㈠ 電線冒火花怎麼辦
是接觸不良或短路 ，要趕緊停電處理。避免事故擴大。
㈡ 好多電影里都有一個人在車上拿著兩根電線在劃來劃去然後把汽車發動了這是怎麼回事啊
其實那是點火電路的接線
只要接通就能接通點火電路和給起動電機一個電流用來帶動發動機
鑰匙啟動其實也是一樣的，只不過鑰匙啟動有檔位畢鉛岩，當轉到起動檔是時候和拉那兩根電線並接通是一樣激寬的作用
至於那火花純屬兩個電線間接觸不良導致火花放電而已
不過這說的是古老的車子手御，鑰匙只是控制電路，如果車子破刀線路都露出來的話，這么干應該是可以的。
現在的車子，不要說線路封閉看不到，即使點火成功，沒有鑰匙內部的晶元心跳激活的話，發動機也會自動熄火。
所以說電影上演的只是一種暗示，現實這種方法早已淘汰了。
希望滿意！
㈢ 如何讓兩根（同一個電池）帶電的電線發出火花
如果電線是正負極兩端的線，只要將兩根線橋氏的導電部分接觸就會發出火花，如果兩根線都接在正極或負極，因為之間沒有敏消散電壓所以不橋州能擦出火花。
㈣ 電線纏在一起,產生了火花,該用什麼方法滅掉
首先要關閉電源,如果還有火
當電力線路、電氣設備發生火災，引著附近的可燃物時，一般都應採取斷電滅火的方法，即根據火場不同情況，及時切斷電源，然後進行撲救。要注意千萬不能先或兄啟用水救火，因為電器一般來說都是帶電的，而潑上去的水是能導電的，用水救火可能會使人觸電，而且還達塵褲不到救火的目的，損失會更加慘重。發生電氣火災，只有確定電源已經被切斷的情況下，才可以用水來滅火。在不能確定電源是否被切斷的情況下，可用乾粉、二氧化碳、四氯化碳衫如等滅火劑撲救
㈤ 電線冒火花了怎麼辦
1、切斷電源
當電視機、微波爐等家用電器或電線出現冒煙、打火花等異常現象時，應以最快的速度切斷電源，查明故障原因，進行撲救。
2、滅火
當發生火災時，如果火勢很小，沒有對人身造成很大威脅，當周圍有足夠的消防器材時，應奮力將火控制、撲滅，千萬不要置小火於不顧而釀成大災。
如果火勢較猛並有擴大的趨勢，來不及或無梁襪腔法切斷電源，就要帶電滅火。帶電滅火要使用二氧化碳、四氯化碳或乾粉滅火器，也可以用沙子、干泥土等來滅火。切記，不要用水滅火，因為水導電，容易觸電傷人。
3、立即報警
一旦發現火焰躥到天花板且火勢難以控制時，被困在其中的人就要沉著冷靜，停止撲救，應迅速撤離險地逃生，並立即報火警。
4、逃生
火災逃生時不要盲目跟從人流相互擁擠、亂沖亂竄。撤離時要注意，朝明亮處或外面空曠的地方跑。起火後千萬好橘不要乘坐電梯逃生，要通過防火通道走樓梯脫險。
室內有橡衫小孩、老人時，要用床單、窗簾等製作簡易救生繩，從窗檯沿繩緩降至下面的樓層或地面，使他們盡快脫險。從火場逃離後，假如身上衣服著了火，應盡快脫掉，如來不及脫掉，可就地打滾滅火。
㈥ 電影里沒鑰匙時候用線打火點著汽車是怎麼做的
汽車有起動機，專門負責汽車啟動。汽車啟動工作流程如下：
1、防盜系統識別鑰匙合法後，蓄電池給起動機供電
2、起動機的小仔肢齒輪會帶動飛輪旋轉，飛輪帶動曲軸上的活塞開始旋轉(發動機活塞旋轉之前需要藉助外力)
3、ECU(行車電腦)開始控制點火與噴羨戚旦油
4、發動機開始怠速運轉
而電影里的接線法，只要將起動機與蓄電池之間的電路接通，就兄擾能利用起動機帶動發動機活塞運轉，同時帶動分電器工作，用機械的方式控制每個氣缸點火與噴油。
現在有方向盤鎖以及電子防盜系統，所以別異想天開啦~
㈦ 請教 電影里演員將汽車內幾根線碰出火花啟動車是什麼原理呀
本來汽車用鑰匙才能轉動鎖芯，讓電線通電，電影里偷車就是直接讓電線通電。
汽車的點火系主要由蓄電池、發電機、點火開關、點火線圈、電容器、分電器(斷電器和配電器)、火花塞以及高壓線和附加電阻等組成。
點火線圈由初級線圈(低壓部分)和次級線圈(高壓部分姿舉卜)組成。與初級線圈相連的是點火開關、斷電器和電容器。與次級線圈相連的有配電器、高壓線和火花塞。
當某個氣缸的活塞到達壓縮沖程終了時，分電器內的分火頭剛好轉到與這個氣缸火花塞接通的側電極上，此時斷電器的觸點也剛好答宴打開，次級電路在感應出的高壓電通過分火頭、側電極和高壓線流向火花塞，產生電火花。
在發動機正常工作的條件下，由發電機向蓄電池和點大系供電；如果耗電量大，則由蓄電池和發電機共同供電；在發動機起動時，發電機無法發電，則由蓄電池供電。
蓄電池類似一個能源轉換裝置。在充電時，將電能轉換為化學能貯存起來。用電時，又將貯存的化學能轉變為電能。
分電器由斷電器、配電器、電容器和點火提前調謐爸米槌傘?
斷電器的作用是周期性地接通和斷開初級電路，以使次級電路中感應出高壓電。它的主要部分是一對觸點。一個是固定跡穗的，另一個是活動的。這兩個觸點一般時間是閉合的，活動觸點隨發動機曲軸的轉動而開合。
配電器的作用是將高壓電按婦動機各氣缸的工作順序輪流分配給各氣缸的火花塞。它由分電器蓋和分火頭線成。
汽車點火系中產生電火花的設備是火花塞。火花塞承受高壓、高強度負荷、化學腐蝕和熱負荷，在忽冷忽熱交變頻率很高的環境下工作。它的電極和裙部遭受高溫燃氣的腐蝕，因此它的電極必須用傳熱性好、耐高溫及高腐蝕的材料製成