索马里海盗抢俄罗斯船的电影

Ⅰ 求一部外国电影 大致情节有：一个人在一个小岛上组织了一群强盗，通过假灯塔吸引船只触礁，并抢劫。

天边的灯光 The Light at the Edge of the World(1971)
威廉·登顿是灯塔的守护人，他和船长安德鲁以及当地年轻人菲利普三人守卫着这个荒凉的小岛。
一日，威廉三人发现一艘挂着“求救”标志的船停在了水边。安德鲁和菲利普上船查看究竟，从望远镜里，威廉却吃惊地发现，他们二人被船上的人残忍杀害了。这些船员竟是一些海盗，他们想占领灯塔所在的小岛，诱使其他船只靠岸，然后疯狂劫掠财物。
海盗头目乔纳森自称新“船长”，用喇叭喊话让威廉出来合作。但威廉找到了一处马里奥指点他的山洞，在这个只有灯塔的遍布山石的小岛上，他算是有了栖身之所。
但是不久巡山的海盗就发现了威廉的踪迹，他们利用马里奥把威廉引诱到灯塔边的屋子里，威廉被抓住吊了起来，而小马里奥又被残忍地杀死。威廉悲痛万分，乔纳森把他放了，玩起猫抓老鼠的游戏，威廉跳海保住了性命。
海盗们的伎俩诱使一艘从美国开往英格兰的船上了当，这艘船触礁后，船上的人有的被淹死，有的爬到岸边又被海盗杀害，威廉看准时机，救下了一个船上的机械师吉斯普，但船上的一个酷似威廉年轻时代恋人的女子艾丽贝拉却被海盗掳去。
海盗头子乔纳森不服躲藏起来的威廉，他令这个美貌的艾丽贝拉吸引威廉，威廉几乎上当，在丢掉了吉斯普之后，他终于和乔纳森展开了正面交锋。最后，大火点燃了灯塔，乔纳森被烧死，威廉则看到了前来救援的船只。

Ⅱ 索马里海盗误抢俄罗斯油轮，船上还全是中国的石油，最后咋处理

索马里海盗误抢俄罗斯油轮，船上还全是中国的石油，最后咋处理？

索马里的知名度一再提高，“索马里海盗”可谓是“功不可没”。在广阔的海域之上，索马里海盗自立山头，依靠先进的武器干起了劫船的老行当，在世界留下了诸多骂名，自然也引发了更多人对这里的关注。

船在航行期间有很多成本，他们不能等待交货时间。为了更好地不推迟交货时间，他们不得不探索穿越重生水域。亚丁湾也被称为海盗湾，上面是也门，下面是索马里。由于其优越的位置，它是印度洋和地中海之间的门户网络，也是进出苏伊士运河的关键海湾。苏伊士运河是世界上最繁忙的大运河之一。几艘大洲货船将选择在这里通航。贫穷的索马里和繁忙的航运业激发了大量的海盗。亚丁湾的海盗几乎无处不在。他们总是盯着这艘货船，从一些弱国开始。

索马里海盗的核心是索马里人。索马里是一个非洲国家，位于非洲东部的索马里半岛。和大多数非洲国家一样，索马里也充满了贫困战争和落后，是非洲最贫困的国家之一。起初，索马里是一个英属殖民地。第二次世界大战结束后，解放运动在全球范围内开始。原殖民国已经摆脱了欧洲殖民地的统治。1960年，索马里独立成立了索马里人民共和国。

索马里独自一人后，逐渐陷入无尽的混乱，非洲最不缺少的是昏庸无能的战斗杀人君主，1990年，索马里暴发在全国各地都在战斗，一年后原来的索马里证权被击倒，逐渐陷入军阀战争和无政府状态。索马里人逐渐选择通过海盗抢劫谋生，业务规模逐渐巨大，这也归功于一些人最初依靠抢劫致富，亚丁湾水域如此接近，亚丁湾也被称为海盗湾。

为了更好地保护世界各地的货船免受海盗的干扰，联合国决定允许其他国家的船只通过索马里政府部门进入其领空水域，以执行护送和压制海盗的日常任务。但这些在利比里亚申请注册的货船，因为不能享受注册地址国家的维护，其他船忙着护送舰队，像莫斯科大学虽然船东是俄罗斯公司，但没有优先考虑俄罗斯舰艇护送，只有等待，这是为了更好地规划所有的隐患和成本。

Ⅲ 一部欧美电影讲述的是一个爱尔兰人被索马里海盗囚禁了在了小船上，美国海军拯救他，

《菲利普斯船长》

Ⅳ 谁能介绍一下索马里海盗

厉害还是比较厉害的啊！！！
联合国也不是没搞过啊！！！
你看下面的内容就知道了啊！！！

目前活跃在索马里海域的海盗主要有四大团伙：
一伙叫“邦特兰卫队”（PuntlandGroup），他们是索马里海域最早从事有组织海盗活动的团伙；
一伙叫“国家海岸志愿护卫者”（NationalVolunteerCoastGuard），规模较小，主要劫掠沿岸航行的小型船只；
第三伙叫“梅尔卡”（Merkah），他们以火力较强的小型渔船为主要作案工具，特点是作案方式比较灵活；
势力最大的海盗团伙叫“索马里水兵”（SomaliaMarine），其活动范围远至距海岸线200海里处。
索马里自1991年以来一直战乱不断，沿海地区海盗活动猖獗，被国际海事局列为世界索马里海盗活跃区域图上最危险的海域之一。2008年以来，索马里沿海累计发生80多起海盗袭击事件，平均每4天就有一艘船遭劫，海盗已猖獗到无以复加的地步。劫案大多发生在亚丁湾，那里是从印度洋通过红海和苏伊士运河进入地中海及大西洋的海上咽喉。索马里海盗主要是拿绳子，套在船上，然后快速登船。实际上，如果有防备，还是可以预防的。不过仍然有很多船被劫持，让我们看看下面的记录吧(在下面）
[编辑本段]索马里海盗猖獗的根源和背景
1. 美国人干的“好事”！
9.11事件发生后，美国为在全球进行反恐活动，布什政府怀疑当时的索马里政府为国际恐怖分子提供支持和庇护，想方设法阻止教派武装组织控制索马里政权。2006年10月，美国政府支持埃塞俄比亚出兵入侵索马里，推翻了当时的索马里政权。在埃塞俄比亚军队的帮助下，在索马里组建了由美国支持的索马里过渡政府。但是，由于该政府能力有限，不通有效控制全国局势，仅能控制首都摩加迪沙，而全国大部分地区就陷入了无政府状态，形成武装割据，出现了几十支武装力量。一些海盗组织甚至得到了与临时政府有密切关系的军阀的支持，使得他们能成为“乱世枭雄”。使索马里2880公里的海岸线成为海盗们的劫持生财的好去处。
2. 难民激增，生活所迫
索马里是世界上最不发达的国家之一。经济以畜牧业为主，工业基础薄弱。70年代初，由于国有化政策过激，加上自然灾害等因素，经济严重困难。连年战争给索马里人民带来无穷的无穷灾难。2006年年底，索马里过渡联邦政府在埃塞俄比亚军队帮助下击败反政府武装，控制了摩加迪沙和索马里大部分地区，但此后反政府武装不断在摩加迪沙等地发动袭击。目前索马里已有110万难民，首都摩加迪沙每月就会新增约2万名难民。由于难民不断增加，难民们生活没有着陆，粮食价格飙升，过度的通货膨胀和干旱等自然灾害更加剧了国内危机。国内频繁的暴力活动使联合国等机构的人道主义努力也无法实施，无法向索马里运送粮食等生活必需品，即使运进去了也无法进行合理的分配，还会遭到抢劫。近来，索马里安全形势进一步恶化，针对联合国工作人员及援助机构人员的袭击事件频频发生，国际援助机构大多已撤离索马里。难民们缺衣少穿，度日如年，饥寒交迫，更使暴力活动增加，因此，海盗只是在海上的一种暴力活动表现形式。这些举动得到了难民和居民的支持，使海盗活动有了广泛的群众基础。由于得到了老百姓的支持，使海盗活动变得更为频繁凶残。
3. 无本万利，可使利益最大化
海盗活动的投入非常少，只需小船和其它枪支、通信等装备，与劫持所带来的巨大利润是不成比例的。被劫船只的船东宁愿支付高额赎金，也要保护船员的生命安全。海盗每劫持一艘船平均可获100万至200万美元，劫持了“斯特拉•玛丽斯”后，索要赎金达300万美元。2008年赎金总额可能在1800万美元至3000万美元之间。全球每年损失250亿美元。巨大的赎金使海盗活动变得更加猖狂。这样一次劫持成功，就可一夜暴富，买名车、建别墅、娶妻纳妾，远离贫穷生活。从而诱使更多的人铤而走险，参加海盗活动。通过海盗活动还可进行走私、毒品、武器交易和偷渡等赚钱活动，使海盗活动的利益得到最大化。
4. 海盗人数增加，装备更新
过去五六年间，索马里海盗的总人数一直在100人以下；目前，这一数字已上升到1100到1200人。由于被劫持船只的船东往往采取纵容、妥协的方式处理船只的劫持，这一心理也被海盗掌握，他们认为：“船只和船员才是最值钱的。”这样便养大、养壮了索马里海盗。” 除海盗人数增加外，海盗的装备也得到了更新，已不再使用绳索、大刀和长矛等传统手段，快艇、重型武器（AK47突击步枪和火箭筒）和现代化的，全球定位系统、卫星通信等高科技手段在劫持活动中得到了充分的应用，使攻击范围从索马里沿岸扩展到数百公里之外的公海，使劫持活动变得更加得心应手。索马里海盗心狠手辣，碰到国际海军舰艇就把被劫持的人员放到甲板上，如采取强硬手段就杀死被劫持人员，为了保护被劫持人员的生命安全，国际海军船只往往只能让步，使海盗更能得寸进尺，气焰更更加嚣张。
5.国际打击不力
随着索马里海域海盗活动的不断升级，国际社会对索马里海盗的打击也在加强。欧美已派出军舰加强对该海域的巡逻。北约国防部长布达佩斯会议10月10日决定要在印度洋保持军事存在，“保护向索马里运送救济物资的世界粮食计划署的船只”，派遣意大利、美国、英国、希腊、土耳其军舰各1艘、德国2艘共7艘战舰开赴索马里，开展行动。俄罗斯也派出“无畏”号护卫舰奔赴索马里执行任务。10月16日，印度国防部宣布，将向亚丁湾部署1艘海军舰艇，展开巡逻。日本也考虑派遣海上力量。肯尼亚则将参与打击海盗，保护世界粮食计划署运粮船。联合国2008年10月7日一致通过了第1838号决议。这是安理会自今年6月以来通过的第二份有关打击索马里海盗行为的决议。呼吁关心海上活动安全的国家根据《联合国海洋法公约》，通过采取部署海军舰只和军用飞机以及与索马里过渡联邦政府合作等行动，积极参与打击索马里沿岸公海的海盗行为。但打击海盗及其他犯罪行为的国际合作仍存在着一些法律障碍———许多国家担心国际合作会损害其主权，加之许多相邻的沿海国之间本来就存在着主权和海洋资源争议；部分有争议海域犯罪管辖权不明，越境犯罪控制机制不完善，相关国家未能就海盗、恐怖主义等定义达成共识等原因，造成国家间合作打击海盗并积极性不高，打击效果不好。在1816号决议达成就经过一番博弈，在协议起草时，法国曾想将该协议适用于打击所有海盗猖獗的海域，但是遭到印度尼西亚、越南等国的反对。印尼方面担心此举有可能成为外国干涉他国内政的先例。所以，后来在1816号决议里就有这样的内容出现：决议的适用范围仅限于索马里，而不应被视同订立习惯国际法。
6、船主难于自保
一般人毕生难得遇上海盗，所以，提到海盗，脑海里浮现的，大概都是电影或文学作品塑造的形象：满襟油污，一身酒臭，踩着一只木制义腿，满嘴粗口，脾气暴烈，胡须上的火药渣还冒着烟的老水手。
遇劫花钱消灾的船东，或侥幸脱险的水手，会告诉你，现在的海盗其实和生意人没两样，只是他们做的是一本万利的勾当，只要钱财能到手，不见得要杀生。
船东也是生意人，遇上海盗劫船，只要肯讲价码，条件都好谈；最怕的就是买卖变成一场枪战，那可会惊醒保险公司，把海运保费调成天价。
船只出海前，当然可以预为防范：如装设必要的照明、配备雷达及热感监控系统的24小时警卫、消防水喉、防止攀登的障碍设施、音爆武器等。
但是一般人最先想到的武装警卫，却是船东非到不得已，最不愿配置的手段。一来，武装警卫必须身手不凡，索价自然不菲；其次，注册国不准船只配备武装警卫；其三，许多港口不准船只携带武器，进港前若有武器，必须投入海里。
最后，如果公海上的每艘货船都必须雇用武装保镖，而且基于成本考虑，雇用的是一支未受严格训练的杂牌军，那公海上岂不更是处处危机？其后果，思之令人悚然。
要一劳永逸解决索马里海盗问题，唯有彻底解决内陆冲突。但是，如果联合国出面都解决不了索国的内乱，船东最好还是干脆避开这条航道。
只是，马不吃险草不肥，生意人利字当头，自然另有盘算。据统计，每600艘货船，只有一艘会遇劫付出可观赎金，这个机率，值得一搏。
出事率高，保费自然水涨船高。船东要抑止保费飙涨，只能连手向相关政府施压，改善公海航道的安全。
海军也必须遵守各国法律规定的交战守则。上周，英国皇家海军逮到一批海盗，算是走运，因为海盗沉不住气先开火，给海军予以痛击的借口。不过，海盗也不会笨到再犯同样的错误。别忘了，他们也是生意人。

Ⅳ 索马里海盗遇到纯路过的俄罗斯海军, 终于知道什么叫求虐了 这个视频里两艘船分别是哪国的

并没有那么容易！他们拿了武器，就知道那是海盗！要是把武器藏了起来，不拿武器就是平民。这种情况下没办法分的清楚！集中火力端了他们的老巢。万一他们买了导弹呢？再说了集中火力！会不伤到无辜的人吗？海盗你可以打，但是无辜的人你不能杀。就像美国一样炸死了无辜的人，多少人抨击啊！现在他们手里还压着33辆坦克！逼急了他们，和你打坦克战！如果是真的大起来了，那肯定有许多无辜的人为此丧命！说不定哪个地方被他们用导弹轰（导弹他们买没买，我不知道，这只是一种买了后开战的猜想）

Ⅵ 索马里海盗疯狂抢劫远洋海轮是什么电影

《菲利普船长》。

上映时间是2013年09月27日。

剧情简介：2009年，美国货轮“马士基·阿拉巴马”号在船长理查德·菲利普（汤姆·汉克斯 Tom Hanks 饰）的带领下执行在非洲角区域的货物运输任务。该次任务的航线途径海盗猖獗的索马里地区海域。虽然菲利普船长和船员都进行过抗击海盗的训练和演习，但是他们完全没有料到在启程不久就遭遇了四名索马里海盗的登船袭击。菲利普船长在保护船员和货物的搏斗中不幸被海盗劫为人质并带离货船。美国海军等部门接到情报后立即展开大规模营救菲利普船长的行动。 本片根据真实事件改编。这是近200年以来美国船只首次遭到海盗的劫持。

Ⅶ 索马里海盗抢劫了哪些国家的商船.

[编辑本段]2008劫案的不完全记录

4月4日，法国一艘豪华远洋帆船在索马里海域遭海盗劫持，船上30名船员沦为人质。
4月20日，一艘载有26人的西班牙渔船在索马里海域遭海盗劫持。4月26日，索马里海盗释放了26名船员。索马里官员透露西班牙政府支付了120万美元赎金。
5月19日，荷兰一家船运公司的一艘货船被海盗劫持，船上共有9人。6月25日，在船主支付了110万美元的赎金后，货船获释。
5月底，一艘德国货船与一艘土耳其船只一起被海盗劫持。土耳其船只于6月底获释。7月8日，德国货船付赎金后获释。
7月20日，悬挂巴拿马国旗的“斯特拉·马丽丝”号日本货轮在索马里港口阿卢拉附近遭劫，海盗向船主索要350万美元赎金。
8月12日，一艘悬挂泰国国旗的货船遭劫持，船上有28名船员，10月15日，该船获释。
8月21日，索马里海盗一天在亚丁湾海域先后劫持3艘外国船只，创下近年来一天之内船只遭劫的最高纪录。
8月29日，马来西亚国际航运公司旗下的“文加梅拉提5”号遭劫持，船上有41名船员。同一航运公司的“文加梅拉提·杜奥”号8月19日遭劫持，船上有39人。海盗对两船索要470万美元赎金。
9月3日晚，一艘悬挂埃及国旗的船只在索马里附近海域被劫持。
9月10日下午，一艘韩国籍货船在索马里附近海域遭海盗劫持，韩国籍货船上有8名韩国人及多名其他国籍人员。10月16日，该船获释。
9月15日，一艘中国香港化学品运输船在驶往亚洲途中，在亚丁湾海域被劫。
9月25日，乌克兰货轮“法伊尼”号在肯尼亚印度洋沿岸附近的国际海域遭海盗劫持，船上载有33辆T—72型主战坦克、大批装甲运兵车以及枪榴弹发射器等小型武器。武装人员乘3艘摩托艇截击这艘名为“法伊尼”的散装货轮。船上有21名船员，包括17名乌克兰人、3名俄罗斯人和1名拉脱维亚人。被劫货轮悬挂伯利兹国旗，当时正驶往肯尼亚。索马里海盗一开始索要3500万美元赎金，后来又将赎金数量降至2000万美元。至少有6艘外国军舰监视被海盗劫持的乌克兰货船。
10月1日，索马里海盗一天之内在亚丁湾袭击了4艘船只，均未得手。
10月10日，索马里海盗登上一艘挂巴拿马国旗的化学品运输船。船上载有17名格鲁吉亚人和3名西班牙人。
10月15日，一艘菲律宾货船从约旦亚喀巴出发，计划前往中国，在索马里附近海域遭劫持。这使得目前遭索马里海盗劫持的菲律宾船员已达66人，他们分布在4艘被劫船只上。
10月29日，一艘土耳其铁矿石货船从加拿大驶往中国，在亚丁湾海域时遭到海盗劫持，船上共有20人。
11月7日，一艘丹麦货船在索马里附近海域遭海盗劫持，船上共有13人。这艘船在巴哈马注册，船主是丹麦一家船运公司。
11月10日，一艘运输化学品的菲律宾船只在索马里附近海域遭海盗劫持，船上有23名船员，都是菲律宾人。
11月13日晚，一艘中国渔船在肯尼亚沿海海域被携带榴弹发射器和自动武器的索马里海盗劫持。船上有24名船员，其中包括16名中国人，1名日本人，3名菲律宾人和4名越南人。索马里海盗此前很少在肯尼亚附近海域作案。凌晨突袭天津渔船
18日，沙特阿拉伯巨型油轮“天狼星”号被劫持。

Ⅷ 索马里海盗到底是什么啊

索马里海盗，是一群专门在海上抢劫其他国船只的犯罪者。1991年索马里内战的爆发，令亚丁湾这一带海盗活动更趋频繁，曾多次发生劫持、暴力伤害船员事件。索马里海盗有四大团伙：邦特兰卫队，他们是索马里海域最早从事有组织海盗活动的团伙；国家海岸志愿护卫者，规模较小，主要劫掠沿岸航行的小型船只；梅尔卡，他们以火力较强的小型渔船为主要作案工具，特点是作案方式比较灵活；势力最大的海盗团伙叫索马里水兵，其活动范围远至距海岸线200海里处。2009年12月，索马里海盗当选为时代周刊2009年年度风云人物。
1. 美国的国际霸权影响
9.11事件发生后，美国为在全球进行反恐活动，布什政府怀疑当时的索马里政府为国际恐怖分子提供支持和庇护，想方设法阻止教派武装组织控制索马里政权。2006年10月，美国政府支持埃塞俄比亚出兵入侵索马里，推翻了当时的索马里政权。在埃塞俄比亚军队的帮助下，在索马里组建了由美国支持的索马里过渡政府。但是，由于该政府能力有限，不能有效控制全国局势，仅能控制首都摩加迪沙，而全国大部分地区就陷入了无政府状态，形成武装割据，出现了几十支武装力量。一些海盗组织甚至得到了与临时政府有密切关系的军阀的支持，使得他们能成为“乱世枭雄”。使索马里2880公里的海岸线成为海盗们的劫持生财的好去处。
2. 难民激增，生活所迫
索马里是世界上最不发达的国家之一。经济以畜牧业为主，工业基础薄弱。20世纪70年代初，由于国有化政策过激，加上自然灾害等因素，经济严重困难。连年战争给索马里人民带来无穷的灾难。2006年年底，索马里过渡联邦政府在埃塞俄比亚军队帮助下击败反政府武装，控制了摩加迪沙和索马里大部分地区，但此后反政府武装不断在摩加迪沙等地发动袭击。目前索马里已有110万难民，首都摩加迪沙每月就会新增约2万名难民。由于难民不断增加，难民们生活没有着落，粮食价格飙升，过度的通货膨胀和干旱等自然灾害更加剧了国内危机。国内频繁的暴力活动使联合国等机构的人道主义努力也无法实施，无法向索马里运送粮食等生活必需品，即使运进去了也无法进行合理的分配，还会遭到抢劫。近来，索马里安全形势进一步恶化，针对联合国工作人员及援助机构人员的袭击事件频频发生，国际援助机构大多已撤离索马里。难民们缺衣少穿，度日如年，饥寒交迫，更使暴力活动增加，因此，海盗只是在海上的一种暴力活动表现形式。这些举动得到了难民和居民的支持，使海盗活动有了广泛的群众基础。由于得到了老百姓的支持，使海盗活动变得更为频繁凶残。
3. 无本万利，可使利益最大化
海盗活动的投入非常少，只需小船和其它枪支、通信等装备，与劫持所带来的巨大利润是不成比例的。被劫船只的船东宁愿支付高额赎金，也要保护船员的生命安全。海盗每劫持一艘船平均可获100万至200万美元，劫持了“斯特拉•玛丽斯”后，索要赎金达300万美元。2008年赎金总额可能在1800万美元至3000万美元之间。全球每年损失250亿美元。巨大的赎金使海盗活动变得更加猖狂。这样一次劫持成功，就可一夜暴富，买名车、建别墅、娶妻纳妾，远离贫穷生活。从而诱使更多的人铤而走险，参加海盗活动。通过海盗活动还可进行走私、毒品、武器交易和偷渡等赚钱活动，使海盗活动的利益得到最大化。
4. 海盗人数增加，装备更新
过去五六年间，索马里海盗的总人数一直在100人以下；目前，这一数字已上升到1100到1200人。由于被劫持船只的船东往往采取纵容、妥协的方式处理船只的劫持，这一心理也被海盗掌握，他们认为：“船只和船员才是最值钱的。”这样便养大、养壮了索马里海盗。” 除海盗人数增加外，海盗的装备也得到了更新，已不再使用绳索、大刀和长矛等传统手段，快艇、重型武器（AK47突击步枪和火箭筒）和现代化的全球定位系统、卫星通信等高科技手段在劫持活动中得到了充分的应用，使攻击范围从索马里沿岸扩展到数百公里之外的公海，使劫持活动变得更加得心应手。索马里海盗心狠手辣，碰到国际海军舰艇就把被劫持的人员放到甲板上，如采取强硬手段就杀死被劫持人员，为了保护被劫持人员的生命安全，国际海军船只往往只能让步，使海盗得寸进尺，气焰更加嚣张。
5.国际打击不力
随着索马里海域海盗活动的不断升级，国际社会对索马里海盗的打击也在加强。欧美已派出军舰加强对该海域的巡逻。北约国防部长布达佩斯会议2008年10月10日决定要在印度洋保持军事存在，“保护向索马里运送救济物资的世界粮食计划署的船只”，派遣意大利、美国、英国、希腊、土耳其军舰各1艘、德国2艘共7艘战舰开赴索马里，开展行动。俄罗斯也派出“无畏”号护卫舰奔赴索马里执行任务。2008年10月16日，印度国防部宣布，将向亚丁湾部署1艘海军舰艇，展开巡逻。日本也考虑派遣海上力量。肯尼亚则将参与打击海盗，保护世界粮食计划署运粮船。联合国2008年10月7日一致通过了第1838号决议。这是安理会自今年6月以来通过的第二份有关打击索马里海盗行为的决议。呼吁关心海上活动安全的国家根据《联合国海洋法公约》，通过采取部署海军舰只和军用飞机以及与索马里过渡联邦政府合作等行动，积极参与打击索马里沿岸公海的海盗行为。但打击海盗及其他犯罪行为的国际合作仍存在着一些法律障碍———许多国家担心国际合作会损害其主权，加之许多相邻的沿海国之间本来就存在着主权和海洋资源争议；部分有争议海域犯罪管辖权不明，越境犯罪控制机制不完善，相关国家未能就海盗、恐怖主义等定义达成共识等原因，造成国家间合作打击海盗并积极性不高，打击效果不好。在1816号决议达成就经过一番博弈，在协议起草时，法国曾想将该协议适用于打击所有海盗猖獗的海域，但是遭到印度尼西亚、越南等国的反对。印尼方面担心此举有可能成为外国干涉他国内政的先例。所以，后来在1816号决议里就有这样的内容出现：决议的适用范围仅限于索马里，而不应被视同订立习惯国际法。
6、船主难于自保
一般人毕生难得遇上海盗，所以，提到海盗，脑海里浮现的，大概都是电影或文学作品塑造的形象：满襟油污，一身酒臭，踩着一只木制义腿，满嘴粗口，脾气暴烈，胡须上的火药渣还冒着烟的老水手。
遇劫花钱消灾的船东，或侥幸脱险的水手，会告诉你，现在的海盗其实和生意人没两样，只是他们做的是一本万利的勾当，只要钱财能到手，不见得要杀生。
船东也是生意人，遇上海盗劫船，只要肯讲价码，条件都好谈；最怕的就是买卖变成一场枪战，那可会惊醒保险公司，把海运保费调成天价。
船只出海前，当然可以预为防范：如装设必要的照明、配备雷达及热感监控系统的24小时警卫、消防水喉、防止攀登的障碍设施、音爆武器等。
但是一般人最先想到的武装警卫，却是船东非到不得已，最不愿配置的手段。一来，武装警卫必须身手不凡，索价自然不菲；其次，注册国不准船只配备武装警卫；其三，许多港口不准船只携带武器，进港前若有武器，必须投入海里。
最后，如果公海上的每艘货船都必须雇用武装保镖，而且基于成本考虑，雇用的是一支未受严格训练的杂牌军，那公海上岂不更是处处危机？其后果，思之令人悚然。
要一劳永逸解决索马里海盗问题，唯有彻底解决内陆冲突。但是，如果联合国出面都解决不了索国的内乱，船东最好还是干脆避开这条航道。
只是，马不吃险草不肥，生意人利字当头，自然另有盘算。据统计，每600艘货船，只有一艘会遇劫付出可观赎金，这个机率，值得一搏。
出事率高，保费自然水涨船高。船东要抑止保费飙涨，只能连手向相关政府施压，改善公海航道的安全。
海军也必须遵守各国法律规定的交战守则。上周，英国皇家海军逮到一批海盗，算是走运，因为海盗沉不住气先开火，给海军予以痛击的借口。不过，海盗也不会笨到再犯同样的错误。别忘了，他们也是生意人。

Ⅸ 有索马里海盗系列的电影吗，其他什么电影都行呢，有吗可以交换的

黑影堕落2：重返索马里
索马里120天
索马里真相
菲利普船长
怒海劫运
船在亚丁湾
勇者行动
怒海争锋：极地远征

Ⅹ 前阵子索马里海盗劫持乌克兰军火船的事情解决了吗

没有

索马里海盗越来越大胆，他们上周四在非洲之角出击，劫持了一艘运载了33辆坦克等军用配备的乌克兰货轮。

美国、俄罗斯和欧盟国家都派出战舰，准备和这些为患非洲东岸的海盗摊牌。

据了解，上周四被劫的乌克兰货船名为“芬娜号”，上面除了俄罗斯制造的坦克之外，还有榴弹发射器和弹药，是属于肯尼亚军方的军用配备。此外，那些索马里海盗也扣留该船的21名工作人员为人质。这些海盗要求2000万美元的赎金，才肯放船和放人。

索马里的彭特兰半自治区政府的一个顾问透露，美国和欧盟国家的三艘战舰，已经堵住索马里海盗劫持的“芬娜号”货轮。

索马里的哈拉尔代雷地区的一个部落首领说，那艘被劫持的乌克兰货轮已经被包围了；他也说，欧美战舰上的官兵邀海盗派人前往谈判，他们也警告海盗别试图卸下那些军备。

上周五，俄罗斯也派了一艘导弹护卫舰“无畏号”到非洲之角参与反海盗行动。在获知货轮“芬娜号”被劫持后，“无畏号”官兵接获命令，立即开往索马里一带海域。

肯尼亚海员协会协调员安德鲁.姆万古拉27日告诉美国有线电视新闻网（CNN）记者，索马里海盗起初为军火船索要3500万美元赎金，后把赎金降低至500万美元。

早些时候，一名男子打电话给美联社记者，自诩海盗发言人，要求3500万美元赎金，并威胁要带走船上轻型武器。

姆万古拉分析，海盗之所以调整“要价”，原因是所劫军火均为“二手货”，另外，如船不靠岸，无法卸载船上坦克。

乌克兰国防部长尤里.叶哈努罗夫证实，遭劫货轮载有33辆T－72型主战坦克、枪榴弹发射器和其他武器弹药。军事专家认为，坦克重约36吨，海盗缺乏相关技术和器械卸载坦克