豆瓣電影戈恩

A. 戈恩打響「正義之戰」誓要扯下日產最後的遮羞布

2020年1月8日下午3點（北京時間21：00），戈恩將在貝魯特召開新聞發布會，這將是他自2018年11月被捕之後的首次現場新聞發布會，也是他自12月29日從日本「勝利大逃亡」後首次公開露面，如同電影中的橋段一樣，戈恩通過了層層的關卡，避開了無數的監控，堂而皇之的離開了日本。

正當看客們意象戈恩是如何逃離日本時，這位「逃逸者」主動出擊，召開新聞發布會，也如同電影橋段一般，他選擇了先發制人，打日本司法一個措手不及。

現在想來，戈恩逃離日本到黎巴嫩，是給自己留出了更多的空間。雖然這僅僅只是戈恩的一面之詞，而更多的是想知道此刻日產在直播收看戈恩的說辭，他們會有如何的反饋和回應。戈恩指出，自己違反了日本的法律離開，的確是錯，但日本檢察官違反了更多的法律，讓他不得已而離開。

撕破臉的他們看來將會迎來一場拉鋸戰，目前看倆戈恩的處境並不會太危險，在現場他反復重申著自己為了正義而繼續和日產斗爭著，為了為自己辯護而努力的找更多的證據，辛苦了，這必須是一場有關時間和利益的戰爭，當日產的遮羞布被扯下的那一刻，會發生什麼，一切未知。

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B. 戈恩逃脫細節，這比好萊塢大片還精彩啊！

根據日本和黎巴嫩的國際關系來看，兩國並沒有引渡協議，所以這就意味著戈恩重獲新生！並且日本無法再次將戈恩引渡回日本接受審判。整個過程的詳細程度和結果，都讓人覺得是在看一場好萊塢大片！這要拍成電影，票房絕對爆炸！

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C. 戈恩：反攻還在後頭，越獄只是前奏

12月31日，戈恩閃電般秘密離開日本，越過了3個國境，順利抵達了9000公里外的黎巴嫩。就像一艘在大海中顛沛的小船，終於在冷渦暴雨的聲浪中悄然駛向自己的母灣。

在昔日的強勢人物離開後，日產因修正擴大路線以及與最大股東雷諾汽車的主導權之爭而停滯不前，利潤收益回到了20年前。在過去的這一年裡，日產和雷諾在多個核心維度的業績都被競爭對手超越，截至目前，雙方股價都下跌了約30%。

業界特別關注的是，戈恩將在何時進行反擊。特別是在副COO關潤突然離職、以內田誠為首的「三頭體質」基礎不穩的當下，如今的管理層會否被戈恩「逆襲」，這將是另一個非常有趣的話題。

只是對於日本的司法和日產的高管來說，這是一個沉重的跨年。「越獄」所帶來的新聞熱度，也僅僅是這一復雜事件的一個前奏，可以想見，屬於戈恩的更精彩的反攻，將在大幕開啟後徐徐上演。

文/張潔

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D. 戈恩「大片」之幾個分鏡瞬間 | 行業

撰文|艾斯帝夫

戈恩還能續寫輝煌嗎？

而現在，包括戈恩和聯盟的前景並不明朗，尤其是聯盟，會不會又由他一手毀掉？

20年彈指一揮間，以上幾個「大片」的片段，似乎也只是幾個精彩的瞬間。最終，都將歸於平靜。

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E. 戈恩的逃跑，是一場命中註定

無論是雷諾還是日產，兩個家企業的董事長（社長）都不約而同的欽定了卡洛斯·戈恩來擔任重組日產的推動者，戈恩也成為了雷諾-日產結盟之後日產實際意義上的管理者，盡管他只是COO。由此以後，戈恩開始逐步建立復雜的雷諾-日產聯盟體系，通過相互持股的方式推動兩者在全球不同市場的發展，也是當時全球企業中唯一的雙CEO。

卡洛斯·戈恩一度把控著整個聯盟的方方面面，兩家企業的COO更像是他的執行者，比如卡洛斯·塔瓦雷斯在COO這個職位上從日產做到雷諾，戈恩依然不交權，於2013年轉投PSA擔任CEO職務；日產曾經的二號人物安迪·帕爾默也在2014年離開，現在在阿斯頓·馬丁擔任CEO。

可是，伴隨戈恩積極擴大版圖，包括和戴姆勒進行了合作，最後則是趁機把三菱納入大聯盟體系，他已經疲於應付三家全球汽車公司的管理工作。所以在前兩年提出只做聯盟的戰略把控，具體的執行交由各家公司的下屬CEO進行，也進行了更大的授權——沒有想到的是，戈恩的退休計劃才剛剛開始，卻被他一手提拔的西川廣人掀翻了。

事實上，離開了戈恩一年的雷諾日產三菱聯盟也接近分崩離析的邊緣。曾經戈恩所信賴的下屬和內部同盟都紛紛離開了日產汽車，這裡面不僅是關潤，也包括之前日產全球績效官、日產中國管理委員會主席何塞·穆諾茲，他在早些時候轉投現代汽車。有消息稱，戈恩在被西川廣人「背叛」之前，曾希望用穆諾茲替換西川廣人接管日產CEO職位，而這又是戈恩被逮捕的導火索。

現在，所有人都在等待1月8日的到來——戈恩將在那一天開新聞發布會，或許他還將有更多的故事繼續發展下去。

文｜JackieLXX

圖｜網路

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F. 電影都不敢這么拍，日產前CEO戈恩藏樂器箱逃離日本

2019年的最後一天，一條驚人的消息，震撼了全球汽車行業。被日本警方逮捕的前日產汽車CEO卡洛斯·戈恩，竟然藏身樂器盒中逃離日本，這種出人意料的精彩橋段恐怕只有在電影里才能見到。

按理說戈恩沒有護照出逃是很困難的，那麼是誰幫助了戈恩呢？據海外媒體報道，戈恩得到了了一家西方安保公司的幫助，另外他的妻子依靠其兄弟在土耳其的人脈，幫助安排了這次逃跑。

戈恩逃離日本的橋段真是有夠精彩，很多網友表示Netflix又有拍攝題材了。

聲明：本文圖片來源於網路，版權歸原作者所有，侵權

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G. 「棋子」戈恩

?前不久，網路上熱炒的「戈恩事件」，讓很多不關注汽車圈的人都開始看汽車新聞了。其中最著名的橋段，就是戈恩躲在大提琴箱箱里逃離了日本。我估計說出來大家都不信，就在戈恩開記者發布會的當天，我剛入手了一把新吉他，正准備買一個吉他箱裝吉他，當時還在猶豫買41寸還是更大尺寸的。

隨著聯盟的逐漸發展，到了2018年，整個聯盟全球銷量1076萬輛，也就是說全球每賣出9輛車，就有1輛來自於這個聯盟。賣的多自然賺的多，自古兄弟可以同患難，但是不能同享福。從2011年開始，一直到2018年，日產銷量一直比雷諾高出45%還多，從1999年雷諾投資日產以來，一直到2018年的這19年時間里，日產向雷諾分紅超6000億日元。而如果日產單獨出來自己玩，這19年的利潤將近30000億日元。

日產認為，明明是自己帶著雷諾賺錢，可是日本人在聯盟里說什麼都不算，很是憋屈。

未來會走向何方

故事講到這里，大家應該就明白了，說到底都是錢的事兒。而從戈恩老爺子本人的故事中，我們也可以悟出一個道理，人外有人，山外有山。即使打工打到了跨國企業一把手的位置，有些事還是身不由己。人活著不一定財富多就一定自由，一定快樂。

戈恩去年就可以告老還鄉，回家抱抱孫子，溜溜鳥，但是他沒有這么做，這背後也許是某些更大的誘惑，也許是他不情不願的繼續留任，才導致現在這樣的後果。但無論怎樣，事已至此，歷史不會重演一次。新年到來之際，大家一定要保持平常心，多一些幸福感，少一些患得患失的困惑。

圖片來自網路

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H. 戈恩上演勝利大逃亡 留下一個爛攤子

這是一場電影里才有的逃亡，但戈恩成功了。

1980年，一部名為《勝利大逃亡》的電影講述第二次世界大戰末期，納粹在巴黎舉行一場足球賽，盟軍戰俘隊改變逃亡計劃，在球場上大敗德軍的故事。

四十年之後，一場由雷諾-日產-三菱聯盟前掌門人戈恩主演的「勝利大逃亡」在日本真實上演。

與電影《勝利大逃亡》中盟軍在比賽勝利後，隨著球迷們湧入場內，簇擁著他們以英雄般的方式實現了大逃亡所不同的是，戈恩是面臨4項嚴重指控並通過非正規途徑而逃出的。

一名英國鄰居在經過時留下了一張卡片，裡面寫著「卡洛斯，歡迎回家！」。

顯然這還不是故事的結尾，就像BC曾在《英雄難再盛，終有落幕時》一文中寫道的：

「透過鐵窗，十六的月圓正在落下，失眠的戈恩正等待著朝陽的升起，這一刻，或許在他的腦海中已經有了全新的計劃，畢竟一切還未結束。雖然等待他的身份已不再是雷諾-日產-三菱的掌舵人。也許他需要站在原地重新審視一下，然後再出發，畢竟宅在家裡，過過平靜而幸福的生活，這不是英雄們的選擇。」

文/曹旻希

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