中国破冰船营救俄罗斯电影

A. 中国最厉害的破冰船是什么

中国最厉害的破冰船——雪龙号

“雪龙号”（英文名：chinare），中国第三代极地破冰船和科学考察船，由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船，雪龙号的姐妹舰是俄罗斯Vasiliy Golovnin号。中国于1993年从乌克兰进口，以1750万美元低价购得，然后船厂按照中国的需求于1993年3月25日改造完工。“雪龙”号前后投入了近2亿人民币的改造，据国内有关权威估算，该船现价应在7亿人民币左右。

“雪龙”号考察船是中国最大的极地考察船，也是中国唯一能在极地破冰前行的船只。雪龙船耐寒，能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层（含0.2米雪），技术性能先进，属国际领先水平，也是中国进行极区科学考察的唯一的一艘功能齐全的破冰船。

雪龙号网络介绍：http://ke..com/link?url=_-q

望采纳~

B. 关于这次中国破冰船事件

纯公益的东西，你看的太功利。。就好像这次登月，人家个个国家盯着中国看，你以为人家想看你中国出事么？当然不是，人家想通过各种渠道来提升自己的软实力，也就是中国无论成功与否都不重要，重要的是经验和教训。

C. 中国雪龙号破冰船和为什么要救援俄罗斯破冰船

叫毛子是在很久之前的事情了，清朝左宗棠保卫新疆，和俄国人干过，俄罗斯以前也是俄国的一部分，后斯大林时代分裂了，因俄国人地处北方，根据生物适应环境的特性，他们身上的毛腺比较发达，所以毛发比我们长··所以叫毛子，，援救 这个东西就不好说了，涉及到政治问题 现在日美一家，中国和俄罗斯走的比较近，没事去救救 显得咱多大气哇哈哈！也是做给美日看的

D. 有一个电影讲述的是一帮人救两头鲸鱼 最后由俄罗斯破冰船撞开最后的冰 鲸鱼才返回大海 这个电影叫什么

电影：鲸奇 Big Miracle (2012)

又名:鲸奇之旅(台) / 人人都爱鲸鱼 / 巨大奇迹

详细资料：https://movie.douban.com/subject/3718237/

E. （2014江西模拟）今年年初，我国在南极考察的“雪龙”号破冰船成功营救了俄罗斯科考船被困乘客．如图所

（1）F_浮=ρgV_排=1.0×10³kg/m³×10N/kg×2700m³=2.7×10⁷N；
∵船漂浮，
∴G=′F_浮=2.7×10⁷N；
（2）当船的排水体积变为原来的三分之一时，
F_浮′=ρgV_排′=1.0×10³kg/m³×10N/kg×2700m³×

1

3

=9×10⁶N，
船对冰层的压力：
F=G-F_浮=2.7×10⁷N-9×10⁶N=1.8×10⁷N，
破冰船对冰层的压强：
p=

F

S

=

1.8×107N

6m2

=3×10⁶Pa．
答：（1）船自身的重力为2.7×10⁷N；
②破冰船对冰层的压强是3×10⁶Pa．

F. 中国，俄罗斯的破冰船在南极被困，美国为什么要去支援，是为了炫耀他的技术，还是真心救援

国家竞争归国家竞争，人道救援又是另一回事，汶川地震日本派了救援队，日本海啸中国捐了物资。不说是不是中国人想太多的问题，我只想补充一点，美国人做事历来没有这么好面子，美国既不需要通过救援展示他是世界大哥，也不需要展示他科技雄厚，更不要说是到南极协助救援这种鸡毛蒜皮的小事，实力的差距是明白在那里的，美国人要是还被这么愚蠢的面子思维束缚，不可能成为今天这样的强国，救人不需要那么多理由。

G. 中国有几艘破冰船

中国目前有5艘大型破冰船。国家批准建造的3艘破冰船均属于中国人民解放军海军建制，按设计、建造和下水先后，其番号依次被编为“C721”、 “C722”“C723”。营口新港（鲅鱼圈港）所属的一艘破冰船被命名为“营港12”破冰船。天津航道局所属的一艘破冰船被命名为“津航拖8”破冰船。这5艘破冰船都是中国自行设计、自行建造的。中国第一艘破冰船C721是1969年由上海求新造船厂设计、建造，到12月26日下午胜利下水，只花了短短三个月的时间。为中国第一艘破冰船C721的诞生，举行了隆重下水仪式，试航性能良好，很快投入使用。 目前，天津塘沽港、秦皇岛港等北方港口还有数十条具有一定破冰能力的“港作拖轮”。天津航道局所属的“津航拖 7”是较大港作拖轮，单主机1200匹马力，由上海船厂设计建造， 1969年下水，负责海河航道破冰。 在天津航道局的档案里，关于1936年渤海发生的冰封有这样的记载：“‘清凌’等三条破冰船（其中最大者800马 力）承担了破冰救险的工作。”据考证，清凌等三条破冰船是清朝未年天津港的航道工程船，以煤作动力，双烟囱，具有一定破冰能力；清凌的姊妹船还有“通凌”、“没凌”、“开凌”和 “飞凌”。“甲午风云”这部历史影片将“清凌”等5条破冰船的实况都摄人镜头。 破冰船是用来破冰，为舰船引航，进行抢险救助，保障海上生产安全，1969年渤海发生特大冰封，中央成立了临时破冰抢险领导小组，天津市革命委员会和陆海空三军组成了破冰抢险指挥部。国家海洋局组成了渤海冰封调查小组， 在天津港破冰抢险指挥部具体领导下，随同中国人民解放军及航运部门参力“破冰抢险任务的舰船与飞机，进行破冰抢险和冰情调查工作。在当时，中国还没有大型破冰船，负责破冰抢险工作的有拖轮“海拖221”及“烟救9号”、“津救3号” 等救助船，克服了重重困难，战胜了这次罕见的严重的海冰灾害。

破冰船对轮船发动机要求特别高，需要大功率的发动机才能推动船在冰中进行，目前我国在大型发动机方面远远落后于世界水平，而且国外对于发动机的对中国出口十分限制，这就使得我国破冰船在动力方面无法解决，其次是钢板强度问题破冰船的工作原理是通过船自身重量压在冰上是冰块破裂，这无疑对船自身强度问题有了非常大的要求，而在国际上一般是通过强度特别大的钢材来解决这一难题的，而这种钢材在国内被称作特种钢材，目前我国的特种钢材强度还达不到国际要求水平（LZ可以联想航母的材料，这也是为什么我国迟迟无法自主研制航母的原因之一）
目前“海冰721”、“海冰722”破冰船超期服役多年，甲板、龙骨锈蚀，破冰吃力…… 放眼世界，让舰艇超期使用已成为各国普遍采用的一种做法。海军某基地质量控制室的科技人员经过修理后成功实现“延寿”，“海冰721”船延寿使用3—4年，“海冰722”船增加一次中修后，可延寿使用6—7年。 正常情况下，一艘大型舰艇服役年限是30年左右。如果平均每艘超到期舰艇延寿3年，该成果应用到10艘舰艇，就相当于再造了一艘舰艇，其经济效益和军事效益都非常可观。

极地破冰船目前只有一艘。即现有的“雪龙”号极地科考船。
“雪龙船”是从俄罗斯购买来的北极运输船，并非真正意义上的破冰船。1994年服役，已完成多次南极航行。“雪龙”号长167米，宽22.6米，深13.5米，吃水9米，满载排水量21025吨，最大航速18节，续航力20000海里。主机13200千瓦，载重10225吨。

中国首艘自主建造的用于极地科考的破冰船有望于2014年下水服役，由此将改变中国极地科考依赖“雪龙号”单兵作战的现状。

H. 中国新一代破冰船有多牛

如今，“双龙探极”时代已经正式来临，纵观来看，前往遥远神秘、常年冰封的地球南北两极，破冰船是运送考察队员、开展冰区海洋调查、运输科考设备和物资的重要平台，在人类的船舶建造历史上，破冰船出现的时间不算长，直至16世纪，在俄国沿海地区才出现了一种具有雪橇型船首、能够穿破薄冰航行的破冰船，

19世纪中叶，德国工程师设计出能“爬”上冰面、利用自身重量将厚冰压破的破冰船，8月飘雪、9月冰封、11月极夜来临，在冰雪苍茫、无边无际的北极，位于食物链顶端的猛兽北极熊挥舞利爪、称霸北极，近年来，北极地区因其丰富的资源、便利的航道以及得天独厚的战略位置，迅速成为了各国紧盯的聚宝盆，要想打开宝藏，首先得有钥匙，而所谓的破冰船主要用来破碎海面冰层、开辟航道，进而保障舰船进出冰封港口或引导舰船在茫茫冰区安全航行。

从这个角度上来看，想成为“极地霸主”先要有冰上舰队，想建立冰上舰队必须有实力强大的破冰船，俄罗斯正是破冰船家族的实力“大咖”，2016年相关数据表明，在环北极国家中，俄罗斯、加拿大、美国、芬兰、瑞典、挪威都拥有一支强大的破冰船队，其中，俄罗斯最多，拥有20艘破冰船，事实上，位于欧亚大陆北部，地跨欧亚两大洲的俄罗斯，当时是世界上唯一拥有核动力破冰船的国家，俄罗斯境内共有7艘核动力破冰船，是一种以核动力为动力的破冰船，加拿大地区有6艘破冰船，美国有4艘破冰船，此外，德国、荷兰、阿根廷、澳大利亚、日本等国也各拥有1-2艘破冰船。

据介绍，我国新一代破冰船采用了国际先进的双向破冰船型设计（船首、船尾均可破冰），并具备全回转电力推进功能和冲撞破冰能力，可实现极区原地360度范围内自由转动，并可突破极区20米当年冰冰脊，满足全球无限航区航行需求，

“雪龙2”号于2019年首航南极，标志着中国极地考察现场保障和支撑能力取得新的突破，“雪龙2”号与“雪龙”号将相互配合，形成双船作业模式，极大地提高了极地科考效率，有专家表示，破冰船在南、北两极航行时，主要会遇到三种海况，即开阔水域、浮冰区、陆缘冰区，根据不同的海况，不同的破冰船会使出不同的“破冰招数”，顺带一提，新一代破冰船的主要特点在于其多用性，

因为，现在的它既能适应北方航道的深水区航线，也能在靠近北极海岸的浅水区航线航行，如大陆架和河口地区，大陆架是指大陆沿岸土地在海面下向海洋的延伸，可以说是被海水所覆盖的大陆，河口则是河流的终点，即河流注入海洋、湖泊或其它河流的地方

I. “雪龙号”营救俄罗斯船只后，俄罗斯船只是不是走了，然后中国破冰船被困，等待美国救援。

毛子的小船当然走不了，目前只是52名国际探险考察队员走了，22名船员必须留守等到合适机会脱离，我们的雪龙也是一样。雪龙的吨位已经很大了，目前的异常天气下任何破冰船对此都无能为力，只能等待天气好转。

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《破冰船》
导演: 尼古拉·霍梅里基
编剧: 尼古拉·霍梅里基
主演: 彼得·费奥多罗夫、谢尔盖·普斯科帕里斯、亚历山大·帕里、维塔利·哈耶夫、阿列克谢·巴拉巴什、奥尔加·斯米尔诺娃、安娜·米哈尔科娃、亚历山大·亚森科、德米特里·珀德诺佐夫、鲍里斯·卡莫尔津
类型: 剧情、灾难
制片国家/地区: 俄罗斯
语言: 俄语
上映日期: 2016-10-20(俄罗斯)
片长: 124分钟
又名: Ledokol、The Icebreaker
一艘名为“格罗莫夫号”的极地破冰船突然遭遇一座移动的冰山。剧烈的碰撞导致一位极地探险家跌入海中。为了对落水者施救，船体受到重创。得知这一情况的船舶总部立刻向“格罗莫夫号”派去一位叫舍普琴科的新船长。舍普琴科比起前船长彼得罗夫更有船长的威严，但他的高压政策也引起了船员们的不满。令船员们更加感到绝望的是，“格罗莫夫号”被困在坚冰中不能动弹，只能等待总部的救援。在燃料即将耗尽之时，他们终于见到了曙光，摆脱困境。