机长转行开飞机运毒是什么电影

A. 中国机长电影是演员开飞机吗

亲您好，不是演员开飞机噢，是特效，模型
为了还原真实的情景此前制作团队曾联系国外团队，但对方表示无法实现模拟机的灵活操控。而国内技术团队不仅1:1还原飞机，还首创新的操控技术，实现飞机的俯仰、滚转、颠簸等多个动作的精准操控，完美重现事件当时的情景。
飞行训练模拟器是训练飞行员的一种设备，一般由驾驶舱、接口设备和各类仪器，视景系统以及训练计算机组成。计算机是飞行训练模拟器的控制中心。学员在训练时，坐在驾驶舱里可以进行各种操作：打开电门、推拉油门，操作飞行杆和舵，还可以得到各种数据，如飞行速度、行程、位置、高度、风向、风速等。中国机长在拍摄过程中就运用到飞行模拟器了。
因挡风玻璃突然破裂，当时风速达到700公里/小时，气温骤降至零下40度，洋气浓度过低会导致驾驶人员缺氧，且副机长仍半挂机外,地面情况复杂都是高原高山，迫降难度极大，..我经常这部剧拍摄的很不容易呀，很多演员也付出了很多的努力，要经过很多的训练。在拍摄中：袁泉为了表现出电影的真实感，向导演主动“求虐”“导演，我还可以摔得更狠一点！”“效果这么真实，受伤也值了”
而电影《中国机长》因为题材优秀，致敬民航英雄。拍摄得到了中国民用航空局的大力支持与协助，在中国民航宣教中心的协调组织下，来自民航系统各单位数百名专业人士参与了电影的创作与拍摄工作

B. 求一部电影名称，里面的几个年轻主角开飞机很厉害的。

《迈阿密风云》2006有楼主描述的剧情，不知道是不是

导演: 迈克尔·曼
编剧: 迈克尔·曼
主演: 柯林·法瑞尔/ 杰米·福克斯/ 巩俐/ 娜奥米·哈里斯/ 塞伦·希德/ 路伊斯·托沙
类型: 剧情/ 动作/ 惊悚/ 犯罪
官方网站: www.miamivice.com
制片国家/地区:美国 / 德国
语言:英语 / 西班牙语 / 克里语
上映日期: 2006-07-28(美国)
片长: 134分钟/ 140分钟(导演剪辑版)
又名:迈阿密风暴

C. 求这部老电影的名字，主要情节：讲一架飞机上出现食物中毒事件，机长、副机长、还有很多乘客都危在旦夕

应该是 《空前绝后满天飞》 Airplane! (1980)

导演: 大卫·扎克 / 杰瑞·扎克 / Jim Abrahams
编剧: Jim Abrahams / 大卫·扎克
主演: Kareem Abl-Jabbar / 劳埃德·布里奇斯/ 皮特·格拉维斯 / 朱丽·哈基提 / 罗伯特·海斯
类型: 喜剧 / 爱情
制片国家/地区: 美国
语言: 英语
上映日期: 1980-07-02
片长: 88 分钟
又名: 逢凶化吉满天飞 / 飞机！

一架满载着乘客的飞机在空中遇到了麻烦，包括飞行员在内的人群因为吃了飞机上提供的餐饮而导致中毒，生命危在旦夕。出租车司机泰德为了挽回自己与职业是空中小姐的女友的爱情而踏上了飞机，飞机遇到危险重任当然得由曾经是战斗机飞行员的泰德来挑，可是这个家伙却遇到了另外的麻烦…….

D. 张涵予和欧豪开飞机是什么电影

张涵予和欧豪开飞机的电影是《中国机长》。
《中国机长》（The Captain）根据2018年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编，是由刘伟强执导，于勇敢编剧，李锦文监制，张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁领衔主演，张雅玫、杨祺如、高戈联合主演的剧情片。

该片讲述了“中国民航英雄机组”成员与119名乘客遭遇极端险情，在万米高空直面强风、低温、座舱释压的多重考验。

E. 求美国电影内容过战斗机的飞行员退役后飞民航当机长灾难中美国政府为了除止病毒的扩散，想打下这架民航机

有几部影片有类似的情节：1。潘多拉航班，国内有时叫死亡777航班，指从德国秘密制造的疑似4级病毒泄漏被人带到航班上面，那人发病死了（心脏病症状）飞机起飞后被当局发现，于是全欧洲的机场都拒绝该航班降落，机长根据美国的指示飞到冰岛但不允许离机。否则格杀勿论，然后美国政府要求该机飞往撒哈拉沙漠里面废弃的空军基地，路上一个CIA官员为了嫁祸给某恐怖组织而雇人用改装的飞机携带导弹击落747,747的机长发现后成功迫降在航天飞机经常降落的那个海上的机场（名字就在嘴边，忘了）
2.忘了是插翅难飞系列的哪一作有这样的情节，其他可能还有我不知道

F. 中国机长这部电影中，刘传健的形象是什么

《中国机长》主要讲述的是在飞机飞行的过程中，遇到了极端的险情，遭遇到了各种考验，最终在机长刘长健冷静的处理下，以及凭借自己多年的经验，最终成功迫降，挽救了上百名乘客生命的故事，那这个机长的个人人物是什么性格呢，让我来浅析一下。

3、刘传健机长是人民心中英雄的机长。

最后，在我看来，英雄，就是为国家，为人民的刻苦精神，以及遵守规章制度，尽职尽业的良好品格。在机组人员身上，他们所表现的就是当代中国的精神，英雄的品质。做好事从来不留名，这种品质，这种精神，值得我们去学习。

G. 四川飞机8633电影叫什么

“四川飞机8633事件”改编的电影是《中国机长》，该片于2019年上映。

电影《中国机长》由张涵予、袁泉、欧豪、杜江、张天爱等人主演，该片根据2018年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编。（致敬！）

讲述的是机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，他们临危不乱、果断应对、正确处置，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。

张涵予，著名演员，在《贻笑大方》、《贫嘴张大民的幸福生活》、《梦开始的地方》等电视剧中，张涵予游走在各类角色中，给观众留下深刻印象。2008年12月6日，张涵予通过主演《集结号》获得金马奖影帝。

H. 《萨利机长》是一部怎样的电影

很有幸，在纽约过夜的时候，和我的机组成员去电影院观看了《萨利机长》，这部由美国华纳兄弟影片公司出品的传记剧情片，由著名导演克林特·伊斯特伍德执导，汤姆·汉克斯领衔主演。

影片根据2009年美利坚航空公司1549号航班机长切斯利·萨伦伯格的真实英雄事迹改编。讲述了萨利机长在发动机失效的情况下，成功迫降拯救155名乘客和机组人员的故事，但对他在这次事故中的质疑却远没有结束，电影一开始就是从（NTSB）美国国家运输安全委员会对他几乎严苛的调查开始。委员会的成员怀疑开飞机的驾驶员们其实是做出了一个不仅错误而且危险的判断，也许飞机并没有飞行员想象的那么危急，他们或许有足够的可能返回纽约拉瓜地亚机场。到底真相是什么呢？不过多剧透，此部优秀的电影将在1月29日在中国公映，非常希望我们所有的空勤人员都去看看。

《萨利机长》电影有导演优秀的编导才能，也有演员精湛的演技，更有空难逼真的情景再现，但我更希望我们民航人去看却是电影中一直强调的以萨利机长为首的全部民航人在工作中恪尽职守的职业精神，他们在工作中全神贯注的专业精神，对安全对旅客高度的责任感，一种应该被我们所有民航人学习的最高职责：我们民航人最高责任和义务就是保证安全。

电影中的几处情节让人动容，萨利机长在飞机马上沉没，冰凉刺骨的河水淹没了半个飞机后还要再次检查，确保没有遗漏乘客，才最后一个撤离。在离开飞机的时候，连钱包都没有拿，但专门回驾驶舱拿了旅客名单，回到岸上不肯换下湿衣服或去医院，只想第一时间证实所有乘客都已生还。

萨利机长在飞机马上要水上迫降，高度只有500英尺的时候，用旅客广播系统向自己的机组和旅客宣布“抱紧防撞”，本来毫无准备的乘务员开始用最响亮的声音嘶喊：“抱紧防撞“，当飞机因为两个发动机停车，原本落地前喧嚣噪音的驾驶舱在整个落地过程中都充斥着乘务员响亮的口令。飞机接水，一个乘务员腿部严重受伤，但依然指挥旅客撤离，打开撤离滑梯。

当年轻的管制员竭尽全力的帮助机组，当看见飞机的应答机信号在雷达屏幕消失的时候，口里虽然坚持说着没有回复的飞机也不一定会坠落，但一颗眼泪已经不知不觉流在他的脸上。他离开工作岗位，却一直为自己不能为机组提供更多的帮助而深深的自责。

电影中，当美国国家运输安全委员会委员感谢萨利机长为这次飞行奇迹做出的贡献时，他谦逊的说自己只是做了自己的本职，这次水上迫降的成功，首先要感谢自己的机组配合默契的精诚协作，还有那些自发第一时间赶到的哈德逊河上的渡轮水手，从直升机上跳入冰水中的警察，立即到位的消防员和医务人员，感谢和这次空难有关的人都果断、有力、毫无犹豫的投入营救。

电影中让人感到的人物还有那些迫降后刚开始慌乱但后面一直有序互助的旅客，拥抱机长英雄的酒店员工，帮助妈妈亲吻机长的化妆师，和用英雄名字命名的酒吧酒保。导演伊斯特伍德在处理这些人物拿捏的相当好，他让那些飞行员机长，飞行机组，管制员参与救援的人以及围观的民众都那么有个性、充满自信，温和而体贴，在一次空难中处处展现出人性的温暖。一次飞机因为意外原因严重故障但全部旅客生还的飞行奇迹，保证飞行安全是所有感情的基石。

因为自己是一名飞行员，又非常认真的看过萨伦伯格机长的自传小说《最高职责》，

电影看得非常有感触，。电影中的每一个情节和台词几乎都能从《最高职责》中找到出处，在书中萨伦伯格机长在整个飞行职业生涯中，他认真对待他的职业，认真进行每一次飞行准备、飞行过程中，精确掌控他已经很熟悉的飞机性能，他“把驾驶飞机当做一门艺术，精雕细琢”。萨伦伯格机长的高尚，来自其他时候所做出的那些选择——在履行职业操守时，是一丝不苟的，在一生中做出的许多选择，帮助他做好了准备，来应对发动机发生故障的那一刻。用他自己的话来说，“是我的一生让我把飞机安全地降落在了哈德孙河上。”

在电影中萨利机长在电影中说：过去的42年中，我飞过成千上万个航班，但我在其中一次的表现却决定了人们如何对我整个飞行生涯做出评价。在一万九千小说中，只有这短短的两百秒决定别人对你一生的看法。

萨利机长是个幸运者，他和他的机组尽了最大努力，运用了平时积累训练中学到的技能，作出了正确的决策；没有放弃，珍视飞机上的每一个生命——于是最终他们有了一个好的结局。作为和飞行安全相关的民航人，我们必须每时每刻尽力做对，还要努力做好，因为不知道生命中的哪一个瞬间会决定对我们一生的评价。

我们民航人对待安全一直小心翼翼，如履薄冰，泾溪石险人兢慎，终岁不闻倾履人。却是平流无石处，时时闻说有沉沦。也许平安飞行了上千次起落，安全指挥了数万架飞机，但决定你的不是你的“一贯”，而只是你的“一次”，偶尔一次疏忽就成千古恨。这样认识和存在虽然严苛到有些不近人情，但是这就是我们工作的特性，生命只有一次，事故无法重来。安全永远是民航人最高职责。

如萨利机长一直在电影中强调：我不是英雄，只是一个做了本职工作的普通人。这就是我们民航人对安全对工作最真诚的表白，也才是我们这个民航群鲜活民航安全工作中的真正体现。《萨利机长》的故事，最感人的地方也正在于此。