四川8633收到請回答是什麼電視或電影

1. 四川航空電影叫什麼名字

四川航空電影叫《中國機長》。

《中國機長》根據2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編，機組在執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落，座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，他們臨危不亂，果斷應對，正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創造了民航史上的奇跡。

在電影中，可以聽到了駕駛艙遇險時，機長和空中交通管制人員的那段教科書級別的對話。張涵予扮演的機長劉長健、緩慢、沉穩、鎮定，一字一句說：『四川...8633』我現在有點故障，我申請下高度。

「8633，下8400保持。」

「下8400，我要返航了，我現在風擋裂了！」

「風擋裂了是吧？」

「哎對的。」

在這短暫的對話之後，就是那可怕的、爆裂般的「砰」的一聲。此後，頻道那邊只剩下狂風呼嘯，以及死一般的寂靜。

我們都知道發生了什麼：駕駛艙的擋風玻璃破裂。飛機劇震，駕駛艙瞬間變成零下幾十度。副駕駛半個人飛出窗外，半邊身體在窗外懸掛。影片中的這段對話，和現實事件一模一樣，堪稱經典。

《中國機長》這部影片把更多的鏡頭聚焦於機組人員在面臨危難時的精神品格和職業操守，是一部具有中國特色的災難片。

影片從不同角度對「英雄」進行了解答。機長在結尾說出的話，敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章，讓影片主題得到升華。英雄機長劉傳建「舉重若輕」的胸襟也在影片中得以展示。影片還展現了塔台、空管局、軍方等相關部門為此事所做的努力，起到了很好的科普作用。

2. 《中國機長》中李現的哪句話成為很多網友的口頭禪

近期上映的《中國機長》收到了觀眾一致好評，其中李現的一句台詞，意外火了，成為很多網友的口頭禪，就是這句「四川8633」！

當李現說出的：「四川8633請講」；「四川8633，聽到請回答」；「四川8633，我找不到他了，各位航班人員，幫我叫一下四川8633」這樣的台詞，雖然看起來沒什麼出彩，但卻因他一遍遍的重復，讓人聽出了不同的意思。

3. 中國機長的廣告詞

「四川8633，收到請回答！」
「四川8633，成都在叫你！」
「四川8633，四川8633！」
在七八千米的高空，與空管部門失聯的川航3U8633正在穿越厚重的積雨雲，它的下方是青藏高原的崇山峻嶺。
客艙內一片狼藉，所有旅客驚慌失措，寒風從駕駛室猛吹進來，副駕駛受傷、機長緊緊抓著操縱桿目視前方、第二機長一直為他按摩胳膊取暖……
這是電影《中國機長》里讓人揪心的一幕。短短幾分鍾，用驚心動魄來形容也不為過。截至10月2日19時，電影票房已突破7.4億。

來源：《中國機長》預告
9800米、-40℃、34分鍾
《中國機長》是一部沒有懸念的電影。但它的原型故事，一提起還是讓很多人感到緊張：
2018年5月14日6時27分，川航3U8633航班從重慶江北機場起飛。就在7:06時左右，平穩飛行的飛機突然爆發一聲巨響。機長劉傳健發現，駕駛艙右前座風擋玻璃內層出現了網狀裂紋。

來源：《中國機長》預告
通常民航客機的風擋玻璃有三層，一般認為即使內層玻璃破裂，中層和外層仍然能抵擋機艙內外兩倍的壓差。但出於職業敏感，劉傳健第一時間拿起話筒向地面管制部門報告：申請下高度、立即返航成都。
就在剛報告完的瞬間，又是「砰」的一聲，擋風玻璃突然完全爆裂，在9800米的高空，駕駛室瞬間暴露在零下40℃的低溫和缺氧環境中：
「我往旁邊看時，副駕(身體)已經飛出去一半，半邊身體在窗外懸掛，還好他系了安全帶。」

來源：《中國機長》預告
有乘客回憶，當時乘務員正在給他們發早餐，飛機突然劇烈顛簸，一股強大的氣流吹得人睜不開眼睛，機艙驟然變暗、氧氣面罩脫落，推著餐車的乘務員整個人騰空，又跌落下來。

來源：視頻截圖
劉傳健試圖拉副駕回來，但根本夠不到，而飛機正在急速下降：「我當時一個想的就是把飛機狀態控制好，不要讓飛機掉下去。」他發現操縱桿還能用，頓時有了信心。
此時，機長需要盡快降低航班到有氧氣並且溫度適宜的飛行高度，但下方就是青藏高原，飛機必須在7千多米的高度上繼續飛行，直到飛出群山後才能再次下降。
在「破了一個大洞」的駕駛室內，飛行控制組件面板被吹翻，許多設備出現了故障。時速八九百公里，巨大的風噪讓無線電指令難以被聽見；狂風、噪音、低溫、缺氧，劉傳健的每一個操作都異常艱難，又必須非常謹慎。

來源：視頻截圖
7:11時左右，3U8633航班下降到7200米高度，劉傳健完全憑借目視和駕駛經驗飛行，靠毅力在掌握方向桿，讓飛機進入到相對平穩的狀態。
在客艙的第二機長梁鵬趕來，把氧氣面罩給機長和副駕駛帶好，向塔台報告飛機情況。從二十多度的室溫突降到零下四十度，劉傳健整個身體都在發抖，梁鵬就為他撫摸胳膊取暖。

來源：視頻截圖
此後，3U8633航班繼續平穩下降，在事故發生34分鍾後降落在成都雙流機場。除副駕駛頭面部擦傷、一名空乘腰部受傷，其他人除耳鳴外身體基本無其他異常。
飛機終於落地的一刻，劉傳健和梁鵬握了個手，說了第一句話：「我們現在還活著」。
盡管有大量的文字資料，人們往往只能靠想像來記住這個故事：而走進影院，在巨大的風噪嘶鳴聲中，看到劇烈顛簸的飛機，瞬間被吸出窗外的副駕，被凍到身體僵硬的機長……命運未卜的緊迫感才撲面而來。

來源：《中國機長》預告
奇跡，源於專業
這驚心動魄的34分鍾，被稱為世界民航史上的「迫降奇跡」。但奇跡的發生並非偶然。
機長劉傳健是一名有著25年飛行經驗的飛行員，同時也是一名模擬機高級教員，對待飛行和教學，從不放鬆分毫。飾演機長的張涵予透露電影里有一個細節，是他用冷水洗澡：
「他告訴我他可以一口氣憋4分鍾，所以當在高原缺氧的情況下，在寶貴的4分鍾里讓飛機下降，這是要有非常專業的駕駛技術和強大的心理素質。所以抓住這點對我創作上有很大的幫助。」
在電影開啟點映後不久，袁泉飾演的乘務長也成了網路上的熱搜話題：

來源：《中國機長》劇照
事發突然，乘務長與駕駛室失去聯系，還要應對乘客們吵吵嚷嚷的質疑，只見她盡力剋制自己的恐懼，用平靜的聲音告訴大家：
「我們每一個人都經歷了日復一日的訓練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什麼在這架飛機上的意義，請相信我們的機長，我們會一起回去。」
在真實事件中，空乘人員說出了類似的話，她們引導乘客拉下氧氣面罩吸氧，幫助身體抽筋的旅客按摩放鬆，盡最大努力安撫乘客、給他們信心。

來源：視頻截圖
一架飛機的順利飛行，是多個部門多個環節的專業協調與配合。電影的開頭還展示了一系列飛機起飛前的流程：六點多起飛的航班，機長和乘務員三點多就進入准備狀態，清跑道、給飛機加油加水、展開各種例行安全檢查……
在3U8633發生意外後，西南空管局全體值班管制員立即進入緊急工作狀態，指揮空中6架飛機緊急避讓，同時協調軍方配合特情處置。在成都雙流機場，跑道外的8架飛機在指揮下立即停止起飛，停機坪上的15架飛機停止推出，為航班緊急迫降提供最優的空域環境。

來源：視頻截圖
事後，劉傳健被公眾冠以「英雄機長」的稱號。他說：「能把飛機安全備降非常高興，但這個榮譽不是屬於我，是屬於整個中國民航界，其中包含了我的機組、我的第二機長，還有其他的空管部門、地面和公司的高效應急管理指揮，這是屬於中國民航人的一個榮譽。」
被大書特書，是因為他們值得
在電影《中國機長》拍攝前，主創團隊找到西安飛機製作廠，用3個月的時間完成了一架需要10個月才能做完的1:1原大小、三段分離的模擬機。
影片中的英雄機組有9名成員，他們每個人都在現實里對應著一個原型人物。在開拍前，演員們接受了幾個月的突擊培訓，學習如何駕駛模擬機、學習怎麼為乘客服務。
從開拍那天起，每個演員都會跟原型通過微信和視頻聯系，每一句台詞、每一個動作都要跟原型溝通確認。同時，劇組在成都雙流國際機場、重慶江北國際機場、拉薩貢嘎國際機場三大機場實地拍攝。
這一切努力，是為了向一年前成功迫降的真實場景緻敬。
從《烈火英雄》到《中國機長》，電影用講故事的方式，將這些大家熟悉又很陌生的行業展現在大家面前：每一次平安出行的背後，都有著他們的專業在「保駕護航」。

來源：《中國機長》預告
電影《薩利機長》里曾有一句台詞：我不喜歡當英雄，我只是盡本分。而在中國民航界，也有著類似的一句話：民航界不需要英雄，需要的是安全。
「干這行我知道，每次飛行我的後面是旅客，這是我一個宗旨，任何時候，任何情況下，保證旅客的安全和飛機的安全，作為機長是我的首要責任，其他我真的沒考慮太多。每次飛行的時候，都是把這個放在最前面的。」劉傳健在事後的采訪時說。
電影用戲劇化的方式展示了真實世界的一個片段，已經足夠撼動人心，這些在工作崗位上兢兢業業的「英雄」，值得被大家認真銘記。

4. 《中國機長》中，網友對戲份不多的李現評價很高

大家都知道李現也參加了中國機長，雖然戲份並不多，但是大家對他的好評不斷，可能是因為在親愛的熱愛的中大家啊太喜歡他了。

李現扮演的優秀民航管制員，到底有多難不難呢？國內目前培養民航管制員的院校主要有三所，畢業前需參加三校聯考。近期這種測評工作，已經採用了最新研發的CISTA系統，對畢業生短時記憶能力、計算能力、空間想像力、抗壓能力、邏輯思維能力等方面進行多維評估。這種測試與平日學習成績關聯性不大，側重行業所需的特殊素質考察。曾經有不少學習成績優異，甚至拿國獎的學生，由於未通過該項測試，而永遠告別民航管制行業。

5. 李現客串《中國機長》，鏡頭不多為什麼卻大受好評呢

李現這個名字想必大家都不陌生了，他是這個夏天最火爆的一位藝人，很多人親切的將他稱為「現男友」，因為他和楊紫共同主演的一部甜蜜戀愛劇《親愛的，熱愛的》讓他爆紅網路，瞬間躋身於一線男星的行列，自從大火之後，李現也接到了很多不錯的資源。

這個台詞就是「四川8633，成都在叫你」，收到請回答，而且李現將這個聲音詮釋的非常完美，與真實事件當中的聲音就像是同一個，特別有磁性，很多網友也被這樣的李現給迷住了，而且這部電影上映以來也收獲了不錯的口碑和票房，相信這與他們幾位演員的努力也是有很大關系的。雖然李現鏡頭不多，但是能在電影中看到喜歡的明星客串，會很亮眼，李現身上有一種正氣存在，雖然屬於當紅年輕偶像，但是對我們而言，看上去沒有感覺到演技不好，反而覺得很正能量！

6. 四川跑拉薩的非拉他的那個8633客機實施轉危為安的那個電視劇叫什麼名字

是電影中國機長。
中國機長是根據2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編。機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，他們臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇跡。
四川航空8633號班機是由四川航空公司運營的中國國內航線航班。該航班2018年5月14日從重慶江北國際機場起飛，執飛機型空中客車A319，起飛約40分鍾後在32100英尺高度巡航時，駕駛艙右座風擋玻璃破裂脫落，飛機瞬間發生快速減壓，正副機長克服低溫、大風、雜訊、通信困難、機件故障及高高原飛行、緊急下降高度限制等一系列不利因素，最終於事故發生35分鍾後將飛機安全降落於成都雙流國際機場。

7. 「8633」刷爆票圈，歐豪朱亞文李現都參與其中，到底是什麼意思

最近國慶節應該給刷卡還有另一個不斷刷屏贊美的話題——「中國機長」！我相信你會熟悉這個名字的，對吧畢竟，我以前對你們都做過安利。老實說，《中國機長》上映前應該讓很多觀眾有隱憂。畢竟，這是一個在進入電影院之前就知道結局的故事。這是她們最近上演的中國機長，真的很好看呢，演的不錯

地面塔無法與飛機接觸，但顯得格外安靜。它只能聽到「叫四川8633」的聲音，這讓人們感到緊張和焦慮。四川8633，現在有點問題。我正在申請下一個高度。四川的8633，保持在8400。「下一個8400，我要回去。我的擋風玻璃裂了。「擋風玻璃裂了，不是嗎？」是的。「3u8633是回重慶嗎？」回到成都。」「四川8633，請回答」和「我不能打電話給四川8633。」電影《中國船長》中，劉傳健船長與塔台的對話基本完好無損，完美地體現了飛行員冷靜克制的專業精神。朱亞文客串角色的調查員在影片中台詞只有六個字，但都是觀眾的聲音「怎麼會這么棒」實力派演員走到了盡頭。歐昊、都江高歌、李賢等新一代演員也值得稱贊。錄音的速度、音調和語調與真實錄音幾乎一樣。管制員李賢。

8. 四川8633是什麼電影

《中國機長》。

根據川航3U8633的真實事件改編的電影《中國機長》已經放映結束很久了，但看起來依舊讓我們驚心動魄。這部影片採用的是2018年的川航3U8633進行改編的，這架飛機是從重慶飛往拉薩的途中，右擋風的玻璃在起飛33分鍾之後出現斷裂的現象。

副駕駛的機長接著就被吸出了飛機，當時整個飛機的儀錶板都掉了下來。在這種情況之下坐在主駕駛席上的機長，只能盲目的駕駛飛機返回成都機場。

他們從飛機遇到事故到成功迫降期間，用了整整42分鍾，這42分鍾可能對於我們在陸地上的人來說只是眨眼的瞬間，可是對於整個飛機上的人來說，確是相當於度過了大半個輩子。

因為如果稍微出現一點差錯，這個飛機都不可能成功迫降，而且飛機上還有100多名乘客，而機長也憑借著自己這么多年的經驗，成功的穿越了雲層，找到了回成都的路。

成功的迫降挽救了飛機上100多名乘客的性命，當時在這架飛機失聯穿越雲層的時候，塔台上的所有人都開始呼叫8633，緊接著其它的飛機也都開始幫忙呼叫8633，但依舊沒有結果，那個時候所有人的心都已經懸起來了，好在在穿越雲城之後8633成功迫降。

《中國機長》（The Captain）是由劉偉強執導，於勇敢編劇，李錦文監制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁領銜主演，張雅玫、楊祺如、高戈主演的劇情傳記災難片。

該片根據2018年5月14日5·14川航航班備降成都事件改編，講述了「中國民航英雄機組」成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬米高空直面強風、低溫、座艙釋壓的多重考驗。該片於2019年9月30日在中國上映。

9. 《中國機長》你們印象最深刻的是哪個片段呢

最讓我印象深刻的是在大家眼中弱不經風，只是端茶送水的空姐卻承擔起了保護大家安全的重任。特別是袁泉所飾演的乘務長，在面對大家責難時，喊出的那句，「飛機給你，你會開嗎？」字雖簡短，但分量十足。也正是這幾個有力的字眼，安撫了燥亂不安的乘客們。

張天愛說的一句台詞，因為她飾演的是一名空姐。在飛機還沒出現危險時，她說了一句話，就是「請相信我們，我們受過專業的訓練。有信心，有能力，保證您的安全。」