⑴ 13款寶來原裝電瓶什麼牌子
【太平洋汽車網】13款大眾寶來採用瓦爾塔L2-400或風帆6-QW-60品牌。由於不同版本的車型，電池參數也不盡相同，因此需要詢問清楚店家自己愛車適配的電池。
大眾大眾豐田本田日產奧迪雪佛蘭現代吉利寶馬賓士別克奇瑞比亞迪廣汽傳祺福特寶沃馬自達保時捷雷克薩斯鈴木寶駿謳歌斯巴魯沃爾沃斯柯達三菱五十鈴英菲尼迪道奇Jeep凱迪拉克林肯特斯拉標致DS雷諾雪鐵龍阿斯頓·馬丁賓利捷豹路虎勞斯萊斯阿爾法·羅密歐邁凱倫布加迪菲亞特法拉利蘭博基尼瑪莎拉蒂北京汽車長城紅旗榮威陸風奇瑞啟辰名爵WEY4s車標GTMVP
寶來是一汽-大眾第一款自主設計的車型，被譽為是一款「傳承經典，超越經典」的新車。
寶來（Bora）：2001年，大眾集團全新三廂車以「寶來BORA」為名正式登陸中國，憑借動感造型和領先技術，建立了「駕駛者之車」的良好聲譽。
自上市以來，寶來憑借其沉穩大方的外形、卓越的安全和舒適性能、優異的德國製造品質，深受當今社會中堅者的喜愛。[2]結實飽滿、簡潔時尚的楔形造型，強勁的動力裝備，充分滿足駕御的快感；長軸距、全尺寸緊湊車身，體現豐富內涵；完美精心的操空系統設計，讓駕馭樂趣隨心所欲輕松支配；卓越品質與完備、先進的安全保障，更讓激情盡性揮灑收放自如。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑵ 大眾的車標是什麼
大眾汽車的車標是什麼？這個標志是VW的全稱中的第一個字母，類似於三個中指和食指組成的「V」，它代表著大眾汽車公司和汽車產品的必勝、必勝、必勝的決心。這個車標被廣泛應用於大眾汽車的所有產品中。大眾汽車是一家位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，旗下擁有38個車型，包括大眾寶來、大眾速騰、大眾邁騰和大眾捷達等。大眾集團的乘用車服務分為兩個品牌，分別是奧迪和大眾，每個品牌都有自己的標識，並各自經營。奧迪品牌群包括奧迪和蘭博基尼等4個品牌，而大眾品牌群則包括大眾商用車、保時捷和大眾乘用車等8個品牌。讓我們一起來了解大眾汽車及其旗下品牌的相關信息。
大眾汽車的車標設計簡潔而獨特，它由VW的全稱中的第一個字母組成，象徵著大眾汽車公司對汽車產品的必勝信念。這個車標出現在大眾汽車的所有產品上，成為品牌的標志。大眾汽車是一家德國的汽車製造公司，位於沃爾夫斯堡，是全球知名的汽車品牌之一。它擁有38個車型，其中包括大眾寶來、大眾速騰、大眾邁騰和大眾捷達等。大眾集團的乘用車服務分為兩個品牌，奧迪和大眾。奧迪品牌群包括奧迪、蘭博基尼等4個品牌，而大眾品牌群則包括大眾商用車、保時捷、大眾乘用車等8個品牌。每個品牌都有自己的標識，並各自獨立經營。
大眾汽車的車標是什麼？它是由VW的全稱中的第一個字母組成的「V」，象徵著大眾汽車公司和汽車產品的必勝、必勝、必勝的決心。這個車標被廣泛應用於大眾汽車的所有產品上，成為品牌的標志。大眾汽車是一家德國的汽車製造公司，擁有38個車型，包括大眾寶來、大眾速騰、大眾邁騰和大眾捷達等。大眾集團的乘用車服務分為兩個品牌，分別是奧迪和大眾，每個品牌都有自己的標識，並各自獨立經營。奧迪品牌群包括奧迪和蘭博基尼等4個品牌，而大眾品牌群則包括大眾商用車、保時捷、大眾乘用車等8個品牌。讓我們一起了解大眾汽車及其旗下品牌的相關信息。
大眾汽車的車標是什麼？它是由VW的全稱中的第一個字母組成的「V」，代表著大眾汽車公司和汽車產品的必勝、必勝、必勝的決心。這個車標被廣泛應用於大眾汽車的所有產品上，成為品牌的標志。大眾汽車是一家德國的汽車製造公司，位於沃爾夫斯堡，旗下擁有38個車型，包括大眾寶來、大眾速騰、大眾邁騰和大眾捷達等。大眾集團的乘用車服務分為兩個品牌，分別是奧迪和大眾，每個品牌都有自己的標識，並各自獨立經營。奧迪品牌群包括奧迪和蘭博基尼等4個品牌，而大眾品牌群則包括大眾商用車、保時捷、大眾乘用車等8個品牌。讓我們一起來了解大眾汽車及其旗下品牌的相關信息。
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⑶ 大眾轎車都有什麼型號啊每個型號的車都要多少錢啊
桑塔納（現名：志俊）價格8W--13w 轎車
3000型 價格9.68W--14W 轎車
polo 價格 8.88W--13.68w 兩廂家用掀背車
朗逸 價格12.68w——15.88w 轎車
途安 價格16.68W——22.48w 多功能商務車
老拍薩特 價格15.68w——18.68w 轎車
領馭 價格17.98w——30W轎車
GOL 價格6.68w——8.68W 兩廂家用掀背車
⑷ 大眾寶來性能如何
大概是在半年前試駕過寶來。雖然當時寶來剛下線不久，但其餘生俱來的出色*控及動力表現，已經把「駕駛者之車」的殊榮牢牢地握在手中，加上一汽大眾的成功造勢，大有將所有「好車之徒」一網打盡的趨勢。
時隔半年，也許是為了豐富自己的產品線，擠占更多的中低檔車市場空間，一汽大眾推出了寶來1.6，而且價位明顯下調。一時間，寶來1.6基本型（16.88萬）與高配置寶來1.8之間的區別，成為很多人關心的焦點。甚至有朋友開始懷疑，寶來1.6是不是捷達的換殼版？
見面一分鍾之後，我放心了。
幾乎是懷著一種迫不及待的心情沖向朝我駛來的1.6。鋁合金輪輞和195寬胎，與車身同色後視鏡罩和門拉手，熟悉的寶來式中控台、儀錶板、擋桿和帶金屬邊的擋桿槽，鍍鉻門內側拉手，太陽鏡合，……，對了還有中控，一分鍾之內，我的目光遍及了日思夜想的每一個細節，放心了——一汽大眾在改變發動機的同時還是維護了寶來基本的尊嚴，上面提到的這些除了鋁合金輪輞採用了較普通的形式以外，寶來1.6在外形和內飾方面基本保持了寶來1.8原有的氣質。
一小時之後，我動心了
1.6升5氣門發動機動力充沛。除了內外裝飾之外，動力是所有人最關心的環節。點火，發動機走穩，怠速狀態艙內幾乎感受不到1.6升發動機所帶來的噪音和振動；起步，加速，換擋，再加速，三次提速、升檔之後，車速已經提到60km/h以上，感覺加速時發動機響應及時，噪音內斂；好不容易用60km/h左右的車速捱到之江大道，終於有機會試一下高速的感覺，輕松100碼，輕松120，78kw的發動機所帶來的表現無疑是令人滿意的。其實本不應該懷疑這款富有傳奇色彩5氣門發動機，當年配置了這款發動機的捷達王參加拉力賽，被許多賽手稱作「批著羊皮的狼」，狼」指的就是這款5氣門的1.6升發動機。
毋庸置疑的*控感
方向盤雖然由三幅變四幅但手感依舊，加上懸掛不變、輪胎不變，寶來1.6的路面感與1.8完全相同。離合器行程准確，擋位非常清晰，關於套用捷達王變速箱的說法看來也不太全面了，從掛擋的手感來看，就算套用也是升級版本。剎車踏板感覺靈敏，加上有ABS+EBV（電子制動力分配）作為心理保障，寶來的每個細節都可謂是深入「駕駛者」之心。
可接受和不可接受的改變
說寶來1.6與寶來1.8沒有什麼區別肯定是不公正的。首先還是動力上的區別，相對1.8寶來，1.6寶來的動力性能有所下降，其中功率下降14kw，扭力下降20N.m，分別為78kw和150N.m，但還是遠遠高於國內同排量，甚至某些1.8排量的車型。
在配置方面，寶來1.6（基本型）與寶來1.8相比主要的差異在：車身防撞條與車體不同色，沒有電動門窗和電動後視鏡，鋁合金車輞外形有所不同，前窗取消雨水感應裝置，後窗取消遮陽簾等等。應該說在這些差異當中，除了沒有電動門窗有些難以接受之外，其他都可以接受，畢竟有二萬多元的差距擺在這里。
排量小了，自然省油
由於寶來的風阻系數僅為0.3，配合1.6升的排量，經濟省油的特點十分突出，據廠方提供數據：98Km/h百公里等速油耗僅6.3L。按照慣例，考慮到市區駕駛走走停停的情況，加上開空調，市區綜況油耗應該在8.5升以內——很省了！
試車當天，從油表的下降程度來看，省油是一定的，但油量告警裝置似乎過於靈敏，每次急彎側傾明顯時就開始發出油量偏低的告警。
總體評價
寶來1.6應該是目前國內「好車之徒」的最便宜選擇。
主要參數
長/寬/高(mm) 4376/1735/1446
軸距(mm) 2513
後備箱體積(m3) 0.455
發動機 1.6升、直列四缸、單缸5氣閥
最大功率(kw) 78
最大扭矩(N.m) 150
0-100Km/h加速時間(s) 12.5
輪胎類型與規格 195/65 R15