022年2月28日

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全國消費最低的城市是哪五個? - ： 如果說城市的話應該在西北了,聽一個報導說某記者去西北地區一個小商店340元人民幣可以把他買光.你可以想像到那裡的消費水平.

中國消費最低的城市 - ： 邊遠地區

中國哪個城市消費水平最低,農村除外 - ： 中國消費水平最低的城市在西藏、青海、甘肅、內蒙、新疆等西部地區!

中國消費最高的城市和消費最低的城市都有哪些?： 上海消費指數為1,則中國大陸目前消費指數最高的30個城市為: 1、上海 (1) 2、北京 (0.95) 3、深圳 (0.93)廣東 4、廣州 (0.89)廣東 5、廈門 (0.88)福建 6、杭州 (...

中國哪個城市消費最低 - ： 只要你對自己有肯定,其實在那裡都無所謂,因為,地區的消費水平和收入水平是相輔相成的.如果說你在繁華的上海,和你普通的鄉下.在上海你或許能賺2000,但一月可能不怎麼夠花,你在鄉下一月能賺500但和上海的生活水平是一樣的,但是你在城市的不同你的認識也不同,所以要看自己衡量了!...

中國物價最低的城市 - ： 江蘇常州:常州的消費還是比較低的,作為全國有名的城市,尤其是旅遊方面比較發達,常州的消費水平不高,讓人難以置信,在常州買房,選擇較好的區域,房價也不高,8000左右.電影院看電影,3D的票價並不高,20元左右的很多,超市...

全國消費水平低的城市 - ： 我個人傾向於選擇臨沂,次之濟寧.以下是我個人的一些看法和理由:首先,省會城市一般都是該省經濟政治比較發達的地區,所以省會城市首先刨除.大連、青島、寧波、廈門、深圳這五個計劃單列市風頭幾乎都要比省會城市還勁,自然也要...

中國哪個城市消費最低 - ： 北京是消費最低的,水電公交都是中國城市最低的

中國消費最低的城市或者省份 - ： 落後地區往往消費水平低,比如青海和寧夏,甘肅等省份的城市,行政中心的話比如西寧,蘭州,貴陽,銀川