㈠ 頭文字d講什麼
頭文字D
這次的主題是夢想。近十年來日本動漫追求的意境,同時也是現代動漫最吸引年輕人的亮點。當然,你也可以說它是青春勵志,倡導個人努力、提升自信。
不過這次重野秀一(《頭文字D》編繪者)用街頭飆車的題材,使故事既有強烈的速度感,又有視覺的沖擊感。更多的年輕人執著認真的評價它:夠酷、夠炫。哦?原來酷和炫通過直觀也可以看到。
有一輛自己的車子,在高速公路上飛馳是每一個男孩子的夢想。而公路最速傳說,這是不能明言,但確實存在的事。在無垠的夜幕中,追求速度,伴隨著死的刺激,尋找自身的極限。如果要問日本賽車類漫畫中,最暢銷的是哪一部作品,那肯定是講談社出版、重野秀一的《頭文字D》!這部連載於青年漫畫周刊「YOUNG MAGAZINE」上的漫畫於1998、99年拍攝了TV動畫,2001年又推出劇場版「Third Stage」,其中的賽車場面幾乎全部採用了精美的3D CG製作,使得比賽非常的逼真寫實、場面也更緊張刺激,再加上穿插在動畫中大量活力、動感的歌曲,讓觀眾感受到極強烈的視聽效果!目前漫畫連載至第40卷。
《頭文字D》除了以其創新的題材吸引人之外,起表現手法也首開日本動畫先河,其跌宕起伏的劇情以及對賽車詳盡專業的闡述吸引了諸多車迷,再加上CG動畫更是拉攏了一大批對汽車並不是很了解的觀眾(尤其是女性……大多是高橋兄弟的FANS,我也算一個^_^!)。該作品的畫風偏向於傳統的寫實派,可能對於國內看慣少年、少女漫畫那些唯美風格的讀者們來說,一時比較難以接受,但只要看過TV動畫中任何一場比賽後,相信便會深陷其中。與某些賽車動漫作品不同的是,《頭文字D》將專業的知識成功地融合在寫實感人的故事中,即便是不懂車子的讀者看後,亦會對此產生興趣。就連製作PS-GAME賽車游戲名作GT系列的那些製作人員,亦將《頭文字D》當作教科書來閱讀。而《頭文字D》的主角藤原拓海的創作原形,就是日本GT賽車手、以轉向技術聞名的土屋圭市!
老實說對於車子,除了那些世界名車的動人名字我是真的沒有多少概念,也因為沒概念而被狂愛車子的朋友常常嘲笑。為了《頭文字D》,我忍受著他看妖怪似的眼光,委曲求全的向他求教關於車子的內容,總算稍有明了。
劇中藤原拓海的車是AE86(真是如雷貫耳),TOYOTA出產,是小型輕量FR(前置引擎,後輪驅動)的代表,車長4180mm,寬1625mm,高 1335mm,改裝後馬力可達245ps/12000rpm ,改裝後最大轉矩N/A,此車早在十多年前就已經停產,因它有很高的潛在能力,所以也是很多車手的「夢想之車」。其實就是現在豐田卡羅拉的前身,動畫中藤原拓海開著此車創下了不少記錄與可怕的神話,那種場面只有兩個字——厲害!
高橋涼介的是FC3S,擁有性能良好,馬力強大的轉子渦輪引擎,車長4310mm,寬1690mm,高1270mm,最大馬力達215ps/6500rpm,最大轉矩為28.0kgm /4000rpm,這輛驅動模式為FR的車子是世界上唯一一輛可裝上Rotary Engine的跑車,擁有超輕的Engine及可組合的車身,轉向性能超好,是車手們夢寐以求的跑車。也就是馬自達的RX-7.
高橋啟介的是 FD3S(FC3S的改良版),車長4280mm,寬1760mm,高1230mm,最大馬力350ps/6500rpm,最大轉矩30.0kgm /5000rpm,這一款驅動模式為FR的車子因為低重心前後重量平均,故被譽為是轉向性能最好的跑車,而且顏色也很炫。
須藤京一的是Lancer Evolution 3 CE9A,車長4310mm,寬1695mm,高1395mm,最大馬力270ps/6250rpm,最大轉矩31.5kgm/3000rpm,這款驅動模式為4WD(前或後置引擎,四輪驅動)的跑車是為了贏取拉力賽而設計的,性能無可置疑,遠超過於Evo 1及Evo 2。
小柏健的是 SW20,車長4170mm,寬1695mm,高1235mm,最大馬力180ps/7000rpm,最大轉矩19.5kgm/4800rpm,這款驅動模式為MR(中置引擎,後輪驅動)的跑車,因為Mid-Ship Engine而舒緩了車尾部的重量使得車身更穩定,有著很強的轉向及加速性能。
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四驅兄弟
爆走兄弟Let's & Go!!(中國翻譯為《四驅兄弟》),是日本漫畫家越田哲弘在《快樂龍》(台灣於《王牌小子》漫畫雜志上連載,非《快樂快樂》漫畫雜志;香港則於《COCO!》漫畫雜志上連載)上連載的迷你四驅車漫畫,及以其為架構之動畫作品,是以玩具(迷你四驅車)、動畫、電影、游戲、CD、收集卡、貼紙等各種媒體發表的熱門作品。此外,動畫版主題歌還邀請了JAM Project成員影山浩宣等許多歌手獻唱。
星際飈車王
故事發生在未來的宇宙空間,太空交通已經非常發達。泰斯是「泰克殖民衛星」上「泰旦」宇航汽車集團的總裁,是泰旦家族的第十代傳人,是一個外表和善卻心狠手辣的野心家。他把同業競爭對手都視為眼中釘、肉中刺,他的最終目的是讓自己的企業雄霸整個宇宙汽車市場,牟取巨額利潤。為此,泰斯幕後操縱著一支身用的剎魔車隊。
十年前,泰坦星球上,星際賽車業的年輕巨子泰斯委託著名的科學家雷諾博士研發了兩款先進的賽車。泰斯拿著剛剛製造出來的賽車兇相畢露,他揚言要不擇手段擊垮所有的競爭對手。雷諾博士深感不安,如果把尖端的技術全部交給泰斯,將會給星際間帶來不可測的苦難。雷諾博士悄悄地登上返回黃河星球的列車,星際列車高速行駛著,忽然莫名地發生故障,雷諾博士遇難失蹤。
十年後,黃河衛星上,雷諾之子阿雷已經成長為一個擁有天才賽車潛質、心地善良的少年。因為十年前的那場噩夢,爺爺不讓他參加賽車。但他死活要玩賽車,終於他成為了一個野車之王,並在經歷了一場場驚心動魄的星際賽車比拼後,成為了一名專業車手,並代表星群參加星際聯賽。為了星群的榮譽並揭穿泰斯的陰謀,阿雷決心和夥伴們在聯賽中挑戰泰斯控制的有著不敗神話的「剎魔少年隊」。阿雷在決賽中利用終極秘密,領悟了人車合一的境界,率先沖過了終點,贏得了冠軍,成為新的星際車王。而雷諾也沖出泰斯的囚禁,公布了事實真相,粉碎了泰斯的陰謀。
本片以科幻的手法,以未來生活為背景,通過車隊之間的比賽,實際上是正義與邪惡、善良與陰謀的較量,宏揚正義、拼搏和團隊精神。
㈡ 頭文字D的含義是什麼謝
頭文字D的由來:《頭文字D》原名是《Initial D》,意思是D字第一名,「D」是Drift的簡寫,就是車迷們平時說的「甩橋帆羨尾」(汽車運動術語。指車疾速行駛時疾速拐彎,車輪橫向滑動的狀態。),全部的意思就是「甩尾」第一。後來改為PROJECT D,敏拍意思是「D計劃」,「D計劃」里涼介提倡公路最快理論。為轎拍什麼會選擇AE86這輛古董作為主角?因為AE86是作者第一輛買的車,他說:「我一開快車就會人車合一,挑戰自己極限!」
電視動畫第一季(First Stage)由STUDIO COMET和GALLOP共同負責製作,於1998年4月19日至12月6日在富士電視台播出,全26集;第二季(Second Stage)由PASTEL負責製作,於1999年10月15日至2000年1月21日在富士電視台播出,全13集;第四季(Fourth Stage)由A.C.G.T.負責製作,於2004年4月17日至2006年2月18日在CS放送播出,全24集;第五季(Fifth Stage)由SynergySP負責製作,於2012年11月9日至2013年5月10日在CS放送播出,全14集;動畫最終季(Final Stage)繼續由SynergySP負責製作,於2014年5月16日在VOD發布,全4集。
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㈢ 《頭文字d》講述了什麼內容
故事的主人公藤原拓海是個普通的高中男生,擁有絕佳的飛車天賦。從中一開始,每天早上駕駛那輛Ae86在秋名山上飛馳,練成了華麗的駕駛技術。

㈣ 頭文字D什麼意思
《頭文字D》原名是《Initial
D》,意思是D字第一名,「D」是Drift的簡寫,就是車迷們平時說的「甩尾」,「漂移」(汽車用語。指車疾速行駛時疾速拐彎,車輪橫向滑動的狀態。),全部的意思就是「甩尾」,「漂移」第一。
「頭文字」在日文里是「縮寫」的意思,而英文字母D代表的是「Drift」的意思,字面解釋是「飄移」之意。但事實上,Drift是一種汽車駕駛技巧,因此比較常稱呼為「甩尾」,以便與另一種抓力跑法(Grip)做出區別,注重的是在汽車過彎時利用重心轉移或瞬間扭力輸出過大的方式,讓後車軸產生暫時性抓力喪失的情況,再利用後車軸抓力的恢復與否,來控制車輛的轉向能力。
㈤ 電影《頭文字D》是由誰導演的主要講的是什麼
劉偉強與麥兆輝聯合導演的《頭文字D》,講了一個天才賽車手成長的一段經歷
2005年劉偉強與麥兆輝聯合導演的《頭文字D》,改編自日本的同名暢銷漫畫,也是日本賽車漫畫中最受歡迎的一部。故事獨具風格,人物角色充滿了青春的活力,而周傑倫、陳冠希、余文樂、陳小春等眾多年輕人喜愛的當紅明星領銜的陣容,也是該片的賣點。

他年紀輕輕成為秋名山的車神,除了車神父親的指導和足夠牛瓣的車,更加離不開無數次夜深人靜時的練習!所以說呀,不論你是否年輕,是否迷茫,都沒關系,也都不要和別人比較,最重要的是贏自己,每天比自己進步一點點,哪怕只是一點點。
㈥ 《頭文字d》是什麼意思
《頭文字D》是由劉偉強和麥兆輝聯合導演,周傑倫、鈴木杏、陳冠希、余文樂、陳小春等主演的一部動作片。
該片是周傑倫首部主演的電影,於2005年6月19日全國上映。影片講述藤原拓海代替父親藤原文太每天運送豆腐而無意中成長為一個「飄移」高手並打敗了中里毅、須藤京一等賽車高手。

影片評價:
山頂賽車的鏡頭令人眼花繚亂,影片當中大量加入電腦特技效果,使影迷的感官視覺都得到享受。
電影基本拍出了漫畫的感覺,動漫效果十足,電子配樂和主題歌也是該片的可圈可點之處。總而言之,《頭文字D》影像流利、劇情發展順暢。繼承了港片的特色,在賽車場面的刺激緊湊與特意炮製的輕松搞笑之中找到了一個平衡的節點。