飛機在空中擦肩而過是哪個電影

㈠ 有部電影飛機空中換乘

你說的應該是《火海凌雲》吧，挺好看的。這部電影是由俄羅斯中央合作夥伴公司出品的動作災難片，由尼古拉·列別捷夫執導，丹尼拉·科茲洛夫斯基、 弗拉基米爾·馬什科夫、阿格尼·格魯迪特領銜主演。該片於2016年8月19日在中國上映。影片翻拍自1980的蘇聯影片《機組乘務員》。

㈡ 一部電影結局是兩飛機空中擦肩而過是什麼電影

保全人員時代風格

㈢ 是一部美國愛情電影。 劇情是。一開始男主人公和女主人公在飛機上的廁所里邂逅（好像發生關系了）

相見恨早網路網盤下載

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相見恨早》是由尼傑爾·科爾執導，柯林·帕崔克·林奇編劇，阿什頓·庫徹、阿曼達·皮特主演的浪漫愛情電影，於2005年4月22日在美國上映。

該片講述了奧立弗和艾米麗彼此相愛，卻因為時機始終不對而經受了長達七年的愛情考驗。

㈣ 兩架客機在空中相撞，是外國片，不知道什麼名字，其中一架飛機的機翼將另一架飛機攔腰折斷

可能是《空中浩劫》第二季的「致命交匯點」那一集，是2002年發生的一起一架圖-154客機和波音757貨機相撞事故。

㈤ 美國一部電影內容是一架飛機在空中遇難飛到3w英尺,後來直升機往機艙灌水最後安全降落。很早的一部電

Final Descent

譯 名： 絕命時刻

導 演： ( 邁克·羅比 Mike Robe )

主 演： (羅伯特·烏立希 Robert Urich) (安妮特·奧圖勒AnnetteO'Toole) (約翰·德·蘭西John de Lancie) ( Jim Byrnes) ( Ken Pogue) ( Blu Mankuma)

劇 情：

綽號「LUCKY」的葛藍是一名出色的戰斗機飛行員，但他厭倦了血與火的生活，於是申請從空軍退役，任職於一家航空公司。

然而，民航飛行員的生涯也不是一帆風順的：

一次他飛行途中剛剛升空就遇上亂流，導致客機與一架直升機凌空相撞，一個引擎報廢，機身嚴重受損並失去平衡，雖然不至於立即墜毀，但只能向上爬升不能下降。

一切是這樣措手不及，燃料卻只剩下兩小時，在這短短的時間里他要經歷一生中最大的挑戰，319名乘客的性命完全操縱在他的手上……

無奈之中，地面控制中心請求空軍派遣一架空中加油機協助救援，軍機也唯有冒險一試：先掃射客機尾翼，使其停止繼續爬升，然後通過加油管道向客機機頭注水，試圖恢復機身平衡。

在這期間，葛藍和客機的空乘人員們要面臨機身破損失壓、氧氣不足、機艙氣溫急劇下降的巨大風險……

他們能否從地獄門口平安返航，降落人間呢……

㈥ 哪位知道這部飛機降落的電影叫什麼名字

呵呵，是《反恐24小時》里的基弗·薩瑟蘭主演的。

中文名： 地面控制 | 空難降臨

英文名： Ground Control

導 演： ( 理查德·霍華德 Richard Howard )

主 演： (吉弗·薩瑟蘭 Kiefer Sutherland) (布魯斯·麥柯吉爾 Bruce McGill) (克里斯蒂·斯旺森 Kristy Swanson) (羅伯特·肖恩·倫納德 Robert Sean Leonard) (凱利·麥吉麗絲 Kelly McGillis)

上 映： 1998年12月16日

劇情介紹：

年輕英俊的傑克·哈里斯是一名空中交通管制員，在一次例行航班疏導中盡管他盡了最大努力，飛機還是出現故障並墜毀了。飛行員最後一剎那的話語縈繞他多年。之後他自然丟了飯碗，家庭破裂，也從此失去了自信。
五年以後，一場暴風雨席捲美國，使空中交通陷於一片混亂之中。現工作於菲尼克斯機場的傑克以前的同事布萊恩特正一籌莫展，他的雄心勃勃的頂頭上司決定上下能駛往目的地的眾多航班在菲尼克斯機場降落。但機場工作人員嚴重不足，地面控制中心被通知盡一切所能尋找有關專業人員前來幫忙。
這時布萊恩特找到了傑克，請求他解決自己面臨的困難，並結束多年的痛苦，找回自信。但事情卻並非一帆風順，設備的老化及超負荷使塔檯面臨重重考驗。傑克和同事們化解了一個又一個難題。
但在面臨一架情況危急並載滿乘客的737飛機時，五年前的一幕似乎又重現傑克的眼前，傑克是否能夠和他的夥伴們挽救整個機組及乘客的生命呢……

㈦ 有誰知道關於飛機在空中救援的電影國產的

《緊急迫降》是張建亞執導，邵兵、徐帆、尤勇等主演的電影。
講述了一架MD-11民航客機起飛時，發現起落架有故障，無法正常升降，機組人員起用各種緊急方式均無法放下起落架，只好選擇緊急迫降。在突如其來的考驗面前，機組乘務員以她們的勇氣和愛心，幫助乘客做好迫降的一切安全准備。乘客從緊張驚慌中逐漸平靜下來。經過一番驚心動魄的努力，迫降成功，全體人員安全脫險，飛機也安然無恙。

㈧ 講述的是：應該是美國的兩架飛機在空中相撞的災難，一架飛機的機翼將另一家飛機攔腰「切斷」，不知道電影

2002年德國空難
應該是紀錄片
兩架飛機發生碰撞時所處的高度是3.6萬英尺，雖然出事地點是在德國，但卻是在瑞士蘇黎世導航控制中心的管轄范圍內。據德國聯邦航空事故調查局的調查，這起空難原因是由於俄羅斯圖-154客機飛行員得到了相互矛盾的指令造成的。蘇黎世機場導航中心有兩個工作平台，也有兩個導航員值班，但卻只有一個人在工作，另一人在休息。當惟一值班的空管員彼得·尼爾遜發現險情時，已經剩下太少時間。在兩機相撞前不到一分鍾時，尼爾遜才和圖-154的飛行員取得聯系，並指示他下降1000英尺。但這時，兩架飛機上的撞機預警系統都工作正常並且保持著相互聯絡。圖-154客機上的預警系統卻提醒飛行員讓飛機爬升。最後圖-154飛機按照空管員的指示降低飛行高度，而同一時間波音757貨機的飛機師已經按照撞機預警系統的提示下降，於是發生兩機相撞的悲劇。這也可以說是一起玩忽職守造成的惡性空難。

㈨ 記得有一部美國電影,在空中的兩駕飛機對接營救人員的,叫什麼名稱的呀

空軍一號，空中危機

㈩ 求一部電影，飛機在空中遇難的片子，名字想不起來了，外國的

九宵驚魂

1988年4月28日下午,美國阿洛哈航空公司243航班從夏威夷起飛前往檀香山。
航班使用B737,由副駕駛操縱機長監督。副駕駛女37歲，飛行8000小時,機長44歲，飛行8500小時。
13:45飛機剛剛爬升到巡航高度,機組忽然聽到頭頂上方一聲巨響，飛機客艙中段上方一大塊天花板已經沒了，飛機變成了「敞篷跑車」。唯有安全帶能防止他們墜入下方的大海中。
在7千3百公尺的高空中，空氣不但寒冷，含氧量又低，風勢也十分強勁。機上乘客以為機長已經死了，但他其實正在拚命設法進行緊急降落。結果除了一名空服員，機上所有人全都奇跡似地生還。
本片根據此真實事件改編拍攝。