水中灰魚國際橋梁電影節

⑴ 有關橋的故事

廣濟橋的民間傳說

廣濟橋橫跨韓江兩岸，經歷幾百年風雨依舊牢固如初，在古代生產力落後的情況下，在大江中建造這樣一座大橋，其難度極大，故民間有「仙佛造橋」的傳說。傳說中，廣濟橋是韓湘子和廣濟和尚建造的。當年八仙把鳳凰山的石頭化成豬群，爭先恐後奔向江的東面。橋建到江心，石頭便沒有了，何仙姑將手中的蓮花瓣化作18條木船，廣濟和尚拋下禪杖，化成大藤把18條船系住，這樣，整條大橋就建成了。人們為了紀念仙佛合力造橋的功績，便把此橋稱為「湘子橋」，又叫「廣濟橋」。

清雍正二年（1724），知府張自謙修廣濟橋，並鑄釒生牛二隻，分置西橋第八墩和東橋第十二墩，牛身上有「鎮橋御水」字樣，是為鎮水和栓系船隻而鑄造的。道光二十二年（1842年）東墩釒生牛被雷電擊墜入江中，後有民謠———「潮州湘橋好風流，十八梭船廿四洲，廿四樓台廿四樣，兩只釒生牛一隻溜。」而民間的傳說是當時大水為患，數百年鎮守在橋上兩頭釒生牛一頭在上面指揮，一頭跳入水中搬石御洪，最終精疲力盡而沉如江底……

古時候的趙州，就是現在河北的趙縣。趙州有兩座石橋，一座在城南，一座在城西。城南的大石橋，看去象長虹架在河上，壯麗雄偉。民間傳說，這座大石橋是魯班修的；城西的小石橋，看去象浮游在水面上的一條小白龍，活靈活現，傳說這座小石橋是魯班的妹妹魯姜修的。這兩座橋修得可好啦！舞台上演《小放牛》，還有這樣的唱詞：「趙州石橋魯班爺爺修，玉石的欄桿聖人留，張果老騎驢橋上走，柴王爺推車軋了一道溝。」這里就唱到了魯班修趙州橋的傳說。

相傳，魯班和他的妹妹周遊天下，走到趙州，一條白茫茫的洨河攔住了去路。河邊上推車的，擔擔的，賣蔥的，賣蒜的，騎馬趕考的，拉驢趕會的，鬧鬧攘攘，爭著過河進城。河裡只有兩只小船擺來擺去，半天也過不了幾個人。魯班看了，就問：「你們怎麼不在河上修座橋呢？」人們都說：「這河又寬、水又深、浪又急，誰敢修呀，打著燈籠，也找不著這樣的能工巧匠！」魯班聽了心裡一動，和妹妹魯姜商量好，要為來往的行人修兩座橋。

魯班對妹妹說：「咱先修大石橋後修小石橋吧！」

魯姜說：「行！」

魯班說；「修橋是苦差事，你可別怕吃苦啊！」

魯姜說：「不怕！」

魯班說：「不怕就好。你心又笨，手又拙，再怕吃苦就麻煩了。」 這一句話把魯姜惹得不高興了。她不服氣地說：「你甭直嫌我心笨手拙，今個兒，咱倆分開修，你修大的，我修小的，和你賽
一賽，看誰修得快，修得好。」

魯班說：「好，賽吧！啥時動工，啥時修完？」

魯姜說：「天黑出星星動工，雞叫天明收工。」一言為定，兄妹分頭准備。

魯班不慌不忙溜溜達達往西向山裡走去了。魯姜到了城西，急急忙忙就動手。她一邊修一邊想：甭忙，非把你拉下不可。果然，三更沒過，就把小石橋修好了。隨後她悄悄地跑到城南，看看她哥哥修到什麼樣子了。來到城南一看，河上連個橋影兒也沒有。魯班也不在河邊。她心想哥哥這回輸定了。可扭頭一看，西邊太行山上，一個人趕著一群綿羊，蹦蹦竄竄地往山下來了。等走近了一看，原來趕羊的是她哥。 哪是趕的羊群呀，分明趕來的是一塊塊象雪花一樣白、象玉石一樣光潤的石頭，這些石頭來到河邊，一眨眼的功夫就變成了加工好的各種石料。有正方形的橋基石，長方形的橋面石，月牙形的拱圈石，還有漂亮的欄板。美麗的望柱，凡橋上用的，應有盡有。魯姜一看心裡一驚，這么好的石頭造起橋來該有多結實呀！相比之下，自己造的那個不行，需要趕緊想法補救。重修來不及了，就在雕刻上下功夫蓋過他吧！她悄悄地回到城西動起手來，在欄桿上刻了盤古開天、大禹治水，又刻了牛郎織女、丹鳳朝陽。什麼珍禽異獸、奇花異草，都刻得象真的一樣。刻得鳥兒展翅能飛，刻得花兒香味撲鼻。她自己瞅著這精美的雕刻滿意了，就又跑到城南去偷看魯班。乍一看呀，不驚叫了一聲。天上的長虹，怎麼落到了河上？定神再仔細一瞅，原來哥哥把橋造好了，只差安好橋頭上最後的一根望柱。她伯哥哥打賭贏了，就跟哥哥開了個玩笑。她閃身蹲在柳棵子後面，捏住嗓子伸著脖，「咕咕哏——」學了一聲雞叫。她這一叫，引得附近老百姓家裡的雞也都叫了起來。魯班聽見雞叫，趕忙把最後一根望柱往橋上一安，橋也算修成了。

這兩座橋，一大一小，都很精美。魯班的大石橋，氣勢雄偉，堅固耐用；魯姜修的小石橋，精巧玲瑰，秀麗喜人。 趙州一夜修起了兩座橋，第二天就轟動了附近的州衙府縣。人人看了，人人贊美。能工巧匠來這里學手藝，巧手姑娘來這里描花樣。每天來參觀的人，象流水一樣。這件奇事很快就傳到了蓬菜仙島仙人張果老的耳朵里。張果老不信，他想魯班哪有這么大的本領！使邀了柴王爺一塊要去看個究竟。張果老騎著一頭小黑毛驢，柴王爺推著一個獨輪小推車，兩人來到趙州大石橋，恰巧遇見魯班正在橋頭上站著，望著過往的行人笑哩！張果老問魯班：「這橋是你修的嗎？」魯班說：「是呀，有什麼不好嗎？」張果老指了指小黑驢和柴王爺的獨輪小推車說：「我們過橋，它經得住嗎？」魯班膘了他倆一眼，說：「大騾於大馬，金車銀輦都過得去，你們這小驢破車還過不去嗎？」張果老一聽，覺得他口氣太大了，便施用法術聚來了太陽和月亮，放在驢背上的褡褳里，左邊裝上太陽，右邊裝上月亮。柴王爺也施用法術，聚來五嶽名山，裝在了車上。兩人微微一笑，推車趕驢上橋。剛一上橋，眼瞅著大橋一忽悠。魯班急忙跳到橋下，舉起右手托住了橋身，保住了大橋。
兩人過去了，張果老回頭瞅了瞅大橋對柴王爺說：「不怪人稱贊，魯班修的這橋真是天下無雙。」柴王爺連連點頭稱是，並對著才回到橋頭上來的魯班，伸出了大拇指，魯班瞅著他倆的背影，心裡說：「這倆人不簡單啦！」

現在，趙州石橋橋面上，還留著張果老騎驢踩的蹄印和柴王推車軋的一道溝。到趙州石橋去的人，都可以看到，橋下面原來還留有魯班爺托橋的一隻大手印，現在看不清了。

自來橋的傳說
"有病不請醫生-自來瞧（橋）"，這一地名歇後語常聽人說，但自來橋這名字的來歷，很少有人能說清楚。一個雙休日，我回了老家明光，走訪了一些老人，這才知道它頗有點神奇的來歷。
自來橋位於明光市東南約40公里的群山之中，和滁州市、來安縣及江蘇的盱眙縣接壤，是歷史上著名的山區古鎮，清朝以前叫太平庵。傳說中北宋楊家軍的楊六郎、李開芳率太平軍北伐途中在這里駐扎過，太平軍失敗後洪秀全手下一個苗將軍也在此安營紮寨佔山為王。1940年春中國共產黨成立嘉山縣抗日民主政府，縣政府就設在自來橋鎮，首任縣長汪道涵。自來橋雖是個山區小集鎮，但它的地理位置決定了它的千年歷史。
緊挨著小鎮有一條不寬但也不算窄的清水河。枯水季節河水淺，兩岸過往行人得脫鞋卷褲涉水而過；雨季水深，過往行人及生意人要繞很遠的道，十分不便。早些年河上也架過森橋，不頂用，發了場大水，洪水下來就給沖了。再架，第二年洪水一下來又給沖了。
北宋時，有一年秋天大將呼延慶要到王村（今白沙王）探望舅舅，見兩岸百姓過往十分麻煩，就在太平庵住下來，召集當地有錢大戶出錢、百姓出工要建一座石橋。當橋基建成後橋面卻無合攏石，周圍雖然山多，但大石頭都是圓鼓楞墩的灰麻石，或是不耐壓的沙塵石，必須到較遠的地方去開采。無論是到老嘉山、中嘉山、魯山或是龍山，最近的也有40多里地，就是有合適的合攏石，當時當地也無運輸能力。呼延慶無奈，最後還是用林橋面，學撐兩年就被一場山洪給沖了。那以後一直留下兩個石橋墩。
一八五三年夏，洪秀全部下兩員猛將林鳳祥、李開芳率太平軍精銳部隊二萬餘人從揚州出發，實施洪秀全的北伐計劃，路經太平庵，無意中聽老百姓說起當年呼延慶幫助建橋之事。林、李兩將商議後，將部隊駐紮下來，決心要把這橋修好。這天下午林、李二位將軍帶領軍中幾名干過瓦匠、木匠、石匠的人和幾名偏將前往橋墩處，後又派快馬四處尋找合攏石。第二天早上有人返回稟報，澗溪以東的龍山石質堅硬，塊也大，是花崗石，只是無法運回。林、李二位將軍正犯愁呢，軍中一名偏將略通天文，他說近期有幾場暴雨，定會引起山洪暴發。到時借暴漲的山洪，用人順溜拖來，可使石橋合攏。林、李二將採納了那位偏將的建議，派人去上游開采巨大花崗石，另派人多准備粗長的麻繩。可一連幾天都是烈日當空，北伐任務也緊急，正不知如何是好時，突然第六天上午飯後烏雲滾滾，電閃雷鳴，傾盆大雨下個不停，機會來了。林、李二位將軍按原計劃立即派人冒雨行動，命令全軍石橋合攏後連夜開拔。
翌日，雨過天晴，河水漸退，人們發現一塊巨大的花崗石，橫擔在橋基上。消息迅速傳遍全鎮，圍觀者無不稱奇，人們七嘴八舌，有的說太平軍為太平庵百姓做了件大好事，對太平軍將士贊不絕口。鎮上有個富戶活龍活現地說，他一連在飛來廟燒了三天的香，感動了玉帝，玉帝派一神龜將花崗石馱來的，並說他親眼見的，那神龜的頭有笆斗大。這可是太平庵的吉祥之兆。在他的鼓動下，很多人又來到飛來廟燒香磕頭，感謝神靈。後來人們主動捐款在石橋的兩邊砌上石欄桿，橋的兩頭還立有石獅，從此自來橋遠近聞名。後來人們就太平庵改叫"自來橋"了。

⑵ 有關鯨的資料

鯨

作者：周潔

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沒有鯨人類就要滅亡

鯨，世界各海洋均有分布。它是水棲哺乳動物，用肺呼吸，其種類分為兩類，須鯨類，無齒，有鯨須，鼻孔兩個，像長須鯨，藍鯨、座頭鯨、灰鯨等；齒鯨類，有齒，無鯨須，鼻孔一個，像抹香鯨、獨角鯨、虎鯨等。海洋中絕大部分氧氣和大氣中60%的氧氣是浮游植物製造的。須鯨卻能滅浮游植物的勁敵——浮游動物。另外，齒鯨也有助於保持魚類的生態平衡。齒鯨的食物就是以魚為食的大型軟體動物。因此世界上沒有鯨，人類就要滅亡。

鯨是歌唱家

水中傑出的「歌唱家」當推「座頭鯨」。1971年，美國生物學家對從海上尋下的「座頭鯨」發聲進行了分析，發現了極其特殊的聲音信號。原來這些「座頭鯨」發出一連串優美動聽、調子不一的婉轉聲。這些聲音延續了30分鍾，然後從頭唱起，從抑揚頓挫、輕曼悅耳的程度判斷，可與鳥兒歌唱媲美。法國生物學家曾於夜裡在百慕大群島，記錄了上百頭「座頭鯨」參加的「大合唱」。鯨群發出的上千種音響，有婉轉的顫音、尖厲的吱口丑場、吼叫聲、嗡嗡聲、吱吱聲，很像一群大聲溫習功課的小學生在、朗誦。「合唱」是先由一頭鯨魚歷年唱的歌加以比較，還發現同一年內年有鯨都唱同樣的歌，第二年方換新。鯨每年回遊返回出發地時，先唱去年在此地唱的歌，然後才換新歌。另外，即使相隔甚遠，大西洋百慕大群島的鯨和太平洋夏威夷群島的鯨唱的歌，初聽好像兩樣，細分析，歌的結構和變化規律都是相同的。如有的歌都有6個主題，有完全相同的樂段。這兩地的鯨肯定不會接觸，但唱的曲調如此相同，說明它們內在有一套等同的規律。

鯨遨遊大海不會迷航

鯨遨遊大海時從來不會迷失方向，因為它們有一種特殊的本領，它們的頭腦中有一億多顆微小的細胞，能發出超聲波並且接收超聲波來給自己定方向。它們還能用這種超聲波在危難時及時通知其它鯨群來求救或是一起逃跑。這種超聲波能幫助它們遨遊大海不會迷航，也能及時求救。
鯨的種種用處對人是很有好處的，現在鯨大量的死亡，使人類也走向滅亡，我們要保護鯨類，讓它們繼續生棲繁衍。讓人們根據它們的好處，製造出更先進的儀器，鯨是人類的朋友。
回答者：fudi850 - 見習魔法師 三級 11-29 12:50

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>>>>鯨
世界上最大的哺乳動物。最大的鯨有十六萬公斤重，最小的也有兩千公斤。我國捕獲過一頭四萬公斤重的鯨，有十七米長，一條舌頭就有十幾頭大肥豬那麼重。它要是張開嘴，人站在它嘴裡，舉起手來還摸不到它的上齶；四個人圍著桌子坐在它的嘴裡看書，還顯得很寬敞。

鯨生活在海洋里，因為體形像魚，許多人管它叫鯨魚。其實它不屬於魚類，是哺乳動物。在很遠的古代，鯨的祖先跟牛羊的祖先一樣，生活在陸地上。後來環境發生了變化，鯨的祖先生活在靠近陸地的淺海里；又經過了很長很長的年代，它們的前肢和尾巴漸漸變成了鰭，後肢完全退化了，整個身子成了魚的樣子，適應了海洋的生活。

鯨的種類很多，總的來說可以分為兩大類：一類是須鯨，沒有牙齒；一類是齒鯨，有鋒利的牙齒。
鯨的身子這么大，它們吃什麼呢？須鯨主要吃蝦和小魚。它們在海洋里游的時候，張著大嘴，把許多小魚小蝦連同海水一齊吸進嘴裡，然後閉上嘴，把海水從須板中間濾出來，把小魚小蝦吞進肚子里，一頓就可以吃兩千多公斤。齒鯨主要吃大魚和海獸。它們遇到大魚和海獸，就兇猛地撲上去，用鋒利的牙齒咬住，很快就吃掉。有一種號稱「海中之虎」的虎鯨，有時好幾十頭結成一群，圍住了一頭三十多噸重的長須鯨，幾個小時就把它吃光了。

鯨跟牛羊一樣用肺呼吸，也說明它不屬於魚類。鯨的鼻孔長在腦袋頂上，呼氣的時候浮上海面，從鼻孔噴出來的氣形成一股水柱，就像花園里的噴泉一樣；等肺里吸足了氣，再潛入水中。鯨隔一定的時間必須呼吸一次。不同種類的鯨，噴出的氣形成的水柱也不一樣：須鯨的水柱是垂直的，又細又高；齒鯨的水柱是傾斜的，又粗又矮。有經驗的漁民根據水柱的形狀，就可以判斷鯨的種類和大小。

鯨每天都要睡覺。睡覺的時候，總是幾頭聚在一起，找一個比較安全的地方，頭朝里，尾巴向外，圍成一圈，靜靜地浮在海面上。如果聽到什麼聲響，它們立即四散游開。

鯨是胎生的，幼鯨靠吃母鯨的奶長大。這些特徵也說明鯨是哺乳動物。長須鯨剛生下來就有十多米長，七千公斤重，一天能長三十公斤到五十公斤，兩三年就可以長成大鯨。鯨的壽命很長，一般可以活幾十年到一百年。

齒鯨類：有齒的海洋巨獸，如：抹香鯨、逆戟鯨、海豚、鼠海豚。
須鯨類：有胡須的鯨。事實上這些胡須是長在嘴內的折角形齒片，用於過濾水和捕捉鯨所食用的蝦和其它小動物，這些齒片就代替了牙齒。

根據種類，須鯨有兩種不同的捕食方法。
脫脂式：如白鯨，在慢慢游動的過程中過濾浮游生物，嘴半開，水從連合處流入。
吞食式：當這種鯨靠近海底一大攤的蝦時，就張大嘴吞食大量的水，裝進可以伸長的、折疊的肚子。當嘴閉合時，鯨舌就卷食那些鯨齒片過濾的水。如藍鯨一次可以吞食25000公升的水。
共 5 條

鯨
鯨，世界各海洋均有分布。它是水棲哺乳動物，用肺呼吸，其種類分為兩類，須鯨類，無齒，有鯨須，鼻孔兩個，像長須鯨，藍鯨、座頭鯨、灰鯨等；齒鯨類，有齒，無鯨須，鼻孔一個，像抹香鯨、獨角鯨、虎鯨等。海洋中絕大部分氧氣和大氣中60%的氧氣是浮游植物製造的。須鯨卻能滅浮游植物的勁敵——浮游動物。另外，齒鯨也有助於保持魚類的生態平衡。齒鯨的食物就是以魚為食的大型軟體動物。因此世界上沒有鯨，人類就要滅亡。

鯨是歌唱家

水中傑出的「歌唱家」當推「座頭鯨」。1971年，美國生物學家對從海上尋下的「座頭鯨」發聲進行了分析，發現了極其特殊的聲音信號。原來這些「座頭鯨」發出一連串優美動聽、調子不一的婉轉聲。這些聲音延續了30分鍾，然後從頭唱起，從抑揚頓挫、輕曼悅耳的程度判斷，可與鳥兒歌唱媲美。法國生物學家曾於夜裡在百慕大群島，記錄了上百頭「座頭鯨」參加的「大合唱」。鯨群發出的上千種音響，有婉轉的顫音、尖厲的吱口丑場、吼叫聲、嗡嗡聲、吱吱聲，很像一群大聲溫習功課的小學生在、朗誦。「合唱」是先由一頭鯨魚歷年唱的歌加以比較，還發現同一年內年有鯨都唱同樣的歌，第二年方換新。鯨每年回遊返回出發地時，先唱去年在此地唱的歌，然後才換新歌。另外，即使相隔甚遠，大西洋百慕大群島的鯨和太平洋夏威夷群島的鯨唱的歌，初聽好像兩樣，細分析，歌的結構和變化規律都是相同的。如有的歌都有6個主題，有完全相同的樂段。這兩地的鯨肯定不會接觸，但唱的曲調如此相同，說明它們內在有一套等同的規律。

鯨遨遊大海不會迷航

鯨遨遊大海時從來不會迷失方向，因為它們有一種特殊的本領，它們的頭腦中有一億多顆微小的細胞，能發出超聲波並且接收超聲波來給自己定方向。它們還能用這種超聲波在危難時及時通知其它鯨群來求救或是一起逃跑。這種超聲波能幫助它們遨遊大海不會迷航，也能及時求救。
鯨的種種用處對人是很有好處的，現在鯨大量的死亡，使人類也走向滅亡，我們要保護鯨類，讓它們繼續生棲繁衍。讓人們根據它們的好處，製造出更先進的儀器，鯨是人類的朋友。
回答者：shanxugogo - 秀才 二級 11-28 19:16

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http://..com/q?word=%BE%A8&ct=17&pn=0&tn=ikaslist&rn=10

======資料很全哦！！
回答者：chunhua75 - 魔法師 四級 11-28 19:16

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虎鯨:大小：出生2.1-2.4公尺，成體8.5(雌)~9.8公尺(雄)，體重7,500-10,000公斤。

形態特徵：背鰭明顯高大(雌0.9公尺鐮刀形，雄1.8公尺三角形)，吻鈍而短，不明顯。胸鰭大，卵圓形，雄體可常至兩公尺。其黑、白對比體色是最好辨認特徵之一，主要為黑色，但在眼後尾鰭下、生殖器兩側及腹部是白色，背鰭後兩側有灰斑，每側頜齒10-12枚，大型且內彎。

自然史：據研究，在北太平洋東岸由華盛頓州至阿拉斯加，有兩類虎鯨，一為居留者，一為過渡者，其在生態，體色、外形，皆有差異，近美加邊界的居留者主攝食魚類，過渡者則攝食海洋哺乳類。其社群結構非常穩定，是人類以外最穩定者，個體可終其以一生留在出生之群體中；群組有雌雄性及幼鯨等，各群有其方言，可藉以辨認，每群可有1 - 55頭，一般居留群較過渡群為大。

分布：全球性，甚有進入淡水河記錄，但以冷水域之近海區較常見。

易與混淆者：本種團體大，且有特殊之黑白花紋，及易辨識，但在遠方，一群沒有雄性個體高聳之背鰭的虎鯨群可能與花紋海豚及偽虎鯨有些類似。 ● top 灰鯨
灰鯨，被認為是世界上最古老的鯨類，在地球上已存在數百萬年之久，以鯨須攝食，故屬於須鯨科的一份子。

形態特徵：灰鯨成體的平均體長為12-15公尺，平均體重為30-40公噸，鯨脂厚度可達15-25公分，頭呈V形，噴氣孔位於頭頂的淺凹處，頭部略為拱起，身體是斑駁的灰色，上面有許多的藤壺及鯨虱寄生，所以身體有一塊一塊白色至橘黃色的塊狀物(皮繭)，腹面沒有喉腹褶，但喉部有2-7條凹槽，約130-180片鯨須板，呈黃白色；胸鰭小，呈槳狀，末端尖銳。

自然史：灰鯨在每年的4-11月往北遷徙至極地攝食區，12-4月會往南遷徙至繁殖區，主要生活在較淺水的海域或潟湖區；成鯨約5-11歲便達性成熟，成鯨在繁殖區進行交配後，經過12-13個月的懷孕期後，懷孕的母鯨會回到繁殖地生下單胎的灰鯨寶寶，2-3月為繁殖的高峰，剛出生的仔鯨全身呈暗灰色，並沒有藤壺或鯨虱寄生，初生時的體重為500-1000公斤、體長4-5公尺左右，由於母奶中的含脂肪量為55%，所以幼鯨在一出生的成長十分快速，由飼養狀態得知，仔鯨可以每天長半吋(約1.5公分)、增重25-50公斤；灰鯨的哺乳期約為9個月。(圖母子)

行為： 灰鯨的游泳速度較緩慢，約為4-9公里/小時，但卻有十分活躍的行為，例如：浮窺：灰鯨經常會將頭垂直抬出水面，窺看四周，約30秒鍾以上，一般認為灰鯨藉由此動作來觀看好奇的事物，在水淺的區域時，灰鯨會乾脆將尾鰭放在海床上。

鯨尾擊浪：灰鯨將尾巴揚起，拍擊水面，此行為為社會行為的一種，求偶時，雄鯨亦會做此動作。 躍身擊浪：灰鯨會跳起，當身體離水面約3/4時，會旋轉身體並回落水面，入水時會激起大量的水花；灰鯨會在其生活的環境中重復做此動作，一般會連躍2-3次，但曾有連躍20次的紀錄。

灰鯨喜歡在淺水域沖浪，有時也會側泳於海面，十分悠哉；在深潛時會將鯨尾舉起，在淺泳時不會，在深潛較長時間前，會先浮出水面15-30秒，連續噴氣3-6次，在潛入，噴氣時噴氣柱可達3-4.5公尺，形狀呈心型或V字型。攝食方式主食為底棲端足類，灰鯨會用頭及身體的右側(有些會用左側)去掃滾海床底部，將沉澱在海床的底棲端足類動物掃起並吸食，然後藉由舌頭將水及污泥從鯨須間過濾出，因此灰鯨的右邊鯨須較短也損害的較嚴重。

分布與回遊：灰鯨原本在北太平洋及北大西洋皆有分布，但在北大西洋的族群，由於人類捕鯨的關系，於17、18世紀間就已經絕滅。而北太平洋目前有兩族群，一為東岸族群：回遊路徑由墨西哥加利福尼亞半島的南方繁殖區，往北至阿拉斯加的白令海、楚克奇海及波福海西部的攝食區之間；一為西岸族群：目前觀察到的主要回遊路徑為由韓國海域往北至西伯利亞之間，按此族群目前也面臨滅絕的命運。東台灣的台東、花蓮等地區漁港，都有漁民似曾發現灰鯨的蹤跡，台灣是否有灰鯨出沒，需要進一步的確認。

再續的情誼：20世紀初的商業捕鯨大浩劫之後，鯨豚數量劇減，透過各種媒體的報導，人們開始警覺到這個危機，也逐漸了解動物保育及生態平衡的重要性，於是許多拯救鯨豚的行動和組織應運而生，有許許多多人投入這個行列，為鯨豚和人類之間破損的友誼重新建立起橋梁。

保育成功案例—灰鯨 根據過去的記錄報告顯示，灰鯨曾遍布全球各大海域，但現今被確認的只有兩群：一是北太平洋西岸，另一是北太平洋東岸的族群。1870年代中期商業捕鯨活動猖獗，致使北美太平洋的灰鯨數量大減，有絕種的危險。在民眾及生物學家們高度的關切下，美國於1972年通過了海洋哺乳動物保護法案，將灰鯨列入保護名單之中。很快地，在人類共同努力下，灰鯨的族群量增加，今天，在太平洋東岸灰鯨已有兩萬五千隻左右，未來還有可能恢復到以往全盛時期的數量呢！

1973年3月，全世界第一只被馴養的大型須鯨類，幼灰鯨名叫GiGi，在經過復健後，被送回大海，回到原來群體之中；GiGi被抓時還十分的小，被送到加州聖地牙哥海洋世界馴養時只有2000公斤，但GiGi成長的相當快速，它每天長1.5公分，增重50公斤，相當的驚人，三個月後，GiGi已經長到8.5公尺長、7000公斤重池子都裝不下它了，只好將它送回大海之中。這是第一件人類沒有傷害鯨類而將它安全的放回大海之中。

1988年10月，拯救被冰圍困在阿拉斯加白令海峽的三條灰鯨讓人感動難忘!當時由於天氣酷寒，海面很容易結成厚冰，且這三隻灰鯨正忙於進食，沒注意到已被厚厚的冰層隔離在離海10哩外。隨著氣溫下降，結成厚冰的海水也越來越多，幾乎將它們整個封閉起來，情況非常危急，直到當地的愛斯基摩人發現它們，並召來其他的村民合力鑿開冰層，讓灰鯨可以探出頭呼吸，並且利用一個水循環幫浦日夜不停的打水防止海水再度結冰，但仍無法將它們救回大海。透過新聞報導，來自全球各地的熱心人士陸續加入了救援的行列，10月15日巨大的破冰船到達，此時灰鯨已露疲態，最小的一隻不幸在10月21日死亡，拯救行動非加速不可，終於在10月28日由破冰船將其餘的2隻灰鯨成功地引回大海中。這是一次空前的全球性拯救鯨類的勝利!
● top 侏儒抹香鯨 Dwarf sperm whale Kogia simus Owen，1866 由拉丁文simus而來，「扁平鼻子」之意 大小：出生約1公尺，成體可達2.7公尺，體重達210公斤。

型態特徵： 外形似小抹香鯨，體形稍小，背灰腹白，頭側有擬鰓裂。背鰭之高度及基底怕較大(大於體長5%)，鐮刀形，尖端更向後彎，位於中背。喉下有數條短而不規則之皺摺。下顎齒7-12對(偶13對)，偶見3對退化的上領齒。
自然史： 通常出現的群頭數少，不到10隻。個性羞怯，不活躍，受驚嚇時立刻會排秀色糞便並潛逃。在體長達2.1-2.2公尺時性成熟，育幼期5-6個月。食物主為由於，偶食小魚及甲殼類，由胃內含物分析得知它們可深潛至300公尺之下。 分布：限於溫帶及熱帶海域。

易混淆者： 因背鰭高大，鐮刀狀且位於中背，在遠處觀看，易與其它小型海豚混淆。又因頭鈍，背呈鐵灰色，易與小虎鯨及瓜頭鯨混淆,但後二者常形成大群，泳速較快。
回答者：無風的風箏 - 舉人 四級 11-28 19:20

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虎鯨:大小：出生2.1-2.4公尺，成體8.5(雌)~9.8公尺(雄)，體重7,500-10,000公斤。

形態特徵：背鰭明顯高大(雌0.9公尺鐮刀形，雄1.8公尺三角形)，吻鈍而短，不明顯。胸鰭大，卵圓形，雄體可常至兩公尺。其黑、白對比體色是最好辨認特徵之一，主要為黑色，但在眼後尾鰭下、生殖器兩側及腹部是白色，背鰭後兩側有灰斑，每側頜齒10-12枚，大型且內彎。

自然史：據研究，在北太平洋東岸由華盛頓州至阿拉斯加，有兩類虎鯨，一為居留者，一為過渡者，其在生態，體色、外形，皆有差異，近美加邊界的居留者主攝食魚類，過渡者則攝食海洋哺乳類。其社群結構非常穩定，是人類以外最穩定者，個體可終其以一生留在出生之群體中；群組有雌雄性及幼鯨等，各群有其方言，可藉以辨認，每群可有1 - 55頭，一般居留群較過渡群為大。

分布：全球性，甚有進入淡水河記錄，但以冷水域之近海區較常見。

易與混淆者：本種團體大，且有特殊之黑白花紋，及易辨識，但在遠方，一群沒有雄性個體高聳之背鰭的虎鯨群可能與花紋海豚及偽虎鯨有些類似。 ● top 灰鯨
灰鯨，被認為是世界上最古老的鯨類，在地球上已存在數百萬年之久，以鯨須攝食，故屬於須鯨科的一份子。

形態特徵：灰鯨成體的平均體長為12-15公尺，平均體重為30-40公噸，鯨脂厚度可達15-25公分，頭呈V形，噴氣孔位於頭頂的淺凹處，頭部略為拱起，身體是斑駁的灰色，上面有許多的藤壺及鯨虱寄生，所以身體有一塊一塊白色至橘黃色的塊狀物(皮繭)，腹面沒有喉腹褶，但喉部有2-7條凹槽，約130-180片鯨須板，呈黃白色；胸鰭小，呈槳狀，末端尖銳。

自然史：灰鯨在每年的4-11月往北遷徙至極地攝食區，12-4月會往南遷徙至繁殖區，主要生活在較淺水的海域或潟湖區；成鯨約5-11歲便達性成熟，成鯨在繁殖區進行交配後，經過12-13個月的懷孕期後，懷孕的母鯨會回到繁殖地生下單胎的灰鯨寶寶，2-3月為繁殖的高峰，剛出生的仔鯨全身呈暗灰色，並沒有藤壺或鯨虱寄生，初生時的體重為500-1000公斤、體長4-5公尺左右，由於母奶中的含脂肪量為55%，所以幼鯨在一出生的成長十分快速，由飼養狀態得知，仔鯨可以每天長半吋(約1.5公分)、增重25-50公斤；灰鯨的哺乳期約為9個月。(圖母子)

行為： 灰鯨的游泳速度較緩慢，約為4-9公里/小時，但卻有十分活躍的行為，例如：浮窺：灰鯨經常會將頭垂直抬出水面，窺看四周，約30秒鍾以上，一般認為灰鯨藉由此動作來觀看好奇的事物，在水淺的區域時，灰鯨會乾脆將尾鰭放在海床上。

鯨尾擊浪：灰鯨將尾巴揚起，拍擊水面，此行為為社會行為的一種，求偶時，雄鯨亦會做此動作。 躍身擊浪：灰鯨會跳起，當身體離水面約3/4時，會旋轉身體並回落水面，入水時會激起大量的水花；灰鯨會在其生活的環境中重復做此動作，一般會連躍2-3次，但曾有連躍20次的紀錄。

灰鯨喜歡在淺水域沖浪，有時也會側泳於海面，十分悠哉；在深潛時會將鯨尾舉起，在淺泳時不會，在深潛較長時間前，會先浮出水面15-30秒，連續噴氣3-6次，在潛入，噴氣時噴氣柱可達3-4.5公尺，形狀呈心型或V字型。攝食方式主食為底棲端足類，灰鯨會用頭及身體的右側(有些會用左側)去掃滾海床底部，將沉澱在海床的底棲端足類動物掃起並吸食，然後藉由舌頭將水及污泥從鯨須間過濾出，因此灰鯨的右邊鯨須較短也損害的較嚴重。

分布與回遊：灰鯨原本在北太平洋及北大西洋皆有分布，但在北大西洋的族群，由於人類捕鯨的關系，於17、18世紀間就已經絕滅。而北太平洋目前有兩族群，一為東岸族群：回遊路徑由墨西哥加利福尼亞半島的南方繁殖區，往北至阿拉斯加的白令海、楚克奇海及波福海西部的攝食區之間；一為西岸族群：目前觀察到的主要回遊路徑為由韓國海域往北至西伯利亞之間，按此族群目前也面臨滅絕的命運。東台灣的台東、花蓮等地區漁港，都有漁民似曾發現灰鯨的蹤跡，台灣是否有灰鯨出沒，需要進一步的確認。

再續的情誼：20世紀初的商業捕鯨大浩劫之後，鯨豚數量劇減，透過各種媒體的報導，人們開始警覺到這個危機，也逐漸了解動物保育及生態平衡的重要性，於是許多拯救鯨豚的行動和組織應運而生，有許許多多人投入這個行列，為鯨豚和人類之間破損的友誼重新建立起橋梁。

保育成功案例—灰鯨 根據過去的記錄報告顯示，灰鯨曾遍布全球各大海域，但現今被確認的只有兩群：一是北太平洋西岸，另一是北太平洋東岸的族群。1870年代中期商業捕鯨活動猖獗，致使北美太平洋的灰鯨數量大減，有絕種的危險。在民眾及生物學家們高度的關切下，美國於1972年通過了海洋哺乳動物保護法案，將灰鯨列入保護名單之中。很快地，在人類共同努力下，灰鯨的族群量增加，今天，在太平洋東岸灰鯨已有兩萬五千隻左右，未來還有可能恢復到以往全盛時期的數量呢！

1973年3月，全世界第一隻被馴養的大型須鯨類，幼灰鯨名叫GiGi，在經過復健後，被送回大海，回到原來群體之中；GiGi被抓時還十分的小，被送到加州聖地牙哥海洋世界馴養時只有2000公斤，但GiGi成長的相當快速，它每天長1.5公分，增重50公斤，相當的驚人，三個月後，GiGi已經長到8.5公尺長、7000公斤重池子都裝不下它了，只好將它送回大海之中。這是第一件人類沒有傷害鯨類而將它安全的放回大海之中。

1988年10月，拯救被冰圍困在阿拉斯加白令海峽的三條灰鯨讓人感動難忘!當時由於天氣酷寒，海面很容易結成厚冰，且這三隻灰鯨正忙於進食，沒注意到已被厚厚的冰層隔離在離海10哩外。隨著氣溫下降，結成厚冰的海水也越來越多，幾乎將它們整個封閉起來，情況非常危急，直到當地的愛斯基摩人發現它們，並召來其他的村民合力鑿開冰層，讓灰鯨可以探出頭呼吸，並且利用一個水循環幫浦日夜不停的打水防止海水再度結冰，但仍無法將它們救回大海。透過新聞報導，來自全球各地的熱心人士陸續加入了救援的行列，10月15日巨大的破冰船到達，此時灰鯨已露疲態，最小的一隻不幸在10月21日死亡，拯救行動非加速不可，終於在10月28日由破冰船將其餘的2隻灰鯨成功地引回大海中。這是一次空前的全球性拯救鯨類的勝利!
● top 侏儒抹香鯨 Dwarf sperm whale Kogia simus Owen，1866 由拉丁文simus而來，「扁平鼻子」之意 大小：出生約1公尺，成體可達2.7公尺，體重達210公斤。

型態特徵： 外形似小抹香鯨，體形稍小，背灰腹白，頭側有擬鰓裂。背鰭之高度及基底怕較大(大於體長5%)，鐮刀形，尖端更向後彎，位於中背。喉下有數條短而不規則之皺摺。下顎齒7-12對(偶13對)，偶見3對退化的上領齒。
自然史： 通常出現的群頭數少，不到10隻。個性羞怯，不活躍，受驚嚇時立刻會排秀色糞便並潛逃。在體長達2.1-2.2公尺時性成熟，育幼期5-6個月。食物主為由於，偶食小魚及甲殼類，由胃內含物分析得知它們可深潛至300公尺之下。 分布：限於溫帶及熱帶海域。

易混淆者： 因背鰭高大，鐮刀狀且位於中背，在遠處觀看，易與其它小型海豚混淆。又因頭鈍，背呈鐵灰色，易與小虎鯨及瓜頭鯨混淆,但後二者常形成大群，泳速較快。
回答者：chuichuifeng - 見習魔法師 三級 11-28 19:20

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虎鯨:大小：出生2.1-2.4公尺，成體8.5(雌)~9.8公尺(雄)，體重7,500-10,000公斤。

形態特徵：背鰭明顯高大(雌0.9公尺鐮刀形，雄1.8公尺三角形)，吻鈍而短，不明顯。胸鰭大，卵圓形，雄體可常至兩公尺。其黑、白對比體色是最好辨認特徵之一，主要為黑色，但在眼後尾鰭下、生殖器兩側及腹部是白色，背鰭後兩側有灰斑，每側頜齒10-12枚，大型且內彎。

自然史：據研究，在北太平洋東岸由華盛頓州至阿拉斯加，有兩類虎鯨，一為居留者，一為過渡者，其在生態，體色、外形，皆有差異，近美加邊界的居留者主攝食魚類，過渡者則攝食海洋哺乳類。其社群結構非常穩定，是人類以外最穩定者，個體可終其以一生留在出生之群體中；群組有雌雄性及幼鯨等，各群有其方言，可藉以辨認，每群可有1 - 55頭，一般居留群較過渡群為大。

分布：全球性，甚有進入淡水河記錄，但以冷水域之近海區較常見。

易與混淆者：本種團體大，且有特殊之黑白花紋，及易辨識，但在遠方，一群沒有雄性個體高聳之背鰭的虎鯨群可能與花紋海豚及偽虎鯨有些類似。 ● top 灰鯨
灰鯨，被認為是世界上最古老的鯨類，在地球上已存在數百萬年之久，以鯨須攝食，故屬於須鯨科的一份子。

形態特徵：灰鯨成體的平均體長為12-15公尺，平均體重為30-40公噸，鯨脂厚度可達15-25公分，頭呈V形，噴氣孔位於頭頂的淺凹處，頭部略為拱起，身體是斑駁的灰色，上面有許多的藤壺及鯨虱寄生，所以身體有一塊一塊白色至橘黃色的塊狀物(皮繭)，腹面沒有喉腹褶，但喉部有2-7條凹槽，約130-180片鯨須板，呈黃白色；胸鰭小，呈槳狀，末端尖銳。

自然史：灰鯨在每年的4-11月往北遷徙至極地攝食區，12-4月會往南遷徙至繁殖區，主要生活在較淺水的海域或潟湖區；成鯨約5-11歲便達性成熟，成鯨在繁殖區進行交配後，經過12-13個月的懷孕期後，懷孕的母鯨會回到繁殖地生下單胎的灰鯨寶寶，2-3月為繁殖的高峰，剛出生的仔鯨全身呈暗灰色，並沒有藤壺或鯨虱寄生，初生時的體重為500-1000公斤、體長4-5公尺左右，由於母奶中的含脂肪量為55%，所以幼鯨在一出生的成長十分快速，由飼養狀態得知，仔鯨可以每天長半吋(約1.5公分)、增重25-50公斤；灰鯨的哺乳期約為9個月。(圖母子)

行為： 灰鯨的游泳速度較緩慢，約為4-9公里/小時，但卻有十分活躍的行為，例如：浮窺：灰鯨經常會將頭垂直抬出水面，窺看四周，約30秒鍾以上，一般認為灰鯨藉由此動作來觀看好奇的事物，在水淺的區域時，灰鯨會乾脆將尾鰭放在海床上。

鯨尾擊浪：灰鯨將尾巴揚起，拍擊水面，此行為為社會行為的一種，求偶時，雄鯨亦會做此動作。 躍身擊浪：灰鯨會跳起，當身體離水面約3/4時，會旋轉身體並回落水面，入水時會激起大量的水花；灰鯨會在其生活的環境中重復做此動作，一般會連躍2-3次，但曾有連躍20次的

⑶ 請提供一些有關橋的資料

1．中國古代的橋（潘洪萱）

根據史料和考察，在原始社會，我國就有了獨木橋和數根圓木排拼而成的木樑橋。早在戰國時期，單跨和多跨的木、石樑橋已普遍在黃河流域及其他地區建造。公元前三百多年建於陝西省藍田縣藍峪水上的藍橋，就是多跨木樑木柱橋的一個代表。《詩經·大雅·大明》第一次記敘周文王娶妻，在渭河上造了座專供帝王使用的浮橋。長江、黃河上曾設過近二十座浮橋。第一座黃河浮橋建於公元前541年臨晉關附近，是秦景公的母弟後子，怕被景公殺害，乘車逃奔晉國途中所建。第一座長江浮橋是公元35年東漢光武帝建造的，橋址在宜昌至宜都之間的江上。

吊橋首創於我國，吊索由藤索、竹索發展到鐵鏈。在唐朝中期，就有了鐵鏈吊橋，比西方早八百年以上。拱橋始建於東漢中期，其形式之多，造型之美，為世界少有。

灞橋、洛陽橋、安平橋、虎渡橋、紹興八字橋、陰平橋、程陽橋等是木、石樑橋的代表。西安灞橋建於漢代，是座木樑石柱墩橋，它用四段圓形石柱卯榫相接（中間還加石柱）形成一根石柱，由六根石柱組成一座輕型橋墩，墩台上加木樑並鋪設灰土石板橋面。是石柱墩的首創者。

「閩中橋梁甲天下」是宋朝（特別是南宋）閩中地區大量建造石樑橋的真實寫照。南宋一百五十年中，建成七十餘座石樑橋，其中五公里以上的長橋就有四五座。被譽為「天下無橋長此橋」的安平橋，宋紹興八年到二十一年（1138—1151）建造，長約2．5公里，故又名五里橋，用花崗石砌築，為我國現存最長古橋。1240年建成的虎渡橋（又名江東橋），它最大的石樑長23．7米，寬1．7米，高1．9米，重二百餘噸，即使在今天要開采、運輸、架設這樣的石樑，也是十分困難的。1979年5月，我國有關部門發現現存最古老的石樑橋——晉江縣大橋和小橋，這兩座橋均建於北宋太平興國年間（976—984）。紹興八字橋是座宋代城市石樑橋，布局十分巧妙，既保證了水陸交通，在建造中又不拆房屋，不改街道。程陽橋坐落在廣西三江侗族自治縣林溪河上，是一座四跨石墩伸臂的木樑橋，建於1916年，全長64．4米，分四個橋孔，每孔凈跨12．2米，寬3．4米，高16米。五個橋墩之上各有民族形式的寶塔型、宮殿型橋亭，橋亭檐層層而上，如翼欲飛，宏偉壯觀。整座橋梁建築不用一顆鐵釘或其他鐵件，均採用榫槽結合或竹木梢釘，但結構聯系卻十分牢固。程陽橋精湛的建橋技術充分顯示我國侗族人民傑出的智慧和創造力。

四川灌縣的珠浦橋是竹索橋的代表，它位於著名的都江堰口，橫跨岷江的內外兩橋，長340米，8孔，最大一孔跨徑為61米，它的24根粗5寸的竹索由細竹篾編織而成，橋的兩端和中間石室中，安放絞竹索和木絞車等設備，橋始建於宋代以前，歷代時毀時修。瀘定縣的大渡河鐵索橋建成於1706年4月，凈跨100米，凈寬2．8米，橋面距枯水位14．5米。用了13根鐵鏈9根底索承重，兩邊各放二根作為扶手纜。每根鐵鏈平均由890個扁環扣聯而成，重約一噸半。1935年紅軍長征中，飛奪瀘定橋，創造了震驚世界的奇跡。它在國際橋梁展覽活動中多次展出。據調查，跨徑不小於瀘定橋的鐵鏈橋或鐵眼桿橋，在四川、雲南山區不止一座。由於它結構簡單、用料節約，當地人民又有世代相傳的建造經驗，因此解放後這種橋型不僅沒有淘汰，還有所發展。

趙州橋、寶帶橋、盧溝橋、楓橋以及北京頤和園的玉帶橋、十七孔橋等都是拱橋的傑出的代表。河北趙縣的趙州橋是世界上第一座採用弓形拱的敞肩拱橋，歐洲在趙州橋建成七百餘年後才採用弓形拱。

解放後，橋梁建築事業取得巨大的成就，1968年南京長江大橋勝利建成，標志著我國橋梁建設事業達到了先進的水平。

（選自《旅遊天地》1980年第3期）

2．橋梁審美觀（樊凡）

橋梁主要用於交通負荷、跨越障礙，這是它的基本功能，所以橋首先要符合此要求。如果是一座不堪使用的危橋，搖搖欲墜，也就沒有什麼美可談了。因此，橋梁結構的造型應表現出有力量、穩定、連續和有跨越能力等等，以顯示功能的保證性。這也就自然地引起人們的美感。對於不同用途的橋梁，如園林、城市、公路、鐵路橋梁等，或同一用途而其所在環境條件不同時，其結構及各項附屬設施的造型都應准確鮮明地表現出符合使用要求，並能恰如其分。這也就是一種美的因素。就所有橋梁而論，交通使用功能要求和鑒賞要求在其重要性上，並不是等量齊觀的，它隨著建橋目的和建橋環境等因素而有所差異，並通過造型表現出來為人們所理解。如荒漠原野上的公路橋和繁華城市中的園林橋應當各自「量體裁衣」地選擇適合的型式。

正確的橋梁審美觀是功能、技術、經濟與美觀融合一體，共同作用，美寓其中。

3．橋梁美十則（樊凡）

關於橋梁美，很多人早就關心了，並提出過很多設想和措施，關於橋梁美的形態規律、審美標准等等，從一些文獻資料中披露出其看法、分類多不一致，可以說是眾說紛紜。現參考這些資料，並結合我國橋梁工程中慣用的一些原則，以簡單明了的形式擬以下橋梁美十則，並列舉橋例分別論述。這十則是：1．環境的協調；2．主從與對稱；3．韻律；4．均衡與穩定；5．統一；6．比例與尺度；7．連續與明暗搭配；8．力線明快；9．色彩；10．風格。這些法則也可以說是達到「協調」的法則。

（以上兩則資料均選自《橋梁美學》，人民交通出版社1987年版）

4．橋名談往（茅以升）

萬物皆有名，有的還要有專名，就像人有名字一樣。既然是名，就要起得好。我國近代橋梁，受了西方影響，題名時，總是從地理觀點出發的。只要能指出它的所在地，使人一望而知，就行了。鐵路公路上，更是用里程標記作名字，如同某某路上的「345，678公里橋」，那才真是確切不移的。然而我國古時橋名，不是這樣。它總要有些文學氣息，使人見了，不由地發生情感，念念不忘。或是紀事抒情，引起深思遐想；或有詩情畫意，為之心曠神怡。這樣，通過慎重題名，一座橋的歷史、作用或影響，就立刻表現出來，因而容易流傳。橋的「身價」，也因此而抬高。一座橋出了名，它的名字還會跟著多起來，除了正名，還有俗名、別名等等，就像人名，除了學名，還有別號、小字等等。有的是在民間自然而然地逐漸形成的，有的卻是文人學士，要藉此而為自己題名的。總之，橋成就要題名，成為風氣，也是我國古代文化的一個特色。

橋的題名，字不在多，如同人名一樣，一般都是兩個字，有時只有一個字。就只這一兩個字，而能顯示出橋的特徵，正是我國文字的妙用。這是由於我國歷史上的典故多和文學里的成語豐富的緣故。文史里的財富，大為橋名增光。然而橋多了，關於它的典故和成語也反過來為文史服務。比如，《史記》里「信如尾生」一辭來自橋的典故，《阿房宮賦》里，「長橋卧波」一辭來自橋的成語。橋的名字題得好，它對文史就可有貢獻了。橋名的重要，有如此者。

現在來介紹一些橋名，藉以窺知我國橋梁文學的豐富，它也許是世界無雙的。先談單名。較著名的有：「藍橋」，在陝西藍田縣藍溪上，「傳其地有仙窟，即唐裴航遇雲英處」；「楓橋」在蘇州，唐張繼有《楓橋夜泊》詩；「斷橋」在杭州西湖，唐張祜詩：「斷橋荒蘚合」，明朝莫仲有《斷橋殘雪》詞等。但單名之橋往往系泛指，而又可能是專名，其中有的以材料為名，如「石橋」，梁簡文帝即有《石橋》詩：「寫虹便欲飲，圖星逼似真」；「鐵橋」，明朝吳兆元有《渡鐵橋》詩：「寶筏群生渡，金繩八道開」；「竹橋」，杜甫有《觀造竹橋》詩等。有的指明橋的所在，如「山橋」，梁簡文帝詩：「卧石藤為纜，山橋樹作梁」；「江橋」，唐杜甫詩：「山縣早休市，江橋春聚船」；「野橋」，唐劉長卿詩：「野橋經雨斷，澗水向田分」等。有的指明橋的形狀，如「方橋」，唐韓愈詩：「君欲問方橋，方橋如此作」；「斜橋」，宋朝歐陽修詩：「波光柳色碧溟濛，曲渚斜橋畫舸通」；「畫橋」，宋朝范與求詩：「畫橋依約垂楊外，映帶殘陽一抹紅」；「朱橋」，唐朝鄭谷詩：「朱橋直抵金門路，粉堞高連玉壘雲」；「天橋」，山西太原保德州及雲南大理都有，大理的「下斷上連，石樑跨之，兩岩激水濺珠，宛如梅綻，人呼為不謝梅」等。有的與橋畔景物有關，如「花橋」，福建寧德縣、湖北長陽縣及廣西桂林都有，桂林的有「花橋煙雨」之稱；「柳橋」，在杭州西湖，宋周邦彥詞：「水漲魚天拍柳橋」等。有的比較特殊，如「草橋」，在北京右安門外；「席橋」，在山東東平縣，「相傳宋真宗東封泰山，車駕經行，以席鋪藉」；「瓜橋」，浙江富陽縣，「世傳孫鍾設瓜於此橋」；「鴨橋」在陝西陝城。「金橋」在山西上黨，唐潘炎有《金橋賦》。更有事涉怪誕的，如「暗橋」，在安徽建平縣，「舊傳伍員奔吳，避於山中，追者至此，雲氣護之，員及橋而天暗」；「鬼橋」，《初學記》「上方有鬼橋」；「赤橋」，在山西太原晉水北渠上，「宋太宗鑿卧龍山，血出成河，因更今名」等。

橋名用兩個字是最普遍而又標准化的，單名的橋已經不少，雙名的更是多得多。試思每橋皆有名，在我們古老的大國，該有多少橋名啊!然而在這成千上萬的單名和雙名中，重復的究竟不多，如果把這所有的橋名都搜集起來，編成一部《中國橋名錄》，該是夠洋洋大觀的了。

現在再來舉一些雙名的例，說明橋名的豐富多彩。根據反映內容，一部「橋名錄」可分為五章。

第一章是「表揚」。首先是表揚橋的功用的，如「安濟橋」，即「趙州橋」，在河北趙縣南河上，一名「大石橋」，製造奇特，「隋匠李春之跡也」；「萬安橋」，即「洛陽橋」，在福建泉州，為渡海用，「去舟而徒，易危以安，民莫不利。」「滅渡橋」，在江蘇吳縣，橋成「南北往來者踴躍稱慶，名滅渡，志平橫暴也。」「安平橋」，在福建晉江，建成於宋紹興二十二年，全長2070米，俗名「五里橋」，舊有「天下無橋長此橋」的傳說。其次是表揚造橋人物的，如「績麻橋」，在湖北孝感縣，「世傳居民女績麻所建」；「夫婦橋」，即四川灌縣竹索橋，清何先德造，未完，其妻續成之；「葛鏡橋」，在貴州平越，明萬曆間葛鏡建，「屢為水決，三建乃成，靡金巨萬，悉罄家資」。

第二章是「紀事」，記載有關橋的流傳下來的故事。如「萬里橋」，在四川成都南門外，「昔孔明於此餞費聘吳，曰萬里之行，始於此矣」。唐陸肱有《萬里橋賦》，宋呂大防有《萬里橋》詩，杜甫詩：「萬里橋西宅，百花潭北庄」，唐張籍詩：「萬里橋邊多酒家，遊人愛向誰家宿」；宋蘇軾詩：「我欲歸尋萬里橋，水花風葉暮蕭蕭」，宋陸游詩：「雕鞍送客雙流驛，銀燭看花萬里橋」。「馬橋」，即「升仙橋」，在四川成都北，西漢司馬相如不甘貧賤，立志做官，「嘗題柱雲，大丈夫不乘馬車，不復過此橋」，唐岑參有《升仙橋》詩：「及乘馬車，卻從橋上歸」，宋京鏜有《馬橋記》雲：「茲建橋以馬名，自是長卿之遺蹤亦不泯矣。」「蘭亭橋」，在浙江紹興，「晉王右軍修禊處，橋下細石淺瀨（lài賴），水聲晝夜不絕」。「洗耳橋」，在河南汝州，相傳堯要將天下讓給許由，許由自命清高，認為聽了這話污了自己的耳朵，此橋所在「即許由洗耳處」。「虎渡橋」，在福建漳州，亦名江東橋，「江南橋梁，虎渡第一，昔欲修橋，有虎負子渡江，息於中流……乃因壘址為橋」。「宵市橋」，在江蘇揚州，即「小市橋」，「相傳隋煬帝時於此開夜市」。

第三章是「抒情」，通過橋名，來表達思想感情。如「銷魂橋」，即「灞橋」，在陝西西安，「東漢人送客至此橋，折柳贈別」。因「取江淹別賦句，又呼為銷魂橋」。唐王之渙詩：「楊柳東風樹，青青夾御河。近來攀折苦，應為別離多。」明葛一龍詞：「橋上飛花橋下水，斷腸人是過橋人。」「思鄉橋」，在河北豐潤，「宋徽宗北轅過橋，駐馬四顧，泫然曰，吾過此向大漠，安得似此水還鄉矣……人乃謂思鄉橋也」。「至喜橋」，在四川廣安，「昔歐陽修自吳入蜀，喜路險至此始平」。「情盡橋」，在四川簡陽，唐雍陶《題情盡橋》詩有序雲：「陽安送客至情盡橋，問其故，左右曰送迎之地止此。」「忘恩橋」，在陝西西安，「中官初入選，進東華門，門內有橋曰皇恩橋……俗呼曰忘恩橋，以中官既富貴，必仇所生，蓋恥之也」。

第四章是「寫景」，美化橋身及四周景物。如「垂虹橋」，在江蘇吳江，橋身環如半月，長若垂虹，宋王安石《垂虹橋》詩雲：「頗誇九州物，壯麗無此敵。」「春波橋」，在浙江紹興，賀知章詩雲：「離別家鄉歲月多，近來人事半消磨。惟有門前鑒湖水，春風不改舊時波。」故取此名橋。「海棠橋」，在湖北黃州，「宋時橋側海棠叢開，秦觀嘗醉卧於此，明日題其柱」。「胭脂橋」，在江西饒州，鄱陽王蕭儼生活奢華，宅中宮人，洗胭脂水流出，把橋下水都染紅了，故名。「月樣橋」，在山東青州，「採石凝結如天成」。「綠楊橋」，在湖北蘄水，「因東坡醉卧橋上，有『解鞍欹枕綠楊橋』之句，遂名」。按蘇軾《西江月》詞自序雲：「春夜行蘄水中……至一溪橋上，解鞍曲肱，醉卧少休，及覺已曉……書此語橋柱上」，即是橋也。

第五章是「神異」，把神仙和橋梁聯系起來，大多與道教有關。如「聖女橋」，在陝西白水，傳說為三神女一夜成之。「白鶴橋」，在江蘇句容，「漢永元間茅氏兄弟三人，乘鶴至此，有白鶴橋，大茅君駕白鶴會群仙處」。「集仙橋」，在江西安福，「相傳居人夜聞橋上仙樂繚繞，旦往視之，惟見書呂洞賓字於橋柱」。「乘魚橋」，在江蘇蘇州，「昔琴高乘鯉升仙之地」。「照影橋」，在湖北石首，「相傳有仙人於此照影」。

以上是單字和雙字的橋名錄。三字、四字或更多字的橋名，當然也有，但為數極少。三字橋名中著名的有二十四橋，在江蘇揚州。唐杜牧詩：「二十四橋明月夜，玉人何處教吹簫」中的「二十四橋」，北宋沈括在《夢溪筆談》中雲是二十四座橋，並列舉其名，但據南宋姜白石的《揚州慢》詞：「二十四橋仍在，波心盪，冷月無聲。念橋邊紅葯，年年知為誰生。」則又似一座橋。後來清朝梁章巨在《浪跡叢談》中更提到在孟毓森所居宅旁之橋上，有「二十四橋」的題名榜，可見「二十四」已成為一座橋的專名。不過這種用數目字當專名的橋，並無他例，有的只是以數為序而已，如杜甫詩「不識南塘路，今知第五橋」。四字或以上的如「舊浣花橋」、「楊柳河橋」、「德陽王橋」（以上均在成都）、「新學前橋」、「建富木橋」（以上均在南昌）、「新飯店石橋」（四川溫江縣）等等，有的是地名或人名關系，其餘都是把單名或雙名的橋加以解釋，並非完整的專名。因此，中國橋名，基本上只有單名和雙名兩種，在《橋名錄》中把這兩種搜集齊全，所余就無幾了。

但是，我國古橋並非個個都有專名。有的本來並無名稱，後來有人隨便叫它一下，逐漸也就成了名字，如「大橋」「小橋」「新橋」「舊橋」「長橋」「短橋」「南橋」「北橋」等等。這些「俗名」，時間一久，就成為「正名」了，如福州的「小橋」，因在「萬壽橋」的大橋附近而得名，就此成為專名。有的「橋」，名氣非常之大，但實際上並無此橋，如「陳橋」，在河南開封，宋趙匡胤「黃袍加身」處，實系「陳橋驛」，「唐為上元驛，朱全忠縱火，欲害李克用之所」，但更多的橋，卻是不聲不響地在那裡服務，而它們的名字是早就湮沒不彰了。可見，橋和橋名，都有幸與不幸，有的是有名無橋，有的是有橋無名。然而，雖是無名，難道就不是「英雄」!

（選自1962年7月22日《光明日報》，有改動）

5．世界各地名橋

英國泰晤士河倫敦橋、義大利威尼斯里阿爾托橋、美國紐約布魯克林大橋、英國倫敦塔橋、加拿大魁北克橋、澳大利亞悉尼海港大橋、美國舊金山金門大橋、土耳其博斯普魯斯海峽大橋、英國恆比爾大吊橋、西班牙盧納巴里奧斯橋。

一、關於橋的知識

1�梁橋：梁式又稱樑柱式，是在水中立橋柱或橋墩，上搭橫梁，連而成橋，有單跨多跨之分。

浮橋：用舟或其他浮體作中間橋腳的橋梁。

吊橋：古時設置在城壕上的橋，現在為懸索橋和斜拉橋的統稱。

拱橋：用拱作為橋身主要承重結構的橋。

立交橋：線路(如公路、鐵路等)交叉時，為保證交通互不幹擾而建造的橋梁。在既有線路之上跨越者又稱跨線橋，在地下穿過者又稱地道橋。

2�我國古代橋梁的藝術風格，首先表現在造型上，如曲線的柔和多變；其次，我國古橋十分重視與環境的協調，由於橋的存在，又增加了環境的美；第三，我國古代橋梁的藝術風格還體現在附屬建築和石作雕刻上，許多古橋上都有橋屋、亭、閣、欄桿以及牌坊等。

二、橋話

1�橋與山水山水本來就是美麗的，橋在這樣的天然圖畫中，真是相得益彰。杜甫詩「市橋官柳細，江路野梅香」，白居易詩「晴虹橋影出，秋雁櫓聲來」等，就描寫了山光水色與橋共同構成的美景。

2�橋與園林園林里有山有水必有橋，亭台樓閣，小橋流水，互相映襯，缺一不可。歐陽修的「波光柳色碧溟，曲渚斜橋畫舸通」這兩句詩，就是對此的寫照。

3�橋與文藝橋在水上山間，凌空越阻，千姿百態，普度眾生，歷來是文學和藝術中的絕好題材。著名的如蘇州的楓橋，在詩歌中，除張繼的《楓橋夜泊》詩外，還有杜牧的「長洲茂苑草蕭蕭，暮煙秋雨過楓橋」等。繪畫中，張擇端《清明上河圖》里的「虹橋」，結構非常巧妙。戲劇里，光京劇里演出「橋戲」的就不少。最著名的是《長坂坡》，還有《斷橋》《草橋驚夢》等。神話傳說里「鵲橋」的故事源遠流長，張果老倒騎驢過橋的故事也是婦孺皆知。

4�橋的歷史故事建於1937年的錢塘江大橋是由中國人自己設計建造的第一座現代化大橋，這一點你也許知道；不過你可知道，這座大橋1937年9月26日通車，12月23日就被我方自行炸毀，為的是不讓它為侵華日軍服務!

三、古今中外形形色色的橋

1�中國古代橋梁之最

現存最古老的敞肩拱石橋是河北趙縣趙州橋。隋朝開皇十五年至大業元年(595～605年)建。

現存最早的也是橋洞最多的聯拱石橋是江蘇蘇州寶帶橋。唐元和十一年(816年)始建。

蘇州寶帶橋

現存最早的十字橋是山西晉祠魚沼飛梁，北宋崇寧元年(1102年)建。

最早的開關活動式大石橋是廣州潮州廣濟橋。明宣德十年(1435年)建。

僅有的五亭橋位於江蘇揚州瘦西湖。

揚州五亭橋

2�立交橋給城市增添了現代化氣息。北京市興建最早的道路立交橋是位於昌平路上的白浮橋、藍靛廠路上的八里庄橋和車道溝橋三座跨路、跨河立交，均建成於1966年。1974年在城區建成第一座苜蓿葉形互通式立交復興門橋。

四元橋位於首都機場高速公路、京順路與四環路交叉處，是四層全互通式大型立交橋，共有大小橋梁26座，總長度2�6公里，是全國最大的城市立交橋。玉蜓橋位於南二環路與東浦路交叉處，是三層互通式蜻蜓型立交橋。

北京玉蜓橋

3�建造海底隧道耗資巨大，施工期長，因而人們更多地選擇了跨海大橋。目前，世界上較大的跨海大橋已達三十多座。位於波斯灣上的巴林—沙烏地阿拉伯跨海大橋全長25公里，是當今世界上最長的跨海大橋。

廈門跨海公路大橋

義大利墨西拿大橋把狀似皮靴的本土與狀似足球的西西里島連為一體。土耳其伊斯坦布爾市博斯普魯斯海峽大橋，跨度雖然只有1560米，但它卻是一座架在歐、亞兩大洲上的洲際橋梁。

對聯
縮千里為咫尺
聯兩地成一家

水光遙接漢
虹氣上凌虛

上下影搖波底月
往來人渡鏡中梯

「盤旋上下，通連左右，交叉東西南北；橫貫長江，縱接黃河，矚目紅旗宜賓。」（開津長江道立交橋）
「中化堪稱首，鐵索斜拉，坦途凌波，淞南沙北橫大道；世界亦數二，眾智輝燦，科技結晶，浦東滬西並東流。」（上海南浦大橋）

詩歌
李紳(772-856)，唐大詩人，《靈汜橋》：「靈汜橋邊多感傷，分明湖派繞回塘。岸花前後聞幽鳥，湖月高低怨綠楊。能促歲陰惟白發，巧乘風馬是春光。何須化鶴歸華表，卻數凋零憶越鄉。」

華鎮(約1093年前後在世)，北宋著名詩人，《還珠橋》：「溪上還珠太守家，小橋斜跨碧流沙。清風不共門牆改，長與寒泉起浪花。」

陸游(1125-1210)，山陰人。古代愛國詩人
《五雲橋》：「若耶北與鏡湖通，縹緲飛橋跨半空。陵谷雙遷誰復識？我來徙倚暮煙中。
《戲作絕句， 以唐人句終之》「雨細穿梅塢，風和上柳橋。山居無歷日，今日是何朝？」
《柳橋秋夕》：「柳疏橋盡見，水落路全通。衣杵家家月，漁舟浦浦風。眼明無俗物，步蹇有枯筇。野逸誰能那，悠然西復東？」
《秋日雜詠》：「久雨初睛喜欲迷，青鞋踏遍舍東西。忽然來到柳橋下，露濕蓼花紅一溪。」《柳橋秋夜》：「青帝萬里月輪孤，掃盡浮雲一點無。正是吾廬秋好夜，上橋渾不要人扶。」《即事》：「小山榴花照眼明，青梅自墮時有聲。柳橋東岸倚筇立，聊借水風吹宿醒。」
《柳橋》：「村路初晴雪作泥，經旬不到小橋西。出門頓覺春來早，柳染輕黃已蘸溪。」
《獨行，過柳橋而歸》：「忽覺意稍佳，呼童扶下堂。寒雲覆江干，慘慘雪欲作。籬根犬迎吠，碓下雞俯啄。徐行過傍舍，醉笑盛酬酢。」

「一橋飛架南北，天塹變通途。」（毛澤東）
造舟為梁，不顯其光。（《詩經.大雅.大明》）
橋西暮雨黑，籬外春江碧。
橋通小市家林近，山帶平湖野寺連。
輪勢隨天度，橋形跨海通。
水底遠山雲似雪，橋邊平岸草如煙。

橋的諺語：
橋頭上跑馬------走投無路
橋是橋，路是路------一清二楚
橋孔里插扁擔-------擔當不起

⑷ 說不盡的橋

詩歌
李紳(772-856)，唐大詩人，《靈汜橋》：「靈汜橋邊多感傷，分明湖派繞回塘。岸花前後聞幽鳥，湖月高低怨綠楊。能促歲陰惟白發，巧乘風馬是春光。何須化鶴歸華表，卻數凋零憶越鄉。」

華鎮(約1093年前後在世)，北宋著名詩人，《還珠橋》：「溪上還珠太守家，小橋斜跨碧流沙。清風不共門牆改，長與寒泉起浪花。」

陸游(1125-1210)，山陰人。古代愛國詩人
《五雲橋》：「若耶北與鏡湖通，縹緲飛橋跨半空。陵谷雙遷誰復識？我來徙倚暮煙中。
《戲作絕句， 以唐人句終之》「雨細穿梅塢，風和上柳橋。山居無歷日，今日是何朝？」
《柳橋秋夕》：「柳疏橋盡見，水落路全通。衣杵家家月，漁舟浦浦風。眼明無俗物，步蹇有枯筇。野逸誰能那，悠然西復東？」
《秋日雜詠》：「久雨初睛喜欲迷，青鞋踏遍舍東西。忽然來到柳橋下，露濕蓼花紅一溪。」《柳橋秋夜》：「青帝萬里月輪孤，掃盡浮雲一點無。正是吾廬秋好夜，上橋渾不要人扶。」《即事》：「小山榴花照眼明，青梅自墮時有聲。柳橋東岸倚筇立，聊借水風吹宿醒。」
《柳橋》：「村路初晴雪作泥，經旬不到小橋西。出門頓覺春來早，柳染輕黃已蘸溪。」
《獨行，過柳橋而歸》：「忽覺意稍佳，呼童扶下堂。寒雲覆江干，慘慘雪欲作。籬根犬迎吠，碓下雞俯啄。徐行過傍舍，醉笑盛酬酢。」

「一橋飛架南北，天塹變通途。」（毛澤東）
造舟為梁，不顯其光。（《詩經.大雅.大明》）
橋西暮雨黑，籬外春江碧。
橋通小市家林近，山帶平湖野寺連。
輪勢隨天度，橋形跨海通。
水底遠山雲似雪，橋邊平岸草如煙。

對聯
縮千里為咫尺
聯兩地成一家

水光遙接漢
虹氣上凌虛

上下影搖波底月
往來人渡鏡中梯

橋的諺語：
橋頭上跑馬------走投無路
橋是橋，路是路------一清二楚
橋孔里插扁擔-------擔當不起

「盤旋上下，通連左右，交叉東西南北；橫貫長江，縱接黃河，矚目紅旗宜賓。」（開津長江道立交橋）
「中化堪稱首，鐵索斜拉，坦途凌波，淞南沙北橫大道；世界亦數二，眾智輝燦，科技結晶，浦東滬西並東流。」（上海南浦大橋）

⑸ 初中物理學習提綱及學習內容

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簡介：初中物理優質資料下載，適合各階段老師教學，學生日常輔導，中考沖刺，技能提升的學習。

⑹ 趙州橋 故事

隋朝時，趙州(今河北省趙縣)有一條大河，名叫友水，每逢雨季來臨，泣水便成了洶涌的洪流，阻隔了兩外門交通，傳說工匠的祖師爺魯班知道了這個情況，來到這里，一夜之間就造好了一座大石橋。

橋剛建好， 「八仙」之一的張果老騎著毛驢遠遠走來，看到魯班得意的樣子，便想和他開個玩笑。恰好柴王爺推著小車也來到橋邊，張果老問魯班： 「這橋能不能經住我們兩人?」魯班說：「沒問題，你們放心過吧。」

不料張果老用法術把「五嶽」(五座大山)搬來，一起推到了橋上，橋立刻搖晃起來。魯班急忙跳到橋下，用雙手撐住橋身，這才使那兩人和五座山順利走過橋去。

從此，橋上留下了魯班的手印、張果老毛驢的蹄印以及柴王爺的車溝印等「仙跡」。但這畢竟只是個傳說。

(6)水中灰魚國際橋梁電影節擴展閱讀

趙州橋雄偉壯麗，具有很高的藝術價值。橋兩側的欄桿，欄板裝飾得很漂亮，石欄;仮上雕刻的蛟龍，有的相互纏繞，有的嘴裡吐出美麗的水花。

隋朝時期是我國封建社會的鼎盛時期，國家統一，社會穩定，經濟空前繁榮，經濟科技文化發展為後世帶來深遠影響。隋朝雖然短暫，但是，在科學技術方面卻有不少卓越的成就，趙州橋就是其中的傑出代表。

⑺ 希望橋歷史

1．中國古代的橋（潘洪萱）

根據史料和考察，在原始社會，我國就有了獨木橋和數根圓木排拼而成的木樑橋。早在戰國時期，單跨和多跨的木、石樑橋已普遍在黃河流域及其他地區建造。公元前三百多年建於陝西省藍田縣藍峪水上的藍橋，就是多跨木樑木柱橋的一個代表。《詩經·大雅·大明》第一次記敘周文王娶妻，在渭河上造了座專供帝王使用的浮橋。長江、黃河上曾設過近二十座浮橋。第一座黃河浮橋建於公元前541年臨晉關附近，是秦景公的母弟後子，怕被景公殺害，乘車逃奔晉國途中所建。第一座長江浮橋是公元35年東漢光武帝建造的，橋址在宜昌至宜都之間的江上。

吊橋首創於我國，吊索由藤索、竹索發展到鐵鏈。在唐朝中期，就有了鐵鏈吊橋，比西方早八百年以上。拱橋始建於東漢中期，其形式之多，造型之美，為世界少有。

灞橋、洛陽橋、安平橋、虎渡橋、紹興八字橋、陰平橋、程陽橋等是木、石樑橋的代表。西安灞橋建於漢代，是座木樑石柱墩橋，它用四段圓形石柱卯榫相接（中間還加石柱）形成一根石柱，由六根石柱組成一座輕型橋墩，墩台上加木樑並鋪設灰土石板橋面。是石柱墩的首創者。

「閩中橋梁甲天下」是宋朝（特別是南宋）閩中地區大量建造石樑橋的真實寫照。南宋一百五十年中，建成七十餘座石樑橋，其中五公里以上的長橋就有四五座。被譽為「天下無橋長此橋」的安平橋，宋紹興八年到二十一年（1138—1151）建造，長約2．5公里，故又名五里橋，用花崗石砌築，為我國現存最長古橋。1240年建成的虎渡橋（又名江東橋），它最大的石樑長23．7米，寬1．7米，高1．9米，重二百餘噸，即使在今天要開采、運輸、架設這樣的石樑，也是十分困難的。1979年5月，我國有關部門發現現存最古老的石樑橋——晉江縣大橋和小橋，這兩座橋均建於北宋太平興國年間（976—984）。紹興八字橋是座宋代城市石樑橋，布局十分巧妙，既保證了水陸交通，在建造中又不拆房屋，不改街道。程陽橋坐落在廣西三江侗族自治縣林溪河上，是一座四跨石墩伸臂的木樑橋，建於1916年，全長64．4米，分四個橋孔，每孔凈跨12．2米，寬3．4米，高16米。五個橋墩之上各有民族形式的寶塔型、宮殿型橋亭，橋亭檐層層而上，如翼欲飛，宏偉壯觀。整座橋梁建築不用一顆鐵釘或其他鐵件，均採用榫槽結合或竹木梢釘，但結構聯系卻十分牢固。程陽橋精湛的建橋技術充分顯示我國侗族人民傑出的智慧和創造力。

四川灌縣的珠浦橋是竹索橋的代表，它位於著名的都江堰口，橫跨岷江的內外兩橋，長340米，8孔，最大一孔跨徑為61米，它的24根粗5寸的竹索由細竹篾編織而成，橋的兩端和中間石室中，安放絞竹索和木絞車等設備，橋始建於宋代以前，歷代時毀時修。瀘定縣的大渡河鐵索橋建成於1706年4月，凈跨100米，凈寬2．8米，橋面距枯水位14．5米。用了13根鐵鏈9根底索承重，兩邊各放二根作為扶手纜。每根鐵鏈平均由890個扁環扣聯而成，重約一噸半。1935年紅軍長征中，飛奪瀘定橋，創造了震驚世界的奇跡。它在國際橋梁展覽活動中多次展出。據調查，跨徑不小於瀘定橋的鐵鏈橋或鐵眼桿橋，在四川、雲南山區不止一座。由於它結構簡單、用料節約，當地人民又有世代相傳的建造經驗，因此解放後這種橋型不僅沒有淘汰，還有所發展。

趙州橋、寶帶橋、盧溝橋、楓橋以及北京頤和園的玉帶橋、十七孔橋等都是拱橋的傑出的代表。河北趙縣的趙州橋是世界上第一座採用弓形拱的敞肩拱橋，歐洲在趙州橋建成七百餘年後才採用弓形拱。

解放後，橋梁建築事業取得巨大的成就，1968年南京長江大橋勝利建成，標志著我國橋梁建設事業達到了先進的水平。

（選自《旅遊天地》1980年第3期）

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2．橋梁審美觀（樊凡）

橋梁主要用於交通負荷、跨越障礙，這是它的基本功能，所以橋首先要符合此要求。如果是一座不堪使用的危橋，搖搖欲墜，也就沒有什麼美可談了。因此，橋梁結構的造型應表現出有力量、穩定、連續和有跨越能力等等，以顯示功能的保證性。這也就自然地引起人們的美感。對於不同用途的橋梁，如園林、城市、公路、鐵路橋梁等，或同一用途而其所在環境條件不同時，其結構及各項附屬設施的造型都應准確鮮明地表現出符合使用要求，並能恰如其分。這也就是一種美的因素。就所有橋梁而論，交通使用功能要求和鑒賞要求在其重要性上，並不是等量齊觀的，它隨著建橋目的和建橋環境等因素而有所差異，並通過造型表現出來為人們所理解。如荒漠原野上的公路橋和繁華城市中的園林橋應當各自「量體裁衣」地選擇適合的型式。

正確的橋梁審美觀是功能、技術、經濟與美觀融合一體，共同作用，美寓其中。

3．橋梁美十則（樊凡）

關於橋梁美，很多人早就關心了，並提出過很多設想和措施，關於橋梁美的形態規律、審美標准等等，從一些文獻資料中披露出其看法、分類多不一致，可以說是眾說紛紜。現參考這些資料，並結合我國橋梁工程中慣用的一些原則，以簡單明了的形式擬以下橋梁美十則，並列舉橋例分別論述。這十則是：1．環境的協調；2．主從與對稱；3．韻律；4．均衡與穩定；5．統一；6．比例與尺度；7．連續與明暗搭配；8．力線明快；9．色彩；10．風格。這些法則也可以說是達到「協調」的法則。

（以上兩則資料均選自《橋梁美學》，人民交通出版社1987年版）

4．橋名談往（茅以升）

萬物皆有名，有的還要有專名，就像人有名字一樣。既然是名，就要起得好。我國近代橋梁，受了西方影響，題名時，總是從地理觀點出發的。只要能指出它的所在地，使人一望而知，就行了。鐵路公路上，更是用里程標記作名字，如同某某路上的「345，678公里橋」，那才真是確切不移的。然而我國古時橋名，不是這樣。它總要有些文學氣息，使人見了，不由地發生情感，念念不忘。或是紀事抒情，引起深思遐想；或有詩情畫意，為之心曠神怡。這樣，通過慎重題名，一座橋的歷史、作用或影響，就立刻表現出來，因而容易流傳。橋的「身價」，也因此而抬高。一座橋出了名，它的名字還會跟著多起來，除了正名，還有俗名、別名等等，就像人名，除了學名，還有別號、小字等等。有的是在民間自然而然地逐漸形成的，有的卻是文人學士，要藉此而為自己題名的。總之，橋成就要題名，成為風氣，也是我國古代文化的一個特色。

橋的題名，字不在多，如同人名一樣，一般都是兩個字，有時只有一個字。就只這一兩個字，而能顯示出橋的特徵，正是我國文字的妙用。這是由於我國歷史上的典故多和文學里的成語豐富的緣故。文史里的財富，大為橋名增光。然而橋多了，關於它的典故和成語也反過來為文史服務。比如，《史記》里「信如尾生」一辭來自橋的典故，《阿房宮賦》里，「長橋卧波」一辭來自橋的成語。橋的名字題得好，它對文史就可有貢獻了。橋名的重要，有如此者。

現在來介紹一些橋名，藉以窺知我國橋梁文學的豐富，它也許是世界無雙的。先談單名。較著名的有：「藍橋」，在陝西藍田縣藍溪上，「傳其地有仙窟，即唐裴航遇雲英處」；「楓橋」在蘇州，唐張繼有《楓橋夜泊》詩；「斷橋」在杭州西湖，唐張祜詩：「斷橋荒蘚合」，明朝莫仲有《斷橋殘雪》詞等。但單名之橋往往系泛指，而又可能是專名，其中有的以材料為名，如「石橋」，梁簡文帝即有《石橋》詩：「寫虹便欲飲，圖星逼似真」；「鐵橋」，明朝吳兆元有《渡鐵橋》詩：「寶筏群生渡，金繩八道開」；「竹橋」，杜甫有《觀造竹橋》詩等。有的指明橋的所在，如「山橋」，梁簡文帝詩：「卧石藤為纜，山橋樹作梁」；「江橋」，唐杜甫詩：「山縣早休市，江橋春聚船」；「野橋」，唐劉長卿詩：「野橋經雨斷，澗水向田分」等。有的指明橋的形狀，如「方橋」，唐韓愈詩：「君欲問方橋，方橋如此作」；「斜橋」，宋朝歐陽修詩：「波光柳色碧溟濛，曲渚斜橋畫舸通」；「畫橋」，宋朝范與求詩：「畫橋依約垂楊外，映帶殘陽一抹紅」；「朱橋」，唐朝鄭谷詩：「朱橋直抵金門路，粉堞高連玉壘雲」；「天橋」，山西太原保德州及雲南大理都有，大理的「下斷上連，石樑跨之，兩岩激水濺珠，宛如梅綻，人呼為不謝梅」等。有的與橋畔景物有關，如「花橋」，福建寧德縣、湖北長陽縣及廣西桂林都有，桂林的有「花橋煙雨」之稱；「柳橋」，在杭州西湖，宋周邦彥詞：「水漲魚天拍柳橋」等。有的比較特殊，如「草橋」，在北京右安門外；「席橋」，在山東東平縣，「相傳宋真宗東封泰山，車駕經行，以席鋪藉」；「瓜橋」，浙江富陽縣，「世傳孫鍾設瓜於此橋」；「鴨橋」在陝西陝城。「金橋」在山西上黨，唐潘炎有《金橋賦》。更有事涉怪誕的，如「暗橋」，在安徽建平縣，「舊傳伍員奔吳，避於山中，追者至此，雲氣護之，員及橋而天暗」；「鬼橋」，《初學記》「上方有鬼橋」；「赤橋」，在山西太原晉水北渠上，「宋太宗鑿卧龍山，血出成河，因更今名」等。

橋名用兩個字是最普遍而又標准化的，單名的橋已經不少，雙名的更是多得多。試思每橋皆有名，在我們古老的大國，該有多少橋名啊!然而在這成千上萬的單名和雙名中，重復的究竟不多，如果把這所有的橋名都搜集起來，編成一部《中國橋名錄》，該是夠洋洋大觀的了。

現在再來舉一些雙名的例，說明橋名的豐富多彩。根據反映內容，一部「橋名錄」可分為五章。

第一章是「表揚」。首先是表揚橋的功用的，如「安濟橋」，即「趙州橋」，在河北趙縣南河上，一名「大石橋」，製造奇特，「隋匠李春之跡也」；「萬安橋」，即「洛陽橋」，在福建泉州，為渡海用，「去舟而徒，易危以安，民莫不利。」「滅渡橋」，在江蘇吳縣，橋成「南北往來者踴躍稱慶，名滅渡，志平橫暴也。」「安平橋」，在福建晉江，建成於宋紹興二十二年，全長2070米，俗名「五里橋」，舊有「天下無橋長此橋」的傳說。其次是表揚造橋人物的，如「績麻橋」，在湖北孝感縣，「世傳居民女績麻所建」；「夫婦橋」，即四川灌縣竹索橋，清何先德造，未完，其妻續成之；「葛鏡橋」，在貴州平越，明萬曆間葛鏡建，「屢為水決，三建乃成，靡金巨萬，悉罄家資」。

第二章是「紀事」，記載有關橋的流傳下來的故事。如「萬里橋」，在四川成都南門外，「昔孔明於此餞費聘吳，曰萬里之行，始於此矣」。唐陸肱有《萬里橋賦》，宋呂大防有《萬里橋》詩，杜甫詩：「萬里橋西宅，百花潭北庄」，唐張籍詩：「萬里橋邊多酒家，遊人愛向誰家宿」；宋蘇軾詩：「我欲歸尋萬里橋，水花風葉暮蕭蕭」，宋陸游詩：「雕鞍送客雙流驛，銀燭看花萬里橋」。「馬橋」，即「升仙橋」，在四川成都北，西漢司馬相如不甘貧賤，立志做官，「嘗題柱雲，大丈夫不乘馬車，不復過此橋」，唐岑參有《升仙橋》詩：「及乘馬車，卻從橋上歸」，宋京鏜有《馬橋記》雲：「茲建橋以馬名，自是長卿之遺蹤亦不泯矣。」「蘭亭橋」，在浙江紹興，「晉王右軍修禊處，橋下細石淺瀨（lài賴），水聲晝夜不絕」。「洗耳橋」，在河南汝州，相傳堯要將天下讓給許由，許由自命清高，認為聽了這話污了自己的耳朵，此橋所在「即許由洗耳處」。「虎渡橋」，在福建漳州，亦名江東橋，「江南橋梁，虎渡第一，昔欲修橋，有虎負子渡江，息於中流……乃因壘址為橋」。「宵市橋」，在江蘇揚州，即「小市橋」，「相傳隋煬帝時於此開夜市」。

第三章是「抒情」，通過橋名，來表達思想感情。如「銷魂橋」，即「灞橋」，在陝西西安，「東漢人送客至此橋，折柳贈別」。因「取江淹別賦句，又呼為銷魂橋」。唐王之渙詩：「楊柳東風樹，青青夾御河。近來攀折苦，應為別離多。」明葛一龍詞：「橋上飛花橋下水，斷腸人是過橋人。」「思鄉橋」，在河北豐潤，「宋徽宗北轅過橋，駐馬四顧，泫然曰，吾過此向大漠，安得似此水還鄉矣……人乃謂思鄉橋也」。「至喜橋」，在四川廣安，「昔歐陽修自吳入蜀，喜路險至此始平」。「情盡橋」，在四川簡陽，唐雍陶《題情盡橋》詩有序雲：「陽安送客至情盡橋，問其故，左右曰送迎之地止此。」「忘恩橋」，在陝西西安，「中官初入選，進東華門，門內有橋曰皇恩橋……俗呼曰忘恩橋，以中官既富貴，必仇所生，蓋恥之也」。

第四章是「寫景」，美化橋身及四周景物。如「垂虹橋」，在江蘇吳江，橋身環如半月，長若垂虹，宋王安石《垂虹橋》詩雲：「頗誇九州物，壯麗無此敵。」「春波橋」，在浙江紹興，賀知章詩雲：「離別家鄉歲月多，近來人事半消磨。惟有門前鑒湖水，春風不改舊時波。」故取此名橋。「海棠橋」，在湖北黃州，「宋時橋側海棠叢開，秦觀嘗醉卧於此，明日題其柱」。「胭脂橋」，在江西饒州，鄱陽王蕭儼生活奢華，宅中宮人，洗胭脂水流出，把橋下水都染紅了，故名。「月樣橋」，在山東青州，「採石凝結如天成」。「綠楊橋」，在湖北蘄水，「因東坡醉卧橋上，有『解鞍欹枕綠楊橋』之句，遂名」。按蘇軾《西江月》詞自序雲：「春夜行蘄水中……至一溪橋上，解鞍曲肱，醉卧少休，及覺已曉……書此語橋柱上」，即是橋也。

第五章是「神異」，把神仙和橋梁聯系起來，大多與道教有關。如「聖女橋」，在陝西白水，傳說為三神女一夜成之。「白鶴橋」，在江蘇句容，「漢永元間茅氏兄弟三人，乘鶴至此，有白鶴橋，大茅君駕白鶴會群仙處」。「集仙橋」，在江西安福，「相傳居人夜聞橋上仙樂繚繞，旦往視之，惟見書呂洞賓字於橋柱」。「乘魚橋」，在江蘇蘇州，「昔琴高乘鯉升仙之地」。「照影橋」，在湖北石首，「相傳有仙人於此照影」。

以上是單字和雙字的橋名錄。三字、四字或更多字的橋名，當然也有，但為數極少。三字橋名中著名的有二十四橋，在江蘇揚州。唐杜牧詩：「二十四橋明月夜，玉人何處教吹簫」中的「二十四橋」，北宋沈括在《夢溪筆談》中雲是二十四座橋，並列舉其名，但據南宋姜白石的《揚州慢》詞：「二十四橋仍在，波心盪，冷月無聲。念橋邊紅葯，年年知為誰生。」則又似一座橋。後來清朝梁章巨在《浪跡叢談》中更提到在孟毓森所居宅旁之橋上，有「二十四橋」的題名榜，可見「二十四」已成為一座橋的專名。不過這種用數目字當專名的橋，並無他例，有的只是以數為序而已，如杜甫詩「不識南塘路，今知第五橋」。四字或以上的如「舊浣花橋」、「楊柳河橋」、「德陽王橋」（以上均在成都）、「新學前橋」、「建富木橋」（以上均在南昌）、「新飯店石橋」（四川溫江縣）等等，有的是地名或人名關系，其餘都是把單名或雙名的橋加以解釋，並非完整的專名。因此，中國橋名，基本上只有單名和雙名兩種，在《橋名錄》中把這兩種搜集齊全，所余就無幾了。

但是，我國古橋並非個個都有專名。有的本來並無名稱，後來有人隨便叫它一下，逐漸也就成了名字，如「大橋」「小橋」「新橋」「舊橋」「長橋」「短橋」「南橋」「北橋」等等。這些「俗名」，時間一久，就成為「正名」了，如福州的「小橋」，因在「萬壽橋」的大橋附近而得名，就此成為專名。有的「橋」，名氣非常之大，但實際上並無此橋，如「陳橋」，在河南開封%

⑻ 誰知道有關龍的傳說請打下來！

有關龍的傳說

作為中國文化的象徵，龍不是被帝王們全部霸佔。在民間，龍仍然以各種方式出現。中國的各個民族幾乎都有以龍為主題的傳說和故事，人們以賽龍舟、舞龍燈來歡慶節日，以祭祀龍來祈求風調雨順，下面介紹一些龍的傳說：

龍的傳說——天龍：
太原晚報副刊以「天龍」為名。有朋友問：天龍是怎樣的龍？為什麼會有天龍？
天龍，當然指天上的龍，或升天的龍。龍能夠騰翔於雲天，是由其取材對象和神性決定的。龍的神性可以用喜水、好飛、通天、善變、顯靈、征瑞、兆禍、示威來概括。其中的「好飛」和「通天」，是「天龍」形成的決定性因素。我們知道，作為龍的集合對象，雷電、雲霧、虹霓等本來就是飛騰在空中的「天象」；而魚、鱷、蛇等在水中潛游之快，馬、牛、鹿等在陸地上奔跑之速，都類似於「飛」棗古人由於思維的模糊性，往往將潛游於水中的魚、鱷、蛇等，奔跑於陸地上的馬、牛、鹿等，和飛升騰躍在空中的雷電、雲霧、虹霓等看成一個神物的不同表現，從而認為能在水中游、地上跑，也就能在天上飛。
「好飛」必然「通天」。因為「飛」的方向和域界，自然是，也只能是神秘、遼闊、至高無上的天。因而，從遠古到如今，人們總是讓神龍常常出現在浩渺無垠的昊天雲氣中。浙江餘姚河姆渡遺址出土的黑陶雙耳盆上，有將「魚藻紋」和「鳥紋」刻劃在一起的圖案；陝西寶雞北首嶺遺址出土的「鳥魚紋」，也將天上飛的鳥同水中游的魚棗龍的集合對象聯系起來。這就透示出，早在新石器時代早期，龍的模糊集合之初，龍就開始有了「通天」的意味。長沙陳家大山楚墓出土了一件「龍鳳導引升天帛畫」。畫面上的龍，豎身卷尾，頭臉朝天，肢爪劃動，躍躍而上。旁邊是它的同伴棗昂首展翅的鳳。龍鳳之下，站一位雙手合十的裙服女子。顯然，這位女子在祈禱著、接受著龍鳳的導引，要飛升到天上去，做一名自由自在的「女仙」。
於是，龍就有了溝通天地，做天地間的橋梁和信使的能力和身份。那些專制帝王們之所以稱自己為「真龍天子」，其根本點就在於瞅准了龍的「通天」的神性，和充當天地間橋梁和信使的能力。
對於老百姓而言，「天龍」則是一種民族心理的對應、釋放和外化。我們的祖先們，生活在異常艱辛的環境里，自然界災害頻仍，氏族間你爭我斗，自身面臨生老病死諸多苦痛。進入階級社會後，又增加了來自專制皇權的壓力，而這後一種壓力又同道德倫理相結合，以「三綱五常」等形式箍桶填鴨般灌進人們的血脈中，不容分說、無可拒絕地捆綁住人們的手腳。然而，追求自由乃是人之為人的天性棗天性自由卻無時不在羈絆之中，於是，人們期冀著、希求著、幻想著掙開繩索，超脫塵世，過一種能使天性充分展開的無拘無束的生活。
龍為滿足人們這樣的心理提供了可能。它既可以舒暢地在水中游，矯捷地在地上走，更可以瀟灑地在天上飛。天上多麼美妙啊！皎潔的明月，雪白的雲團，艷麗的霞光，更有長風千里，電掣萬仞，雷霹八方……天龍，天龍，實際上是人心想高飛、在高飛啊。

龍的傳說——龍珠：
人們在建築彩畫、雕刻、服飾綉品等載體上常見「龍戲珠」（有「單龍戲珠」、「二龍戲珠」、「三龍戲珠」、「多龍戲珠」之分）圖案。有朋友問了：什麼是「龍珠」？「龍珠」因何而來？「龍戲珠」又是怎麼回事？
龍珠是與龍有關的珠。「千金之珠，必在九重之淵而驪龍頜下。」這是《莊子》的說法了。《埤雅》也言「龍珠在頜」。《述異記》講，「凡有龍珠，龍所吐者……越人諺雲：『種千畝木奴，不如一龍珠。』」上述說法講了兩個意思：一是龍珠常藏在龍的口腔之中，適當的時候，龍會把它吐出來；二是龍珠的價值很高，用民諺來說，就是得一顆龍珠，勝過種一千畝柑橘。
那麼，龍珠從何而來呢？龍為什麼要戲珠呢？
我們知道，珠，是水中的某些軟體動物，在一定的外界條件刺激下，其貝殼內分泌並形成的圓形顆粒，因其有亮麗的光澤而被人們所喜愛，因而被稱作珍珠。既然水中的動物能生出珠來，作為水族之長的龍，自然也要有珠而生了棗這該是龍珠神話產生的一個基本思路。
但是，事情好像還不是這么簡單。龍是模糊集合起來的神物，集合的對象有魚、鱷、蛇、豬、馬、牛，以及雷電、雲霧、虹霓等等。其中，鱷類和蛇類是卵生的。卵是圓形的，也可以說是顆粒狀的，是比珍珠大得多的顆粒。那麼，古人會不會把鱷卵蛇卵當作一種「珠」呢？回答是肯定的。古人能將鱷蛇作為主要的集合對象，對其卵自然不會忽略；對鱷和蛇來說，卵的意義是重大的，是生命之源，有卵便有鱷、有蛇，進而才有龍。因此，卵是完全可以以「珠」的身份進入龍的生活之中的。那麼，龍珠就是龍卵；龍戲珠，實際上就是龍戲「卵」，是龍這個神物，對生命的呵護、愛撫和尊重。其中體現和表達的，是古人的一種「生命意識」，即對轉承不息的生命現象的認識、理解和發揮。
民間吞珠化龍的傳說為我們的看法提供了注腳：某少年割草（或打水）得一寶珠，此珠放到米缸漲米，放到錢櫃生錢。某財主知道後，帶人來搶珠。少年情急中將珠放到口裡，卻一不小心咽了下去。於是口渴求飲，缸水喝乾了，又去喝河水、江水。喝著喝著，頭上冒出了角，眼睛朝外凸，身子變長出鱗棗化為龍了。這樣的傳說廣泛地流傳於四川、浙江、廣東等地，從中透示出「珠」的珍貴，以及珠和龍生命相依的關系。
太陽，是我們對「珠」的另一個理解。我們見到的一些龍戲珠圖案，尤其是那些二龍戲珠圖案，其珠多有火焰升騰，分明是一枚「火珠」或「火球」；下面是滔滔海水，可以理解為火球躍出海面。在人們的視野和觀念中，堪稱「火球」的，太陽可排在第一。那麼，很顯然，火球出海也就是太陽出海了。既然是太陽出海，為什麼要龍來「戲」呢？這里要引入古人眼中的四方神：東方青龍，西方白虎，南方朱雀，北方玄武。太陽是從東方升起的，龍則是代表東方的神物。這樣看來，龍戲珠就有太陽崇拜的意思了，該是太陽崇拜和龍崇拜的交融。
龍分雌雄，這是二龍戲珠的圖案比較多的原因。如果珠作卵解，就是父母雙方共同呵護、愛撫他們的子女；如果珠作太陽解，就是雌雄二龍共迎旭日東升，讓燦爛的陽光普照大地。再者，二龍對稱，龍體彎長，珠形滾圓，在構圖上也具有一種美感。

龍的傳說——烏龍：
少華山下的龍潭堡，原先只有十來戶人家。村裡住著：一家姓劉的父女二人，靠做賣豆腐為生。女兒名珠鳳，出落得俏模俊樣。
有一天珠鳳去挑水，鉤搭上掛上來一條小黑蛇。她把小黑蛇捉下來放到井台上，說：「怪可憐的，放了去吧！」小黑蛇對她點了點頭，一轉身竄到井裡去了。
珠鳳挑水剛進屋，聽見背後有人叫她。轉身一看，是個二十來歲的漂亮小伙。小伙拉住珠鳳的手，在她手心裡放了一粒滾圓滾圓的珠子，說：「我是渭河龍君的五太子，剛才在龍潭中戲游，不小心撞在你的鉤搭上掙脫不得，多謝大姐救命之恩。這是一顆龍珠，你把它放在水缸里，就不用天天挑水了。往後有啥為難事，大姐只管說一聲吧。」說完，頓時不見了影兒。珠鳳追出門外，只見井口一團白霧，聽得井水嘩啦啦響了幾聲。她覺得像是在夢中一般，再看手裡，分明是顆寶珠。進屋後，她將龍珠往水瓮里一丟，嘩棗，水花翻濺，泛起滿滿一瓮清水，嘗一口，比那井水還甜，珠鳳知是寶物，對誰也沒講，連她親大也瞞著。只是常常想起烏龍，每天都去井台上挑一擔水，偷偷往井裡看上幾眼。
離龍潭堡四五里的孫家堡住著一家財東尹立先。珠鳳他媽死的時候，劉老漢沒錢殮葬，借了尹財東十兩銀子。日子窮，還不起，卻常給尹家送些豆腐，權當付了利息。這十兩本銀尹財東也不催要，樂得一年到頭吃豆腐不花錢買。
珠鳳姑娘年長一年，越發出落。尹立先賊眼骨碌一轉，打起了珠鳳的鬼主意。先是請了個能說會道的媒婆，給珠鳳說媒下聘禮來了。劉老漢執意不肯，珠鳳心性剛烈，提起禮盒子摔到門外，媒婆碰了一鼻子灰。
尹財東知道了，氣得直翻白眼，罵道：「老東西給臉不要臉，十兩銀子的財十幾年咧欠著不還。哼！連本帶利紋銀百兩，三天內交來啥說不說，交不來銀子棗哼哼！」他眯起眼一聲冷笑：「叫珠鳳姑娘來頂賬！」話傳到劉老漢耳朵里，他也沒了主意。珠鳳只是爬在炕沿上哭，左思右想沒辦法」等到半夜她大睡定，跑到井台兒上，牙一咬，心一橫，大叫一聲：「媽，兒跟你來了！」眼睛一閉，縱身撲進井裡。
珠鳳只覺得頭暈目眩，像是騰雲駕霧一般。忽聽得耳朵邊有人呼喊：「珠鳳，珠鳳妹妹！」慢慢睜開眼一看，原來自己不曾落到水裡，卻躺在烏龍的胳膊上。「烏龍哥！」她像見到親人一般，伏在烏龍的懷里大哭起來。烏龍勸她說：「珠鳳，你的事我都知道，你不要難過。狗財東為富不仁，天理難容，看我收拾這條老狗」……我送你回去吧！」珠鳳不肯，他在她耳邊一陣悄聲絮語，說得珠鳳含淚帶笑，連連點頭。
聽得珠鳳投井、鄉親們打著火把下井救人。烏龍見有人下來，輕聲對珠鳳說：「好妹妹，我不送你了。」雙手將珠鳳托起。下井的人摸到珠鳳，連忙綁上繩子，把她救了上來。
夜深人靜，珠風把她和烏龍的事從頭到尾給父親學了一遍，老漢聽了暗暗驚喜，卻又半信半疑。珠風從瓮里撈起龍珠，老漢見果然不是世俗之物，才信了珠鳳的話。珠鳳跳井得救的消息傳到尹立先耳里，老賊捋著鼠須一陣奸笑：「嘿，分明是天公作美。我尹某人家財萬貫，金銀滿箱，再能有這么個美人幾，可真是……啊，嘿……」賊眼一轉，吩咐下人分頭准備去了。第二天一大早，老賊帶著一夥家丁朝珠鳳家奔去。走到半路，一陣狂風卷著沙石吹得天昏地暗，帶來的財禮早颳得沒了影兒，尹賊連人帶馬翻倒在地。狂風過後，老賊一看，財禮雖空，人馬俱在，就揉了揉被摔歪的鼻子，帶著一幫家院，揮棍舞棒，直奔劉老漢家來搶珠鳳。
烏龍見老賊三番事過，仍不知改，待老賊沖到井台邊，便現出真形，口含龍珠，噴出一股清泉。一時間電閃雷嗚，惡浪滔天，尹賊一夥狼哭鬼嚎，隨波翻滾，被沖入渭水河中，餵了魚鱉。
一會兒雲消霧散，滿天霞光，雲端里舞起一條黑色巨龍，龍背上坐著珠鳳姑娘。飛到山頂，烏龍卧下歇息，珠鳳向父親和鄉親們揮手告別。
從此，人們就把這村子叫做龍泉村，後來又改成龍潭堡，把龍歇息的山頭也起名叫做烏龍山，年代久了，都叫做五龍山了。

龍的傳說——龍舟：
龍舟競渡又稱「賽龍舟」、「劃龍船」、「龍船賽會」等，是一種源遠流長的群眾性娛樂活動。其起因歷來說法不一，主要有以下幾種：
一說是為了紀念越王勾踐操練水師，打敗吳國。「越地傳雲，競渡之事起於越王勾踐，今龍舟是也。」(《事物原始·端陽》)吳越交戰，勾踐敗而被俘，在吳國過了三年忍辱含垢的生活，騙得了吳王夫差的信任，被放回越國。回國後，他卧薪嘗膽，立志雪恥，於當年五月初五成立水師，開始操練，終於在數年後，一舉消滅吳國。後人為了昭彰勾踐這種堅韌不撥的精神，便效仿越國水師演練時的情景，於五月五日這一天劃船競渡，以示紀念。
二說是為了紀念伍子胥和曹娥。傳說伍子胥因遭讒言誹謗，被吳王夫差命人拋於錢塘江波濤之中，有曹娥駕舟去救。「五月五日，時迎伍君，逆濤而上，為水所淹」(《曹娥碑》)。後世遂劃龍舟，作救伍員狀。
三說是為了紀念楚大夫屈原。這種說法普遍被接受，其文字記載始見於南朝梁人撰寫的《續齊諧記》：「楚大夫屈原遭讒不用，是日投汨羅江死，楚人哀之，乃以舟楫拯救。端陽競渡，乃遺俗也。」
除上述外，各地還有一些不同的說法。在貴州黔東南地區，有說法認為龍舟競渡是為了紀念捨身殺死毒龍的老人；雲南傣族認為是紀念古代英雄岩紅窩(又作「岩宏窩」)。還有「迎夏至」、「避惡日」——認為五月是「惡月」，五月初五是不祥的日子等說法。
這些說法，都各有各的道理，但都沒有說清楚一個最基本的問題：不管是為了紀念某某人，還是為了「迎夏至」、「避惡日」，為什麼偏偏要舉辦「龍舟」競渡呢？也就是說，為什麼要賽「龍舟」而不賽其它什麼「舟」呢？
回答這個問題，得從龍的基本神性入手。我們說過，龍有喜水、好飛、善變、征瑞等神性和興雲布雨、司水理水的神職。既然有這樣的神性和神職，被生活在江瀆四流、湖泊星羅的水鄉各族人民所崇拜就是再自然不過的事情。崇拜意識必然要外化為具體行為。這些行為包括：祭神，將人間美味敬獻給神靈，並伴之以香火，讓其款款享用；娛神，歌唱、舞蹈，想著法兒讓神快樂；擬神，模仿神的舉止形態，表示自己和神物有密切的關系，自己身上已秉賦了「神性」，從而能夠「神靈活現」。這大概是「龍舟競渡」的深層動因。人們相信，通過聲勢浩大的競賽龍舟，能使天上水中的神龍心神感應而大娛大悅，從而煥發神性，克盡神職，保佑一方水土風調雨順，稼漁豐成。同時，也使人們自身秉賦龍性，像龍那樣強悍矯健，進而怯邪彌難。至於紀念某某人雲雲，只不過是一種附會。原因大概在於，這些人傑的「人性」和龍的「神性」有相通一致之處，又多少分擔了龍的一部分「神職」。比如伍子胥就曾被奉為長江水域的「水仙」、「濤神」、「潮神」和「江神」；屈原也曾被封為「廣源順濟王」，有「江神即楚大夫屈原」之說。
「龍舟」是做成龍形或刻有龍紋的船隻。古代那些有「真龍天子」之稱的帝王們，行走水路時一般都要乘龍舟。如「天子乘鳥舟龍舟浮於大沼」(《穆天子傳》)，「上御龍舟，幸江都」(《隋書·煬帝紀》)。皇帝乘坐的龍舟，高大寬敞，雄偉奢華，舟上樓閣巍峨，舟身精雕細鏤，彩繪金飾，氣象非凡。南宋畫院待詔李嵩畫的「大龍舟」，即是一例。民間用來競渡的龍舟和皇家龍舟不可比肩，一般都做得窄小狹長一些，以利賽事。
用作競渡的龍舟，其形制因時代而變化，因地域而不同。據載，舊時西湖上的龍舟，約四五丈長，頭尾高翹，彩畫成龍形；中艙上下兩層，船首有龍頭太子和鞦韆架，均以小孩裝扮，太子立而不動，鞦韆上下推移；旁列弓、弩、劍、戟等「十八般武藝」和各式旗幟。尾有蜈蚣旗，中艙下層敲打鑼鼓，旁坐水手劃船。
蘇州的龍舟分成各色，四角插旌旗，鼓吹手伏在中艙，兩旁劃手十六人。篙師執長鉤立於船頭，稱作擋頭篙。船頭亭上，選面端貌正的兒童，裝扮成台閣故事，稱龍頭太子。船尾高丈余，牽系彩繩，由擅長嬉水的小兒表演「獨占鰲頭」、「童子拜觀音」、「指日高升」、「楊妃春睡」等節目。
當代用來競渡的龍船，形制比舊時簡化了許多。船以色彩分赤龍、青龍、黃龍、白龍、黑龍等。船身、船上的羅傘旌旗等裝飾，以及劃手們的服裝乃至船槳，都要求一色。湖北、湖南等地的龍舟短則七丈多，長則十一丈余，劃動時有如游龍戲水。福建的龍舟，船首雕刻龍頭，口能開合，舌能轉動。貴州的龍舟由三隻獨木船聯合而成，中間較長的一隻稱「母船」，船上有鼓手指揮，兩邊的兩只船身稍短，稱「子船」。
有關競渡的儀式、規定、技巧和情景也因時因地不同而豐富多彩。
「五月五日天晴明，楊花繞江啼曉鶯。使君未出郡齋外，江上早聞齊和聲。」「鼓聲三下紅旗開，兩龍躍出浮水來。棹影斡波飛萬劍，鼓聲劈浪鳴千雷。鼓聲漸急標將近，兩龍望標目如瞬。」「鑼挾鳴濤鼓駭雷，紅旗斜插剪波來。錦標奪到軒騰處，風卷龍髯雪作堆。」古人的詩句將幾百年前龍舟競渡的熱鬧場面躍然紙上。
詩中提到的「標」即「標竿」或「標船」，是各龍船爭奪的目標。「標竿」上懸掛錦彩、銀碗、錢鈔等賞物，立於水中，快捷先到者可得。「標船」設置在終點，當競渡的龍舟接近時，將「標」拋入水中，讓諸「龍」爭奪。標有「魚標」、「鴨標」、「鐵標」等。魚標鴨標是活的，投入水中即刻遊走，要一下子捉住，是不容易的。鐵標沉重，拋落便到水底，如果沒有相當棒的潛水本領，同樣是捉不起來的。因此，龍船上一般都要安排一兩個水性極好的「標手」，專司奪標之職。
有的地方還流行「做勝會」——即由看船上的遊客買土罐或鴨子，擲入水中，由參與競渡的龍舟，入水爭奪以為娛樂。
龍舟競渡前一般都要舉行隆重的祭祀儀式。如在屈原投水的汨羅江畔，每年龍舟競渡前，都要先祭屈子廟。來自四面八方的男女老幼，抬著龍頭，一批一批地匯聚在屈原像下，叩拜、弔唁、以粽子、包子、酒水等祭奠。然後由主祭人將一條紅綢繫到「頭龍」的頭上，由「頭橈」將龍頭扛到江邊洗澡，洗完後將龍頭安於船首，這才開始賽龍舟。地域不同，講究不同。有的地方出龍前數日，要祀神演試一番，名曰「下水」。上岸送神，稱作「撥龍頭」。競渡的組織者，年前率眾位游手，將一根帶葉竹竿豎立橋頭，以便來年「出龍認色」，其名曰「鑽五」；月朔互相往來，名曰「拜客」，等等。
隨著中外文化的交流，龍舟競渡也傳到了日本及東南亞諸國。比如，日本的九州、沖繩等沿海地區，就流行一種賽船活動。不過他們不叫龍舟競渡，而叫「爬龍」。新加坡常在端午節這天，舉行全國性的龍舟比賽。他們的龍舟披紅掛彩，扮作「獅子」、「狗熊」的司鼓手站在龍舟最前面，擂動大鼓，指揮和協調劃手動作。整個比賽，一般從下午兩三點開始，直到夕陽西下才告結束。
龍舟競渡是一種具有濃郁的民俗文化色彩的群眾性娛樂活動，同時也是一種有利於增強人民體質，培養勇往直前、堅毅果敢精神的體育運動。因此，中華人民共和國體育運動委員會於1984年5月16日作出決定，將龍舟競渡列為正式比賽項目。當年10月，在廣東佛山舉行了全國首屆屈原杯龍舟賽。1985年6月6日，中國龍舟協會在湖北省宜昌市宣告成立。7月，第二屆屈原杯龍舟賽在葛洲壩三江航道舉行，觀眾多達十餘萬。這樣的龍舟競渡至今已舉行了十數屆。近年來的龍舟競渡，賽制趨於完善，規模也越來越大，並向國際性賽事進展。
龍舟競渡需要寬而深的江海湖泊，水域淺小浮不起船的地方就競渡不成了。於是，淺水地的人們就做成「旱龍舟」，在街市、高台、場地上遊走，俗稱「迎鬼船」。江西一帶有這樣的風俗，時間亦在端午節。
造龍船也不只是為了競渡。如貴州黔東南和湘西一帶苗族同胞的「龍船節」，所做的龍船就不是為了競賽，而主要是為了乘坐龍船游村串寨，會親訪友。龍船下水前，先由歌師唱吉祥祝福歌，祝願龍船一路順風。每條船上都有一位「鼓頭」，由全寨推選出德高望重的老人擔任，坐於龍頸擊鼓發令，主持船上活動。龍船過寨，鳴放鐵炮傳告親友，岸上報以「接龍」鞭炮，親友遂上前向船上的人敬米酒，並將鴨、鵝、綵綢等禮品掛於「龍頭」。龍船靠岸，水手們將糯米飯團和菜餚放在船幫上就餐，不用碗筷。婦女、兒童這時紛紛前來「討路邊飯」，據說吃了龍船上的食品能消災避難。龍船形制精巧美觀，龍身由一隻母船和兩只子船捆紮而成，叫做「子母船」，皆為獨木鏤空。龍頭約長兩米多，用水柳木雕刻，裝有一對一米多長的龍角。因龍頭著色不同，分為青龍、赤龍、黃龍等。各寨為了保護龍船，還專門建有「龍篷」。龍船節從農歷五月十六日開始，具體節期各地各寨略有不同，只要全寨薅完秧，本寨龍船即可下水，歷時三天左右。在廣東水鄉，龍船出遊時，家家送米酒給劃船的人，並由老人為龍點眼，然後才下水游去。游完後，龍頭供奉在龍王廟，船身埋入河床沙泥中，第二年挖出來再用。傍晚，村民們還要燒一大鍋「龍船飯」，不管什麼人都可以食用，以廣結「龍緣」，遍得「龍福」。

龍的傳說——舞龍：
每逢節日慶典，我們都能看到歡騰旋躍，讓人興奮不已的舞龍。舞龍也稱「龍舞」、「耍龍」、「鬧龍燈」、「玩龍燈」、「龍燈會」。那麼，為什麼要舞龍呢？
舞龍的用意，概括起來不外乎這么幾條：一為祈雨祈福，二為娛神娛己，三為彰顯力量，四為興旺人丁。
其中，祈雨祈福是最基礎的。兩湖一帶民間傳說，戰國時的鬼穀子和金角老龍相遇，鬼穀子說：「據我掐算，近日有雨，城內三十六點，城外四十八點。」金角老龍有意讓鬼穀子的預言落空，便利用職務之便，讓城內下了四十八點，城外下了三十六點，結果城內不少老百姓死於水患。後來玉皇大帝問罪，金角老龍受到貶黜。為了贖罪，老龍便在每年的新春到來之際，逐門逐戶地向老百姓鞠躬賠禮，並承諾一年的風調雨順。於是，人們便據此傳說，用竹條鐵絲、綢緞紗布扎製成彩龍，每逢年節舞耍一番，表達歡快喜悅之情，也寓意老龍臣服，天隨人願。四川銅梁一帶的傳說也異曲同工：東海龍王患腰痛病，變成一個老頭上岸求醫。大夫通過把脈知其非人，便讓其恢復原形，並從其腰間捉出一條蜈蚣。龍王病癒後，以泄露天機為謝：言人們只要照它的樣子造一條龍四處舞游，便能保雨水及時，五穀豐成。
舞龍祈雨在先秦時期已開始流行，到漢代已具相當規模，形式也多有講究。據董仲舒《春秋繁露》載，漢代人春旱求雨舞青龍，炎夏求雨舞赤龍或黃龍，秋季求雨舞白龍，冬天求雨舞黑龍。這些龍長達數丈，每次出動五至九條不等。
後世的舞龍，大都包含有祈雨祈福的意味。如流行於湖南省湘西山區的「龍頭蠶身燈」。該燈由「龍」的頭和「蠶」的身與尾組成。製作考究，形體小巧，頭尾能曲能伸，宛轉靈活。竹圈聯成蠶身，繩索系其內，白布蒙其外，外用紅綠彩環纏身，由三個舞技出眾的民間藝人分別持頭、腰、尾三個部分執耍。「龍頭蠶身燈」一般都是成對出行。出燈前，每對燈都要下到江邊「吸水」，然後才沿門沿戶祝福吉祥。為什麼要「吸水」呢？很好理解，龍吸飽了水，才能保證雨水充足。
南方一些地方流行舞草龍棗由柳條、青藤、稻草紮成，夜晚舞耍時，龍身上滿插香火，因而又稱「香龍」、「香火龍」。舞龍結束時，還要在喧天的鑼鼓鞭炮聲中，恭恭敬敬地將草龍送到江河溪潭之中。其用意也是讓龍回龍宮，以保佑一方地面風調雨順。
以娛神娛己為目的舞龍可追溯到漢代的「魚龍曼延」。《漢書·西域傳贊》載：「孝武之世……設酒池肉林以饗四夷之客，作巴俞都盧、海中碭極、漫衍魚龍、角抵之戲以觀視之。」顏師古解釋說，巴俞都盧、海中碭極都是歌舞名，而「魚龍」，則是由人裝扮成一種來自西域的巨形珍獸棗舍利之獸，先在庭前舞蹈戲樂，然後到殿前激水，水花飛濺中，化作一條巨大的比目魚，「跳躍漱水，作霧障目」。然後，再化作身長八丈的黃龍，「出水敖戲於庭，炫耀日光」，故又名「黃龍變」。由此看來，「魚龍」，當是一種由人裝扮成巨魚和巨龍進行表演的大型舞蹈。由於巨魚和巨龍之間有一個「變」的問題，因此在表演時，可能還需要幻術、布景、煙霧等來配合。
那麼，「曼延」又作何解釋呢？「曼延」也作漫衍、曼衍、蔓延等，是古代一種大獸的名字。據說這種大獸「似狸，長百尋」，可以「仿此演為百戲。」古代八尺為一尋，百尋就是八十丈。因而《西京賦》中有「巨獸百尋，是為曼延」之句，薛綜注曰：「作大獸，長八十丈，所謂魚龍曼延也。」由此推斷，「曼延」是「假作獸以戲」，是由人扮演成各種巨獸的舞蹈。「魚龍」當是其中典型的主要的一種，因而稱作「魚龍曼延」。
東漢張衡在《西京賦》、李尤在《平樂觀賦》中都有對「魚龍曼延」的生動描述。從中可以看到，作為漢代的大型歌舞，「魚龍曼延」集合了當時最高水平的演員陣容以及布景、道具和特技，可謂規模宏大，幻象紛呈。除中心節目「巨魚變巨龍」外，還有由人扮裝的熊、虎、猿猴、大象、大雀、大龜、大蟾蜍及其它不知名的奇獸參與演出。
史料之外，還可以從漢代畫像石上找到「魚龍曼延」的影子。如銅山洪樓發現的樂舞百戲畫像石，山東沂南出土的角抵百戲畫像石，上面都有魚龍作舞的圖像。
「魚龍曼延」從漢至唐，延續了將近七八百年的時間，唐以後，整體上逐漸失傳，後世傳留下來的，只是其中的部分節目。民間的龍舞、獅子舞、麒麟舞等，可視作對「魚龍曼延」的傳承和演變。
燈與龍的結合，大約起始於宋時。南宋吳自牧在《夢梁錄》中記道：「元宵之夜……草縛成龍，用青幕遮草上，密置燈燭萬盞，望之蜿蜒如雙龍之狀。」這樣的龍燈，即是我們所說的放置在那裡專供人們觀賞的龍形燈飾。問題是龍是一個能行走、善飛騰的神物，總不能呆到那兒不動啊，況且無論宮廷還是民間，自古都有舞龍的傳統。既然舞，就不光在白天舞，晚上也要舞，晚上舞就離不開燈，因此大凡舞之龍，都通稱「龍燈」。
「龍燈會」一般在佳節、盛會時舉行，場地選在長街廣場、村頭灣邊開闊平坦的地方。龍的品種豐富多彩，有竹龍、木龍、荊龍、草龍、布龍、紗龍、紙龍；有由荷花和蝴蝶組成的「百葉龍」，用刨花紮成的「木花龍」，用鐵皮捲成的「鐵皮龍」，等等。
龍燈各地都有。四川省銅梁縣的龍燈比較出名。國慶50周年大典上的金色巨龍，就出自這個縣。銅梁龍燈有「正龍」：頭大、脛長、節內點燈，以燈光取代煙火，玩時比較安全。還有用竹編作龍骨，紙扎龍頭，布做龍脊，藉助燈火而起舞的「彩龍」；用皮紙或絹綢做皮，彩繪鱗甲，龍身能伸縮轉動的「肉龍」或「蠕龍」；天旱時求雨，舞時可潑水的「黃荊龍」；用白花紮成，用來祭祀亡靈的「孝龍」；用稻草紮成，插入竹竿，執持起來耍舞的「草把龍」；以及由孩子們耍舞的，用一棵棵大白菜插上竹竿，點燃紅燭，中間串以繩索的「菜龍」，等等。
銅梁人舞龍有不少講究。過去沿襲漢代的春舞青龍、夏舞赤龍、秋舞白龍、冬舞黑龍的規矩。現在逢年過節舞彩龍，舞到人家門前就暫時停下來，龍頭頻點向主人拜年祝福，然後再上下翻騰，左盤右旋。這時，主人必須鳴放鞭炮以示歡迎，並有所答謝：裹著錢的「紅包」或糖果香煙等。
廣東佛山人也喜歡舞龍。四五十年代，佛山龍多是用一把把雨傘連接?/td>

⑼ 圓明園的建築資料

圓明園位於北京市郊西北十里,又稱圓明三園，是清代大型皇家園林，與頤和園毗鄰，由圓明園、長春園和綺春園組成。今天我們簡單談一些關於圓明園的資料。

一、圓明園始建於何時

圓明園始建於明代。早先是明代的一座私家園林。清初曾將北京西北郊的許多前明私園收歸內務府奉宸院，再分賜給皇室成員和貴族官僚。圓明園就是康熙四十八年賜給皇四子胤禛的一座「賜園」。

大規模的修建是在清朝乾隆時期,此後經150餘年的經營,建成一座由圓明園、長春園、萬春園組成的方圓30華里的世界最豪華的皇家宮苑共40景,145處建築。

四、建國後對圓明園的保護整修

清朝滅亡後，圓明園又長期遭到官僚、軍閥、奸商巧取豪奪，民國初期走馬燈一樣更迭的軍閥，都把圓明園作為取之不盡的建築材料場。到了日寇佔領時期，北京糧食緊張，不少農戶入園開田種稻，圓明園早已面目全非。

新中國成立後，十分重視圓明園遺址的保護，先後將其列為公園用地和重點文物保護單位，進行了大規模植樹綠化，近半數的土地成為綠化地帶。現在，十幾萬株樹木蔚然成林，多數建築基址尚可找到，數十處假山疊石仍然可見，西洋樓遺址的石雕殘跡頗引人注目。

⑽ 活化石的資料，快！！！

十大動植物活化石
加布林鯊魚

它是一種極為特殊的兇猛的噬人鯊魚，它常常在深海里活動。灰色的魚皮閃著金屬的光澤，長得非常醜陋兇狠，唇吻比兇猛殘忍的虎鯊還要長，還要尖，銳利的牙齒，就像一把直立的三角刀，寒光閃爍，樣子十分猙獰可怕，讓人不寒而慄。
加布林鯊魚有種寧死不屈的骨氣，它不願被人活捉，寧肯粉身碎骨。當它陷入漁網不能脫身時，會通過自身魚鰾的肌體壓強變化而膨脹，最後自行爆炸成大大小小的碎塊，所以直到現在，世界上還沒有任何一個國家捉到過一條完整的加布林鯊魚。因此也就無法對加布林鯊魚的研究有突破的性的進展。人們通常見到的不過是魔鬼鯊的碎塊而已，斷口都參差不齊，極像磚塊或瓷器破碎後的樣子。它們厚厚的皮肉很少有韌性和彈性，特別是魚皮就像陶瓷製品一樣硬。爆炸後的魔鬼鯊魚片就像我們平時打碎了一件瓷器，斷口完全可以拼接在一起，分毫不差。
大蜥蜴

大蜥蜴是目前地球上所知的恐龍時代唯一存活下來的一種爬行動物，數量已經非常稀少。但由於全球持續變暖，這種被稱為紐西蘭活化石的大蜥蜴正面臨著滅絕的危險。研究表明，溫度升高促使大蜥蜴的雄性比例大幅提高，最後可能因為缺少雌性無法繁衍而滅絕。
海百合

海百合是一種始見於石炭紀的棘皮動物，生活於海里，具多條腕足，身體呈花狀，表面有石灰質的殼，由於長得像植物，人們就給它們起了海百合這么個植物的名字。海百合的身體有一個象植物莖一樣的柄，柄上端羽狀的東西是它們的觸手，也叫腕。這些觸手就象蕨類的葉子一樣迷惑著人們認為它們是植物。海百合是一種古老的無脊椎動物，在幾億年前，海洋里到處是它們的身影。
猴迷樹

猴迷樹也被稱之為「智利松」，是一種古針葉樹.這種樹長有怪異的帶鱗片(實際上是樹葉)樹枝，樹皮也非常與眾不同，與爬行動物的皮膚類似。這種樹長有怪異的帶鱗片(實際上是樹葉)樹枝，樹皮也非常與眾不同，與爬行動物的皮膚類似。猴迷樹質地堅硬，高度可達到130英尺(約合40米)，直徑最大可達到6英尺(約合1.8米)。
腔棘魚

腔棘魚是世界上最古老的魚類之一，也通常被看作是一種活化石。曾經被認為早在6500萬年前就已滅絕，但是1938年開始被人類陸續發現蹤影，從此腔棘魚便被稱為「恐龍時代的活化石」。
馬尾

馬尾，木賊屬植物，馬尾是一種與眾不同的植物，通過孢子繁育下一代而不是種子。
馬蹄蟹

馬蹄蟹（Horseshoe Crab）其實並非真正的螃蟹，而是原始的節肢動物。它們有寬大的盤狀身軀，細長的針狀尾巴。它們的祖先可追溯回寒武紀時期，但一直要到侏羅紀時期，才發展出馬蹄的外型。雖然現今仍存有五種馬蹄蟹，但從後白堊紀時期開始，它們就較不常見。
鴨嘴獸

鴨嘴獸是世界馳名的珍稀動物，產於澳大利亞南部及塔斯馬尼亞，是現存最原始的哺乳動物之一。它的尾巴扁而闊，前、後肢有蹼和爪，適於游泳和掘土。鴨嘴獸穴居在水邊，以蠕蟲、水生昆蟲和蝸牛等為食。繁殖時雌鴨嘴獸每次產兩卵，幼獸從母獸腹面濡濕的毛上舐食乳汁。
鸚鵡螺

鸚鵡螺，拉丁學名：Nautilus Pompiplius，英文名稱：Ammonite，科屬分類：頭足綱、四鰓亞綱、鸚鵡螺目、屬於軟體動物及貝類動物。鸚鵡螺基本上屬於底棲動物，平時多在100米的深水底層用腕部緩慢地匍匐而行。也可以利用腕部的分泌物附著在岩石或珊瑚礁上。它們能夠靠充氣的殼室在水中游泳，或以漏斗噴水的方式「急流勇退」。在暴風雨過後，海上風平浪靜的夜晚，鸚鵡螺愜意地浮游在海面止，貝殼向上，殼口向下，頭及腕完全舒展。這類動物有夜出性，主要食物為底棲的甲殼類，特別以小蟹為多。
麝雉

麝雉，生活在南美洲熱帶地區，長有羽冠。成鳥體長約22英寸（56厘米）。上體羽毛呈咖啡色，稍雜有白斑。下體和羽冠均呈淡紅褐色。臉部裸出的皮膚呈藍色。麝雉的每個翅膀上生來都長有兩只爪子，用於攀登，三周後，這兩只爪子消失。麝雉嗉囊極大，分為兩部分，用於貯存和消化海芋屬植物有彈性的葉子，那是它主要的食物來源。由於麝雉身體里散發出一種濃烈的霉味，因此才稱作麝雉（stinkbird）。 開放分類：
活化石