领克大电影

Ⅰ 电影男主开领克01打电话给过去的刑警破案

电影男男主开临客零一打电话给过去的刑警破案的电影名叫杀破狼。

Ⅱ 拔草前的倔强，领克05不虚此行

2020年告轿5月份，全球新高端品牌领克汽车上市新车型领克05，一上市就获得了不俗成绩。2020年6月“领克05滇池极境极?之旅首发暨全国媒体试驾”在春城昆明开启。秉承品牌“挑战一切惯例”的价值主张，此次全国媒体试驾期间，领克05续写上市大电影情节，集结HALOMAN于滇池之巅天际线汽车影院，并带来了一场沉浸式Co:Talk，讲袜数肆述了产品研发背后工程师的极致精神。

编辑

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领克05作为CMA架构下的全新力作将竞品直接瞄准了合资品牌的紧凑级SUV。但是，在同样价位区间内，其丰富的配置和澎湃的动力又能对竞品构成强烈冲击。作为中国品牌之中定位于高端的领克，这一次也展现了CMA架构的最强技术和性能。

随着购车用户的年轻化，以及现在年轻人更加注重自我感受，“自由、个性化，潮”成为了新一代人的代名词。而领克作为年轻化品牌，更注重品牌调性，无论是产品设计还是产品用料无一不体现着潮流、极致。领克05作为一款轿跑型SUV，细节设计、产品性能都透露出拥有一辆领克汽车，我就是最靓的年轻人的感觉。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 差价1.1万 实用配置多10项 领克05到底怎么选

5月5日，通过一部充满科幻色彩的大电影，领克全新车型05正式上市，TA是继01、02、03系列车型后，又一款CMA架构下的产品，同时，也是领克旗下首款轿跑SUV。除此前已经预售的时间限量版外，本次共有5款车型可供选择。
基本款配置一点不基本
整体造型极具未来感，车身尺寸4592mm/1879mm/1628mm，轴距2734mm，远超同级车型。配置方面，领克05如旗下其他车型一样，保持着全系高配的水准。
以领克05耀为例，这款在其他品牌产品阵容中属基本款的车型，依然具备全LED远近大灯、12.7英寸中控屏幕、12.3英寸液晶仪表、全景天幕、电动座椅、双温区自动空调、后排空调出风口、前排侧安全气囊等实用、舒适及安全配置。
而最能说明“全系高配”的，当属Drive-E系列2.0T高功率发动机的使用，来自于沃尔沃的技术传承，最大功率可达187kW（254Ps），最大扭矩为350Nm，与爱信8AT变速箱匹配。百公里加速可达6.7秒。
耀、劲、Plus、Halo？
除了时光限量版外，领克05共有5款车型可选，分别为耀、耀Plus、耀Halo、劲Halo及劲Plus。但从字面上讲，耀和劲，外形风格不同，且耀为两驱，劲为四驱，Plus与Halo则为配置标准不同，Plus为中配、Halo为高配。
是耀还是劲？
而具体说来，耀和劲系列，除了两驱四驱之分外，重要的区别就在于车身颜色，劲为纯色车身搭配黑色内饰，而耀则为拼接色，纯色中点缀蓝色或亮黄色线条，个性更活泼。
两驱还是四驱？
同等配置水平下，耀与劲之间差价达1.3万，其主要区别在于劲系列上，第五代博格华纳智能四驱，当然，如果仅是日常城市代步或近郊出游，两驱耀已足以应付，如果想要延展更多的体验，那么这套档粗性能有明显的提升的四驱系统，则有必要“收入囊中”，它的自重比老款降低了18%-28%外，在湿滑的路面行驶时，还可以将扭力进行自动分配，最大可达50:50，让车辆拥有更好地稳定性与通过性。
5款，该选哪一款？
5款车型放在一起，我们按配置看并蠢尺，整个车系中所谓的最低配的耀（指导价17.58万）配置依然诚意满满，如前文所说，LED远近大灯、12.7英寸中控屏幕、12.3英寸液晶仪表、全景天幕、电动座椅、双温区自动空调、后排空调出风口、前排侧安全气囊等实用、舒适及安全配置都是标配，但如果价格再上扬一些。再往上提升一个级别，18.68万起的耀Plus，多的1.1万元，多了哪些配置呢？
有前排座椅加热、智能远近光控制、TSR交通标识识别、LDW车道偏离警示、LKA车道保持、ELKA紧急车道保持、BSD盲点监测、前排头部安全气帘等十几项配置。
而接下来两个级别的提升，则是1.3万元的差距，而它所带来的配置，相比较耀与耀Plus要更加全面，多样。如此看来，如果你对动力绝高的需求没有那么强烈，那么19.98万的耀Halo则是最佳选择，如果必须四驱，那么直接劲Halo则可以让你一步到位，拥抱所有。
很多朋友将领克05与宝马X4做比较，以宝马X4黑骑士限量版和劲Halo为例，配置表单数据上看，除整体车身尺寸略小外，两款车型对比中，领克05配置及数据参数确实更胜一筹，当然，领克05同样推出了主打黑色的时间限量版，虽然配置与劲Halo一致，但是更具个性的限量设计，让TA也更受欢迎，首批1005台已被抢订一空。
那么，关于领克05和宝马X4你会选择谁？
亮点总结：
1.领克05车机系统选用高通骁龙820A芯片，运算速度更快，之前被很多人诟病的02车机系统偶尔卡顿的现象，将彻底成为历史。同时，车机的互联与共享功能更加强大，除了与智能家电互联外，通过领克APP及车分享密钥，还可以轻松完成车辆出借和使用，“隔空”操控易如反掌。
2.安全级别更高，除了车身结构高安全性外，车身四周20个传感器，可以在行车、变道与泊车出入等场景中预判危险并给出解决方案。
3.最高配置21项ADAS智能驾驶辅助，自动驾驶级别可达L2+，其中，AEB主动式紧急制动带行人识别。BSD盲点监测、DOW开门预警功能、TSR交通标识识别等都是日常驾驶中非常实用的功能。
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Ⅳ 领克09电影开车为啥不能看

断网了。
车机无故断网的问题，还有车机账号无法有效登录的问题，都会导致电影在开车时不能够观看。
在开车时，我们尽量保持专心致志，不要一心二用，清山一定要注意路上的行人，所以开车时也袜拍不建答好中议看电影。

Ⅳ 领克03后排怎么看电影

插u盘 找相册，不过不推荐看视频 非常卡

Ⅵ 皓影对比领克05，实用和理想主义的较量，你怎么选

当今时代下，汽车之于消费者，更像是情感之诉求。这得从领克05电影大片说起，前几天的超科幻大片领克05的上市，再次刷新了我对传统新车上市的看法。按照传统的做法，无非是现场布置一个主题、产品讲解、公布价格、媒体发布。但是因为疫情线上发布会的兴起，竟未曾想到这种"形式"呈现出来的视觉效果，反而恰到好处地将产品与消费者的情感联系起来。
这场科幻大电影，镜头强烈的震撼力，将人拉入到了无与伦比的理想世界之中。这可能也是领克05想表达的它是如此的不同，以至于一上市便热度不减。而在同级别SUV车型里，当它遇见皓影时，这种理想主义和实用主义的碰撞更像是醉酒抒情的李白撞见了现实犀利的杜甫。一个醉着"人生得意须尽欢，莫使金樽空对月。"一个清醒着"剑外忽传收蓟北，初闻涕泪满衣裳。却看妻子愁何在，漫卷诗书喜欲狂。"
的确，领克05是一个极具新颖的新物种，它的造型让人眼前一亮，这种感觉就好像《好莱坞往事》最后出其不意手棚历的结局那般，让人感到不可思议，像是揭开了先前埋藏已久的伏笔。它的前脸造型几乎和01保持了一致的造型设计，瀑布式的头灯继续延续了家族式的设计。发动机机舱盖上两条隆起的线条，强调了车辆的力量感。
皓影则采用了全新家族式设计风格，横向毕搜式的进气格栅，采用了熏黑的处理方式，再加上平行的前大灯组，营造出了兼具运动和硬朗的前脸造型。
作为一款轿跑SUV，领克05最大的特点是车身采用了浓郁的轿跑风，似乎再一次诠释了"万物皆可Coupe"。为了凸显溜背的个性，便用上了复杂的车身腰线，营造出了股充满张力、动感的形象。相比之下，皓影的车身线条倒显得简洁利落，彰显着它的简约大气。
尾部的话，领克05更具有辨识度。采用了矩阵式尾灯设计，让人不禁联想到能量水晶方块的科幻感，带来不一样的视觉效果。而皓影的尾部设计偏向简洁，扁平式LED光带式组合尾灯，还是凸显了不少的个性。
两款车型外观的科技运动范、简约高级范也同样在内饰上有所体现。领克05的内饰，大量的红色缝线增强了整车的运动感，同时12.7英寸的中控屏也进一步彰显了整车内的科技气息。相比领克05，皓影的内饰则更偏向于简约风。大量的平行线条勾勒出整车的纵向感，镀铬饰条和钢琴烤漆元素的使用，增添了不少简洁大气。值得一提的是皓影的换挡提供了两种选择，机械式换挡和按键式换挡。
至于动力方面，领克05搭载了搭载了Drive-E系列的2.0T涡轮增压发动机，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，并与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱，并配备了博格华纳第五代适时四驱系统。
而皓影搭载了1.5T及2.0L混动系统两款动力总成，其中1.5T发动机最大功率为142kW，峰值扭矩为243N·m，2.0L混动系统由2.0L阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机、E-CVT以及由大容量锂离子电池和DC-DC变频器组成，其综合最大功率为158kW，最大扭矩达315Nm。
相比之下，05的性能更香，但皓影锐·混动版本车型却更能带来轻快的驾驶乐趣以及完美的NVH性能。所以在混动版本下，皓影却能带来舒适安静的乘坐感受，而05，从和森它一体式的座椅就不难看出，它看重的更是那种赛车般的运动感觉。
写在最后：
虽然这是一场理想和现实的较量，但不可否认，两款车型各有各自的风格：领克05走的路线是科幻风，而皓影则更偏向于家庭实用简约风。就好像你非要问我到底是李清照所代表的婉约词派更诱人还是苏轼所代表的豪放派更带劲，只能说他们有着各自擅长的特色，至于怎么选，还是取决于你的喜好。就好像05和皓影一样，理想主义者和现实主义者各平分秋色。（PS：纠结什么？照我说，还是听老婆的吧！）
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Ⅶ 在云端，汽车厂商的线上发布会都做出了哪些新创意

一场突如其来的疫情，给我们按下了暂停键。我相信，这段时间大家都经历过快递无法上门、外卖无法配送、超市群众抢购等等“小场面”。
而实际上，疫情影响的范围远不止于此。
以汽车行业为例，经销商不能开门卖车、客户还不能进店维修保养，这就导致几个月过去，经销商的营业额全都是负数。大店变成小店，小店面临倒闭——这应该是目前绝大多数4S店最真实的写照了。
对于大部分的消费者而言，汽车行业唯一不受影响的，恐怕也就是近期琳琅满目的新车发布会了。
毫无疑问，传统车企喜欢开线下发布会，因为大家都讲究排场，至于花多少钱并不重要。据数据显示，2019年全年汽车厂商的线上发布会仅有1次，这足以说明主机厂有多么不待见「线上发布会」。
然而疫情肆虐，往年在山谷里、在游艇上举办的“发布会Party”已经成为泡影，准备好的新车难道还真就不发了？当然不可能，从去年广州车展至今，各大主机厂的新车投放进度已经在计划之中。如果这个时候掉链子，那本来就处于“地狱模式”的汽车消费市场，会因为疫情变得雪上加霜再加霜。
▲往年汽车厂商经常会举办一些盛大的产品发布会
内忧也好，外患也罢。曾经被惨遭嫌弃的「线上发布会」，如今已经成为了主机厂获取流量最重要的渠道之一。
换句话说，疫情期间各大主机厂的PK，已经从“产品战场”转移到了“发布会战场”。谁能通过有创意、有想法、有意思的发布会赢得消费者目光，谁就已经为新车的成功打下了坚实的基础。
今天我们就一起看看，这段时间纷至沓来的线上发布会，有哪些厂商真的做到了「有想法、有创意、有意思」。
一、凯迪拉克的「明星天团」发布会
创意指数：★★★
养眼指数：★★★★★
干货指数：★★★★
坦白讲，现在的凯迪拉克早就不是弗雷特伍德那个年做喊孝代的凯迪拉克了，“潮流、时尚、炫酷”才是属于它的标签。
▲凯迪拉克CT4的发布会有诸多明星助阵渗派
前不久，凯迪拉克发布了可能是旗下最重要的产品——CT4。为了凸显这辆车的重要性，凯迪拉克硬是在疫情期间找来了众多明星为其发布护航，其中包括李如儒、李晨nic、袁姗姗、TIM、关晓彤、李佳琦等等。
粗略一看，我本人熟悉的明星只有袁姗姗、关晓彤、李佳琦（不知道该不该算明星…），但是在搜索过其他人的资料之后，发现他们个个“履历不凡”，在相关领域里都有很大的知名度，可见凯迪拉克这波操作下了血本。
CT4的发布会使用的是一种很新型的直播形式，它并没有固定的机位或主场景，就是摄影师扛着摄像机以最真实的视角全程跟拍主持人。然后，在相关领域比较出名的“明星”也会配合主持人以自己熟悉的方式展现CT4的卖点。
这种“请明星捧新车”的方式并不罕见，所以整个发布会并没有特别突出的亮点和创意。而且由于是手持摄像机现场直播，画面难免会有一些小抖动影响观感。
▲由于是手持，摄像机会稍稍有点抖
不过，关晓彤等人的高颜值和直播环境接地气的特点，让整个发布会少了几分“神剪辑”的震撼，多了几分亲和力，加上CT4本身也确实是年轻化的产品，一切显得都非常的和谐有序。厂商也没有位了追求反差感，而强行加入一些“碰撞元素”。
总体而言，凯迪拉克的发布会创意一般，干货该有的都有，最大优势是靓丽养眼的「明星天团」，这也算是比较契合CT4潜在消费者的用户定位。
二、雷克萨斯的「文艺清新」发布会
创意指数：★★★★★
养眼指数：★★★★
干货指数：★★★
与凯迪拉克主张的“潮流、时尚”不纯稿同，尽管雷克萨斯现在也逐步年轻化，但两家厂商的宣传思路却是截然相反。雷克萨斯的大部分产品都带有一种天生的气质，那是一种精致、清新、典雅脱俗的感觉，这也是很多文艺青年愿意选择雷克萨斯的原因。
▲雷克萨斯UX300e
4月26日，雷克萨斯旗下的首款纯电动车UX300e正式上市。它的线上发布会采用了很新颖的“小说式”风格，有明确的章节和故事线，提升了观众的代入感。另外，没有了直播情况下可能会带来的杂乱无序，发布会的主题、剪辑、主持人都可以花很多的心思去调整和优化。
▲这种分章节的发布会确实很少见
除了国内的一些明星之外，发布会也请到了许多日本的“手艺人”，或者俗称为“匠人”。他们为了追求一件事的完美，往往会花几年甚至几十年的时间，让这份手艺传承下去。雷克萨斯的宣传语“匠心”，也正符合发布会的特点。
▲发布会上请来的日本厨艺匠人
当然，雷克萨斯的发布会并非面面俱到。由于「文艺青年」在普通消费者中只占少数，所以发布会上出现的很多场景、很多画面也许无法击中大部分人的内心。换句话说，整场发布会的高格调反而拉远了与普通消费者之间的距离。
另外，由于发布会的风格使然，所以整体的干货较少，小故事和人文方面的环节会更多。
▲一些很有格调的场景确实少了几分烟火气
总体而言，雷克萨斯的定位非常准确，用讲故事的方法来包装发布会也很有创意。至于发布会的“高格调”和干货少倒也不能算错误，只能算特点，毕竟我们也很难想象雷克萨斯“太接地气”的样子…
三、领克的「大电影式」发布会
创意指数：★★★★★
养眼指数：★★★
干货指数：★★★★
相比凯迪拉克和雷克萨斯这种传统品牌，领克作为新品牌显然更加深谙消费者的心理预期。且不说效果如何，单单是“电影式”发布会的创意就足以证明年轻品牌的潜在能力。
▲领克05电影发布会的海报
其实我作为领克车主，本该有更大的话语权，但由于领克一向在营销层面“不走心”，我只会把更多的注意力转移到产品层面——好在它没让我失望。
领克05会在2020年5月5日上市，其实倒也不难理解（555），新品牌确实会在创意层面给人一些小惊喜。而至于领克05这款车，同样是目前领克车系中比较特立独行的一辆，它的发布会也是处处充斥着“赛博朋克”风。从官网、到UI、再到电影中的设计元素，领克所崇尚的都市对立美学被展现的淋漓尽致。
比较可惜的是，我还以为电影中会有某个主角开着领克05去打败外星人、拯救世界，结果是厂商的高层人员用带有情节的方式展示领克05的产品卖点。仔细想想，如果真的是主角通过领克05的产品卖点最终打败外星人了，这个情节倒是也有点中二。
发布会真正的小遗憾是“直男属性”过重，我感觉很少会有女生喜欢这种“钢铁”风格，整部电影虽然主角是女生，但她散发的强大气场恐怕只会吸引“好这口”的男生。
▲电影中的女主气场十分强大
简单来讲，领克的发布会在创意和干货方面都做到了绝对的抓眼球，赛博朋克风的电影审美偏向男性化，女性恐怕只会走进4S店去体验车辆的个性了。
四、小鹏汽车的「超长时间」发布会
创意指数：★★★★★
养眼指数：★★
干货指数：★★★★★
这恐怕是汽车历史上时间最长的发布会了，历时整整24个小时。说实话，领克这种新品牌的脑洞，在小鹏汽车面前也有点相形见拙。我就一个问题：这场声势浩大的发布会，真的有人从头看到尾了吗？
▲小鹏P7
我不敢说绝对没有，反正我只是从CEO何小鹏出场的那一刻才开始看的。
为了好好回顾小鹏P7的发布会，我特意以N倍速回顾了整场发布会的内容。不避讳的说，单就以内容而言，小鹏P7这场发布会前20多个小时的观感并不怎么好。一方面，直播使用的设备画质有点差，暗光环境下噪点太多。另一方面，网红和DJ的成堆出现让人仿佛置身于夜店，由于观众并没有亲临现场，所以只会感觉到昏昏欲睡，并不会随着音乐一起嗨。
▲暗光下的画质不佳，而且该嗨起来的地方观众没有代入感
即使到了后期，画面开始通透、主题开始显现，而且还请来了“局座”等大人物，但发布会的前期已经劝退了一部分人，后期能留下的观众恐怕已经不多了。
▲“局座”为小鹏P7的上市助阵
小鹏P7的真正亮点，其实并不是靠时间堆出来的、或是发布会演出来的，而是这辆车本身就汇聚了很多亮点。哪怕这次发布会只有30分钟，只要CEO站在舞台上自信的说几个参数，屏幕前的观众就一定愿意为他鼓鼓掌。
太长的铺垫，反而画蛇添足。
好在，CEO何小鹏拥有出色的控场能力，发布会最后的几个小时很好地展现了车辆的各种卖点，其实如果从一开始就这么做，效果没准会更好。
所以毫无疑问，小鹏P7的发布会是极具创意的，而且干货十足。不过受限于时长，发布会的观感实在太一般了。这导致很多人直接跳过了开头的20多个小时，营销花出去的费用还不如给潜在用户抽几个红包、或提供一些福利优惠来的实在。
五、别克的「情景相声」发布会
创意指数：★★★★
养眼指数：★★★
干货指数：★★★★
相比其它厂商“来势汹汹”的创意发布会，别克轿车家族的发布会显然低调了很多。有传统的主持人，也有邀请到的嘉宾，也在恰当的时机展示了卖点。我个人认为，这场发布会真正的MVP其实是主持人和嘉宾。
好吧，我也不卖关子了，主持人叫汪涵，嘉宾（体验官）叫岳云鹏。得益于这两个人强大的影响力和口才，把新车发布会弄的非常热闹。
▲小岳岳的加入让这场发布会增添了许多笑点
坦白说，由于别克轿车家族这次均是中期改款，所以发布会的热度并不能和其它厂商的几场发布会比肩。但正是由于这两个人的存在，别克轿车家族的发布会甚至快成为了“情景相声”专场，岳云鹏在4S店体验销售人员的这个场景，可能会逗乐不少人。
总体而言，别克在发布会本身的内容不够吸引人的情况下，请到了非常会暖场的主持人和嘉宾，这俩人也很轻松的撑起了发布会的内容丰满程度，创意、干货都有。只不过我实在不觉得汪涵和岳云鹏有多养眼，所以我个人愿意给一个“中规中矩”的评价。
五、奥迪Q7登陆“火星基地”
创意指数：★★★★★
养眼指数：★★★
干货指数：★★★★★
云端发布会最大的问题是现场感较弱，不能与车产生互动的环境很难让观众产生共鸣。而全新Q7把主会场搬到了大漠戈壁上的“火星基地”，尽显出Q7野性的一面。同时，也呼应了奥迪将参与火星车和载具研发的合作项目。
在发布会活动现场，参加过达喀尔拉力赛的车手何旭东与全新奥迪Q7无畏体验大使胡军两位嘉宾亲自驾驶全新奥迪Q7，在戈壁、沙漠等极端路况，向用户全面展现了全新奥迪Q7的强大性能和无畏精神。在众多云发布会，找准车型适合的嘉宾非常重要，而这两位硬汉显然与Q7的气质不谋而合。
随着Q7上市，一汽-大众奥迪“无畏体验季”探索之旅系列活动也将全面开启，体验从未被踏过的道路、征服从未被挑战过的山峰！
能把云发布搬到西部，可见奥迪对于Q7这部车的定位十分明确，就是要彰显Q7既能够在城市里穿梭，又具备穿越的能力。不愧是奥迪的大手笔。
写在最后
线上发布会的比拼，其实没有真正意义上的谁好谁差。产品力的好与坏，才是决定用户口碑的最重要因素。说到底，咱们今天所聊的主题，只是看看有哪些厂商“愿意为发布会花更多精力去创造新点子、新想法”，至于车辆本身，其实是要交给消费者验证的。
突然想起老罗在新品发布会上风生水起的样子，不得不感叹，有时候时间快的令人措手不及。希望时间的流逝，能让这场疫情可以早点过去。也希望我们能早点在线下，再次看到CEO挥舞着拳头公布车辆价格的那一瞬间吧。
图片来源网络，侵删。
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Ⅷ 两款日系车亮相《速9》，幻想一下：哪些国产车适合演电影

两款日系车亮相《速9》，幻想一下：哪些国产车适合演电影？

对于广大的车迷而言，速度与激情系列电影绝对是一场视觉盛宴，因为电影当中的主要场景就是飞车追逐，而且该系列电影当中总是会出现一些经典高性能车，除了美系肌肉跑车之外，还有王景保罗沃克所驾驶的日产GTR等炫酷车型。如今速度与激情九新电影已经定档，而且新片子的海报当中出现了很多新车的身影，其中就包括两款日系车型，一个是丰田全新牛魔王supra，另一个则是本田讴歌nsx。

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Ⅸ 领克05正式上市 售价17.58万～21.28万

2020年5月5日，领克05正式发布，此次官方共推出了5款车型，售价为17.58万～21.28万。此前，领克05已经推出时间限量版（指导价23.58万），其余车款的预售价为18万～毕巧22万，可以看出领克05的正式售价相比预售价有所降低。
根据发布会的日期来看，领克选择了均为“5”的日子推出领克05这款车型，可以说是很有新意。
除了发布的日期之外，领克也创新性的重新定义了“线上发布会”。比起厂商的CEO在舞台上演讲，领克选择用大电影的形式展现车辆的产品力和重要卖点，《HALO MAN》的名字也很容易让人想起微软的著名游戏《光晕》。
如此梦幻且具有科技感的车型，到底有什么亮点呢？接下来咱们一探究竟。
外观设计
领克05是一款标准的紧凑型轿跑SUV，外观融入品牌标志性的都市对立美学设计理念，与领克其它车型有着很高的相似度。分体式前大灯组搭配线分明的引擎盖和设有大尺寸进气格栅的中网，显得新潮且运动范十足。
车身侧面线条非常丰富，而且都是硬朗的直线条，整车侧面有很强的层次感。溜背式车顶则十分动感顺滑，花瓣形的轮毂和整个车身设计契合度很高，让车身设计显得非常有个性。此外，D柱处还加入类似百叶窗的新潮设计。
作为一款全新车型，马自达CX-30的设计灵感来源于全新一代马自达3，而作为一款SUV车型，它的整体造型与现款CX-4颇有些相似。
车尾处是领克05与其它领克车型有主要区别的地方，尾灯组的光源为LED，悉禅布局则采用了上下两列的排列设计，整体显得科技感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。
内饰设计
领克05的内饰采用领克全新的设计语言，座舱充满力量感与运动感。其中控台明显朝驾驶者倾斜，方向盘采用平底设计，首次采用高敏手势触控板，配合全新设计的电子挡把和运动换挡拨片，更能激起驾驶睁数尘欲望。
此外，领克05使用了比较多的按键设计，考虑到驾驶员在开车时触控屏幕会有安全隐患，所以领克的做法可谓很人性化。
总体而言，领克05仍然保留了领克同级别颇具豪华和科技感的内饰风格，整体的大方向没有变化，但小细节有了诸多改善。如果说领克05的外观还是见仁见智的话，那设计感优秀的内饰恐怕很少有人会选择拒绝。
动力总成
领克05搭载了一台代号为JLH-4G20TDC的2.0T发动机，最大功率为187kW（254Ps），最大扭矩为350Nm。传动系统方面，依旧配备了一款来自爱信的8挡手自一体变速箱。而这套动力总成不仅与领克03+在参数上保持一致，在技术上也是一脉相承，都是承袭自沃尔沃的发动机技术。
官方表示，这台8AT变速箱有着非常高效的运作区间，在车速达到85/km以上时就可以挂入最高挡位。
底盘方面，领克05采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合，而且高配车型还搭载了一套博格华纳的第五代适时四驱系统，领克05的非铺装路面表现也同样值得期待。
编辑点评
领克一直是一个特立独行的品牌，极有个性的外观设计和强大的产品力表现是它的立足之本。领克05溜背式的车身设计，又一次将领克品牌的个性展现的淋漓尽致，并且此次的潜在消费人群很明显，就是时尚年轻的白领一族。
考虑到领克01、02、03的实力，我们有理由相信领克05只会更好。当然，如果未来市场上能够再有一定幅度的价格优惠，那这辆车的产品力恐怕不会输给任何一辆合资品牌的紧凑级SUV。
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